Új Tükör, 1978. július-szeptember (15. évfolyam, 27-39. szám)
1978-08-06 / 32. szám
addig, amíg e három sávot átadhatjuk. — Ha lenne... És miért nincs? — Mert az Árpád-hídhoz kell. (Egyébként talán felesleges az Árpád-hidat kétszer három sávra bővíteni. Bővítsék kétszer kettőre, vegyék le róla a villamost, a Hungária körúti trolit hosszabbítsák meg Óbudáig, és nyertek sokkal kevesebb munkával két közúti sávot... ez az újságíró megjegyzése.) De mivel már döntöttek: az Árpád-hídnak elsőbbsége van, folytatnunk kell a Petőfi-híd rekonstrukciójának előkészítését, nehogy két szék közül a pad alá essünk. A déli hídra nagyon nagy szükség van. De legalább az az említett három sáv a déli vasúti hídnál lenne kész a Petőfi-híd lezárásakor ... Mert hiába lesz készen 3—10 éven belül az M1-es autópálya végig, az M3-as Gyöngyösig, az M5-ös Kecskemétig, ha a főváros nem bírja átengedni a Dunán az új utak megnövekedett forgalmát! * SZATMÁRI JENŐ ISTVÁN Itt még első félidejénél tartott a Margit-híd átépítése . „Három hét előnyünk van itt is, a Mártírok útján is” FÉNYES TAMÁS (MTI) felvételei A pillérekkel is akadt gond Az átépítés labirintusai Veszélyes volt már a villamospálya