Ujság, 1925. július (1. évfolyam, 1-17. szám)
1925-07-12 / 1. szám
VASÁRNAP, 1925 JÚLIUS 12 ÚJSÁG szabadrúgásai. Kaufeldt energikus center, akinek azonban nem a támadás irányítása, hanem a kapu előtti határozottsága a fölénye, frydell is tankszerű csatár, míg Johansson már a technika, a kombináció híve. A jobbszélső Wenzel — aki Bromesson örökét vette át — az osztrákok ellen mutatott kitűnő játékával megerősítette helyét a válogatott csapatban és a svédek nagy bizalommal néznek szereplése elé. (A magyar csapat) A magyar válogatott csapat stockholmi összeállítása a következő: Bill (KAC) Fogl 11. Fogl III. (UTE) (UTE) Posovnyik Kléber Nadler (BEAC) (MTK) (MTK) Rémay 111. Takács Orth Winkler Jenny (NSC) (Vasas) (MTK) (MTK) (MTK). A magyar csapat hat, illetve, ha Winkler zürichi szereplését vesszük alapul hét egyesületből kerültek össze. A kapuba a külföldről visszatért Biri került, akinek szerepeltetése nem a legjobb kabala, hiszen Birit a három könnyen védhető gól beeresztésével oroszlánrész illeti a párisi kudarcért. Remélhetőleg azonban Stockholmban a helyén lesz s a FopMokkal egyetemben sikeresen parírozza a svéd csatárok rohamait. A fedezetsort — amely mindig Achilles-sarka volt a magyar csapatnak a most bizalom kíséri útjára. Pesovnyik, a BEAC fiatal játékosa, a szezonban mutatott állandó jó formájával megérdemelten került a legjobb tizenegy közé, szívós, gyors, kemény játékos, aki tud küzdeni is és lelkesedésével ellensúlyozza a még nem eléggé kiforrott technikáját. A középfedezet helyére Kieber került, aki a télen Milanóban kijátszott nagy formáját újra elérte s így mindenképen érdemes a csapat legfontosabb posztjának betöltésére. Nadler óriási technikája révén került a válogatottba, az MTK külföldi túráján nagyon jól játszott, valószínűleg a svédek ellen is megállja a helyét. A csatársorban két nagy kérdőjel van: Rémay 111. és Winkler. Rémay beválogatása váratlanul hatott, mert a fiatal NSC-csatár az utóbbi időben mind messzebb került attól a formájától, amelyben az őszi szezon végén volt. A lába sincs rendben, legalább is az utolsó tréningen kicsit fáradtan mozgott. A jobbszélső posztjának betöltése mellett meglepetés volt a balösszekötő kijelölése is. Orth és Jeny közé Winklert szemelte ki a szövetségi kapitány, az MTK, majd a zürichi Young Boys csatárát. Winkler a régi, híres MTK-csatársorban tűnt fel s a csatárláncnak valamennyi posztján érvényesítette all-round tudását. Nagy technikája még mindig megvan, de veszedelmes lövései — legalább a tréningeken — elmaradtak. Orth, Jeny és Takács szereplését teljes bizalom kíséri. (Mi lesz az eredmény?) A nyolcadik svéd-magyar mérkőzés eredményét nagyon nehéz megjósolni. A svédeket a hazai pálya előnye segíti, a jobb kondíció is mellettük van, a magyarok legfeljebb technikában és egy-két klasszisjátékosban állanak északi ellenfeleik felett. Mindamellett bizalommal nézünk válogatottunk stockholmi szereplése elé s biztosra vesszük, hogyha eldöntetlen árán is, de meg fogják őrizni a svédekkel szemben eddigi veretlenségüket. Boxolás a futballpályán. A III. kerületi TVE határ utcai pályáján vasárnap délután 3 órakor klubközi boxviadal lesz a III. kerületi és a BTK boxolói között, amelyen a két egyesület válogatott boxolói is starthoz állnak, miután az eredetileg július 11-re tervezett magyar—osztrák boxolóversenyt a bécsiek kívánságára július 19-ére halasztották el. Az Óbudai TE úszóversenye. Az ÚTE vasárnap délután 5 órakor érdekesnek ígérkező úszóversenyt rendez a Császárfürdőben. A meeting főszáma Magyarország 1925. évi műugróbajnoksága, de jóval érdekesebb sport várható a 100 méteres gyors-, mell- és hátúszás főversenyében és a 60 méteres sprintversenyben hölgyek részére. A gyermekversenyekre, a főversenyekre és a junior négyes stafétára kitűzött vándordíjakért erős küzdelem várható, az egyes versenyszámokban tehát úszóink színe-java indul. A magyar asztali tenniszbajnokok Badenben. A Badener AC fennállásának negyedszázados évfordulója alkalmával nagyszabású sportünnepélyt rendez, amelynek keretében nemzetközi pingpongversenyt is lebonyolítanak. Erre a meetingre meghívást kapott az asztalitennisz két magyar bajnoka, Mechlovits Zoltán és Pécsi Dani dr. is, akik pénteken utaztak fel Badenbe. Pécsi és Mechlovits nagy eréllyel indulnak a badeni asztalitenniszversenyben, amelyben az osztrák Wildam, Freudenheim és Pospischil lesznek legveszélyesebb ellenfeleik. Az osztrákokat a revans vágya fűti, mert legutóbb Bécsben vereséget szenvedtek a magyar versenyzőktől. Nem nagyon valószínű, hogy revanstörekvésük sikerrel jár, mert úgy Pécsi, mint Mechlovits igen nagy formában vannak s reális körülmények között közülök kerül ki a badeni pingpongtorna győztese, tett Katrinczának, Phrynenek és Sniffynek. Mögötte a vert mezőnyben voltak Mutatós, Borgia, Bogéy és a favorit Oktondi. A kétévesek versenyében az otthon jól kipróbált Kaloda bemutatkozása alkalmával biztosan előzte meg a jó képességű Megmondtam-ot. A Tóvárosi-díj csak séta volt Pronto számára. Kapatos tizenkettes mezőnyben szerezte meg istállója számára az istállófogadást. Részletes eredmény: I. 1. Gróf Wenckheim D. Pronto (2 r.) Scheibal. 2. Magyarán (4) Kovács L. 3. Helicon (2 és fél) Szabó L. IL 4 hosszal első, félhosszal harmadik. Tót.: 1000,1200. II. 1. Gróf Wenckheim D. Kapatos (6) Scheibal. 2. Bootlegger (5) Gutás. 3. Suba (6) Sajdik. Futottak még: Kri Kri Pascha, Cowboy, Freudenau, Lampasse, Blondelli Jenkő, Erdőkincse, Sobri Jóska, Labda. 1 és fél hossza első, ötnegyed hosszal harmadik. Tót.: 1000,2400, helyre: 1000,1400, 1700, 2400. III. 1. Ercsiiménes Patt (6) Gulyás B. 2. Mutatós Scheibal. 3. Borgia (6) Takács I. Futottak még: Oktondi, Bogey. 1 hosszal első, 3 és fél hosszal harmadik. Tót.: 1000:11.200, helyre: 1000,4200, 2300. IV. 1. Dreher J. Kaloda (1 és negyed) Szabó L. II. 2. Megmondtam (8:10 r.) Gutai. 3. Evetke (4) Gulyás B. Futott még: Torcello. 1 és háromnegyed hosszal első, 4 hosszal harmadik. Tót.: 1000:2400. V. 1. Stall Richbrunn D a g o r e 1 (4) Kovács L. 2. Yack (10) Stolz. 3. Fruzsi (5) Stenzl. Futottak még: Lamoral, Csak azért, Vézna, Kürtös, Vőfély. 2 hosszal első, ötnegyed hosszal harmadik. Tót.: 1000:8600, helyre: 1000,3800, 3100 3000. VI. 1. Gróf Wenckheim D. Vigyorgó (6) Scheibal. 2. Embona (4) Hofbauer. 3. Álmom (6) Sajdik. Futottak még: Delila, Nephtis, Poseuse. A tempó, Párkány, Szívtelen. Holnap gazdag programm várja a pályán sportsmaneinket. Majdnem minden futamban rendkívül népes mezőnyt várunk a starthoz. A nap főversenyében, a Tátrai handicapben néhány kitűnő öregebb lovunk találkozhat a bécsi Kancadij győztesével és még egy-két háromévesünkkel. A pompásan kisúlyozott mezőny telivérei közül Parádés és Agrasl esélyei emelkednek ki. Parádés legutóbb igen jól futott és istállójának formája is mellette szól. Agraslt ugyan nem bírálta el éppen enyhén a handicaper bizottság, de nyerési esélyét se vették el. Pimpo se visz túlságos súlyt nyergében, de ellene meg éppen istállójának rossz formája szól. A többi futamra ezek a jelöltjeink: I. Reeves-idomitás— Gestüt Lesvár. II. Csungel—Cserkésznő. III. Kaposi-ist.—Agrass. IV. Dreher-ist.—Bocskay. V. Kinomádel—Ribizke. VI. Frivol—Kikeriki. LOSPORT, LOVAREGYLETI MEETING. A régi tátrai versenyeknek megfelelően alpesien hűvös időben, felhős égbolt alatt futották le a mai nap versenyeit. A közönség a kedvezőtlen időjárás dacára is szép számban kereste fel a tribünöket. A Gyáli-díj, a programm kiemelkedő eseménye nagy meglepetéssel végződött. Az 1300 méteres verseny győztese ugyanis az Ercsii-ménes Partja lett, mely jól elugorva a starttól, játszi könnyedséggel vezetett be a célig. Ugyanaz a kanca, mely néhány nap előtt közelébe se ju Bookmakerek fogadóirodái: IV, Kossuth Lajos-utca 14, VIII, Rákóczi-út 51, VI, Andrássy-út 45, VI, Váci-út 1. Start- és fixfogadások Legközelebbi ló versenynapok az új budapesti pályán: jalius 12, 14, 16, 18, 19. AUTOMOBIL Rovatvezető Sira György: öregember, nem vén ember. Marion városában, Ohioban T. G. Harding dr., az Egyesült Államok elhunyt elnökének nyolcvanegy esztendős apja megtanulta a napokban az autóvezetést. Ezzel szemben a Yale egyetem rektora megtiltotta az egyetem három első szemesztere hallgatóinak az autóvezetést. A folyton fokozódó szerencsétlenségek számát így próbálják csökkenteni. Történelmi autó korzó. Münchenben az Allgemeine Schnaufersklub történelmi autókorzót rendez vasárnap. A korzó alkalmával fel fognak vonulni a Daimler Motoren Ges, első motorkerékpárja 1884-ből és első autója 1889-ből. A Benz-cég bemutatja a világ első háromkerekű automobilját, mit 1883-ban konstruált meg Benz Károly. Lautenschlager azt a Mercedest fogja vezetni, mellyel 1914-ben megnyerte a francia Grand Prix-t. Részt vesz a korzón az a Benz-kocsi is, mely 1911-ben 228 kilométeres sebességet ért el. „100 kilométert óránként.* Milanóban ezzel a címmel klub alakult, melynek azok a vezetők lehetnek a tagjai, kik a Monza-pályán autójukkal óránként legalább 100 kilométert bírnak megtenni. A klubba való felvételre eddig huszonöten jelentkeztek, akik közül különböző próbafutamok után húszat vettek fel az új egyesületbe. A felvétel napján néhány versenyt is rendeztek, melyeknek győztesei 120—140 kilométert tettek meg óránként. új RENAULT személyautók REIMAN Vörösmarty-tér 3. Az európai Grand Prix. A minap tartotta meg a Királyi Belga Automobil Klub Span mellett egy 14.900 méteres körpályán a harmadik európai Grand Prix-t. A verseny startjánál mindössze két gyár képviselői jelentek meg, Alfa Romeo három, Delage pedig négy kocsit indított. A többi nevező indítás előtt visszalépett. Az Alfa Romeo autókat Ascari, Campari, Brilli- Peri gróf, a Delage-okat Benoist, Divo, Thomas és Torcy vezették. A versenytársak közül az előírt 54 kört, azaz 805 kilométert mindössze ketten tették meg. Ascari 6 óra 42 perc 47 másodperc és Campari 7 óra 4 perc 56 másodperc alatt. A győztes átlagos sebessége 119 km, 960 méter volt. A körrekordokat is Ascari állította fel 131 kilométeres sebességgel. Már az első körben Ascari és Campari Alfa Rómeói vették át a vezetést. Benoist (Delage) a második körben benzintartályának defektusa miatt vált ki a versenyzők közül. Torcy, a második Delagevezető gyújtási hibák miatt adta fel a küzdelmet Thomasnak kocsija a hetedik körben meggyulladt, a hidegvérű vezető azonban kocsiját még be tudta a garage-ba vinni. A 27-ik körben Ascari vezetett, utána Campari, Divo, Brilli-Peri a sorrend. A 30-ik kör után Brilli-Peri, majd még egy kör után Divo is eltűnik a pályáról. Az utóbbi azért adta fel a küzdelmet, mert kocsija, kijelentése szerint „nem funkcionált olyan jól, mint rendesen*". Az első európai Grand Prix-t 1923-ban tartották meg a Monza-pályán. A győztes akkor Salamone lett Fiat-jával. Tavaly Lyon mellett futották le a nagydíjat, mikor is Campari nyerte meg Alfa Romeo-val. EURÓPA NAGY DÍJA 1925 Ascari Alfa-Roma versenykocsin megismétli a múltévi győzelmét 7 autó a startnál | HumitMl 9 Vezérképviselő: Miz Emil Budapest, V. Nádor u. 11. Tel. 11—14. Reiman Gyula jubileuma. A napokban ünnepli jubileumát Reiman Gyula, a magyar automobilkereskedelem doyenje. A legelsők között volt, aki az automobil nagy jelentőségét felismerte és ezt a szakmát hazánkban meghonosította. Nem tiszta véletlen egyébként, hogy ugyancsak ez évben üli meg 25 éves fennállásának ünnepét a Királyi Magyar Automobil Club is, hiszen annak alapításában Reiman Gyulának szintén nagy része volt. Ő volt az, aki megindította az autófuvarozást, nemcsak a fővárosban, hanem egyes vidéki városokban is és épp úgy, amint előrelátta az automobilizmus jövőjét, felkarolta az aviatikát is, amikor Blériot itteni nevezetes felszállása után, megvásárolta az úttörő francia pilóta három gépét, megalapította a Magyar Aeroszövetséget és repülőiskolát létesített. Szakmatársainak osztatlan bizalma Reiman felé fordult, amikor már évekkel ezelőtt a Magyar Automobilkereskedők Országos Egyesülete őt ültette az elnöki székbe. Mostani jubileuma alkalmából pedig minden oldalról keresik fel szerencsekívánataikkal a hívei. Az OMKE és a Magyar Automobilkereskedők Országos Egyesülete küldöttségileg üdvözölte Reiman Gyulát, akit szeptemberben díszközgyűlésen fognak ünnepelni. 7858 automobil egy nap alatt. Detroitban Ford-művek május 19-én 8 órai munkaidő alatt 7858 automobilt készítettek el. A világ legnagyobb autótelepének eddig ez a rekordja. Goodrich az utak királya flummiabroncs a leggazdaságosabb Lázár-u. 14. Szilárd Béla Tel. 131-28 Lázár-u. 14. Tel. 131-28 Oroszország versenyautókat vásárol, az orosz szovjet az utóbbi időkben minden tőle telhetőt elkövet, hogy automobilversenyeit népszerűvé és nagyarányúvá tegye. Legutóbb a külkereskedelmi népbiztosság 180 versenyautomobilra adott behozatali engedélyt. Maguk a szovjet hatóságok is a legutóbbi napokban 10 versenykocsit, 5 teherautót, 10 autóbuszt és 10 motorkerékpárt vásároltak. Motorkerékpárversenyek a bécsi ügetőpályán. Tavaly rendeztek először Bécsben motorkerékpárversenyeket a kriaui ügetőpályán és ezek annyira sikerültek, hogy az idén is megismétlik azokat. Az idei versenyek határnapjai július 12., 19. és 26. A versenyeket az Osztrák Automobil Club rendezi. A programmok legjobban kiemelkedő futamai Ausztria nagydíja és Bécs városi díja. Lesznek ezenkívül futamok juniorok, kezdők, staféták számára és nem feledkeztek meg néhány handicepről sem. A résztvevők a tréninget a pályán már meg is kezdették. Az idén a pálya egész felületét a motorosok rendelkezésére bocsátották és így a tréningben elért idők máris sokkal jobbak a tavalyiaknál. Kis kocsik versenye az angol Tourist Trophypályán. Angliában, mint az közismert dolog, országutakon nem szabad automobilversenyt rendezni. Kivétel ez alól a szabály alól Mán szigete, hol a Tourist Trophyt tartják meg. Jövőre a klasszikus angol motorkerékpárversenypályáján kis kocsik számára is rendeznek egy versenyt. OSZTRÁK ALPESI TURAUT IN NAME «, nEPUTATION motorkerékpárok büntetőpont nélkül a leggyorsabbak úgy a síkon, mint a hegyen. BÁRDI Kossuth Lajosu. 6 ». 40.00®_ km.-t, téfrát e^yaxerl utat a föld U5tQ1 íthet wejj 1 évi gyári garancia*’. ideje alatt. MAGYAR ÁLTALÁNOS GÉPGYÁR RÉszvÉkrr TAjta asájS , Gyári eladási1 IcSzpotit • •. * VI,LISZT FERENC-TÉH 9., TELEFOS. 372. U 1925Hyjmmvi~ Mgqmoml SIZ* HP LEGÚJABB BOSCH-BERENDEZÉSSEL, BALLON-GUMMIKKAL Urbach László a Klausen Pass-versenyen. A kiváló magyar motorkerékpáros, értesülésünk szerint, indul a svájci hegyi versenyben, amelyet augusztus 22-én és 23-án tartanak meg. A KMAC vezértitkára szabadságon. Szelmár Aladár dr., a KMAC vezértitkára szabadságát új sportautójának kipróbálásával tölti el. A napok-ban a Balaton körül túrázik. A Matchless motorkerékpárok sikere. Ezek a kiváló angol motorkerékpárok, melyek nálunk mintegy fél esztendeje láthatók, rendkívüli teljesítményeket értek el az osztrák alpesi túraúton, úgy a sík, mint a hegyi sebességverseny távolságát a leggyorsab időben száguldotta be. mm iti . FŐVÁROS Két hónapon belül villanyórával cserélik ki a „korlátozókat/" Megszűnik az áramfogyasztás háborús korlátozása. Kedvező részletfizetésre kapják a fogyasztók az árammérőket. A háború és az utána következő forradalmak minden téren korlátozásokat idéztek elő. Nemcsak a kényelem és a szórakozás terén kellett lecsökkenteni az igényeket, hanem a legelemibb szükségleteket is megrövidítette a legnagyobb ur: a nincstelenség. Megszületett a kávépótló, teapótló, cukorpótló, tojáspótló, szövetpótló és az élet minden egyéb megnyilvánulásának a pótanyaga. Semmi sem volt valódi, igazi, minden csak „pót“. Érthető tehát, hogy Budapesten a villamosáramszolgáltatással kapcsolatban is megtermett ez a pótvalami. Az áramfogyasztást mérő, minden házban megszokottan ketyegő órák helyett korlátozókat állítottak elő, s ezeket szerelték fel a villamos világítást bevezettető lakóknak. Ez az új szerkezet nemcsak abban tért el a régi készülékektől, hogy nem ketyegett s nem a tényleges fogyasztásnak megfelelően számlálta a hektowattokat, hanem régióként abban, hogy átalányozásról lévén szó, szigorúan megszabta, hány — egy, két, három vagy négy — lángot égethet a fogyasztó. Egyszóval vigyázott arra, hogy túlontúl meg ne terheljék az Elektromosművek telepét, amely a hirtelen megsokszorozódott áramszükségletet nem tudta volna ellátni. Ezért nevezték el ezt a nem túlságosan elmés szerkezetet «korlátozónak», amely valóban korlátozott is minden nagyobb világítási effektusra, hatásvilágításra való törekvést. Ha valaki egyetlen lánggal többet merészelt égetni, ez az áramdetektív csakhamar e játék abbahagyására kényszerítette, mert abban a pillanatban az egész lakásban kialudt a villany. Sok panaszra, bosszúságra adott tehát alkalmat a korlátozó, ez a villanyóra-pótló. Az Elektromosmű vezetősége is állandóan hangsúlyozta, hogy nekik sem kedvező megoldás az i átalányozás, s alig várták a pillanatot, hogy visszatérhessenek a békebeli rendszerre. Ezt ezideig megakadályozta, hogy nem tudtak márólholnapra elegendő árammérő-órát előteremteni, másrészt pedig az, hogy e készülék meglehetősen drága lévén, nagyon megterhelte volna a fogyasztókat. Most azonban elérkezett az ideje annak, hogy a korlátzóban árammérőkkel cseréljék fel a pesti lakásokban. Az Eleketromos művek vezetősége elhatározta, hogy két hónapon belül mindenki kötelességévé teszi a korlátozó átcserélését, mert különben kénytelenek volnának kikapcsolni a hálózatból. A fogyasztók helyzetének megkönynyítése céljából az óra használati díját, illetve felszerelési költségeit tíz részletre osztják fel és ezt az egészen csekély részletet havonta szedik be, illetve csatolják az áramszámlához. Sok ezerre tehető a száma a kicserélendő korlátozóknak, de ennek a műveletnek a fogyasztók számára mindenesetre meglesz az az előnye, hogy az elektromos áramot főzésre, fűtésre és egyéb célokra is felhasználhatják, ami az órapótló rendszere mellett lehetetlen volt (Vitézzé avattak egy fővárosi altisztet.) Zima Péter II. osztályú fővárosi altisztet a kormányzó felvette a vitézi rendbe, egyúttal megengedte azt is, hogy a kitüntetett székesfővárosi altiszt nevét Zilahira változtassa át. Olvassa el ÚJSÁG 17-d ik ol€l£fcl&t! !