Világgazdaság, 2009. január (41. évfolyam, 1/10013-20/10032. szám)
2009-01-28 / 18. (10030.) szám
2009. január 28., szerda VÁLLALATOK ES PIACOK VILAGGAZDASAG 17 Nabucco: még nincs áttörés A cégek egyelőre LNG-re, tárolóbővítésre és vezetékhálózat-fejlesztésre költenek B. HORVÁTH LILLA _______ Június közepére megszületnek az orosz érdekektől független Nabucco gázvezetékről szóló kormányközi megállapodások. Ezek alapján már előzetes egyezmények köthetők a gáz majdani szállítóival, és jó esély van a beruházás indításához szükséges 200- 300 millió euró uniós forrásból való megszerzésére is - jelentette be a tegnapi Nabucco-konferencia után a magyar miniszterelnök. Gyurcsány Ferenc becslése szerint a mintegy 7,9 milliárd eurós projekthez az EU-tól összesen körülbelül kétmilliárd eurót kell majd szerezni, de nem feltétlenül hitel, hanem akár finanszírozás formájában is. A projekt ügyét a konferencián az International Nabucco Boardként emlegetett új testület hangolja majd össze. A Nabucco témája lehet az EU május 7-i prágai keleti partnerség programjának is, ha addigra elkészül a megvalósíthatósági tanulmánya - mondta Mirek Topolánek, a soros uniós elnök, Csehország miniszterelnöke. „A Nabucco az európai integráció tesztje lesz, de csak akkor lehet sikeres, ha azt az EU a prioritásai közé emeli” - jelentette ki. Bár az összes résztvevő támogatta a Nabuccót - videós üzenetében még José Manuel Barroso, az Európai Bizottság elnöke is -, korai áttörésről beszélni. A kormányközi megállapodások júniusi dátuma például egyben annak a kimondása is, hogy bő fél évet csúszik az ügy az eredetileg tervezett, 2008 végi határidőhöz képest. A voksát már letett EIB és az EBRD is csak akkor nyitja ki a pénztárcáját, ha lát egy általa is elfogadható üzleti tervet. Rein hard Mitschek uniós Nabucco biztos szerint ezek alapján inkább csak ígéretes kezdésről beszélhetazai oldal az uniós bankokkal egyeztet, az eladók az exportfinanszírozásról tárgyalnak. Gyurcsány Ferenc egy kérdésre válaszolva elismerte, hogy az uniós pénz megszerzése érdekében Nabucco-konferencia kapcsán mindenképpen fontos az eladói, a vevői, a gazdasági és politikai érintettek közmegegyezése. Ám a másfél évvel ezelőtti rendezvény óta inkább csak szervezeti, adminisztratív lépések történtek, s nem érdemiek” - mutatott rá érdeklődésünkre Hegedűs Miklós, a GKI Energiakutató Kft. ügyvezetője. Az érintett vállalatok is óvatosak, hiszen figyelembe kell venniük a pénzügyi és a gazdasági krízis hatásait is. Egyáltalán nem biztos, hogy rövid és középtávon az ellátásbiztonság javítása az elsődleges, ezt ráadásul a politikusok kissé túl is dimenzionálták. Az import diverzifikálásán belül pedig a Nabucco egy lehetőség az ellátás javítására a cseppfolyósföldgáz (LNG), az Északi Áramlat és a Déli Áramlat vezetékek mellett. Ráadásul a Nabucco nem is ígér valódi ellátásbiztonságot. Évi 30 milliárd köbméteres kapacitása csak a töredéke az Ukrajnán keresztüli, együtt 160-180 milliárd kapacitású vezetékeknek, ha tehát ismét leállna a tranzit, a gondon alig oldana valamit a Nabucco. De kereskedelmi akadályai is lennének a bevetésének. Amint ugyanis elkészül, megszületnek a kapacitásait lekötő hoszszú távú szerződések, amelyek nem rúghatók majd fel egyéb, soron kívüli szállítások miatt. Ráadásul a grúziai háború óta a közép-ázsiai szállítói oldal óvatosabb, mint előtte. Úgy gondolkodhatnak, hogy „csak óvatosan a medvével, Oroszország közel van, Amerika pedig messze”. Nyitott a Nabucco „leghosszabb” tranzitországának, Törökországnak a szerepe is, amely évente legalább 10 milliárd köbméter gázt akar magának visszatartani. A potenciális szállítói oldal grúziai és kurdok lakta területein katonai és politikai oldalról is feszült a helyzet. Senki nem gondolhatja, hogy az onnan való gázbeszerzéstől remélhetjük a stabil szállításokat. Továbbra is nyitott a kérdés: ki vállal arra garanciát, hogy valóban betáplálják majd a gázt a Nabuccóba. Mint Hegedűs Miklós rámutatott, nagy hiba az oroszellenességre alapozva minden, oroszokkal szembeni alternatívát „minden jóval felöltöztetni”. Az ukrajnai tranzitkockázatra ellátásbiztonsági szempontból egyébként az orosz-ukrán gázvita előbb-utóbb megszülető, végleges megoldása adhatja a választ. Üzleti oldalról annál fontosabb a gázimportforrások bővítése. Az EU gázigénye 2030-ra megduplázódik, miközben az oroszországi készletek fogynak. Márpedig a hagyományos energiahordozók közül továbbra is a gáz a leginkább környezetkímélő, ez használható fel a legnagyobb hatékonysággal, és ebből a legnagyobbak a készletek. A nagyobb kereslet kielégítésében tehát megvan a maga helye a Nabuccónak is. Alacsony árakra viszont az LNG terjedésével már nem számíthatunk. Az árakat ugyanis a legdrágább gáz, az LNG határköltsége határozza majd meg, függetlenül attól, mennyiért hozták a felszínre. Magyarországnak egyébként 2020- 2030-ig nem nő érdemben a gázigénye, ha áramtermelésében a továbbiakban nem a gázra alapoztunk. A következő hónapokban még erősíteni kell a térségi politidőrel, lesz-e áttörés,kai akaratot. (Erre jó lehetőséget Mindazonáltal az egyik fő kézikínál még március vége előtt a vidés, a finanszírozás ügye tót hasegrádi négyek találkozója.Olad, miközben a vevői és a beru- „A mostani, már második FOTÓ: AFP |GAZMÉRLEG PHILIPPE MAYSTADT. Az Európai Beruházási Bank elnöke bejelentette, hogy a projekt akár 25 százalékát is hajlandók finanszírozni a készülő kormányközi megállapodás minőségétől függően Forrás: OMV (EU25, milliárd köbméter) 2007 2020* Kereslet 500 640 Saját term. 193 115 Import 308 308 Hiány_______0 217 * Várható. MAGYARORSZÁGI HELYZETKÉP A 3300 kilométeres, 7,9 milliárd eurós és 2015- re átadandó vezeték beruházója a Nabucco konzorcium lenne, amelynek a nyomvonalban érintett országok a tagjai. Magyar részről a Mal Nyrt. vesz részt a vállalkozásban. Az évi 14 milliárd köbméter körüli hazai gázigény mintegy 80 százalékát importból elégítjük ki, ennek meghatározó részét pedig orosz és közép-ázsiai forrásból. Magyarországra két irányból érkezhet gáz, Ukrajna és Ausztria felől. Az E.On Földgáz kereskedelmi tárolói európai viszonylatban is jelentősek, s hamarosan megtelik a biztonsági tároló is. Európai összevetésben gazdaságunk gázfüggése a második legnagyobb, és a gyengébbek közé tartozik az egységnyi GDP előállításához szükséges energia szempontjából és a megújuló energiahordozók részaránya tekintetében is. Mindezek alapján azonban Magyarországnak az import diverzifikálása mellett számos eszköze van energiabiztonsága növelésére. MERRE MENNEK AZ ENERGIATÁRSASÁGOK? Azt, hogy minek van gazdasági realitása, a vállalatok üzleti alapon hozott, tényleges lépései mutatják. Az osztrák OMV például - amely egyébként a Nabucco konzorcium vezetője - orosz gázra alapozva és orosz részvétellel bővítette tárolóját és fejleszti baumgarteni gázelosztó központját. Két európai LNG-fogadó kikötőn keresztül észak-afrikai és közel-keleti gáz vásárlására készül. A német E.On Ruhrgas is az LNG- ben bízik, s épp ezért állt a horvátországi Krk szigeti projekt élére, miközben tovább bővíti kereskedelmi gáztárolóit is. Emlékezetes, hogy a kéthetes európai gázstop idején e tárolóknak, illetve a gázhálózatok kapcsolatainak köszönhetően vészelte át sok ország - köztük Magyarország is - a válságot. AZ FGSZ Földgázszállító Zrt. nagy erőkkel dolgozik a térség gázhálózatainak összekapcsolásán, horvátországi beruházása révén például anyavállalata, a Mal Nyrt. is importálhat majd gázt a Krk szigetről. EilMMMiMBhilMM Il Mii GYÁRMENTÉS. Több százmillió forintos csomaggal tartanák életben a Berwin Ruhagyár Zrt. utolsó működő, vásárosnaményi üzemét. Kaska Zoltán, a vállalat üzemeltetési igazgatója a Világgazdaságnak elmondta, a Szociális és Munkaügyi Minisztériummal, a helyi munkaügyi központtal és a gyár tulajdonosával közösen kidolgozott terv több ponton segítene a tavaly már több egységet bezárt vállalaton. Ennek keretében a térség legnagyobb - csaknem 600 dolgozót alkalmazó -foglalkoztatója több százmillió forint bér- és járuléktámogatást, a folyamatban lévő munkaerőképzéshez pedig forrást kaphat. Kedvezőbb feltételekkel juthatnak bérleményekhez, s felmerült, hogy a tavaly bezárt nyíregyházi üzem ingatlanjait a helyi önkormányzat megvásárolná - magyarázta Raska Zoltán. Mivel a helyi buszjáratok forgalmának 60 százalékát a Berwin-dolgozók adják, tárgyalnak bejárásuk kedvezményes Volán-díjairól is. Az előzetes számítások szerint a pályázati támogatási lehetőség két évig teszi lehetővé az üzem működtetését a jelenlegi alkalmazotti gárda megtartásával - tette hozzá. Simon Berwin, a társaság angol tulajdonosa lapunknak korábban elmondta, a vállalat akár az összes magyarországi gyártókapacitását is felszámolhatja, ha a drasztikusan megnövekedett költségek miatt nem sikerül állami vagy önkormányzati támogatásról megegyezni. Raska Zoltán hozzátette: a jelenlegi becslések szerint az árfolyamkiesés és a kereslet csökkenése miatt a következő két esztendőben mintegy 600-800 millió forint hiányzik majd a vállalat büdzséjéből, a jelenlegi támogatási csomag ennek hozzávetőleg a felét fedezi, de további lehetőségek után kutatnak. A Berwin gyártóegységei tavaly még Budapesten, Nyíregyházán, Várpalotán is működtek. A társaság heti mintegy 14 500 készterméket állított elő, ennek 97-98 százalékát jórészt exportra, a fennmaradó hányadot pedig magyarországi kiskereskedelmi egységében, az Öltönyházban értékesíti. Mára a korábbi kapacitás kevesebb mint felére csökkent: a vásárosnaményi gyárban heti 4500 ruhaneműt varrnak. TL Megmenthetik az utolsó Berwint A vásárosnaményi ruhagyár több száz millió forintot kaphat, így elkerülheti a bezárást ! BERWIN RUHAGYÁR ZRT. (millió forint) Forrás: cégbíróság 2005 2006 Árbevétel 4845,8 8467,8 Üzemi eredmény -111,3 71,0 Adózott eredmény -148,3 33,2 Saját tőke 1467,6 1512,7 Hosszú lej. köt. 49,4 41,3 CÉGSOROK Gazprom: késve rajtol a japán export A Gazprom irányította Sakhalin Energy várhatóan csak márciusban indíthatja el a cseppfolyósított földgáz (LNG) szállítását Japánba - ezt eredetileg már ebben a hónapban tervezte. Az Oroszországhoz tartozó csendes-óceáni Szahalinsziget közelében kitermelt földgáz cseppfolyósításához szükséges berendezések átadása ugyanis februárra tolódott. A társaságban 50 százalékos részesedése van a Gazpromnak és 27,5 a Royal Dutch Shellnek, a fennmaradó hányadon két japán cég osztozik. A Tokyo Electric évi 1,2 millió tonna orosz LNG-t vesz a 22 évre szóló megállapodás szerint. Bloomberg A DuPont is veszteséges lett A harmadik legnagyobb amerikai vegyipari társaság, a DuPont 2008 utolsó negyedévében a vártnál nagyobb, részvényenként 70 centes, összesítésben 629 millió dolláros veszteségről számolt be. Miután a cég bevétele az előző év hasonló időszakában elért 7,21 milliárdról 6,08 milliárd dollárra esett vissza, csökkentették az idei profit-előrejelzést. Reuters Nokia: túl a félmilliárdon A Nokia magyarországi gyárában elkészült az 500 milliomodik mobiltelefon, egy ezüstszínű N79-es készülék. Az 1999-ben alapított, több mint 100 millió euróból kiépített, illetve bővített komáromi üzemben európai, közel-keleti és afrikai piacokra gyártanak mobiltelefonokat. A gazdasági válság az itteni előállításra is hatással van, a finn cég több magyarországi beszállítója létszámcsökkentést jelentett be, egyikük, az ugyancsak finn Perlos az év közepéig be is zárja üzemét. i VG Új gyógyászati részleg Hévízen Uniós támogatással gyógyászati és wellnessközpontot alakítottak ki a négycsillagos, hévízi Hotel Európa szállodában. Az összesen csaknem 190 millió forintos beruházással és az Új Magyarország fejlesztési terv több mint 45 millió forintos turisztikai pályázati támogatásával valósult meg a létesítmény. A Német Medical Wellness Szövetség és a TÜV Rheinland Group gyógy-wellness minőségbiztosítási tanúsítványával rendelkező szállodában Vitalium néven önálló gyógyászati és wellnesspavilont alakítottak ki. VG Rekorddöntő bécsi turistaforgalom Tavaly először lépte át a bécsi idegenforgalom a 10 millió vendégéjszakát, 10,2 millióval elérte a csak 2010-re tervezett tízmillió feletti számot. 2007-ben 9,7 millió volt a vendégéjszakák száma, ehhez képest a növekedés 5,8 százalékos volt a múlt évben. A látogatók generálta forgalom január elejétől november végéig 447 millió eurót tett ki, ez 10,4 százalékkal több, mint 2007 első tizenegy hónapjában. MTI-Eco