Záhony Körzeti Átrakó, 1983 (9. évfolyam, 1-11. szám)
1983-01-01 / 1. szám
IX. ÉVFOLYAM, 1. SZÁM ZÁHONY ÁRA: 1,80 FT Felelősségteljesen Az óév vége és az új gazdasági év kezdete egyrészt a határforgalomban rendszeresen jelentkező szállítási csúcsidőszaka, másrészt az új esztendő feladatainak teljesítéséhez szükséges intézkedések kidolgozásáé. Üzemigazgatóságunk területén minden szolgálati helyen elemzik a múlt év tapasztalatait és az eredményeket, és hibákon okulva — a szállítási igények bizonytalanságai közepette is a biztos pontokat keresve — összeállítják az 1983. évi intézkedési terveket. Feladataink konkrét megfogalmazásához a népgazdasági terv alapvető céljaiból kell kiindulni, mely szerint a gazdasági munka fő feladata a népgazdaság külső egyensúlyi helyzetének javítása. Ez számunkra egyrészről azt jelenti, hogy a szállítási láncban elfoglalt helyzetünk következtében teljesítenünk kell az export-import és tranzitigényeket, amely felelősségteljesebb munkavégzést követel. Más részről gyorsabban szükséges reagálnunk a szállítási csúcsokra bármely árunem esetén, s kapacitásunk nagyobb hányadát kell — a jobb munkaszervezés eredményeként — az export fokozására szolgálatba állítani. Jelenti ez egyben azt is, hogy az eddigiektől erőteljesebben kell növelni munkánk hatékonyságát, fokozni a bevételeket, szolgáltatási teljesítményeink növelésével kívánatos a költség-, anyag- és energiagazdálkodás javítása. Terveinket összeállítottuk, vitára bocsátottuk. Úgy ítéljük meg, hogy ezek a tervek reálisak, megvalósíthatók. Sem az áruszállításban, sem a személyszállításban nem terveztünk mennyiségi növekedést a belföldi és a nemzetközi kereskedelem igényeinek ismeretében. Elvégzendő feladataink azonban 1983-ban is megoldják dolgozóink foglalkoztatását, megteremtik az alapot az anyagi és erkölcsi elismerés lehetőségének. Tovább folytatjuk piackutatási tevékenységünket. Az 1982-ben megkezdett, normálból széles kocsikba történő bérátrakási munkát növeljük. El kívánjuk érni, hogy az átrakás szerkezetének az igényekhez való igazításával az átrakási teljesítmények és az ebből származó bevételeink növekedjenek. Feladataink megvalósításában idén is szükség lesz szocialista brigádjaink munkafelajánlásaira, azokra a társadalmi akciókra, amelyek segítségével már a múlt évben is jobban tudtuk kivédeni a kézi átrakásnál meglevő munkaerőhiány káros következményeit. Az új évben nem csak az alaptevékenységünkben kell hatékonyabb, esetenként több munkát végezni. Új feladatot jelent, hogy a beruházási munkák szervezését és lebonyolítását az üzemigazgatóság feladatául szabták, a számítógépes információfeldolgozás szintén ennek az évnek a feladata. Lényegesen több kocsit szükséges megjavítanunk, mint a múlt évben és még számos olyan munka vár kollektívánkra, amely vezetőinktől és dolgozóinktól egyaránt fegyelmezettebb munkát, és ugyanakkor aktívabb, kezdeményezőbb magatartást kíván. Dolgozóinknak tudatában kell lennie annak, hogy a tarifaemelések jelentősen megnövelték az utazóközönség és szállítópartnereink igényeit a vasúttal szemben, és ezek az igények reálisak: biztonság, pontosság, tisztaság, a szállított értékek megóvása. Fontos követelmény ezért mindannyiunk előtt az elvégzendő munka minőségének javítása bármely részterületen. Tudatában vagyunk, hogy az 1983-as gazdasági év feladatait eltérőbb, bonyolultabb körülmények között kell megvalósítani. Megvannak azonban a tárgyi feltételeink és ezek az év folyamán tovább javulnak, van becsületes, szorgalmas és tapasztalt munkáskollektívánk, vezetőink többségében is megvan a tudás, az akarat a munka szervezettségének fokozására. A párt-, társadalmi és gazdasági szervek együttműködése a fentiek cselekvő támogatásával biztosítékot jelent a nagyobb, és bonyolultabb feladataink ellátásához. A múlt évben végzett munkát megköszönve, az üzemigazgatóság vezetése nevében kívánok minden dolgozónknak az új évben sok sikert, jó erőt, egészséget, töretlen munkakedvet és eredményes munkát, minden kedves olvasónknak boldog új évet. Rigó Zoltán üzemigazgató 3( G/ 'Vf2 * Ti,é 1983. JANUÁR HÓ Magyar párt- és kormányküldöttség vett részt azokon az ünnepségeken, amelyeket Moszkvában tartottak a Szovjetunió megalakulásának 60. évfordulója tiszteletére. A delegációt s vezetőjét, Kádár Jánost, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkárát a záhonyi határállomáson átutazóban a vasutasok több száz tagú kollektívája köszöntötte. A rövid megálló során Kádár elvtársat a megyei és helyi vezetők tájékoztatták a végzett munkáról. Képünkön Gerőcs István, az üzemi pártbizottság titkára számol be a munkaversenyről. (Elek Emil felvétele) Munkaverseny indult Mpnomlpl(P7M a $7íiuiptnnjnrn! iiiwgbniiwiívLwv m wkW«|wiiiiiiunH A Szovjetunió megalakulásának 60. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségsorozaton a záhonyi vasutasok is képviseltették magukat. A december 20- án Csapon megtartott ünnepségen 15 tagú delegáció képviselte az átrakókörzetet. A nagygyűlésen Kovács József, a kocsiszolgálat művezetője tolmácsolta a magyar vasutaskollektíva jókívánságait. * Az átrakókörzet vasutasai az internacionalista munkaverseny keretében külön felajánlással csatlakoztak a szovjet vasutasokhoz. Ennek értelmében növelték a normál kocsikból széles nyomtávú vagonokba átrakott áru mennyiségét. A szabadnapos dolgozókból alkalmi brigádokat szerveztek az átrakás gyorsítására. Ezzel a magyar exportáruk továbbításának is megteremtették a lehetőségét. A munkaverseny keretében közel ezer ember végzett munkát az átrakásban, s több száz kocsit raktak meg. A TARTALOMBÓL: „Könnyebbé tették az életemet" (2. oldal) Hóban, fagyban (3. oldal) Pihenni tér a főorvos (4. oldal) Gazdagodik a körzet Az átrakókörzetben évek óta folyó beruházási tevékenység egyik fontos állomása 1982 zárása. Ez a dátum ugyanis egyúttal a IV. beruházási program befejezését is jelenti. Az Állami Tervbizottság határozatai alapján 1978—82 között mintegy 2,2 milliárd forintot fordítottak beruházásokra. A kiemelt program megvalósított munkái között szerepel többek között Eperjesbe átrakón az üzemi konyha és a szociális épület elkészülte, ide tartozik Fényeslitke északi rendező pályaudvar megépülte, a záhonyi vontatási telep rekonstrukciója, s Záhonyban több mint száz válalati bérlakás felépítése. A program tette lehetővé a számítógépes automatizált információs rendszer alapjainak megteremtését is. A beruházási program egyik legfőbb jellemzője, hogy menetközben — a sürgősségre, az átrakás mennyiségi és minőségi igényeire való tekintettel — egyes beruházások megvalósítási idejét előbbre hozták, összességében a programban szereplő beruházások határidőre, a tervezett költségszinten belül készültek el, s ezzel hozzájárultak a körzet munkájának javításaihoz. Katonás rendben sorakoznak az éjszakai műszakra kijavított, előkészített gépek az új fedett átrakó Clark targoncajavító műhelyében. Balogh József és Dobos Imre karbantartó lakatosok még egyszer ellenőrzik az előkészített gépeket. (Gaál Béla felvétele)