Zycie Warszawy, czerwiec 1971 (XXVIII/130-155)
1971-06-10 / nr. 138
ZYCIE WARSZAWY ROK XXVIII NR 138 (8600) CZWARTEK, 10 CZERWCA 1971 R. CENA 1 ZL Po dwie trasy wschód - zachód i północ - południe 600 km do 1980 r. ♦ Trzy etapy realizacji programu Autostradami na spotkanie motoryzacji (Informacja własna) (P) Decyzje VII plenum KC PZPR, zmieniając proporcje i tempo rozwoju gospodarczego kraju, zakładają szybszy rozwój transportu samochodowego i motoryzacji indywidualnej, stwarzając jednocześnie realne przesłanki przyspieszenia budowy autostrad w Polsce. Na spotkaniu z dziennikarzami, które odbyło się 9 bm. w Ministerstwie Komunikacji na temat drogownictwa, wyjaśniono wiele nieporozumień w sprawach programu budowy autostrad w Polsce. Po naszych' drogach jeździ około 550 tys. samochodów osobowych, 270 tys. ciężarówek oraz 28 tys. autobusów. Przewiduje się — zgodnie z ostatnią prognozą rozwoju motoryzacji — że w roku 1975 jeździć będzie w Polsce około miliona samochodów osobowych a w7 roku 1985 około 3,3 miliona. Wzrośnie także szybko, choć nie w takim tempie, liczba ciężarówek i autobusów. Tym nowym potrzebom motoryzacji musi odpowiadać sieć drogowa kraju. W roku 1965 mieliśmy w Polsce około 100 km dróg państwowych, obciążonych ruchem większym niż 20 tys. ton na dobę. Przy takim natężeniu ruchu jest właśnie niezbędna budowa drogi dwujezdniowej, względnie autostrady. Te same hipotezy przewidują, że w 1975 r. będziemy mieli około 1100 km dróg państwowych (poza granicami miast) o takim natężeniu ruchu a w roku 1985 — 2200 km W Ministerstwie Komimikacj powołano stały zespól problemo wy, zajmujący się rozbudową pod stawowej sieci dróg i autostrad Skupia on ekspertów, reprezentu jących wyższe uczelnie, instytuty naukowo-badawcze, resorty: komunikacji, gospodarki komunalnej i obrony narodowej oraz niektóre wojewódzkie rady narodowe. Zespół ten rozpatrzył na podstawie dotychczasowych opracowań i przyjął perspektywiczny układ sieci autostrad w Polsce, z podziałem na etapy realizacji. Przyjęto też studium wariantowych powiązań autostradami Warszawy ze Śląskiem i Krakowem a także uproszczone założenia techniczno-ekonomiczne dla autostrady Gliwice — Wrocław. Najbardziej istotne dla wytyczenia najbliższego programu działania jest opracowanie projektu decyzji prezydium rządu w sprawie podjęcia budowy autostrad przewidzianych do realizacji w pierwszvrn etanie. Ten pierwszy etap, obejmujący lata 1971—1980, przewiduje wybudowanie w Polsce 600 km autostrad. W ramach tego pierwszego etapu przewidziano autostrady: Warszawa — Łódź — Katowice (około 340 km), Kraków —■ Gliwice (115 km), dokończenie budowy jednej jezdni autostrady Gliwice — Wrocław na odcinku Nogawczyce — Przylesie (około 85 km), budowę jednej jezdni autostrady na trasie obwodowej Trójmiasta oraz budowę jednej jezdni autostrady jako nowego wylotu z Łodzi w kierunku Wrocławia z obejściem Pabianic. Etap drugi przypadający na lata 1981—1990 przewiduje następujące odcinki autostrad o łącznej długości 950 km: Warszawa — Kielce, Warszawa — Zakroczym Katowice — w kierunku Ostrawy, Łódź — Gdańsk, Łódź — Poznań, Łódź — Sieradz, Wrocław — Oleśnica, Kraków — Tarnów. Wreszcie w III etapie powstać maja odcinki, które złożą się na resztę przyszłościowego układu zasadniczych ciaeów Ten przyszłościowy układ przewiduje budowę dwóch autostrad w7schód — zachód: od Terespola po Słubice oraz od Rzeszowa pc Wrocław. Założono w nim również dwie autostrady północ — południe. Jedna prowadzić ma z Gdańska, przez Toruń, Łódź, Katowice w kierunku na Ostrawę — Wiedeń, druga — również z Gdańska przez Grudziądz, Bydgoszcz, Poznań, Wrocław w kierunku Pra-Ponadto ten przyszłościowy układ przewiduje autostrady uzupełniające: Warszawa — Płock z dalszym połączeniem do Gdańska, Warszawa — Radom — Kielce — Kraków oraz Wrocław — Łódź z połączeniem do autostrady warszawskiej. Te ciągi zasadnicze jak i uzupełniające, mają być włączone dc dróg ekspresowych w dużych miastach. Natomiast małe miasta i osiedla będą w zasadzie omija-Ten układ autostrad będzie jesz{ ćze przedmiotem dalszych studiów dyslcusii dla znalezienia opty-malnych rozwiązań, zwłaszcza dla pierwszego etapu. Sieć autostrad stanowić będzie niezależny układ komunikacyjny o dużej przepustowości, umożliwiający duże prędkości pojazdów, ale nie może być oderwany od istniejącej sieci drogowej. Aby takie powiązanie uzyskać, trzeba kontynuować również założone na obecną 5-lalkę programy budowy dróg dwujezdniowych, przejść i obejść miast oraz osiedli, a także przebudowy i wzmocnienia podstawowej sieci dróg państwowych. Na uwagę zasługuje fakt, że budowy autostrad nie można traktować pod kątem zatrudnienia nad- sUv roboczej. Z punktu widzenia potrzeb materiałowych ten stopniowy program wymagać będzie około 4—8 proc. ogólnej ilości maierialów, jaką zużywa się w ogó/c na budowę i remonty * ^ ’westia materiałowa, ale niezbędne maszyny będą warunkiem zasadniczym realizacji tego programu. Budowa autostrad wymaga także pewnego przełomu jakościowego w naszym drogownictwie, przede wszystkim uzyskania lepa szej stabilności podbudowy, równości i szorstkości nawierzchni. Koszt pełnej budowy jednego kilometra autostrady na odcinkach zamiejskich wyniesie około 25—30 min zl. Przewiduje się, że debiut nastąpi na odcinku Gliwice — Wrocław. W pierwszej kolejności rozpocznie się też roboty przygotowawcze na odcinku Kraków — Gliwice, na trasie Trójmiasta i wylocie z obwodowej Łodzi w kierunku Wrocławia. Również rozpoczęcie robót na trasie Warszawa — GOP nastąpi stosunkowo wcześnie. Jednakże dopiero po przyjęciu planu 5-1etniego i ogólnym zbilansowaniu możliwości wykonawczych i materiałowych będzie można określić ile autostrad zaczniemy budować do roku 1975. (Ch) Tunqczn i traku problemy mH mim pracy Posiedzenie Komisji Ideologicznej KC PZPR (P) Pod przewodnictwem członka Biura Politycznego, sekretarza KC PZPR J, Tejchmy obradowała 9 bm. Komisja Ideologiczna KC PZPR. W posiedzeniu uczestniczyli: członek Biura Politycznego, sekretarz KC St. Olszowski i sekretarz KC A. Starewicz. Przedmiotem obrad były teoretyczne i praktyczne problemy podziału według pracy, jako realizacji zasady sprawiedliwości społecznej w życiu społeczeństwa budującego socjalizm. Dyskusja — którą zagaił ,T. Pajestka i ,1. Ładosz — objęła szeroki wachlarz problemów. Przedyskutowano związek między po, stulatem sprawiedliwości społecznej a efektywnością rozwoju go-spodarczcgo oraz konsekwentną realizacją podziału dochodu narodowego zostaje według zasady: „Każdemu według pracy“. Między innymi podnoszono sprawy dotyczące realizacji zasad równości szans awansu społecznego i równości startu życiowego ludzi w warunkach budownictwa socjalizmu. W dyskusji zabrali głos: B. Kogut, M. Życliowski, H. Chołaj, R. Jezierski, S. Kuszewski, W. Wesołowski, W. Adamski, W. Mysłek M. Naszkowski, J. Główczyk, J. Wacławek, A. Werblan. W toku obrad omówiono i ustalono problemy, które komisja podejmie przed VI Zjazdem PZPR Do ważniejszych zagadnień, którymi komisja zajmie się w najbliższej przyszłości, należą między innymi: — Rewolucja naukowo-techniczna w warunkach socjalizmu. Cechy uniwersalne (niezależnie od ustroju) i specyficzne. Siły napędowe i hamulce. Konsekwencje społeczne i polityczne. — Demokracja socjalistyczna w Polsce Ludowej na obecnym etapie, w świetle marksistowskiej teorii państwa i doświadczenia praktycznego. Perspektywy i kierunki rozwoju. Kierownicza rola PZPR — Krzewienie kultury politycznej, dyscypliny społecznej, szacunku dla pracy i dobrej organizacji w społeczeństwie polskim. Na zakończenie obrad komisji zabrał głos J. Tejchma. (PAP) Oodzina policyjna w Santiago de Chile MEKSYK (PAP). Radio chilijskie poinformowało, że organy bezpieczeństwa Chile ustaliły tożsamość zabójcy E. P. Zujovica, byłego wiceprezydenta i ministra spraw' wewnętrznych Chile. Jesl nim Ronald Rivera Calderon, jak podano, człowiek bez określonej przynależności politycznej. Prawdopodobnie jest on również zabójcą karabiniera Gutierreza, Przypisuje się mu również napad na samochód banku panam erykańskiego. Natychmiast po zabójstwie, prezydent Chile S. Allende ogłosił stan wyjątkowy w kraju i przesłał do Kongresu projekt dekretu w sprawie karania śmiercią winnych popełnienia zbrodni politycznych. W Santiago de Chile ogłoszono całonocną godzinę policyjną. Organy bezpieczeństwa energicznie poszukują zabójcy. W przemówieniu radiowym do narodu, prezydent Allende w ostrych słowach potępił zabójstwo Zujovica. Porównał on tę zbrodnię z zabójstwem generała Rene Schneidera, dokonanym przez prawicę w październiku ub. roku, Oświadczył, że zabójstwo Zujovica należy potraktować jako akl v ' .............................. n /ymierzony przeciwko krajowi arodowi i rządowi chilijskiemu W całej republice ogłoszono 3- ninwfl żałohp. (Al ć Dziś 12 stron W numerze: „Życie i Nowoczesność* Cena numeru 1 ił Zadania gospodarczo-obronne w pięcioleciu Narada sit zbreinych PMystf ienie W. Jaruzelskiego (P) Pod kierownictwem zastępcy członka Biura Politycznego KC PZPR, ministra obrony narodowej gen. broni W. Jaruzelskiego Odbyła się 9 bm. w Warszawie VII centralna narada gospodarcza sił zbrojnych PRL, poświęcona ustaleniu podstawowych kierunków realizacji zadań gospodarczo-obronnych w bieżącym 5-leciu. W naradzie uczestniczyli wiceministrowie ON oraz kierownicza kadra Wojska Polskiego. Centralna narada gospodarcza poprzedzona została szeroką dyskusją, poświęconą problemom zwiększeniu efektywności gospodarowania. Dyskusja ta toczyła się po VII i VIII plenum KC PZPR ferencji w czasie partyjnych konsprawozdawczo-wyborczych, jak również na naradach gospodarczych przeprowadzanych we wszystkich jednostkach, związkach taktycznych, okręgach wojskowych i dowództwach rodzajów sił zbrojnych. Plonem dyskusji było wiele wniosków i postulatów, dotyczących sposobów usprawniania działalności gospodarczo-obronnej w siłach zbrojnych — na odcinku szkolenia, zaopatrzenia materiałowo-technicznego, inwestycyjnym, poprawy warunków socjalno-bytowych żołnierzy, kadry i pracowników cywilnych. Znaczna część zgłoszonych wniosków została przyjęta do realizacji, co niewątpliwie przyniesie konkretne efekty w zakresie wzrostu gotowości bojowej, przy równoczesnym obniżaniu kosztów7. W wystąpieniach na centralnej naradzie gospodarczej, przedstawiano konkretne przykłady inicjatyw i postulatów wysuwanych oddolnie oraz ustalono kierunki, tryb i metody ich realizacji. W. Na zakończenie głos zabrał min. Jaruzelski, który ustosunkował się do przedstawionych postulatów oraz sprecyzował zadania gospodarczo-obronne stojące na obecnym etapie przed siłami zbrojnymi PRL. (PAP) Ambasador Rumunii złożył listy uwierzytelniające (P) Przewodniczący Rady Państwa — J. Cyrankiewicz przyjął 9 bm. na audiencji w Belwederze ambasadora nadzwyczajnego i pełnomocnego Socjalistycznej Republiki Rumunii — M. Mihaia, który złożył listy uwierzytelniające. W czasie audiencji obecni byli: minister spraw zagranicznych — S, Jędrychowski. sekretarz Bady Państwa — I. Stasiak, dyrektor protokołu dyplomatycznego amb. E. Bartol, dyrektor gabine— tu przewodniczącego Rady Państwa — M. Wardecki. Ambasadorowi Rumunii towarzyszyli: radcowie ambasady lUielcioiu i I. Tudor, attache wojI. skowy. morski i lotniczy płk N. Mandache. I sekretarz I. M. lilamularu. Po wręczeniu listów uwierzytelniających amb. M. Mihai został przyjęty przez przewodniczącego Rady Państwa na audiencji prywatnej, przy której obecny był min. S. ,Tędrychcwski. Na dziedzińcu belwederskim kompania reprezentacyjna WP oddała ambasadorowi honory wojskowe. Odegrano hymny narodowe. (PAP) Zakończenie misji amb. J. Ptasinskisgo w ZSRF Obiad u A. Gromyki MOSKWA (PAP). 9 czerwca br. minister spraw zagranicznych ZSRR A. Gromyko wydał uroczysty obiad z okazji zakończenia przez ambasadora PRL w Związku Radzieckim J. Ptasińskiego misji dyplomatycznej. W obieclzie wzięli udział I wiceminister spraw zagranicznych ZSRR. — Kuźnię co w, wiceminister spraw zagranicznych N. Rodionow, zast. kierownika Wydziału KC KPZR A. Błatow. (P) Minister spraw zagrenicznysii litlooezji u J. Cyrankiewicza (P) Przewodniczący Rady Państwa J. Cyrankiewicz przyjął 9 bm przebywającego w Polsce ministra spraw zagranicznych Indonezji A. Malika. Tego samego dnia min. złożył wizytę ministrowi spraw zagranicznych S. J ęd.ry r h-ą wsk tein u. Omawiano zagadnienia stosunków dwustronnych między obu krajami. W środę przeprowadzono także w MHZ polsko-indonezyjskie rozmowy gospodarcze, dotyczące rozwoju wzajemnych stosunków handlowych, a także sprawy uregulowania wiążących się z nimi zagadnień finansowych. Ministrowie K. Olszewski i A. Malik podpisali następnie umowę, stanowiącą podsumowanie przeprowadzonych rozmów i uzgodnień. Stwarza ona podstawy dla dalszego rozwoju wymiany towarowej między oba krajami-W spotkaniach i wizytach uczestniczył ambasador Indonezji w Polsce — Te u ku Mohamad Hadi Thajeb. (PAP) Odkurzacze, lodówki, gorąca woda i iribiioteka na pokładzie Kosmonauci zegospotfarowuia pifiilit im Druga korekta orbity latającej stacji „Salut” MOSKWA (PAP) Jak podała agencja'TASS, z ośrodka kierowania lotami kosmicznymi, zgodnie z programem lotu stacji „Salut“ dokonano 9 czerwca o godz. 10.06 czasu moskiewskiego drugiej korekty orbity tej stacji. Trzeci dzień pracy kosmonautów G. Dobrowolskiego, W. Wolkowa i W. Pacajewa zakończył się o godz. 15 czasu moskiewskiego. -Telewizja moskiewska pokazuje kilka razy dziennie kosmonautów na pokładzie „Saluta”. Widać, że czują się dobrze i są w świetnych humorach. W środę demonstrowali telewidzom nowe kostiumy, zmniejszające oddziaływanie stanu nieważkości na organizm. Statek transportowy ,.Sojuz-11" został zabezpieczony i leci przyczepiony do „Saluta” Czeka na powrót swych nie dawnych pasażerów na Ziemię. Wszystko wskazuje na to, że nie nastąpi to prędko; Po rannej toalecie i śniadaniu, załoga przystąpiła do wykonywania zaplanowanego programu. Zakończyła mianowicie konserwację pewnych układów i urządzeń statku „Sojuz-ll”. Kosmonauci dokonali kilkakrot. nie doświadczeń medyczno-biologicznych. W celu zachowania sprawności fizycznej w czasie lotu używają oni specjalnych kombinezonów, w których utrzymywane jest odpowiednie ciśnienie na układ mięśniowo-kostny człowieka, podobne do ciśnienia działającego na ziemi. Kosmonauci zameldowali, źe kombinezony są wygodne i nie wywołują żadnych nieprzyjemnych skutków ubocznych. Kontrolowano też kilkakrotnie skład gazowy wewnątrz statku „mikroatmosfery” oraz sprawdzano działanie głównych jego urządzeń i aparatury naukowej. Zgodnie z zaplanowanym programem lotu kosmonauci rozpoczęli wania pomiary stopnia promienioi obserwowali strumienie mikrometeorytów w przestrzeni kosmicznej. Wypróbowali także działanie nowego przyrządu, służącego do dokładnej orientacji statku, według położenia Słońca i nliniPt. Po dokonaniu o godz. 10.06 zaplanowanej korektury orbity stacji „Salut” parametry tej or-bit> - n :*r> u;ace: punkt, na.i^rd oddalony od powierzchni Ziemi 282 kilometry, a punkt najbardziej zbliżony — 259 kilometrów, nachylenie orbity w stosunku do płaszczyzn równika — 51,6 stopnia; czas okrążenia Ziemi orzex stację „Salut” — 89 minut 42 sekundy. Do godziny 15 czasu moskiewskiego stacja „Salut” z kosmonautami na pokładzie, dokonała 38 okrążeń Ziemi. Jak wynika danych otrzymywanych drogą te2 lemetryczną i z meldunków kosmonautów, w ‘ pomieszczeniach stacji warunki są normalne, jej urządzenia pokładowa działaa ją sprawnie. Specjaliści z ośrodka kierowania lotami kosmicznymi stwierdzają, że załoga stacji „Salut’ pracuje skutecznie i niezawodnie Kosmonauci czują się doskonale, Lot stacji „Sal«*” trwa. W centrum kierowania lotem, skomplikowany manewr statku obserwowano za pośrednictwem telewizji. Silniki pracowały 73 sęku ndv. W środę założyli oni po raz pierwszy specjalne skafandry ciśnieniowe „Pingwin” i wykonali cykl ćwiczeń fizycznych. Kosmonauci w dalszym ciągu zagospodarowy wu ją swój kosmiczny dom, w którym podłoga i sufit oraz ściany są bardzo podobne do zwykłego mieszkania ziemskiego W rozmowie z dziennikarzami członek — korespondent Akademii Nauk ZSRR B. Kauszenbach skomentował pierwszy etap pracy pilotowanej stacji orbitalnej „Salut”. Orbita na której znajdowała się stacja „Salut” w momencie połączenia z ,,Sojuzem-ll” —■ powiedział on — pie była najlepsza dla przeprowadzenia tych wszystkich obserwacji naukowych które przewiduje program lotu Była ona bardzo korzystna dla montażu stacji kompleksowej Aby kontynuować pracę, trzeba było zwiększyć i apogeum ! perigeum orbity „Saluta”. Korektury takie zwykle nazywa się dwuimpulsowymi. Dlatego też prace korekcyjne zajęły dwie doby. We wtorek koło południa przy udziale załogi zwiększono perigeum. Po uściśleniu nowej orbity stacji, we wtorek rano dzięki pomocy kosmonautów dokonano drugiego manewru 25-tonowego aparatu W ten sposób, dwoma impulsami wprowadzono statek na orbitę pozwalającą na przystąpienit do realizacji zaplanowanych eksperymentów naukowych. W najbliższym czasie nie przewiduje dalszych manewrów „Saluta**, W ciągu trzeciego dnia kosmonauci praktycznie przygotował] stację do pracy, zabezpieczyli urządzenia na statku transportowym „Sojuz-11” i przenieśli się do pomieszczeń laboratorium kosmicznego. (DOKOŃCZENIE NA STR, 2) Skrócić czas rozruchu zaklailów Inwestycje w przemyśle maszynowym muszą dawać szybciej eMrty (A) Prezydium Rządu — o czym informowaliśmy — rozpatrzyło ostatnio zagadnienia związane z szybkim i terminowym osiąganiem projektowych zdolności produkcyjnych przez nowe obiekty w przedsiębiorstwach przemysłu maszynowego. Gdzie leżą przyczyny niedociągnięć w tej dziedzinie i co robi się dla poprawy tego stanu rzeczy? Jak wynika z informacji uzyskanych przez dziennikarza PAP w Ministerstwie Przemysłu Maszynowego, w 1970 r. w fazie dochodzenia do projektowanych zdolności wytwórczych znajdowało sdę w tym przemyśle 46 nowych obiektów; 20 z nich osiągnęło tę „Falskie Fiaty“ i „Moskwicze“ w sprzedaży ratalnej (INFORMACJA WŁASNA) (P) Departament Obrotu Artykułami Przemysłowymi Ministerstwa Handlu Wewnętrznego poinformował w środę przedsiębiorstwa CHT „Motozbyt” o objęciu sprzedażą ratalną od 14 czerwca br. samochodów osobowych „Polski Fiat 125 p” i „Moskwicz 412”. Ustalono, iż kupujący te samochody na raty wpłacać będą przy odbiorze wozu 30 proc. ceny — pozostałą kwotę będą mogli rozłożyć na spłaty do 24 rat. Aktualnie obowiązują ceny: „Moskwicz” — 140 tys. zł, „Polski Fiat” silnik 1300 ccm — 160 tys. zł, silnik 1500 ccm — 175 tys. zł. Warszawskie przedsiębiorstwo „Motozbyt” przy ul. Staling.radzkiej dysponuje obecnie niewielką ilością „Moskwiczy”, które od poniedziałku mogą być kupowane na raty. (dr) zdolność w planowanym terminie, w 11 proces ten przebiega prawidłowo, natomiast w 15 zanotowano opóźnienia. Wynikające stąd różnice w przyroście produkcji szacuje się na ok. pół mld. zł. Przyczyny takiego stanu rzeczy tkwią we wszystkich fazach procesu inwestycyjnego, poczynając od programowania inwestycji, poprzez ich projektowanie, wykonawstwo, aż po przygotowanie nowej produkcji pod względem technicznym i kadrowTym. w niektórych zakładach, jak to ma np, miejsce w nowym obiekcie uruchomionym w FUM w Częstochowie, nie pomyślano odpowiednio wcześniej o przygotowaniu załogi i opracowaniu przebiegu procesów technologicznych, w innych główną przyczyną były zmiany programu produkcyjnego. Przykładem może tu być nowa odlewnia w Końskich, która miała produkować odlewny ciężkie, ale ze względu na potrzeby gospodarki musi wytwarzać odlewy lżejsze. Młorla załoga tego obiektu zbliża się jednak do planowanej wielkości produkcji szybciej niż w niektórych odlewniach zbudowanych w nych ośrodkach przemysłowych sili technicznych. Trudno natomiast znaleźć usprawiedliwienie dla zakładów mechanicznych „Ursus” —■ fabryki o dużej tradycji i doświadczeniu, silnym, własnym zapleczu technicznym, gdzie budowlana przez 7 lat odlewnia nie osiągnęła dotychczas nawet 50 proc. projektowanej zdolności wytwórczej. Do niektórych wspólnych „grzechów” projektantów i inwestorów, według opinii kierownictwa resortu zaliczyć należy również nadmierną ostrożność, a czasem wręcz asekuranctwo w określaniu terminów dochodzenia nowych obiektów do projektowych zdolności wytwórczych. Zbadano pod tym kątem ponad sto zadań inwestycyjnych zrealizowanych w latach 1968—1970. Okazało się, że w połowie przypadków założono do projektowanych zdolności średnio 18—20 miesięcy, podczas gdy w rzeczywistości cyk] ten wyniósł ok. 10 miesięcy. W stosunku do wspomnianych 15 opóźnionych obiektów podjęto energiczne działanie, poddając każdy z nich szczegółowej analizie i określając dokładnie harmonogram uzyskania przez nie projektowanych zdolności wytwórczych. Większość z tych obiektów’ już w pierwszym kwartale br. osiągnęła projektowane zdolności; pozostałe — z wyjątkiem odlewni w „Ursusie”, gdzie następować to będzie etapow’o — uzyskają je sukcesywnie do końca br. Poświęca się również szczególnie wiele uwagi inwestycjom, które wejdą do eksploatacji w dalszych miesiącach tego roku. Dokonywane są zmiany zarówno w polityce inwestycyjnej jak i w strukturze rozwoju przemysłu maszynowego do 1975 r. Chodzi o lepsze dostosowanie jego produkcji do potrzeb społecznych. Cechą charakterystyczną programu inwestycyjnego na lala 1971—1975 jest przyspieszenie tempa rozwoju produkcji środków spożycia (grupy „B”), a więc artykułów trwałego użytku, a także produkcji eksportowej oraz na potrzeby rolnictwa i budownictwa. Sprawna realizacja tych zwiększonych zadań ł podniesienie efektywności inwestycji wymagać będzie usprawnienia metod programowania i uproszczenia całokształtu problemów związanych z projektowaniem. W myśl przyjętych w resorcie przemysłu maszynowego zasad decyzje o budowie takiego czy innego obiektu muszą wynikać z perspektywicznych programów rozwoju każdej branży, a nawet poszczególnych grup wyrobów; muszą być skoordynowane z potrzebami gospodarki oraz możliwościami zaopatrzenia w materiały i elementy z kooperacji. Sprawę likwidacji dysproporcji między produkcją wyrobów finalnych a bazą kooperacyjną przez przyspieszenie tempa rozwoju produkcji półfabrykatów, podzespołów elektronicznych, łożysk, części i zespołów maszyn uważa się za zadanie pierwszoplanowe. Mocniej egzekwować zamierza się zasadę, że decyzję o budowie nowych obiektów można podejmować dopiero po wykorzystaniu wszystkich rezerw bezinwestycyjnego zwiększenia i unowocześnienia produkcji, względnie przy niewielkich tylko nakładach. Rozwijane będą instytucje generalnego dostawcy, ale w nieco innej formie niż dotychczas; dąży się też do podniesienia rangi i roli generalnego projektanta przy równoczesnym zwiększeniu jego odpowiedzialności za projektowany obiekt. (PAP) Wracają upały? (P) W ciągu ostatnich. 24 godzin doszło do sporej sensacji meteorologicznej. Front chłodny z północy przewędrował przez całą Polskę niosąc pamiętne burze ochłodzenia. Na wschód od Polski i zatrzymał się. a w środę zaczął się cofać z powrotem na zachód. Możemy się więc spodziewać nawrotu upałów, ■ skłonności do burz i licznych opadów. Przed frontem ciepłym już wczoraj wytworzyła się szeroka strefa opadów deszczu i burz, która dotarła do dzielnic centralnych. Prognozy dla Warszawy na dziś przewidują zatem pogodę chmurną okresami deszczową, ze skłonnością do burzy. Okresami przejaśnienia. Temperatura mimo pochmurnego nieba około 22 st. Wiatry słabe wschodnie. Słońce wzeszło o godz. 3.15, zajdzie o godz. 19.56. Imieniny obchodzą Małgorzata i Bogumił. (WICHEREK) Wieensśn. J. Winńwicz zakończył wizytę w Wenezueli CARACAS (PAP). W dniach 5—7 czerwca br. w Caracas przebywał wiceminister spraw zagranicznych J. Winiewicz w celu przeprowadzenia konsultacji z ministrem spraw zagranicznych We-W czasie pobytu w Caracas wiceminister J. Winiewicz został przyjęty przez prezydenta Wenezueli dr R. Calderę oraz przewodniczącego kongresu narodowego J J. A. Pereza Diaza. Wicerpinister Winiewicz złożył wizytę ministrowi spraw zagranicznych Wenezueli A. Calvaniemu oraz przeprowadził rozmowy z wiceministrem J. A. Zambrano. W czasie rozmów dokonano przeglądu stosunków dwustronnych i perspektyw dalszego ich rozwoju. (P) Rozmowy gospodarczo wicemin. R. Karskiego w Paryżu (P) Jak informuje Paryżu przebywa od MHZ — w 8 bin. wi- cemin. handlu zagranicznego R« Karski. Prowadzi on w Ministerstwie Gospodarki i Finansów rozmowy w sprawie rozszerzenia programu polsko - f ran cuskiej współpracy gospodarczej, szczególności w zak^e^e kooperaw cji przemysłowej. (PAP) Zaoczne wyroki na przywódców Baiigia - Hasz DELHI (PAP). Jak doniosło radio pakistańskie, specjalny sąd wojskowy skazał zaocznie na 14 lat więzienia wiceprezydenta republiki ' Bangla Desz Nazruls Islama i premiera powstańczego rządu wschodniobengalskiego Tajuddina Ahmeda. (P) Ssitaraif stan wyiÄwy i 10 tys. śmiertelnych ofiar cholery? DELHI (PAP). Korespondent PAP red. R. Piekarowicz pisze: Burmistrz Kalkuty S. Gupta ogłosi! stan wyjątkowy w całym mieście, aby ułatwić walkę z epidemią cholery, która dotarła do obozów na skraju stolicy zachodniego Bengalu Otwarte ścieki i brudne slumsy Kalkuty, pozbawionej poza tym filtrowanej wody, uczyniły to miasto już dawno światową wylęgarnią cholery. Nie ma miesiąca, aby ktoś nie umarł tam na tę chorobę. Od początku bieżącego roku ofiarą jej padło 11 osób. Jednak zaraza nadciągająca od gra ni cy wschód niopa k ist a ńsk i e j grozi masowym pomorem. Spośród 6 milionów mieszkańców Kalkuty, zaszczepionych przeciwko cholerze jest tylko 400 tysięcy. Tymczasem, według nieoficjalnych doniesień, epidemia w zachodnim Bengalu pochłonęła już 10 tysięcy śmiertelnych ofiar, głównie spośród uciekinierów Pakistanu Wschodniego. W przyz granicznych miasteczkach wybuchła panika. Ludzie uciekają w stronę Kalkuty. Pociągi są przepełnione. Indie, zamknęły część granicy i Pakistanem Wschodnim, aby zapobiec rozszerzaniu się epidemii cholery. Indyjska służba sanitarna pracuje w niezwykle ciężkich warunkach. Brakuje łóżek, - ambulansów, personelu i lekarstw. Koło Krisznagaru, na północ od Kalkuty, pacjenci leżą na trawie, a butle ze zbawczym roztworem soli fizjologicznej wiszą nad nimi na rusztowaniach z patyków. Jak wiadomo, cholera powoduje of?-,vor?theme. nroirii^mu i ratunek polega przede wszystkim tworu na wkrapianiu do żył rozsoli fizjologicznej. We wszystkich szpitalach wzdłuż granicy najwyższa jest śmiertelność wśród niemowląt, ponieważ igły dla dorosłych bardzo trudno wkłuwać w żyły małych dzieci. Specjalnych aparatów kroplowowych . dla niemowląt zabrakło lub w ogóle nie było. Równie chorych w tragiczna jest sytuacja indyjskiej prowincji granicznej Meghlaja wciśniętej między Pakistan Wschodni i Asam. W miejscowości Bałat 22 tysiące uchodźców gnieździ się w zaimprowizowanych szopach razem z chorymi na cholerę.^ Walkę z chorobą utrudnia to, że wielu pacjentów dociera do szpitali w stanie przedagonalnym. Mają oni za sobą sto lut więcej kilometrów . w upale I deszczu i są zazwyczaj odwodnieni. (P Po Indiach - cholera atakuje Afrykę (Korespondencja PA Interpress) Genewa. 9 czerwca (P) Światowa Organizacja Zdrowia WHO potwierdziła oficjalnie doniesienia o śmierci co najmniej 3 tys. osób chorych na cholerę w Zachodnim Bengalu w Indiach, chociaż według nieoficjalnych informacji zanotowano już tam 8—I« tys. śmiertelnych ofiar. Tymczasem rzecznik WHO podał w Genewie o wybuchu epidemii cholery na wielkich obszarach Afryki, gdzie już stwierdzono wieleset wypadków śmierci. Światowa Organizacja Zdrowia zapowiedziała uruchomienie mostu powietrznego do zagrożonych rejonów Indii z lekarstwami. Pierwsze wielkie samoloty transportowe WHO dotarły już do Zach. Bengalu. Na przełomie tygodnia WHO dostarczyła drogą lotnicza do Indii — 2,5 ton szczepionek oraz innych lekarstw. Przewiduj« się, że w ciągu najbliższych 8—K tygodni wysyłanych będzie do Indii tygodniowo od 30—40 ton lekarstw i innych niezbędnych artykułów. Duże zaniepokojenie w genewskiej siedzibie WHO wywołałj pierwsze wypadki cholery w bezpośrednim sąsiedztwie Kalkuty. W okolicach portu lotniczego Kulkuty. w obozie zamieszkanym przez 40 tys. uchodźców ze Wschodniego Pakistanu, zgłoszone jeden wypadek śmiertelny, a innych chorych odstawiono do stacji epidemiologicznej jednego ze szpitali Kalkuty. Pod samym miastem koczuje w najprymitywniejszych warunkach około 12 tys. uchodźców. Zanotowano tam już f zachorowań na cholerę. Władze indyjskie obawiają się — zakomunikował rzecznik WHO — że rozpoczynająca się pora deszczowa oraz utrzymujący. się nadal napływ uchodźców przyczynia się do dalszego rozwoju epidemii. J. MOSZCZEfrSKr (P) Grupa uchodźców paki^tansiacn w oczekiwaniu na szczepienia ochronne. CAF — Unifax