A Hon, 1864. május (2. évfolyam, 100-122. szám)
1864-05-04 / 102. szám
102-ik sz. Szerda, május 4. fi 1 ő t i * e t é » i dij: Posslfin k ül Ive vagy Budapesten Ef>y h »napra................................ 3 iiónapra......................... 6 hóóapra ..•••••• házhoz hordva . 1 frt 76 kr3 . 5 frt 25 -. 10 frt 50 — Az OS fizetia az év folytán minden hónapban m* f kuzdhet l, s ennek bármely napján történik 18, mindenkjr a hó első napjától fog számíttatni. Minden pénzjárulék bérmentesítve kéretik beküldetni. S » eik * *>**«■>* i írod«: Peren» rek-tere 7-dik szám, földszint. H*arke»*iA laka*«: Omsá -Az 18-dik SZ& n, Ó-dik emelet. POLITIKAI ÉS KÖZGAZDÁSZATI NAPILAP. Kiadóhivatal: Pest, Ferencziek terén, 7. sz. földszint. Második évfolyam, 1904 Beigtalául [31 | s 7 hasábon flyféle betű sor» .... 7 kr Bélyegdij minden beiktatásért...................80 kr Terjedelmes hirdetések többszöri beiktatá mellett kedvezőbb feltételek alatt vétetnek felQT Az előlzetési díj a laptulajdonos szerkesztőjéhez küldendő. gazdasági-, ipar-, kereskedelmi ía közlekedési rovat szerkesztőjének lakken: Szervitatér. gr. Teleky-ház. E lap szellemi részét illető minden közlemény a szerkesztőséghez Intézendő. Bérmentetlen levelek csak ismert kezeke fogadtatnak aL Sty Előfizethetni ~m „ a ö Nu míijus-juiiiiisi 2 hóra 3 ft 50 krral, május-juliusi 7 évre 5 ft 25 krral, május-septemb. 5 hóra 8 ft 75 krral. A „EC03XT“ kiadóhivatala. Lóvonatu vasút Pest és Ifj-Pest között. Előhaladt korunk előnyeihez tartozik, hogy mindenütt, hol a czélszerű javítás szüksége erősebben nyilvánul, az erre szükséges eszközöket az érdekeltek köre előteremti. A rendelkezésre álló eszközök és a kitűzött, czél közötti viszony határozza ugyan meg az ellenkező nehézségek mérvét, de ha egyszer megfogamzott az eszme, valósítása időkérdés marad csupán. Mindazok előtt, kik Pest és Újpest között akár kedvtelésből, akár ügyben gyakrabban közlekedtek, világos jön, hogy e vonalon a forgalom könnyítése nem csupán kényelmi tekintetben kívánatos, hanem az erre czélzó vállalat jövedelmezési szempontból is életképesnek és jutalomnak bizonyulna. A társaskocsik forgalmi kimutatása teljesen igazolja e föltevést. A 30,000 frtot meghaladó összes jövedelem ezen csak 1% mfldnyi vonalon pedig a szakértő előtt is biztos alapul szolgál tökélyesebb fuvarozási eszköz létesítésére. E megfontolásból származott a Pest és Új-Pest közt létesítendő lóvonatú vasút eszméje. Ha czéljának teljesen meg akar felelni, a város központjából kelle kiindulnia: elhelyezésére legillóbb iránynak mutatkozott a széles országút, váczi út, meghosszabbítással a Vácznak vezető országúton. E szerint tisztán helyiviszonyok befolyása alatt keletkezett e lóvonatú vasút terve, melyhez hasonlók Amerikában régóta vannak, s újabb időben nálunk is mindinkább keletkeznek és virágzanak. Átalában arra valók, hogy a közöséges utakon könnyebb, olcsóbb s gyorsabb közlekedést létesítsenek anélkül,hogy a közönséges járműveknek legkevésbé hátrányul szolgálnának. Nagy városokban különös czéljuk, hogy mindazok, kiket a magas szállásbér a belvárosból elűz, csekély árért és meghatározott menetekben a távol elővárosokból a központra szállíassanak. Amerikában e vasutak előnyeit rég elismerték. Az Unió legnagyobb városainak utczáit terjedelmes hálózat szeli keresztül kasul, lovaktól, öszvérektől vontatva, naponkint nyernek terjedelemben és kiterjedésben. A közelükben fekvő telkek ára tetemesen felszökött; mellettök számos lakház épült, s így a városok terjedését is nagyban előmozdították. A csekély vitelbér, a menet kellemessége kényelmes kocsikban, a közlekedés gyorsasága és pontossága csakhamar megnyerte a közönség rokonszenvét e forgalmi eszköz számára. A lóvonatú vasutak előnyei általában azon mérvben nyilvánultak, hogy már a kisebb amerikai városok sem nélkülözhetik. Emellett az illető társaságok jó üzletet csinálnak. Általában 9—16%-ot jövedelmeznek az amerikai lóvonatu vasutak, mit a forgalmi eszközök rendkívüli használatának lehetőségéből valamint az intézmények nagy egyszerűségéből könnyű kimagyarázni. Az amerikai lóvonatu vasutak forgalmi eredményei egyszersmind megmutatják, a nagyvárosok belforgalma mily roppant fokozatra képes, mihelyt csekély vitelbérrel, pontosság és kényelem párosulnak. Philadelphia és Brooklyn útvonalai 500,000 lakos mellett, egy év alatt 21 millió utast szállítottak; e szerint minden egyes lakos 42-szer ment e vonalakon. A 130 ezer lelket számláló Bostonban 0,300,000 volt egy évben az utasok száma, és így 47 menet esik egy lakóra. E mérvet használva, a Budapesten létesítendő útvonalnak, 150,000 lévén aakosok száma 6,000,000 utast kellene évenkint szállítnia. Németországban a Nürnberg-Fürthi lóvonatú vasút 15—20% osztalékot jövedelmezett. Londonban legközelebb lóvonatu vasúttársaság (Tramweg company) alakult, mely Németalföldön létesitene hasonló vasutakat. A tőke 200,000 font, 20,000 darab tízfontos részvényekben. Az első vonal Haagtól Scheveningenig van tervezve, a hasznot 15% al számítják föl. Bécsben Möller A. F. Hamburgból, valamint Schaeck-Jaquet és társa, léptek föl engedélykérőktil lóvonatu vasutakra. Elvben kimondták az elfogadhatóságot. Egyelőre a sebönbrunni vonal tűzetett ki kísérleti vasutat. A pest-újpesti lóvonatú vasút feladata, hogy rendes személy- és fuvarforgalmat létesítsen a nevezett két boly között, mérsékelt vitelber mellett. A tervezett vonal a szénatéren a két oroszlánnál indul meg, az ország- és vácziút közepén haladva, az államvasút indóházánál a töltés közelében, áttér a váczi országút bal felére, s ugyanazon irányban folytatja futását az újpesti Wagner-féle teleknél fekvő végpontjáig, a téli kikötő zártöltése közelében. Összes hosszasága 4,790,13 bécsi öl. Legnagyobb kanyarulatai, az illető kitérőknél, 120 bécsi lábnyiak. — Legnagyobb esése, tekintve a szándékolt feltörést a kis sörcsarnoknál 1:78. Eszerint két jó ló képes egy 80 mázsás szekeret teljes súlyában, azaz 34 egyénnel terhelve, s 1% mértföldnyi sebességgel, 1 óra alatt, vagy két teherkocsit — 1 órát számítva egy mértföldre — vontatni. A személykocsik egy 6 egyénnek és két 8 egyénnek való coupéet tartalmaznak, s a gyorsfuvar számára szükséges helyet. Azonkívül 12 külső ülés van rajtuk alkalmazva. Minden kocsi el van látva erős csavardörzzsel, melyet a kocsis vagy conducteur kezel, s mely a kocsit csaknem egy pillanat alatt megállíthatja. A tulajdonképesi vonaltervezetet illetőleg, az egész vonalon , a mennyiben a város utczáin vonul át, vasfölépité’s javasoltatott, mely folyó láb szerint 25 fontot nyom. A töltésen és a váczi országúton a sinek az állampálya profiljához hasonlón, 3" magasságúak lesznek, melyek súlya 9 font egy folyó lábra. A terv szerint kőkoszta alapon nyugszanak, s kénnel töltött kőcsavarok által köttetnek egybe szilárdan. Magas építményeket inditványoztattak: az indóház Uj-Pesten, lóistálókkal s egyéb szükséges helyiségekkel, valamint az őrházak megkivántató számmal. I. Az egész kiállitás összes költségei eszerint a következők : 1 alépitésre 3,191 frt 90 kr. II. Biztos adatok szerint jelenleg társaskocsikon, bérszekereken s comfortableken, Pest és Uj-Pest közt átlagosan naponkint 570, tehát évenkint 205,000 személy utazik. Megfontolva azonban, hogy a tervezett vonal tulajdonképi forgalmi minőségében, a két nevezett hely közötti egyenes forgalmán túl, a város több megállapodási pontján, minek a szénatér, Zrínyi kávéház, széntér, lipótvárosi templom s az államvaspályafő, a társaskocsik szolgálatát is átveendi — emellett, a tapasztalat szerint,a szabadba rándulás kifejlődését is figyelembe véve, mihelyt erre olcsó és kényelmes eszközök állnak a közönség rendelkezésére bizonyosan indokoltnak tekinthető azon föltevés, hogy a remélhető évi személyforgalomra nézve a föllebbi szám megkétszerezve vétessék föl, tehát 400,000 utas számittassék. Ezek a külön kocsi-osztályok szerint következőleg számíthatók : Az I. kocsi osztályban 50,010 egyén 20 kijával 10,000 frt. A II. kocsi-osztályban 150,000 egyén 15 krvül 22,500 frt. A III. kocsi-osztályban 52,500 frt. 52,500 frt. Gyorsfuvar és kisebb márka évenkint 2,000 frt. Ipartelepekben Uj Pesten s az odáig vezető uton találunk: egy parafin-, két szesz- és három spodiumgyárat, 8 bőrgyárost 8 lisztraktárt, 6 füszerkereskedést, három fakereskedést, az ördögmalmot és az angyalmezei sörházat. Ezek évi átlagban küldenek és kapnak: kőszenet 56,800 mázsát, nyersterményt 85,640 m., készített árut 76,400 m., szemes gabonát 93,000 m., szeszt 17,000 m., lisztet és korpát 43,400 m., sót és hüvelyes veteményt 19,900 m., élesztőt 3000 m., Fűszerárut 2400 r., Épületfát 4000 m., Timárcserjét 8000 m. Szállitatnak ezenkívül bort 5,009 m., trágyát Újpestre 3000 m., kikötőjeget Pestre 50,000 m. Összesen 467,000 mázsát. Kerekszámmal 400000 mázsa fuvartehert 5 krjával . . 20,000 frt. a tiszta jövedelem 18,00 ft mi a 200,000 ftnyi alaptőkének 9%-val egyenlő. Mindenkinek, ki fővárosunk viszonyait ismeri, meg kell engednie, hogy az előadás a dolgok józan fölfogásán alapul. A fönebb kimutatatott remélhető jövedelem eszerint annál szebb eredményt ígér, miután a vállalattól, a magasabb és közérdek, fővárosunk további fejlődését illetőleg meg nem tagadható. Aki csak általánosan ismeri a bajokat, melyeknek Pest lakói nyáron át ki vannak téve, nem fogja túlzónak tartani azon állítást, hogy minden a szabadba rándulást könnyítő intézmény oly szükséglet, mely nélkül Pest a mai fővárosok színvonalán meg sem állhat. Ezáltal magasabb jelentőséget nyer a vállalat, s egyszersmind biztos kilátást a kiterjeszkedésre s jövendő nagyobb elágazásra. Az eszélyes eljárás egyelőre bevárja az első kisérlet eredményét, s később oda is ki fog terjeszkedni, hol jelenben az uj és szokatlantól idegenkedés útját állják. A pesti légszeszvilágitó társulat évenkint 200,000 m. szenet hozat az államvasuti pályafőtől. Egy későbbi elágazás a kerepes utón át, mindkét rész előnyére válnék, föltéve, hogy az államvasut megrakott szekerei, közvetlenül a közlekedő vonalra vitetnének, s az átrakodás kellemetlenségei elkerültetnének. Innen a losonczi vasút megnyílásával, az ennek indóházához való csatlakozás is könnyen kivihető leend. Ezen előrelátásból már az első vonalnál is a nagy vasutak aiegyenküze alkalmaztatott. S ha majd e forgalmi mód tulajdonságait a hoszszabb tapasztalás jobban megismerteti , nem lesz-e lehetséges egy szárnyat a lánczhidon keresztül, az alaguton át a budai pályafőhez, s onnét a zugligetbe vezetni ? Az alapítók az első kísérleti vonal építési és forgalmi engedélye mellett, mindenesetre előjogot kérendnek minden a két testvérváros területén netán építendő további terjeszkedésre. E remény szép kilátást nyújt a tervezett vállalat kívánt emelkedésére, miért alaposan várható, hogy ez a hatóságoknál kellő méltányoltatásban, a közönségnél pedig megfelelő pártolásban részesülend. * * * Megemlítendő, hogy a vállalat alapítói folyamodtak a szükséges előengedélyért, melyet már meg is nyertek. Mint a tervezetből látjuk, az alaptőke 200,000 ftra van határozva; e tőke 2000 db 100 ftos részvénynek kibocsátása által lesz fedezendő, mire nézve gr. Károlyi Sándor elnök és Perger Ignácz alelnök által aláirt előjegyzési ivek bocsátattak ki, addig is, mig a végleges építési és forgalmi engedély kiadatása után részvényaláirások megkezdethetnének. Kivánjuk, hogy e vállalat, mely a főváros közlekedési viszonyait, s ez által a forgalmat jelentékeny módon emelné, minél élénkebb részvéttel találkozzék és gyorsan létre jöhessen. 2) felépítésre 110,202 „ 29 „ 3) magas építményekre 38,249 „ 80 „ 4) Jelzők 420 „ — „ 5) forgalmi eszközök 31,200 „ — „ összesen : 183,263 frt 99 kr. 200,000 egyén 10 krrül 20,000 frt. Az összes évi jövedelem eszerint . . .................................... 74,500 frt. III. Az évi forgalmi költségek következőleg tűnnek elő : 1) Vontatási szolgálat 2) Pályaföntartás . 3) Anyagföntartás . 4) Forgalmi szolgálat 5) Általános igazgatási költségek.......................... 22,693 ft 40 kr. 6 547 ft 43 „ 2,440 „ - „ 11,050 „ - „ 4,000 » ~ „ Összesen 46,731 ft 83 kr. Ehhez a 200,000 ftos tőke 5% kamatai.......................... 10,000 ft — „ Összesen 56,731 ft 83 kr. Kerekszámmal tehát a jövedelem 74,500 ft a kiadás 56,500 ft tehát Távirat. Távirati tudósitás a bécsi börsőről: május 3. — 5% metalliques 72. 70. Nemzeti kölcsön 80.— 1860-as sorsjegyek 96.15 Bankrészvény 778. — Hiteelintéz. részv. 194.—. Ezüst 113.75 Londoni vált. 114 40. Arany 5.47. Pest, máj. 3. Az időjárás ma változékony volt; vert fény, eső és szél csak úgy váltogatták egymást; szintoly ingadozó volt a hőmérsék is. Dunánk áradóban lévén, vizének mai állása T 110 fölött. A buzafogyasztók részéről kerestetett, a bejegyzettek árakon könnyen volt eladható, sőt nagyobb részlet 867adi7 fontos fehérmegyei búzáért egy brlinni malom 560 krt is adott készpénzben. Egy részlet érsekujvár-vidéki silányabb minőségű búza 510 krjával kelt három havi fizetési határidőre. Rozsra nézve határozottan kedvező az irányzat, midőn meg kell jegyeznünk, hogy ezen szilárdságnak valódi oka inkább az üzérkedés, mintsem a szükségletben rejlik. Nagyobb részlet felsővidéki 3,65 kijával adatott el. Az árpa, zab és kukori ez a inkább kínáltatnak, mintsem kerestetnének, s a bejegyzettek árakon nehezen eladhatók. A terménypiaczot illetőleg mindenelőtt azt kell kiemelnünk, miszerint a disznózsír ára ismét emelkedett, kisebb mennyiségben 38% tíjával kelt, a tulajdonosok azonban 39 fton sem adják valami szívesen. — Néhány száz mázsa tiszamelléki őszi gyapjú 98 ttjával vásároltatott meg. Az ezen czikkre mutatkozó kedvező irány szerint ítélve, azt lehet állítanunk, miszerint a rövid idő múlva bekövetkezendő losonczi vásáron áremelkedés fog beállani. Gabonaárak Pesten május 3. * Bécs, máj. 2 (Gyapjú) Gyapjúra nézve a múlt héten meglehetős szükséglet mutatkozott, majdnem minden fajtáit szívesen vették ; elkelt mintegy 600 mázsa orosz és magyar középfinomságu egynyiretű és finom báránygyapju, melyek posztógyárnokok részéről vásároltattak meg változatlan szilárd árakon. Nagyobb terjedelmet az üzlet már azért sem érhetett el, mert egyik fajta sincs oly nagy mennyiségben, hogy valami bő választékot nyújthatna. Ma tartott marhavásárunkon összesen 2670 ökör volt felhajtva, melyek mázsája 25% —26% fijával volt eladható. (H) Prága, ápr. 30. Csehország vetései mint látsz, sokat szenvedtek az éjjeli fagyok befolyása alatt, a hegyes vidéken azonban nem annyit mint a síkságon, mindenesetre jó langyos országos esőre lenne szükségünk. Az időjárás befolyását gabonavásárunkon is lehet észrevenni, szállítmány gyéren érkezik a tulajdonosok pedig az eladástól igen tartózkodnak, miért is az árak állandók maradtak és a forgalom a helyife Alsó austriai móró szerint Súly, font szerint LegalantKözép Legmagasb ár oszt. ért. Buza bánsági, 86.87.83_ __ „ „ tiszai és pesti fehérmegyei 86 87.88 5.40 5.50 5.60 848 5.86 5.20 5 30 5.45 „ bácskai . 84.85 5.10 5.20— 110Z8 ..... 78.59.80 3 55 3 6 3.65 Árpa sörnek való 68.69.72 3 05 3 10 3.20 „ takarmánynak 65.67 69 2.70 2.75 285 Zab .... 43.46.48 2 25 2 30 2.35 Kukoricza . . . 82.85 3 45 8 50— 1 uj . .— 3.40 3.45— B*b...................— 5 25 5.35 5.50 köles...................— 330 3.43— ilepcze .... 6 — 625 gyasztás szükségletére szorítkozik. A búza minősége szerint 4.50—4.60 krjával kel, a rozs pedig 5—10 krral olcsóbban kapható. Az árpa és zab ára múlt hét óta nem változott; a rozs 3.08, az árpa 2.51, a zab 1.99 kron kapható. Régi repetéért szívesen adnak 6.60—6.70 krt, uj ősikor átadandóra hasonló árral kötnek szerződést. * London, máj. 2. (Távirat.) Ma tartott hetivásárunkon az angol búza ára mintegy egy shillinggel emelkedett, a külföldi ára változatlan. A Dunán és Fekete tengeren átveendő valamint az amerikai szintén egy shillinggel drágult. Az árpa ára szilárd, míg a zab olcsóbb lett. Az időjárás borús. Vidéki tudósítások. (K. I) Zenta, april. 29. Időjárásunk kellemes derült és meleg. Vetéseink meglehetős szépek. — A lefolyt héten igen élénk alakot öltött a gaboaüzlets mintegy 10000 mérőgabna érkezett; hozzánk ennek következtében az árak csökkentek; ez főkép a búzára nézve áll, amely czikkre még jelentékeny árleszállás várható. Piaczi áraink következők: Tiszta búza 85—86 fts 5 ft,51 kr —83 fontos 4 ft 90 kr,kétszerbúza 80 fontos 4 ft 6O—65, árpa 70 fts 3 ft 50, zab 44 fnts 2 ft, kukoricza 4 ft, köles 4 ft, burgonya 3 — 3.20 kr mázsánként A Tisza apad. (T. I.) Mosony, ápr. 28. Időjárásunk tavaszias változékony; gabnaüzletünkben némi élénkülést tapasztaltunk. Utóbbi heti vásárunkon következő árakat jegyezniük : búza 4.60—5. 50, kétszeres 3.35—3.45, rozs 3.35—3.45, árpa 2.70—3, zab 2 35—2.45, kukoricza 3.30—360 ft mérőnként. Vegyes. ? ! ? B. Sina gödöllői uradalmának eladásáról különböző lapokban különböző alaptalan híreket olvashatni; a legbiztosabb kútfőből merítve mondhatjuk, hogy a gödöllői, hatvani és szt.lőrinczi uradalmakat a „Banque de credit foncier et industries — Andrée Langrand-Dumonceeau et Comp. — ez ég alatt, bécsi igazgatósága utján vette meg. A negotiatiókat megkezdette Hajnik Pál; a tulajdonos ajánlata ápril közepén adatott át a fentebbi bank bécsi igazgatója Schaffer Nándor úrnak; néhány napi vizsgálat után az alkudozás megkezdődött,és múlt szerdán, ápril 27-dikén az üzlet meg volt kötve, és két millió forint — ugyanaznap — készpénzben le is fizetve. Jelenleg eszközöltetik a javadalmak átvétele ; a végleges kifizetés az inventárium és készletek átadása után történik. E nagyszerű üzlet gyors végrehajtása tanúsítja egyrészt az igazgatóság kereskedelmi tapintatát , másrészt tanúskodik e pénzhatalom ereje mellett. Minthogy az idei paksi vásár a dunaföldvárival összeesik, nem máj. 17 -én és 18-án, hanem 10- és 11-kén fog megtartatni; a veszprémi vásárt pedig máj. 9- és 10 én fogják megtartani. A cs. k. pénzügyőrség legújabb kibocsátványa folytán mártius hó végével összesen 6.179,164 ftnyi papirváltópénz volt forgalomban. A) Kimutatása azon magyar földtehermentesitési kötelezvényeknek, melyek 1864. évi ápril 29-én és 30-án visszafizetésre kisorsoltattak. Budaiak, Szelvényes kötelezvények, és pedig: 50 ftos: 775, 763, 999, 1380, 1772, 1864, 1984,2126,2171,2213. sz. 100 ftos: 347, 396, 401, 668, 721, 765, 947, 960, 1011, 1031, 1188, 1455, 1980,2063, 2188, 2560,5128, 5234,5262,5772,6471, 6477, 6696, 6915, 6971,7335,7445, 7461,7632, 7665, 8026, 8265,8294,9150,9193,9500, 9554, 9649, 9673, 9726, 9737, 9757, 9963, 9969, 10030, 10094. sz. 500 ftos: 19, 324, 581, 954, 1008,1302,1412, 1638, 1673. sz. 1000 ftos: 62, 347, 408 kisorsolt 400 frttal 870, 991, 1189, 1243, 1264, 1472, 1875, 1892, 2098, 24S3, 2562, 2695, 2963, 3037, 3137, 3294,3492, 3559, 3572,3651,3653,3809, 3938, 4242, 4476,4531, 4608,4630,4669,4854, 5052, 5152, 5155, 6370, 6590, 6826, 6883, 7056, 7106, 7141, 7184, 7306, 7418, 7458, 7499, 7617, 8407, 8522. sz. 5000 ftos: 3, 31, 309, 566. sz. 10,000 ftos: 68. sz. Szelvényes kötelezvények, és pedig: 50 ftos: 49, 215, 572, 1153, 1956, 2124, 2139, 2988, 3146, 3181, 3297, 4334. sz. 100 ftos: 79, 331, 793,S45, 835, 941, 1021, 1051, 1093, 1121, 1342, 1522, 1545, 1828, 2476,2640,2741, 3042,3128,3209, 3349, 3451, 3454, 4060, 4428, 4671, 4701, 4778, 5732, 5909, 6022, 6103, 6241,6163,6419,6534, 6955, 7160, 7294, 7476, 7604, 7634, 7709, 7955, 8108, 8429, 8597, 8769, 8953, 9115, 9498, 9577, 9845, 9910,10675,10087,10294, 10317, 10451, 10860, 10919, 11015, 1090, 11355, 11381, 11493, 11531, 11554, 11688, 11696, 12045, 12168, 12223, 12572, 13426, 14157, 14325, 14360, 14601, 14622, 14643, 14654, 14684, 15101, 15289, 15379. sz. 500 ftos : 335, 526 kisorsolt 390 ft tal: 562, 954, 1012, 1075, 1151, 1207, 1376,1552, 2302, 2383,2467, 2567. sz. 1000 ftos: 371, 611, 822, 920, 1554, 1639, 1640, 1705, 1756, 1767, 1787, 2357, 2708, 3064, 3150, 3178, 3205, 3371, 3373, 3579, 3846, 3933, 3971 , 4232, 4281, 4599, 60S5, 6301. sz. 5000 ftos : 186, 233, 422, 621. sz. 10.000 ftos: 153, 450. sz. A betűsök. 205. sz. 160 pfttal, 324 sz. 4010 pfttal, 368. sz. 1231 pfttal, 400. sz. 630 pfttal. Nagyváradiak. Szelvényes kötelezvények, és pedig: 50 ftos: 429, 688,774, 792, 139, 1349, 1470, 1513, 1832, 1896. sz. 100 ftos: 39,83,226, 366, 737, 784,867, 1071, 1091, 1458, 1569, 1876, 2192, 2413, 2432, 2589, 2651, 2694, 3014, 3084, 3154, 3469, 3515, 3691,3917,4260,4840, 4928,530, 5518, 5616, 5625, 5636,5952,661,634,6311, 6387, 6390, 6676,6872, 6889,7100, 7476, 7566, 7705, 7874. sz. 500 Dos : 33, 140, 296, 340, 725, 816, £20, 1072, 1130, 1211, 1295, 1492, 1494. sz. 1000 ftos: 29, 183,342,605,711,719, 1079, 1092, 1275, 1476, 1480, 1690, 2238, 2360, 3033,3302, 3468, 4259,4644,6554, 6616, 6036, 7190, 7248, 7268, szám. 5000 ftos: 214, 332 kisorsolt 2650 itas, 450. szám* 10.000 ftos: 159, 246, 372, 444, 503. sz. A betűsök. 132. sz- 050 pfttal, 337. sz. 1700 pfttal, 403. sz. 6310 pfttal. Pozsonyiak. Szelvényes kötelezvények, és pedig : 50 ftos : 91, 101, 121, 229, 269, 330, 431, 448, 508, 536, 659, 937,959, 1010, 1283, 1476, 1640, 1742, 1808, 1901,1963,2085,2210, 2288, 2349, 2599, 2627, 2636, 2827, 2832. sz. 100 ftos . 2, 221, 510, 604, 635, 938, 1142, 1153, 1421, 1616, 1622, 1709, 1951, 1976, 1981, 2138, 2307, 2783, 2785, 2963, 3222, 3566, 3651, 3652, 3767, 4290, 4454, 4520, 4619, 4728, 4803, 4833, 4871, 5023, 5157, 5485,5586, 5698, 5745, 5980, 6045, 6227, 6340, 6436, 6710, 6890, 6951, 6958, 7102, 7127, 7152, 7349, 7354, 7362, 7412, 7463, 7538, 7603, 7605, 7717, 7775, 7935, 8098, 8109, 8113, 8174, 8261, 8413, 8460, 8506, 8656, 8667, 8697, 9261, 9287, 9520, 9537, 9574, 9629, 9726, 9794, 9853, 10153, 10354, 10458, 10474, 10538, 10579, 10763, 10883, 10910, 10913, 11002, 11034, 11228, 11278, 11401, 11472, 11771, 11967, 11986, 12012, 12060, 12358, 12389, 12496, 12822, 12868, 12955, 13042, 13098, 13148, 13264, 13270, 13347, 13399, 13508, 13682, 13704, 13789, 13798, 13832, 13869, 13879, 14055, 14100, 14144, 14145, 14195, 14286. sz. 500 ftos: 131, 167, 172, 298, 400, 431, 521, 574, 656, 689, 795, 851, 938, 942, 1253, 1367, 1423, 1446, 1554, 1784, 1835, 1929, 1991, 2012, 2164, 2459, 2507, 2552, 2724, 2784, 2797, 3087. sz. 1000 ftos : 109, 147, 368, 397, 400, 454, 495, 500, öl, 1019, 1144, 1488, 1571, 1854, 1977, 2022, 2036, 2075, 2080, 2306, 2393, 2512, 2711, 3316, 3373, 3425, 3482, 3521, 3562, 3737, 3862, 3961 , 3985, 4216, 4270, 4325, 4390, 4646,4713,4815,4876,5043, 5053, 5168, 5215, 5253, 5541, 5564, 5696, 5730, 5801,5928, 5947, 5958, 6164, 6520, GGH3, 6781, 7977, 8596, 8667, 8670, 8726, 8847, 8963, 9009, 9234, 9260. sz. 5000 ftos : 139, 547 sz. 10.000 ftos : 219, 505, 604, 812,855 kisorsolt 1000 prttal, 1014 sz. A betűsök: 173 sz. 400 pfttal, 231 sz. 2S00 pfttal, 390 sz. 3100 pfttal, 432 sz. 960 pfttal, 504 sz. 1270 pfttal. Sopronyiak. Szelvényes kötelezvények, és pedig : 50 ftos : 144, 1016, 1084, 1071, 179 sz. 100 ftos : 33, 990, 1247, 1271, 1297, 1776, 2170, 2256, 2552, 2925, 3311, 3494, £ 876, 3898, 3931, 4072, 4172, 4218, 4518, 4631, 5452, 5760, 5879, 6200, 6258, 6348, 6815, 7044, 7291, 7379, 7387, 7726, 7919, 8136, 8146,8326,8582,8671,9128,9294,9714,10051, 10164, 10523, 10780, 10955, H242, 11265, 11421, 11802, 11979, 12163, 12337, 13165, 13370 sz. 500 ftps : 777,794, 1117, 1449, 1461, 1190, 1784, 1794, 2007, 2026, 2135, 2311, 2291, 2761 sz. 1000 ftos. 33, 125, 480, 588, 611, 687, 876,967, 1281, 1494, 1551, 1677, 1778, 181«, 1858, 2072, 2367, 2451, 2650, 3320, 3433, 3578, 3974, 4186, 4332, 459, 4891, 51 01, 5615, 6167 kisorsolt 550 frttal, 6702, 6937, 6997, 7516 , 8263, 8647, 8768, 907S, 9216, 10721, 11575,11639, 11799 sz. 5000 ftos : 428, 430, 466, 789 sz. 10,000 ftos : 505, 576, 1332, 1333 sz. A betűsök: 264 sz. 10000 pftal,65 sz. 10000 pfttal, 301 sz. 10000 pfttal, 406 sz. 200 pfttal, 473 sz 400 pfttal, 677 sz. 33000 pfttal, 1312 sz. 1100 pfttal. (Folytatása következik.) Kassaiak. Hivatalos értesítések kivonata (A „S—ny“ május 3-diki számából.) Árverés: Szathmárm. Sz. Váralja, Klein Salamon 37,575 ftra becsült birtokai, jul. 11 és aug. 29 r 9 ó.; Vasra, Német-Szecsőd, Barzüly József nemesi birtoka, juu és jul 20 r. 10 ó.; Czegléd, Schillinger Mór ingói, máj 10 r. 9 ó.; Beregiim. Bánthár, Winkler Jakab 320 frtra becsült birtokrésze, máj. 24 és jut. 14 r. 9 ó.; Óbuda, Schäffer Mária-féle 11,745 ftra becsült ház, máj. 9 r. 9 ó.; Szathmár, Ternyei József 34,915 ftra becsült ingatlanai, juu. 11 és jul. 29 r. 9 ó.; Szathmárm. Szárazberek, Mándy Kálmán 11,814 ftra becsült ingatlanai, jun. 3 és jul. 11 r. 9 ó.; Pest, Brunner Christina ingói, máj. 6 r. 9 ó. váczi utczai boltjában.