A Jövő Üzemmérnöke, 1990 (18. évfolyam, 1-9. szám)
1990-01-01 / 1. szám
AKÁR LESZ VILÁGKIÁLLÍTÁS HAZÁNKBAN, AKÁR NEM, A KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE A GAZDASÁG MOTORJAI Közlekedési üzemmérnök szak Soha nem látott perspektíva! Szuperexpressz Bécs-Budapest között! Zsebben hordható telefon! Rohanás és nyugalom! Mi ez? Ez a jövő közlekedése! Na és! Mi van akkor? Akkor? Akkor jössz TE, a közlekedés! üzemmérnök, aki a technikai fejlődést igába fogad, a beépített milliárdokat pénzfialó tőkévé változtatod. TE, aki a KÖZLEKEDÉSI ÜZEMMÉRNÖK szakon tanultakat hasznosítva mindezt segítesz megvalósítani! Jó, jó, de hogyan? Mi legyek, hogy nyerjek? Válaszd a KÖZLEKEDÉSI szakot, s ha már egy évet itt töltöttél, eldöntheted, mi akarsz lenni, milyen szakirányban akarsz diplomát szerezni! Segítek egy kicsit, jó? Bármit választasz, a fő előny, hogy képes leszel a választott szakirányban a folyamatok tervezésére, irányítására, az alkalmazott számítógépes információs rendszerek működtetésére, sőt javítására is. És milyen szakirányok vannak? Lássuk őket sorban! KÖZÚT! KÖZLEKEDÉSSZERVEZÉS! ÉS INFORMATIKA! SZAKIRÁNY Ugye tudsz gépkocsit vezetni? Nem? Akkor itt megszerezheted a jogosítványt is. És többek között tanulhatsz szállításszervezést (IBM PC-at), gazdaságtant és kereskedést. Ha végeztél, az ország bármely vállalatánál szívesen fogadnak olyan beosztásban, ahol a közúti fuvarozás szervezése, irányítása a fő profil. (És nem is fizetnek rosszul!) SZÁLLÍTÁSI, CSOMAGOLÁSI SZAKIRÁNY Ilyen szak csak itt van egyedül az országban! És itt működik az egyetlen olyan laboratórium, ahol a különféle csomagolási módok ellenállását vizsgálják a rázkódással, erőszakos behatásokkal, ütközésekkel szemben. (A rázóasztal jobban ráz, mint egy vágtató ló!) Végzés után mindazok a vállalatok szívesen alkalmaznak, amelyek termékeiket épségben, jó állapotban akarják a megrendelőhöz eljuttatni. SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI SZAKIRÁNY Ez ám az érdekes szakirány! A képzés fő célja az egyes szállítási vállalatok tevékenységének olyan összefogása, összehangolása, amelynek során a legkisebb költséggel a legnagyobb nyereséget lehet elérni. Itt megtanulhatod a marketing, a piaci tevékenység legfontosabb technikáit, a sajátos szállítmányozói módszereket, irányítási rendszereket. VASÚTIRÁNYÍTÁSI ÉS INFORMATIKAI SZAKIRÁNY Aki ezt a szakot választja, gyakorlati tudását az ország legnagyobb modellvasútján szerezheti meg, ahol az irányítást személyi számítógépek segítik. (És ha tanulmányi szerződést kötsz, ingyen szabadjegyet is kapsz a vasútra!) POSTAI SZAKIRÁNY Talán az egyik legnagyobb fejlődést, dinamikát ígérő szakirány, hiszen a posta technikai felszereltsége eddig elképzelhetetlen ütemben fejlődik és e korszerű technika magas fokú kihasználását csak az itt végzett üzemmérnökök lesznek képesek biztosítani. (Telefon és telefax, mind ide tartozik és ez nem is kevés!) Biztos JÖVŐT akarsz? Érdekes munkát szeretnél végezni? Jelentkezz a KÖZLEKEDÉSI ÜZEMMÉRNÖK SZAKra! Köszönet a segítségért Kedves kollégák! Hároméves súlyosan mozgássérült kislányom egészségéért születése óta állandó küzdelmet folytatunk. Eközben Magyarország minden lehetséges kórházában és intézetében voltunk. Másfél éves korától évszakoktól és időjárástól függetlenül heti két alkalommal vittük Budapestre. A nálunk ismeretes kezelési eljárások és gyógyszerek mindegyikét kipróbáltuk már, de sajnos csak részleges javulás tapasztalható. Az orvosi fórumok többsége azt tanácsolta, hogy helyezzük el intézetben, ahol majd csendesen befejezi életét. Ebbe nem tudtunk belenyugodni, és kerestük azokat a lehetőségeket, amiktől javulás remélhető, így jutottunk el Bécsbe, ahol vállalkoztak a kezelésére. Az Egészségügyi Minisztériumtól már fél éve szeretnénk segítséget kapni, mind ez ideig sikertelenül, és a legutóbbi tájékoztatásuk szerint sem várható. Más lehetőséget nem látván, saját költségre és felelősségre elkezdtük a gyógykezelését. Ismervén nehézségeinket, kedvezményes díjat állapítottak meg, de így is gyorsan elértük anyagi lehetőségeink végső határát. Erről szerzett tudomást a Főiskola Szakszervezeti Vezetősége. Gyorsan és segítően ajánlották fel saját forrásukat és kérték fel a tagságot a támogatásra. Szeretném kiemelni, hogy én erről mit sem tudtam. Velem már csak a kész tényeket közölték. Ezért, és ilyen formában szeretném kifejezni köszönetemet a szakszervezet vezetőségének, a főbizalmiknak és bizalmiknak, akik elindították és megszervezték a gyűjtést. Hálásan köszönöm továbbá minden kollégám segítő támogatását. Külön hálás vagyok az MSZP főiskolai vezetőségének, Jáki Ilonának és Kirchfeld Máriának, akik a szakszervezettől függetlenül magánemberként siettek segítségünkre. Most újból felcsillant a remény, hogy tudnak segíteni a teljesen kiszolgáltatott, mozgásképtelen kis Petrán. Szakál Gyula főiskolai tanársegéd d Ottani tankönyvek. Őszi Tudományos Diákköri konferencia (Folytatás az 1. oldalról.) Vasútgépész-szekció (elhangzott 8 előadás). Meyér Miklós—Majer Zsolt 111. éves hallgatók „Vasúti áramszedő számítógépes diagnosztikai vizsgálata” című munkájukban saját fejlesztésű számítógépvezérlésű digitális sebességmérő rendszert valósítottak meg az áramszedő dinamikai mozgásának részletes vizsgálatára. Konzulensük: Kerti Lajos főiskolai adjunktus. Csizmadia László 111. évfolyamos hallgató: „Vasúti pályajármű rendszer működése” című dolgozatában a lehetséges minősítő módszereket, a mérési eredményeket és folyamatokat, az eredmények kiértékelésének módját, következtetéseket, javaslatokat ismertette. Konzulense: dr. Nagy Vince főiskolai docens. Távközlési szekció (elhangzott 5 előadás). Gyenese László—Lőrincz László III. évfolyamos hallgatók „Digitális adatátvitel mérése” című előadásukkal, konzulens: Rácz Csaba főiskolai adjunktus. Hocza József III. évfolyam — Garai József II. évfolyamos hallgatók „Biztonsági feladatokat ellátó számítógépes periféria” című előadásukkal lettek I. helyezettek. Konzulens: dr. Fazekas Zoltán főiskolai adjunktus. A gratuláció természetesen a többi helyezettnek is szól, akiket hely hiánya miatt itt most sajnos nem tudunk felsorolni. Külön öröm, hogy az előadók között több I. és II. évfolyamos hallgató is volt, s közülük némelyek máris szép helyezést értek el. Mindannyiunk közös érdeke, hogy az egymást követő évfolyamok tehetsége ne kallódjon el, hanem mind szélesebben bontakozhasson ki és váljon belső igénnyé az önálló műszaki alkotómunka, saját és a főiskolai közösség érdekeit is szolgálva. Így válhat a TDK az új tanulmányi értékrend szerves részévé! A házi Tudományos Diákköri Konferenciát 1990. év tavaszán — várhatóan április utolsó hetében — ismét megrendezzük. Várjuk további dolgozatokkal a jelentkezőket ! A helyezettek jó eséllyel pályázhatnak a XX. Országos Tudományos Diákköri Konferenciára, melyet 1991-ben a miskolci Nehézipari Műszaki Egyetem rendez meg. Dr. Kardos Károly főiskolai docens TDT elnöke POSTAI ÉS KÖZLEKEDÉSI ÜZEMGAZDÁSZOK Üzemgazdász szak Intézményünk eddig csupán üzemmérnököket és műszaki tanárokat képzett. 1990 szeptemberétől új szakot kínál a felvételre jelentkezőknek. Kiknek a jelentkezésére számítunk? Mindenekelőtt azokéra, akik postaforgalmi, autó-, illetve vasútforgalmi szakközépiskolában érettségiznek, és nem elsősorban a posta, illetve a közlekedéstechnika-technológia, hanem az üzemviteli gazdasági feladatok érdeklik. A tanulmányok során így a műszaki alaptárgyak (műszaki rajz, mechanika, villamosságtan stb.) helyett közgazdasági tárgyak szerepelnek a képzés első részében is. A hallgatók önállóan dönthetnek, hogy a megszerzett alapismereteiket milyen irányban kívánják tovább fejleszteni. A postaforgalmi végzettségűek számára olyan tantárgycsoport elsajátítását tesszük lehetővé, amelyekkel felkészülhetnek az új postai szolgáltatásokkal kapcsolatos feladatokra (postai üzletpolitika, banki tevékenység stb.) is. A közlekedés is egyre több olyan szakembert vár, akik a hazai és nemzetközi szállítással kapcsolatos gazdasági, kereskedelmi, pénzügyi feladatokban járatosok. Az ez iránt érdeklődő hallgatók erre is felkészülhetnek tanulmányaik alatt. Közgazdasági felkészültségű szakemberre persze nemcsak a postának és a közlekedésnek van szüksége. Ezért várjuk a gimnáziumban végzett fiatalokat is, akik érdeklődésüknek megfelelően állíthatják össze - az alapvető üzemgazdász ismeretek elsajátítását követően - a felveendő tantárgyakat, az üzemgazdászt. A főiskola humorából — Legalább a Gépjárműmöntorok zh-t ne kezdjék úgy, hogy „Már az ókori görögök is. . .” + + + — Olyan óvatosan bánjunk a kocsival, mint az apáca a gyertyával. + + + — ... és amikor önök szelídgesztenye vadító üzemmérnökök lesznek... + + + — Helyes! Akkor most magyarázza el, hogy miért nem úgy van. + + + — Lassan vége lesz annak az időnek, hogy jogotok van hülyének lenni... + + + — Én ugyan beugrató kérdésnek szántam, de be is jött. + + + — Nem tudom melyik üzemállapotot vegyem figyelembe, melyikkel zavarom jobban össze magukat...