Áller Képes Családi Lapja, 1925. január-március (2. évfolyam, 2-13. szám)

1925-01-09 / 2. szám

2 ALLER KÉPES CSALÁDI LAPJA 2. szám. Lapunk képeinek és szövegének utánnyomása tilos! FURCSASÁGOK A NAGYVILÁGBÓL Szárazföldön álló nagy hajók nem tartoznak a ritkaságok közé olyan kikötőkben, ahol az apály és a dagály közötti különbség nagy. Az olyan emberek számára azonban, akik a hajókat rendszerint vízben, vagy legfeljebb száraz dokkokban látják, furcsa látvány ez a hatalmas háromárbócos, amint a szárazföldön állva bizalmasan dől neki a kikötő falának. Ezt a fényképet az angliai Jersey kikötőjében vették fel. A víz apály idején 6—7 méterrel esik itt, mivel pedig nincsen zsilipkapus dokk-berendezés a kikötőben a hajóknak bele kell nyugodniok abba, hogy bizonyos időközökben büszke hattyúkból mozdulatlan szárazföldi tárgyakká változzanak, melyek feldőlnének, ha nem kötöznék oda erősen: a tartós lekötőfalakhoz sokkal nagyobb azoknál a mérlegeknél, melyeket a háziasszonyok használnak a konyhában. Ennek a készüléknek az az előnye, hogy a kocsirakomány súlyát ellenőrizhetjük anélkül, hogy előbb kocsimérlegre kellene gördítenünk a vagont. Bárhol álljon is a vasúti kocsi,, a mérleget oda lehet vinni és néhány könnyű manipulációval, valamint egy kocsiemelő szerkezettel a mérleg skálájáról le lehet olvasni a súlyt. Egyetlen ember könnyen elvégezheti az egész munkát, régi várak sáncárkai fölött szokott lenni. Ezen a kis csapóhídon van egy kis kocsi, melyet a madár eledelével töltenek meg és amely előre és hátra tud gördülni. Hátra magától gördül. Ha előre kell gurítani, akkor a kanárimadárnak a csőrével meg kell rántania a zsinórt, mely a kocsihoz van kötve. Ezt a kis ügyességet az okos kis tollas teremtés már régen megtanulta, aminthogy azt is érti, hogy hogyan tartsa szilárdan a kocsit a lábaival, miközben a benne levő kendermagból vagy más ízes holmiból eszik. Ha a madár jóllakott, akkor elereszti a kocsit, mely magától visszagördül a csapóhíd hátsó oldalán levő helyére. Ezt a távolságmérőt fényképezésnél használják. Ennek a készüléknek a segítségével a legnagyobb pontossággal meg lehet állapítani hogy milyen távol van valamely tárgy, ami az éles felvételnél rendkívül fontos. A készülék az úgynevezett koincidencia elvén alapszik, amennyiben egy csavar megfordításával a tárgyat alkotó két kép egybeesik, ami után egy skálán pontosan le lehet olvasni azt a távolságot, amely a felvevő és a tárgy között van. Itt láthatjuk a világ legnagyobb Buddhatemplomának bejáratát. Ez Jávában van és évszázadokon át majdnem teljesen föld alá volt temetve, úgy hogy már tropikus növények takarták el. Most a hollandi kormány intézkedésére kiásták és olyan alaposan restaurálták, hogy a hatalmas és szép templom építészeti és ornamentális részletei tisztán láthatók és csodálattal tölthetik el a nézőt. A nagy Buddha tiszteletére rengeteg templomot építettek Ázsiában, de egyik sem olyan hatalmas, mint ez, amely nap jelei után ítélve körülbelül a 850-ik évben épülhetett. Teljes száz évig tartott ennek a hatalmas épületnek a felépítése, melynek csúcsához azon a lépcsőn lehet feljutni, mely képünkön látható. Ugyanazt a módszert, melyet a nyomdászatban alkalmaznak, mikor sztereotípiai célból matricát vesznek, használták fel a tudósok most, amikor régi feliratokról kellett másolatot venniük, amilyen feliratokat nem vihettek magukkal a dolgozószobájukba, vagy a múzeumba. Főképpen a furcsa sziklafeliratokról van szó, melyeket az indiánok helyeztek el sok helyütt. Ilyenkor egy réteg vékony nedves papírt helyeznek a felírásra, azután a papírmasszát beleverik a feliratnak a kőbe vésett vonásaiba, majd eltávolítják a papírmasszát és ha ez megszáradt, akkor az így keletkezett negatívról pontos pozitív másolatát lehet önteni a kő egész feliratának, amit azután nyugodtan és kényelmesen lehet minden részletében tanulmányozni. A homokkönyvtár a maga nemében az egyetlen a világon. A chicagói Lewis-intézetben rendezték be. Rengeteg üvegből áll, mely az Unió valamennyi államának homokjával van megtöltve. A könyvtár egyelőre 2800 „kötet“-ből áll, de egyre gyarapodik. Ennek a gyűjteménynek az a célja, hogy legyen egy központi vizsgálóhely arra vonatkozólag, hogy melyik , homokfajta alkalmas legjobban a cementgyártásra. Mindegyik üvegen van egy kis címke, mely, az üveg tartalmának analízisét mutatja. Mint valami hatalmas vízfüggöny csapódik a hullámverés a levegőbe. Ezek az úgynevezett „racassa“-k vagy vízalatti hullámok, amelyek ily módon mutatkoznak meg a Rio de Janeiro kikötőjét alkotó Rio-öbölben. A kép mutatja, hogy milyen hatalmas erőt tudnak kifejteni ezek a „racassa“-k. Különösen ősz idején erősek ezek a vízalatti hullámok, amikor is gyakran tönkretesznek egész partvonalakat. Ezért az utóbbi időben kövekből készült hullámtörőket kellett építeni védekezésül ellenük. Ennek következményeképpen ez a páratlan természeti színjáték most már nem nyilatkozhatik meg többé régi nagyszerűségében és pompájában. Szinte azt lehetne mondani, hogy a vasúti kocsik rakományát háztartási mérlegen mérik. Mert az a készülék, melyet itt működés közben látunk, nem Ez a rendkívül okos kis kanárimadár , maga gondoskodik az étkezéséről. A kalitkája előtt van egy kis deszkalap, mely csapóládhoz hasonlít, amilyen a Egyetlenegy ember egész könnyen felemelhetné a földet, ha az energia, mely testének minden atomjában van, felszabadítható lenne. Ez azonban aránylag elég lassan menne, mert néhány óra alatt a föld csak egy centiméterrel emelkednék, feltéve, ha az embernek ilyen mérlegrúd állna a rendelkezésére, mint képünkön látható. A számítás abból származik, hogy feltehető, hogy a világon minden kilogrammnyi anyag körülbelül 1,5 billió lóerőt foglal magában. Egy ember tehát, akinek 75 kilogramm a súlya, 90 billió lóerő energiatömeget képvisel. A Föld 6000 trillió métermázsa, azaz egy hatos szám mely után huszonegy nulla következik. Egy ember atomenergiája 10 kvadrillió mázsát egy fél év alatt emelhetne egy centiméterrel, ami azt jelenti, hogy egy olyan csekélységet, mint amilyen a Föld, két-három óra alatt tudna felemelni, ugyancsak egy centiméterrel. Mint ismeretes, hajókat nem igen szoktak elhelyezni a háztetőn. Egy génuai hajóépítő azonban kivételt teremtett ez alól a szabály alól, amennyiben házának tetején egy két árbocos hajónak minden részletében pontos modelljét állította fel, mely messziről látható még a kikötőből és a tengerből is. Ugyanezen a háztetőn van egyébként egy másik szokatlan alkotmány is, t. i. egy lugas. Ez a hajó jobb oldalán látható. s-