Áller Képes Családi Lapja, 1926. október (3. évfolyam, 40-43. szám)

1926-10-01 / 40. szám

2 ALLER KÉPES CSALÁDI LAPJA 40. szám Lapunk képeinek és szövegének utánnyomása tilos• FURCSASÁGOK A NAGYVILÁGBÓL tartani a vizet A berendezése ugyanolyan, mint a híres Thermos-palackoké. A kettős fal közt erősen ritkított levegőjű tér van és ez okozza, hogy a meleg nem tud elszabadulni. Még a kanna teteje is üreges. A kannát házi használatra szánták és ezért, olyan fémből készült, mely ellen tud állni a különböző lökéseknek és ütéseknek, nak azokhoz, melyekkel a pneumatik az életben találkozhatik. A képen az egyik ilyen próbát láthatjuk. Ez a próba abból áll, hogy a kereket szédületes sebességgel forgatják és e közben odaszorítják egy kemény tárgyhoz. Később megnézik, hogy ennek a súrlódásnak milyen volt a hatása és csak azok a kerekek vehetnek részt a további próbákon, melyek azt az első tűzpróbát fényesen megállták. Jegyezzük meg mindjárt: ez az ember nem tagja a hírhedt és rejtélyes Ku- Kux-Klan-szervezetnek, hanem békés munkás, aki azért öltözött ilyen furcsa ruhába, hogy a mérges gázanyagok és a finom fémpor ellen védekezzék. A fején sisak van, melybe egy szivattyún át kapja a levegőt, esetleg oxigént. A kezén olyan kesztyűt hord, mely ellenáll a maró savaknak és ugyanilyen anyagból készült bevonat van a cipőjén is. így veszik körül védőeszközökkel ezt az embert tetőtőltalpig. kább hengerek és dugattyúk halmazára emlékeztet, mint lokomotívra. Rendes körülmények közt úgy szoktuk meg, hogy egy lokomotív előrésze aránylag kicsiny legyen. Itt azonban az előrész magas is, meg széles is, de főképpen magas. Ez az új amerikai lokomotív típus. Ez a gigász 125 megterhelt teherkocsit tud 80 kilométeres óránkénti sebességgel elvinni. A gépnek három hengere van kettő helyett és tizenkét hajtókereke, mindkét oldalán hat és a magassága elől öt méter. Legfelül látjuk a jelzőharangot, alatta a laternát és két oldalról a két levegőkomprimáló készüléket. Valóságos mesebeli szörnyeteg ez a technikai csoda! Az enyv felesleges a bútorok és hasonló tárgyak javításánál, mondja ennek az új módszernek a feltalálója. Ha egy széknek a karja eltört, akkor a törés helyén szeghez hasonló fémpálcikát helyezünk el és ennek az oldalain finom, hegyes horgok vannak. Kis fatömb közzétételével össze lehet így kalapálni az illető elrepedt darabokat. Ha aztán együtt vannak, akkor nehéz szétszedni őket. Minél erősebben rántjuk el őket egymástól, annál erősebben működnek a horgok. Még seprűnyelet és hasonló dolgokat is lehet így «enyvezni». Aki nem hiszi el, próbálja meg! — mondja a feltaláló. És mi magunk is csak ezt ajánlhatjuk. Az olyan gép, mely egy egész házat külsőleg, belsőleg ki tud tatarozni,— mint a képen is látható, — meglehetősen komplikált és nagyterjedelmű. A házak homlokzatának és falának tatarozása, — mint ismeretes, — rendes körülmények közt kézierővel történik. Újabb időkben azonban nagy sikerrel alkalmazzák az ilyen gépeket, melyek nemcsak a falak tisztítását végzik el, hanem maguk gondoskodnak az ehhez szükséges malter keveréséről is. Ha már a gép eléggé megkeverte a maltert, akkor hosszú szivattyúcsövekbe sajtolja komprimált levegő segítségével és ezeken a csöveken át kifecskendezi. A csövek végét a kőműves mintegy másfél méternyi távolságban végigvezeti a falon és ilyenkor a malter egyenletes, sima rétegben fecskendeződik a falra. Az ilyen kőműves munkája hasonlít a tűzoltóknál a fecskendőmester szerepéhez. A malter ezzel a géppel egészen ötven méter magasságig emelhető fel, ami még a legmagasabb épületekre is elég, ha nem kimondott felhőkarcolókról van szó. A Q S. A. Kellemetlen dolog, ha a csónak felborul. Ezt a csónakot azonban úgy állították fel, hogy egészen felforduljon és a tőkéjét felfelé fordítsa, ha kell. Ezt pedig azzal a szándékkal tették, hogy a csónakot kívül-belül minél kényelmesebben lehessen megnézni, mert kiállításon van, ahol a közönség minél alaposabban szereti megszemlélni a kiállított tárgyakat. A kép a csónakot abban a helyzetben ábrázolja, amint a fedélzetével a nézők felé fordul. Az ilyen helyzetű csónakban pedig nem jó akkor lenni, ha igazi elemében, a vízben van. Ebben a kannában három óra hosszatt lehet felforrt állapotban megA pneumatikát meg kell vizsgálni, mielőtt kikerülne a gyárból. Ennek a vizsgálatnak a körülményei hasonlítaIlyen a modern tehervonat lokomotívja elölről és mint láthatjuk, in ©s. Az ellentétek gyakran találkoznak és éppen egymás mellett mutatják be fokozottabb mértékben egymás sajátságait. A technika világában is megtörtént, hogy például egymás mellé került a jelentéktelenül kicsiny és a gigászi nagy és ilyenkor komolyan lehet beszélni az ellentétek találkozásáról! Vessünk csak pillantást a tenyéren fekvő kicsiny elektromotor-armatúrára és hasonlítsuk össze azzal az óriási armatúrával, mely a jobboldalon látható a fiatal hölggyel és a gépmesterrel együtt. Akkor szemléltető módon láthatjuk meg az óriási ellentéteket. Még jobban el tudjuk mindezt gondolni, ha azt halljuk, hogy a kis armatúra súlya, csak 200 gramm, a nagyé pedig 480.000. Meg kell jegyeznünk, hogy mindkét armatúrát praktikus használatra szánták, még a kicsit is, mely egy kórházi ventillátort hajtó elektromotornak egyik alkatrésze. SSS: A A villám sokszor szeszélyes, legalább is látszólag, mert hiszen a valóságban a legszigorúbb törvények alapján működik és ezek kizárnak minden szeszélylehetőséget. Az emberi szem számára azonban sokszor úgy tűnhetik fel, mintha a villámnak saját akarata lenne és a saját ötleteit követné. Erre számos példa van. És képünk is egy ilyen példát mutat a többi közt. A villám belecsapott ebbe a fába, de úgy, hogy a kérgét hosszú csíkokban lehántotta a koronájától a tövéig, így tesz néha a villám. Más alkalmakkor pedig a fát izzó-porrá zúzza a villámcsapás. A villám különböző fellépésének okait nagyon nehéz lenne megállapítani. Valószínű, hogy a különböző villámok ereje változó, de erről bizonyosat nem tud senki. s.