Amerikai-Kanadai Magyar Élet, 1981. szeptember (23. évfolyam, 34-37. szám)

1981-09-05 / 34. szám

2. oldal AZ F-14-ESEK GYŐZELME A Földközi-tengeren,a líbiai partok előtt lejátszódott incidens világosan mutatja az US repülőgépek technológiai fölényét. (Lásd a térképet). Líbia partvidékének legnagyobb öblében, a Sidra-öböl felett, két US F-14 típusú harci repülőgép hadgyakorlati feladatát végezte, amikor két szovjet gyártmányú, SU-22 típusú, líbiai harci repülőgép megtámadta. Az incidens 2 perc alatt lejátszódott: a két líbiai repülőgép lángokba zuhant a tengerbe. Az US gépek személyzete megfigyelte, hogy a líbiai pilóták egyike kiugrott a gépből és ejtőernyővel bocsátkozott a tengerbe. Az USA Haditengerészet jelentése szerint a két F-14-es gép az US 6. Flotta vonulásának déli oldalát fedezte. Az US gépek a Nimitz anyahajóról szálltak fel, amely az incidens pillanatában 100 mérföldnél jóval messzebb volt a líbiai partoktól. A líbiai korm­ány jelentése szerint az incidens a fennhatósága alá tartozó parti víztér felett történt. Ezzel az állítással ellentétben áll az a tény, hogy az incidens helye a legközelebbi parttól 60 mérföldre fekszik. Évekkel ezelőtt a líbiai kormány a partoktól 12 mérföldnyire (az addig 3 mérföld helyett) terjesztette ki fennhatósági jogát a parti vizek felett. A kérdés eléggé bonyolult, mert egyes kormányok a fennhatósági vonalat úgy határozták meg, hogy még a partoktól 200 mérföldre eső helyek is azon belül esnek. A gyakorlatban egyetlen nagyhatalom se ismeri el a kétszáz mérföldes fennhatósági parti vízsávot.. Az US hadiflotta egységei időnként áthajóznak a fekete­tengeren, hogy ezzel is bizonyítsák szabad hajózási jogukat. A szovjet hadiflotta egységei viszont időnként látogatják Karibi-tenger és a Mexikói öblöt.Mindkét nagyhatalom halászhajói és tengeralattjárói 200 mérföldnél jóval közelebb járnak az ellenséges partokhoz. Úgy az F-14, mint az SU-22 sugárhajtású (jet), behúzható szárnyú (swing wing) harci repülőgép. Maximális sebességük eléri a hangsebesség kétszeresét. Az F-14-nek, két, az SU-22-nek egy turbókompresszoros meghajtása van. Az SU-22 modelje tíz éves, az F-14 1972 októberében lett a haditengerészet egyik gépe. Az F-14-es gépek elektronikus berendezése jóval fejlettebb, mint bármely szovjet harci repülőgépe. ^ ^n—^7 Mediterranean Sea m C MALTA ,C^ USS Nlmi­z I REPORTED AREA I OF CONFLICT Tripoli V —^ •w * r Benghazi­­ Gutf ofmmmmmm ......t^Sidra l||lil|||l||ll||ll LIBYA Amerikai F-14 “Tomcat” repülőgép, melyre a líbiaiak tőzet nyitottak Szovjet SU-22 harcirepülőgép, melyből kettőt az amerikai haditengerészeti repülők lelőttek. Osztrák—magyar áramáramlás További három évre — 1986. április 30-ig — meghosszab­bította 1968-ban kötött áram­csere egyezményét a Magyar Villamos Művek Tröszt és az osztrák Verbundgesellschaft. Az egyezmény értelmében Ausztria májustól augusztus végéig, — az osztrák folyók bővizű időszakában­­ szállít áramot Magyarországra, Ma­gyarország pedig októbertől márciusig Ausztriába. A hő­erőművekből szállított ma­gyar áram mennyisége keve­sebb, értéke azonban azonos az osztrák szállításokéval.P TM.......................................... i amerikai-kanadai , vi Magyar Elet í cyimetica^ CanadiaricHungaríari ^ife AMERICAS LARGEST WEEKLV IN THE HUNGÁRIÁN LANGUAGE ' > ---------- ■ ---- TORONTO • MONTREAL _________________ NEW YORK*CHICAGO*LOS ANGELES*CLEVELAND «OETROIT* FLORIDA WH.MUtiMHHwwtmmiww 8636 North PARIS Ave., CHICAGO, Illinois 60634 Főszerkesztő és kiadó: ÁDÁM HALMÁGYI FAJOS 3636 N. Paris Ave. Chicago, 111. 60634 Telefon: 312/ 625-8774 Sjeuiui Liass. l’ostage paid at Chicago,Ili. Published: every Saturday Előfizetés egy évre: USA-ban $25.00 félévre $13.00 KÜLFÖLDRE (KANADÁBA) egy évre $30.00 (canadai dollár) félévre $17.00 Édrtonai and Publishing Office: 3616 N.Paris Ave., Chicago.'III. 60634. Phone: 625-8774. Managing Editorand Publisher: Louis Hahnagyi Adam. I ! AMERIKAI-KANADAI MAGYAR ÉLET 1981. szeptember 5. Veszélyes egyezség afrique ágréi A Dél-afrikai Köztársa­ság üzleti kapcsolataiban előkelő helyet foglal el Iz­raellel való együttműkö­dése gazdasági és katonai téren egyaránt. Ez első te­kintetre meglepőnek tűn­het, hiszen az afrikai köz­társaság uralkodó naciona­lista pártja nemegyszer tanújelét adta antiszemi­tizmusának. Több vezetője a második világháború ide­jén aktívan támogatta a náci Németországot. Most a helyzet gyökere­sen megváltozott. Az apar­theid és a cionizmus kö­zött sok a közös vonás. Iz­rael Libanon elleni ter­rorcselekményei semmiben sem különböznek a DÁK Angola és Mozambik el­len elkövetett agressziójá­tól. Nemrég ismeretessé vált, hogy izraeli oktatók képezik ki a dél-afrikai katonákat és a zsoldosokat Namíbiában, már 1967 óta, az arab—izraeli háború kezdetétől fogva katonai egyezmény van érvényben Izrael és a DÁK között. Akkoriban a Dél-afrikai Köztársaságban élő gazdag zsidó közösség kezdemé­nyezte az önkéntesek Iz­raelbe való küldését és anyagi segítséget nyújtott a cionisták háborújához. A DÁK és Izrael közötti szoros­­katonai kapcsolatok azután alakultak­­ki, hogy De Gaulle tábornok em­bargót vezetett be az Iz­raelnek szállítandó fegyve­rekre 1967 júniusában. A Dél-afrikai Köztársaság ebben az időszakban kez­dett francia gyártmányú fegyvereket szállítani Iz­raelnek. . Robert Moss, az angol katonai felderítés munkatársa egy londoni fo­lyóirat hasábjain beismer­te, hogy a Dél-afrikai Köz­társaság fontos szerepet játszott bizonyos harcko­csikhoz felhasznált páncél Izraelbe történő szállításá­ban. Cserébe Izrael a„Cen­­turion" és a „Panhard” páncélosokhoz szükséges speciális acéllal látta el a Dél-afrikai Köztársaságot. Az izraeliek, Henry Kis­­singer tanácsára, fegyver­rel és katonai jellegű hír­anyaggal látták el a Dél­­afrikai Köztársaságot, szak­embereket küldtek oda. De Afrika és az arab világ számára a legnagyobb ve­szélyt a Dél-afrikai Köz­társaság és Izrael nukleá­ris téren folytatott együtt­működése jelenti, amelyet a NATO hallgatólagosan jóváhagyott. A múlt évben a déli fél­tekén végrehajtott és az amerikai műholdak által rögzített két robbantást több megfigyelő úgy érté­kelte, hogy az Izrael és a DAK közös nukleáris kí­sérlete. Ez az együttműkö­dés arra épül, hogy Iz­rael szállítja a Dél-afrikai Köztársaságnak a nukleá­ris technológiát dúsított uránért cserébe. Az együttműködés nem korlátozódik csupán nuk­leáris kísérletekre, kiter­jed az atom-tengeralattjá­rók építésére is a Simons­­townban kiépített haditen­gerészeti támaszponton. Egyes értesülések szerint már ki is építették az atom­­tengeralattjárók befoga­dására alkalmas dokkokat

Next