Autó-Motor, 1961. január-június (14. évfolyam 1-12. szám)

1961-02-01 / 3. szám

Országos főútvonalak Budapest házai között Budapest határában bármelyik főközle­kedési úton, a város központja felé igyekvő gépjármű vezetője érdekes dol­got tapasztalhat. Az út jobb oldalán lévő valamelyik útirányjelzőtáblán­­(természete­sen az adott útvonaltól és távolságtól füg­gően) ilyen, illetve ehhez hasonló felírás olvasható: „Budapest 23 km". Néhány száz méteres út megtétele után azonban egy helységnévtábla szolgál meglepetésül ezzel a felírással: Budapest. Jól tudjuk, hogy a gépjárművezetők többségének nem árulunk el titkot, ami­kor azt írjuk: az országos főútvonalak ki­lométer-számozása a Lánchíd budai híd­főjénél lévő szobor talapzatától, az ún. nulla kilométerkőtől kezdődik. Azt viszont már kevesen tudják, hogy az e ponttól a fővárosból kiinduló országos főútvonalak Budapest belterületén mely utcákon ha­ladnak egészen az országút kezdetéig. Úgy hisszük tehát, hogy hasznos lesz és — mint szerkesztőségünkbe érkezett jó néhány le­vélből is kitűnt — egyszersmind sok vitát is sikerül eldöntenünk azzal, ha most a Fővárosi Tanács Közlekedési Igazgatósá­gának egyik ezzel kapcsolatos legutóbbi tájékoztatását itt közzétesszük. (Az útvo­nalak áttekintése még szemléletesebb, ha figyelembe vesszük a lap alján, az Autó­atlaszról közölt cikkünk illusztrációját, a budapesti főközlekedési útvonalakat ábrá­zoló melléktérképet is.) 1. sz. út: Fő u. — Bem J. u. — Bem rak­part — Árpád­ fejedelem u. — Tavasz u. — Vörösvári u. — Bécsi út. 2. sz. út: Lánchíd — József Attila u. — Alpáry Gy. u. — Bajcsy-Zsilinszky út — Váci út. 3. sz. út: Lánchíd u. — Gellért rakpart — Szabadság híd — Tolbuhin kft. — Kál­vin tér — Kecskeméti u. — Egyetem u. — Kossuth Lajos u. — Rákóczi út — Baross tér — Kerepesi út — Szabadság út. 4. sz. út: Lánchíd u. — Gellért rakpart — Szabadság híd — Tolbuhin krt. — Kál­vin tér — Üllői út — Vöröshadsereg útja. 5. sz. út: Lánchíd u. — Gellért rakpart — Szabadság híd — Tolbuhin krt. — Kál­vin tér — Ráday u. — Boráros tér — So­roksári út — Marx K. u. 6. sz. út: Lánchíd u. — Gellért rakpart — Gellért tér — Bartók B. út — Móricz Zsigmond körtér — Fehérvári út — Sza­badság útja — Leányka u. — Kossuth La­jos u. — Petőfi u. — Vöröshadsereg útja. 7. sz. út: Alagút — Attila u. — Szarvas tér — Hegyalja u. — Alkotás u. — Buda­örsi út — Balatoni út. (Almássy Tibor felv.) Szigorú közlekedési rendszabályok Ausztriában Mitten tetetek az ükáégesek Szilveszter éjszakáján léptek életbe az új osztrák közlekedési rendszabályok, amelyek lényegesen szigorúbb büntetéseket szabnak ki a kihágást elkövetőkre. A vér alkoholtartalma nem haladhatja meg a 0,8 ezreléket. A rendőrök kötelesek mindenkit meggátolni a vezetésben, ha úgy találják, hogy szeszesitalt fogyasztott. Ittas gépkocsivezetőt 5000—30 000 schillingig ter­jedő pénzbüntetéssel lehet sújtani. Aki a megengedettnél gyorsabban hajt, vagy balesetnél nem áll meg, nem nyújt se­gítséget, vagy nem közli az észlelt balesetet illetékesekkel, azt legalább 500 schilling pénzbüntetéssel, vagy 24 órai elzárással sújthatják. Megbüntetik azt a vezetőt is, aki — minden ok nélkül — túlzottan lassan hajt és ezzel akadályozza a forgalmat. Ha a gyalogos már rálépett az átkelését jelző zebracsíkokra, feltétlenül előnye van az úttesten haladó járművekkel szemben. A járdaszegélyt, ahol minden körülmények kö­zött tilos a gyalogosok átkelése, sárgára fes­tik. A közlekedési kihágásokat nyilvántartják, s amennyiben bizonyos időn belül az illető több kihágást követ el, bevonhatják vezetői igazolványát, vagy kötelezhetik arra, hogy munkaszüneti vagy ünnepnapokon külön közlekedési tanfolyamokon vegyen részt­ a közlekedésorvosi vizsgálatokhoz? A Közlekedésorvosi Hivatal tájékoztatása szerint, 1961. január 1-ével életbe­lépett új rendelkezés alapján, az orvosi vizsgálatra megjelenő gépjárművezetők­nek, illetve vezetőjelölteknek ezentúl a következő vizsgálati leleteket kell maguk­kal hozni: Új, hivatásos vezető jelöltek: 1. Mellkasé­tvilá­gí­tás (a tüdődő állapotára, valamint a szív alaki és nagyságsbeli viszonyaira). 2. Vérvizsgálat eredményét. 3. EKG (szív­­vizsg.). 4. Vizeletvizsgálat (fehérjére és cukorra). Új, nemhivatásos vezető jelöltek: 1. Mellkasátvilágítás. 2. Vizeletvizs­gálat. Hivatásos vezetők időszakos vizsgálatára: 1. Mellkasátvilágítás. 2. Vizeletvizs­gálat. Nemhivatásos vezetők időszakos vizsgálatára: Csak mellkasátvilágítás. Megjelent az új Autóatlasz­ Kartográfiai Vállalat kiadásában, teljesen új nyomdai megoldás­sal, újszerű beosztással és tartalommal megjelent Magyarország Autóatlasza — amelynek készüléséről már hírt adtunk. Az ország területét kétoldalas főtérképek ölelik fel, amelyek úgy ábrázolják az egyes vidékeket, hogy pl. egy-egy térképlapon közlik a fontosabb környékeket. Így: Budapest—Balaton, a Balaton kör­nyéke, a Mátra, a Bükk, a Hortobágy stb. egy-egy térképlapon talál­ható meg. A hátlapokon közölt melléktérképek az ország nagyobb városairól, közlekedési gócpontokról a gépkocsivezető számára rend­kívül fontos ún. „áthajtási térképek”. Ezek az áthajtási vonalon kívül egyéb fontos tájékoztatást is adnak. Így pl. feltüntetik a tanács­házak, kórházak, gyógyszertárak, éttermek, szállodák, postahivatalok, utazási irodák stb. helyét. Az Autóatlasz közli a forgalmi jelzőtáblák, valamint a nemzet­közi gépkocsijelzések magyarázatát is. Budapest térképén szemléletesen jelzik az I., II. és II. rendű főútvonalak rangját. Az atlasz névrajza magyar, jelmagyarázata pedig kétféle változat­ban jelent meg: az egyiké a magyaron kívül angol, francia és német, a másiké angol, francia, német és orosz nyelvű. A vászonkötésű, könnyen kezelhető Autóatlasz ára 45 Ft.

Next