Autó-Motor, 1972. január-június (25. évfolyam, 1-12. szám)
1972-03-06 / 5. szám
Itt íri/ közlekedjünk A MÓRICZ ZSIGMOND KÖRTÉR Buda egyik legforgalmasabb csomópontja. Ismertetésénél mindjárt az elején szeretnénk leszögezni, hogy nevével ellentétben nem körforgalmú, itt nem a körforgalom szabályai szerint kell közlekedni. Igaz, a tér teljesen körbejárható, de nem minden akadály nélkül: út közben több torkolatban elsőbbséget kell biztosítanunk a jobb kéz felől jövőknek, a védett útvonalon haladóknak, vagy éppen a villamosoknak. A tér észak-nyugati oldalán vezet érintőlegesen a Bartók Béla út. Mégpedig mindkét menetirányban törésmentesen, és ez önmaga is cáfolja a körforgalmú jelleget. Tulajdonképpen ez a legjelentősebb forgalmi irány, s ezért az összes többi irányból védett. Amennyiben a Szabadság-híd felől érkezünk a térhez, két forgalmi sávon helyezkedhetünk el, a továbbhaladási szándékunktól függően. Mégpedig a járda melletti sávon a jobbra a Villányi útra, és az egyenesen a Bartók Béla útra — a Kelenföldi pályaudvar felé — haladók, a belső forgalmi sávban pedig a balra kanyarodok: — a jobbra kanyarodók a teret elhagyva a Villányi út torkolatában mindjárt gyalogátkelőhelyhez érnek és elsőbbségadással tartoznak (ezért sem szabad tehát ezen a ponton erősen felgyorsítani), az egyenesen haladók is elsősorban a gyalogosokra ügyeljenek. Különösen a villamos-fáradszigetek végeiben fekvő gyalogátkelőhelyek körzete nagyon veszélyes, de ajánlatos a járdasziget teljes hosszában különös körültekintéssel haladni; — a legnehezebb a Szabadság-híd irányából a Fehérvári út és a Karinthy Frigyes út irányába balra kanyarodni. Azt követően, amikor besoroltunk a belső forgalmi sávba, ügyeljünk arra, hogy — ha meg kell állnunk a kanyarodás előtt — ne hajtsunk rá a gyalogátkelőhelyekre, hanem még előtte álljunk meg. Innen kell meggyőződnünk arról, hogy a szembe jövő jármű- és villamosforgalom lehetővé teszi-e a továbbhaladásunkat. De vigyázzunk, mert a szembe jövő járművek a megállóban levő villamosoktól nehezen észlelhetők. Természetesen a gyalogosokra is figyelemmel kell lennünk, de semmiképpen se felejtsünk el visszapillantani, mert a hátunk mögül jövő villamosok okozhatják a legnagyobb gondot, ha történetesen a villamosvágányokon kényszerülnénk megállni. A Bartók Béla út másik menetirányából, vagyis a Kelenföldi pályaudvar felől ugyancsak két forgalmi sáv vezet a térhez. A járdaszegély melletti sávból az egyenes irányú haladáson kívül jobbra is mehetünk. A járdasziget végénél kanyarodnak be a villamosok a térre, s mindkét forgalmi sávot átmetszik. Áthaladásukat azonban kétlencsés jelzőlámpa biztosítja. Tehát vigyázzunk: ha az úttest jobb oldalán levő jelzőlámpa pirosra vált, időben álljunk meg. Ide egyébként is érdemes csökkentett sebességgel érkezni, mert a járdasziget és a járda között állandóan jönnek-mennek a gyalogosok. A Villányi útnak a körtérhez vezető szakaszán néhány évvel ezelőtt tilos volt az átmenő forgalom. Részben az autóbuszok miatt, de inkább a tér tehermentesítése volt a fő ok. Most szabad ugyan a Villányi úton egészen a térig közlekedni, de a torkolathoz érve vagy csak jobbra kisívben a Bartók Béla útra, vagy pedig a Villányi útra visszakanyarodva folytathatjuk utunkat. Tehát balra nagyívben a körtéren át a Szabadság-híd irányába nem kanyarodhatunk innen. Erre egyébként a „kötelező haladási irány” jelzőtábla is utal, de a szemben levő oszlopon „Behajtani tilos” jelzőtáblát is találunk, ami tulajdonképpen azt jelenti, hogy a Villányi útról egyenesen és balra kihajtani tilos! Ha tehát a Villányi útnak erről az ágáról a Szabadsághíd irányába akarunk eljutni, akkor ajánlatos már korábban a Fadrusz utcába jobbra bekanyarodni, majd innen balra nagyívben a Bartók Béla útra, s a továbbiakban már egyenesen, a körtéren áthaladva mehetünk a Szabadság-híd irányába. A Fehérvári útról érkezőket is kétlencsés jelzőlámpa fogadja a körtér előtt. Ezen a környéken van ezen kívül az SZTK-rendelő és a piac is. A nagy gyalogosforgalom és a villamoskeresztezés mindenképpen óvatosságra iut. A torkolathoz érkezve két forgalmi sávot találunk. A belsőbe azoknak ajánlatos sorolni, akik a körtéren át a Bartók Béla útra szeretnének eljutni. A külsőbe pedig azoknak, akik a Karinthy Frigyes úton folytatják útjukat. Külön említést érdemel, hogy a Fehérvári útról érkezők áthaladási elsőbbséget élveznek a körtér parkosított területét övező pályán haladókkal szemben. Különös figyelmet igényel az a manőver is, ha a Bartók Béla útról balra a körtérre kanyarodunk. Az egyenes irányban (előttünk-mögöttünk) érkező villamosok mellett a térről kikanyarodó viszonylatokat is szemmel kell tartanunk, természetesen az egyéb irányú gépjármű- és gyalogosforgalom mellett. A körtérről néhány méter út megtétele után jobbra kanyarodva juthatunk a Fehérvári útra. Nem messze innen ebben az irányban is kétlencsés jelzőlámpára kell ügyelnünk. Korábban ezt az irányt követve juthattunk a 6-os számú országos főútvonalhoz. Jelenleg azonban a Fehérvári út átépítése folyik, és így az a Hengermalom utcától kifelé nem járható. Helyette a Bogdánfy utcát és a Hunyadi János utat ajánlatos igénybe venni. Annál is inkább, mert ily módon elkerülhetjük a közteret, s az Irinyi János út és a Karinthy Frigyes út kereszteződésében már a jelzőlámpás irányítás segítségével hajthatunk rá a Bogdánfy útra. A körtérről a Karinthy Frigyes útra kilépni szándékozóknak a rendszerint ott végállomásozó villamos mellé kell sorolni, ügyelve a villamos esetleges elindulására (!), amit egyébként a befüggesztett kétlencsés lámpa is jelez. Csakhogy ezt a lámpát a helyismerettel nem rendelkezők rendszerint nem, vagy csak az utolsó pillanatban (néha annál is később) veszik észre. Továbbhaladva most már a Karinthy Frigyes úton, a Siroki utcánál újabb jelzőlámpával találkozunk. A Karinthy Frigyes útról tulajdonképpen jobbra tartva mehetünk be a körtérre. Ha a Bartók Béla útra balra akarunk hajtani, akkor igyekeznünk kell a belső sávot elfoglalni, mert a másik kettőből csak jobbra kanyarodhatunk. A párhuzamos kanyarodásnál ügyeljünk a biztonságos térközre is! A Móricz Zsigmond körtéren és környékén levő kétlencsés jelzőlámpákat a rajzon kettős körrel ábrázolva láthatjuk. A körtéren található összes gyalogátkelőhelyeknél különös figyelemmel hajtsunk és vegyük figyelembe azt is, hogy az utak burkolata meglehetősen egyenetlen, rossz csúszósúrlódási együtthatóval rendelkező nagy kockakő. Csúszós időben pedig a teret át- meg átszelő sok villamosvágány is rontja a gumik súrlódását, tapadóképességét.