Autó-Motor, 1974. január-június (27. évfolyam, 1-12. szám)

1974-03-06 / 5. szám

Itt íg­y közlekedjünk! Nemrég kapcsolták be a Dimitrov tér közelében, a BELGRÁD RAKPART alsó és felső ágának találkozá­sánál levő kis „csomóponton” az új jelzőlámpákat. Közismert, hogy a Belgrád rakpart alsó ága az Irányi utca és Havas utca közötti szakaszon — az alsó rakpar­ton levő nemzetközi hajóállomás miatt — megszűnik, és ezért utunkat mindkét irányban csak a felső rakpar­ton folytathatjuk. Az új jelzőlámpával irányított elágazás megközelítően Y-alakú: az Y szára az osztottpályás Belgrád rakpart, a két ága pedig a Belgrád rakpart összeszűkült folyta­tása, valamint az alsó rakpart. Nem vitás, hogy ez a hely a nagy forgalom (főleg teherautók) és a két ágat keresztező villamosjárat miatt korábbi állapotában meg­lehetősen sok veszélyt rejtett. Ha a Közraktár utca irányából jövünk — a Szabadság­had alatt — az alsó rakparton, és ehhez a most már lámpával irányított elágazáshoz érkezünk, minden irány­ban folytathatjuk utunkat. Ha jobbra kis ívben vissza­kanyarodunk, a Szabadság-hídra érünk. De mehetünk a Havas utcába is, ahol egyébként félkerékkel a járdára állva (csak így!) parkolhatunk. Amennyiben egyenesen szeretnénk folytatni utunkat, a Belgrád rakpart alsó ágáról a felső utcaszintre kell fel­hajtanunk, ugyanis az alsó rakpart ezen a szakaszon az előbb említett ok miatt (sajnos) megszakad. Ez az irány tehát a fő útvonal, amely az alsó rakparti, mindössze egy forgalmi sávról a „felső szinten" már két nyomra szélesedik. Az alsó rakpartra csak a Március 15. téren (a korábban részletesen elemzett csomóponton) tudunk visszajutni. Ellenkező irányból, vagyis a Belgrád rakparton az Er­­zsébet-híd felől jövet két sávon közelíthetjük meg a szó­ban forgó elágazást. A külsőből csak az alsó rakpart felé mehetünk, a belsőből pedig a Havas utcába, vagy egyenesen tovább az emelkedőn, ahonnan balra a Di­mitrov téri kúthoz, vagy jobbra a Szabadság-hídra jut­hatunk. Az Y-alakú elágazás harmadik ága, amely a Dimitrov tér felől a Belgrád rakparton vezet, egynyomú. A Havas utcánál jelzőlámpa fogad bennünket, és ennek megfe­lelően (a lámpa kikapcsolásakor pedig a jelzőtábla sze­rint) haladhatunk tovább egyenesen, vagy kisívű kanya­rodással a Havas utcába. A csomópontot villamosjárat keresztezi, amelyet ugyan­csak jelzőlámpa szabályoz. Ebben a körzetben két helyen — a Havas utcában és a Belgrád rakpart Erzsébet-híd felől vezető részén — kell számolnunk lámpával szabályozott átkelőhellyel. Az Erzsébet-híd közelébe érve, a Belgrád rakpartról az Irányi utca és a Március 15. térrel egybefolyó Duna utca nyílik. A Belgrád rakparton két sávon közlekedhetünk. Az Irányi utcához érkezve a szélső sávból bekanyarod­hatunk jobbra (az Irányi utcába) és egyenesen is foly­tathatjuk utunkat. Pontosan ugyanez a helyzet a Már­cius 15. téren, a Duna utcai torkolatnál is. Ha az Erzsébet-híd alatt továbbhaladunk, azt tapasztal­juk, hogy az eddigi két sáv háromra bővül. A legbelső­ből balra, nagyívű kanyarodással térhetünk vissza az alsó rakpartra. A Március 15. tér irányából jövet két sávon haladha­tunk. Arra külön felhívjuk a figyelmet, hogy a belső sávból egyenesen nem mehetünk tovább, hanem be kell kanyarodnunk balra nagy ívben a Duna utcára. De arra is ügyelnünk kell, hogy közben az ellenkező irányból egyenesen haladóknak elsőbbséget kell adnunk. A rak­parton a külső, vagyis a villamossín melletti sávban folytathatjuk utunkat. Az Irányi utcánál ismét azt tapasztaljuk, hogy a két sáv közül a belsőből csak balra nagy ívben szabad kanya­rodni — vagy visszafelé, vagy az Irányi utcába. Egyene­sen csupán a külső sávból lehet továbbmenni. Itt is — mint az előző esetben a Március 15. térnél — a balra kanyarodásra kijelölt sávból tilos (bár gyakorlatilag le­hetne) egyenesen továbbhaladni. A beépített burkolati jelek is erre utalnak. Az Erzsébet-hídról a Kossuth Lajos utca felé jövet jobb­ra kisíves kanyarodás után a Duna utcába érünk. A 3,5 tonna feletti összsúlyú teherjárművel mindenképpen ezt a vonalvezetést kell választanunk. Így tehát az sem ér­dektelen, hogy a kétirányú Duna utcából merre folytat­hatjuk utunkat. Ha az Erzsébet-hídról jövet a Duna utcán megyünk to­vább, a Március 15. tér és a Belgrád rakpart torkolatá­hoz érkezünk. Egyik sávon fordulhatunk balra nagy ív­ben a Belgrád rakpart Szabadság-híd felé vezető ágára. Így lehetőségünk nyílik arra, hogy a Havas utcánál az alsó rakpartot elérjük. Ha pedig a Lánchíd felé igyek­szünk, akkor két sávon kanyarodhatunk kis ívben az Erzsébet-híd alá. Innen a Március 15. téren át az alsó rakpartra is lejuthatunk. (De természetesen csak akkor, ha a balra kanyarodásra kijelölt sávot választjuk.) És ne feledjük: mindkét esetben elsőbbséget kell adnunk a rakparton — mint főútvonalon — közlekedők részére. A Belgrád rakpartról is kanyarodhatunk a Duna utca irányába. Így haladhatunk tovább a Váci utcáig, ahol azonban már csak jobbra kanyarodhatunk. Arra is van mód, hogy a Március 15. téri fizető parkolóba eljussunk, előzőleg azonban elsőbbséget kell adnunk a Duna utca egyenes irányának. A jármű jelzőlámpa , gyalogos jelzőlámpa

Next