Autó-Motor, 1975. június-december (28. évfolyam, 13-24. szám)

1975-07-06 / 13. szám

Most, hogy felavatták a Lánc­híd budai hídfője előtti Clark Ádám téren a­­ kilométerkö­vet — Borsos Miklós szobrász­­művész alkotását — talán nem érdektelen újból felhívni a fi­gyelmet erre a pontra. Sokan bizonyára nem is tudják, hogy az országos közúti hálózat egy számjegyű főközlekedési útjai erről a helyről, vagyis a 0 kilométerkőtől mint központ­tól, indulnak ki és csatlakoz­nak a szomszédos országok út­hálózatához. Ugyanezek buda­pesti bevezető szakaszai képe­zik a fővárosi úthálózat gerin­cét is. 1. SZ. FŐÚTVONAL: a régi Bé­csi út a 1 kilométerkőtől (Clark Ádám tér) Budapest határáig magába foglalja a Fő utcát, a Bem rakpartot, az Árpád feje­delem útját, a Zsigmond teret, a Bécsi utat, illetve Lajos ut­cát, a Korvin Ottó utcát, a Vö­rösvári út felé. Újabban ez a X0-es út. De ma már az E5-ös, vagyis az M1-es úton sokkal gyorsabban juthatunk a 0 ki­lométerkőtől kiindulva Bécs fe­lé a következő útvonalon: Lánchíd utca—Döbrentei tér— Hegyalja út—Alkotás utca—Bu­daörsi út, és innen az E5-ös gyorsforgalmi autóúton tovább. Ez a pálya a Hegyalja úttól kezdve szintén főútvonal. Életmentő divat címmel különösen figyelemre érdemes bemu­tatót tartott az Autóklubban a Közúti Közlekedési Tudományos Kutatóintézet, az OKISZ Labor és a Pécsi Kesztyűgyár. A „Lát­ni és látszani!” világmozgalom alapvető törekvéseihez és a di­vat igényeihez igazodva, a közlekedésbiztonságot szolgáló, nap­pal és esti világításnál egyaránt jól szembetűnő, fényvisszaverő tulajdonságú öltözékek és öltözékkiegészítők széles skáláját, adott esetben valóban életet is mentő változatait vonultatták fel: olyan ru­háza­ti kellékeket, amelyek a gyalogosokat, kis­iskolásokat és motorosokat, vagyis a sötétben is közlekedőket — a ruhaminták és rátétek fényvisszaverő tulajdonsága révén — feltűnővé teszi. Külön meg kell említeni, hogy a szűkkörű szakmai bemutatón megismertetett életmentő divatcikkek bár­melyik változatát a hazai ipar már most elő tudná állítani, méghozzá kitűnő minőségben. Feltéve persze, ha megrendelést kap a kereskedelemtől... Pedig a világító gyermek- és moto­roskesztyűk, a fényvisszaverő­ díszítésű anovákok forgalomba hozatala a kereskedelemnek is hasznos volna, nemcsak a nagy­­közönségnek. Ezért csak azt javasolhatjuk: kötelezővé kellene tenni tömeges gyártásukat! 2. SZ. FŐÚTVONAL: Lánchíd— —József Attila utca—Bajcsy - Zsilinszky út—Váci út...— Vác. 3. SZ. FŐÚTVONAL: Lánchíd utca— Erzsébet-híd—Kossuth La­jos utca—Rákóczi út—Baross tér—Kerepesi út—Szabadság út .. .—Miskolc. 4. SZ. FŐÚTVONAL: Lánchíd utca—Gellért rakpart—Szabad­­ság-híd—Tolbuhin körút—Kál­vin tér—Üllői út—Vörös Hadse­reg útja—. . .—Debrecen. 5. SZ. FŐÚTVONAL: lánchíd utca—Gellért rakpart—Szabad­ság-hid—Tolbuhin körút—Kál­vin tér—Ráday utca—Boráros tér—Soroksári út—Marx Károly utca—... .—Szeged. 1. SZ. FŐÚTVONAL: Lánchíd utca—Gellért rakpart—Gellért tér—Bartók Béla út—Móricz Zsigmond körtér—Fehérvári út —Budafok, Szabadság útja— Leányka utca—Kossuth Lajos utca—Petőfi utca—Vörös Hadse­reg útja—....—Pécs. (Vagy az 1. sz. úton az Osztyapenkó cso­mópontig, onnan a régi Balato­ni úton, a 70-esen az érdi el­ágazásig, s tovább balra a S­oson.) 1. SZ. FŐÚTVONAL. Autópá­lya (odáig mint az M1-eshez). Az országutakon, autópályákon és egyéb helyeken előforduló tömeges balesetek sérültjeinek nyújtandó gyors segítséget szol­gálja a BLMC gyár új, különleges kórházautóbusza. A televízió­val, keresőlámpákkal, GRH-adó-vevőkkel is felszerelt gördülő műtőben minden szükséges orvosi eszköz is rendelkezésre áll ahhoz, hogy szinte futószalagon lássák el, helyezzék biztonságba a sérülteket

Next