Autó-Motor, 1994. január-június (47. évfolyam, 1-13. szám)

1994-01-04 / 1. szám

a MOZAIK HANGOS REJTVÉNY Az 1993. november 2-án elhangzott rejt­vény megfejtése: 1. Azok a feledékenyek, akik rendszeresen égve hagynak valamilyen fényforrást a ki­kapcsolt motorú járművön 2. barnazöld a Cabrio Escortnál, imperi­­álkék és citromsárga a Mondeónál 3. Budapesten, az V. Arany János u.­ló­ban nyílt meg az Országos Baleset-megelő­zési Bizottság közönségszolgálati irodája A Fővárosi Közlekedésbiztonsági Társaság ajándékutalványait nyerte: Mede Venczel, 1213 Budapest, Hollandi út 33., Lengyel Erzsébet, 1053 Budapest, Kecskeméti u. 2. II. 12/b, Tóthné Horváth Hedvig, 9700 Szombathely, Öntő u. 5. A nyereményeket postán küldjük. KÉNYSZERSZÜNET A MAZDÁNÁL November végén a japán autóiparban ed­dig ismeretlen intézkedésre szánta el magát a Mazda: egynapos kényszerszabadságra küldte szinte mind a 25 ezer alkalmazott­ját, s egyúttal kérte dolgozóit, hogy a kö­vetkező hétfőn is menjenek szabadságra. A termelés visszafogása érinti a beszállító­kat is. 2 AUTÓ-MOTOR 1994/1 CSAK 2000 DARAB A Citroen XM Onyx limitált széria, a mo­dellek elsősorban kivitelükben különböz­nek más XM-ektől. Kívülről az ötküllős, könnyűfém felnikről ismerhető fel az Onyx, továbbá arról a speciális metálfé­nyezésről, amelyet csak ez a széria kap; a vásárló öt szín közül választhat. A belső kiképzés különösen nagyvonalú, az utaste­ret a műszerfal egyes helyein elhelyezett faberakás teszi még elegánsabbá. A más XM modellekben megismert kényelmi be­rendezések természetesen itt szériafelszere­lések, ilyen például az elektromos ablak­emelő, az elektromosan mozgatható és fűt­hető külső tükrök, a két irányban mozgat­ható kormányoszlop és az első-hátsó fej­támlák. Az Onyx-sorozat árlistája 147 300 francia franknál kezdődik. ENDURORUHÁK VERSENYRE ÉS MINDENNAPRA Új márkanévvel ismerkedhetnek meg azok a motorosok, akik az IMET Hun­­garo boltjába látogatnak. A Wind fan­tázianevű enduro és krossz ruházati cik­keket jó minőségük mellett kedvező árak jellemzik. IKARUS-GYÁRAK Az épülő öt Moszkva környéki Ikarus­­gyár közül az első, a novgorodi már meg is kezdte működését, mivel a kereskedelem­ben mutatkozó nehézségek miatt az oro­szoknak egyszerűbb volt megnyitni a gyá­rat, mint továbbra is a magyar összeszere­lésre hagyatkozni. Következő lépésként valószínű, hogy egyes alkatrészeket hely­ben gyártanak majd, de a magyar beszállí­tók részesedése mindvégig jelentős marad. A látszat ellenére az Ikarusnak kedvező ez a konstrukció, mert ezáltal hosszú távú együttműködésre számíthat, s biztosnak tudhatja jelenlétét az óriáspiacon. FELHÍVÁS Továbbképző tanfolyamot indít 1994-től kezdődő­en az FKBT azon járművezető szakoktatók részé­re, akik vagy kisebb létszámú közösségekben dol­goznak, vagy oktatói bizonyítványuk ellenére nem foglalkoznak jelenleg szervezett oktatással. A tan­folyamon való részvételt a Fővárosi Közlekedési Felügyelet bélyegzőjével hitelesíti az oktatói iga­zolványban. A foglalkozásokat Budapesten, az V. ker. Curia utca 3. szám alatti FKBT tanácsterem­ben tartják. Ugyanitt fogadják az érdeklődőket személyesen 9 és 12 óra között vagy a 118-2085-ös telefonszámon.

Next