Autó-Motor, 2004. július-december (56. évfolyam 14-26. szám)
2004-12-01 / 24. szám
Használtautó iCitroenxm, xantia, és A MEGBÉLYEGZETT Citroen kilencvenes években forgalmazott zászlóshajóiról itthon kedvezőtlen kép alakult ki. Bár a CS bevezetésével szép lassan eloszlottak a márka felsőkategóriás modelljeire vonatkozó tévhitek, még mindig sokan gondolják, hogy az XM és a Xantia elektromos hibáktól hemzseg. Nos, a rendszerváltás után, szürkeimportból beáramlott példányok az elmaradt karbantartások és szakszerűtlen javítások következtében már csak önmaguk árnyékaként jutottak Magyarországra. Pedig a technikai újítások tárházát felvonultató nagy Citroenek nem igényelnek különösebb törődést, csupán szakszervizt és az előírt szervizintervallumok pontos betartását. Ki is érdemlik tulajdonosuk ragaszkodását, akárcsak ama párizsi taxisét, aki 66 ezer kilométert tett meg nagygenerál nélkül XM-jével. Kovács Zsigmond ► MODE 1989 A V-80 és V-30 tanulmányautók alapján elkészülnek az első XM-ek 2.0 és 3.0 benzines motorral. 1990 Piacra dobnak egy gyengébb felszereltségű kivitelt karburátoros és turbódízel erőforrásokkal. 1991 Új, 24 szelepes V 6-os aggregát. 1992 Debütál a Xantia. A motorkínálatot 1,8-as és kétliteres benzinesekkel bővítik. Megjelenik az XM kombi. 1993 A Xantia hidraktív futóművét az XM is megkapja. Emellett megjelenik a bőséges felszereltségű XM Turbo CT, valamint a 69 és 90 lóerős turbódízel Xantiák. 1995 Megérkezik a Xantia Break. Motorpaletta: 1.8 (101 LE), 2.0 (121,150 LE). Ezzel párhuzamosan az XM ráncfelvarráson esik át. Módosul az orr-rész és a műszerfal. 1996 A Xantia kombi is megkapja a 2.1-es TD motort. 1997 Az XM új, 194 lóerős V 6-os motorja a Xantiához is rendelhető. 1998 Kétliteres, közvetlen befecskendezéses, gázolajos erőforrás a Xantiában. A PSA-fejlesztésű motor teljesítménye 109 lóerő, 250 Nm. 2000 A Párizsi Autószalonon lehull a lepel a lépcsőshátú C 5-ről. A 118 és 207 lóerős benzinesek mellett 1.9-es (110 LE) és 2.2-es (133 LE) HDI erőforrások is választhatók. Legördül a futószalagról az utolsó XM (333 775) és Xantia (932124). 2001 Piacra dobják a C5 Breaket. A motorpaletta azonos a négyajtós kivitelével. 2004 Modellfrissítésen esik át a C5. A 3751 milliméteres tengelytávnak köszönhetően a Xantia karosszériája tágas utasteret és hatalmas csomagtartót (545 liter) rejt. Az 1994-től 3111-ig gyártott modellből közel egymilliót értékesített a gyártó ■xm 20 Autó-Motor 2004/24 • www.automotor.hu