Autó-Motor, 2004. július-december (56. évfolyam 14-26. szám)

2004-12-01 / 24. szám

Egyetlen mozdulattal akár pohártar­tós asztalkát is varázsolhatunk a Ver­sóba, annyit kell csak tennünk, hogy ledöntjük a három részre osztott hát­só üléssor középső támláját. Táboro­záskor pedig hálásak lehetünk a fi­gyelmes mérnököknek, akik kifun­­dálták a hátulról kiszerelhető belső világítást, ami ezután saját akkumu­látoráról működő zseblámpaként funkcionál. A Verso hátsó üléseit ugyan nem lehet előre-hátra csúsztatni, mint a Yarisét, ellenben egyenként a padlóba hajtogathatjuk őket. Né­mileg bonyolítja a műveletet, hogy előtte ki kell szerelni a fejtámlákat, továbbá fel kell szedni a szőnyeget és két padlóelemet. Ezek utána a poggyásztérben vagy a garázsban foglalják a helyet. A csomagtér aj­taja oldalra nyílik, mögötte alap­helyzetben 390 literes tér fogadja a holmikat, amit az imént felvá­zolt folyamattal kis híján 2,2 köb­méterig bővíthetünk. Megéri a pénzét A Toyota Yaris Verso 1,3 lite­ res motorral felszerelt, Terra specifikációjú alapmodellje 3 620 000 forintért kelleti ma­gát. Ha azt vesszük, hogy a tesztelt modell csupán 320 ezer forinttal drágább, ráadá­sul a Luna változatban már a CD-játszós audiorendszerért, a bőr kormánykerékért, az első elektromos ablakemelőkért, a ködlámpákért és az oldallég­zsákokért sem kérnek felárat, a különbség tulajdonképpen el­hanyagolható. TZZS Fotó: Hilbert Péter A csomagtér­ajtó oldalra nyí­lik, tehát parko­láskor erre ér­demes odafi­gyelni. A 390 li­teres pogy­­gyásztér padló­ja a bővítés után is sík ma­rad, a kalaptar­tó fémrúdja vi­szont zavaró. A tágas nyílás és az alacsony rakodóküszöb a kényelmes pakolás záloga . Kemény, kopogós műanyagokból építkezik a műszerfal, de hasznos pakolórekszekből legalább nem szenvedünk hiányt. A digitális műszeregység látványos, de verőfényes időben ne­héz leolvasni Remek ötlet az egyetlen mozdulat­tal kiszerelhető beltér-világítás, amit ezután zseblámpa­ként használhatunk A Yaris T Sport másfél literes motorja lendületesen mozgatja a Versot, de ma­gas fordulaton azért hallatja a hangját - Izmos motor - ötletes részletek - variálhatóság - rugózási komfort 1.­HiHiMK­i - autópálya-tempónál motorzaj - szélérzékenység - fáradékony fékek A tesztautó szállítója: Toyota Motor Hungary, 1211 Budapest, Szabadkikötő u. 4. Telefon: 06-1-278-1600, 1 TOYOTA YARIS VERSO ► 1.5 VVT-1 IM­A Összlökettérfogat: 1497 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Maximális teljesítmény: 77 kW (105 LE) 6000/min Maximális forgatónyomaték: 143 Nm 4200/min Hosszúság/szélesség/magasság: 3880/1690/1700 mm Tengelytáv: 2500 mm Saját tömeg: 1120 kg Csomagtér: 390/2160 I Gyorsulás 0-100 km/h: 11,3 s Maximális sebesség: 175 km/h Tesztfogyasztás: 7,3 1/100 km A modell alapára (1,3 Terra): 3 620 000 Ft A tesztelt modell ára: 3 940 000 Ft Autó-motor 2004/24 • www.automotor.hu 3 5

Next