Autó-Motor, 2004. július-december (56. évfolyam 14-26. szám)

2004-12-01 / 24. szám

yMenetpróba } MERCEDES-BENZ AXOR sei. Hat-, kilenc- vagy tizenhat fokozatú se­bességváltó tartozik hozzájuk, melyeket a pneumatikus rásegítés jóvoltából nagyon könnyű kapcsolni. Természetesen kapható Teluigent automatikus váltómű is, miként gyártanak ugyanilyen nevű szintszabályo­zást, lengéscsillapító-vezérlést és fékrend­szert is, az utóbbit állandó 10 bar üzemi nyo­mással. Használatukkal egészen magas szin­tet ér el az Axor menetbiztonsága. Végül, de nem utolsósorban ott a Telligent karbantartási rendszer. Ennek számí­tógépe regisztrálja és összegzi a jármű igénybevételét, s az egyedi használat alapján ál­lapítja meg, hogy mikor esedékes a következő szervizlátogatás. A leg­kedvezőbb esetben elő­fordulhat, hogy csupán 120 ezer kilométer után van szükség olajcserére. Ha meggondoljuk, hogy ez nemcsak a közvetlen szerviz­­költség megtakarítása miatt ér- Telligent karbantartás­ dekes, hanem azért is, mert csökkenti az értékes jármű állásidejét, beláthat­juk, mennyire fontos dologról van szó. Végül, afféle fedélzeti ügyintézőként, ott a FleetBoard flottamene­dzselési rendszer, amely egyedi járműből a logisztikai láncolat integrált részévé avatja az Axort. Karlovitz Kristóf J­ap . ■ 9 Ezt a munkahelyet a cég igazgatója is megirigyelheti sofőrjétől: a képen a,Comfort-cockpit’ Mi maradt otthon? Talán csak a gardróbszekrény, de a tartalma jórészt itt van, a különféle tárolókban Szép álmokat! Kényelmes fekhelye távolsági fuvarozó jár­művé avatja a hálófülkés Axort Kormányozható utánfutó-tengelyes kivitel nehéz árutérítő feladatokra 50 Autó-Hotor 2004/24 • www.automotor.hu

Next