Autó-Motor, 2017. július-december (69. évfolyam, 14-26. szám)

2017-09-06 / 18. szám

am­i sport RALI-VILÁGBAJNOKSÁG: NÉMETORSZÁG Habár a versenyzők unalmasnak titulálták az aszfaltos német derbi új, Saarbrücken környékére áthe­lyezett útvonalát, a változékony időjárással megbolondított verseny erre alaposan rácáfolt! Kris Meeke (Citroen C3 WRC) például rög­vest az első, közönségszórakoztató városi szuperspeciálon eltrafált egy betonfalat, s a Rali2-es szabály sze­rint másnap 10 perces időbünte­téssel folytathatta - ezt a szakaszt jókora meglepetésre a WRC2-es kategóriában Skoda Fabia R5- össel induló Jan Kopecky nyerte. A 4. gyorsaságin aztán Dani Sordo esett le az útról és végezte a szélős­ben, míg Hayden Paddont (mind­kettő Hyundai i20 Coupé WRC) defektek hátráltatták. A Hyundai pechszériáját tovább súlyosbítot­ta, hogy a 9. szakaszon világbaj­nok-aspiránsuk, a pontversenyt a címvédő Sébastien Ogierrel (Ford Fiesta WRC) holtversenyben ve­zető Thierry Neuville is elvérzett: a hírhedt Panzerplatte katonai gyakorlótéren egy kanyarlevágás­nál ütötte ki az i20 Coupé WRC bal hátsó kerekét. A korábban kétszer is megpördülő négyszeres világbajnok Ogier ezután meg­fontolt üzemmódba váltott, és a biztos harmadik helyezéssel, vala­mint a power stage-en gyűjtött 2 bónuszponttal 17 pontra növelte előnyét a tabellán. KÖZBEN AZ ÉLEN Ott Tanak (Ford Fiesta WRC) és kedvezőtlen rajtpo­zíciója ellenére Andreas Mikkelsen feszült egymásnak. A Citroen C3 WRC-t „élesben” csupán harmadik alkalommal vezető norvég remekül kezdett, rövid ideig vezetett is, de később egy megcsúszással és leful­ladással időt vesztett. Észt ellenfele 25 másodperc fölé növelte és ez­után már csak beosztotta előnyét, így pályafutása második, egyébként első aszfaltos győzelmét szerezte - az M Sport-Ford számára pedig azért is jelentőségteljes ez a siker, mert ez volt az egyetlen verseny, amit eddig még nem sikerült meg­nyerniük. Tanak az utóbbi időben nagyon elkapta a fonalat, s ha így folytatja, akár a csapattárs Ogierre is veszélyes lehet a bajnoki címért folytatott versenyben. A WRC2-es kategóriában pedig bajnokot avat­tak, a Skoda 12 futamos győzelmi sorozatát megszakító Eric Camilli (Ford Fiesta R5) és a defekt miatt vezető helyről másodiknak vissza­eső Kopecky mögött végző Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) szá­mára elegendő volt a harmadik hely, hogy bezsebelje a címet!­ vyici a ívcu Bit 11 2011-es RB7-es Formula-1 -es autót vezethette az ausztriai Spielberg GP-pályán. A Hyundai bánkódhat, a szerencsés Ogier pedig örülhet, bár a csapattárs egyre inkább szorongatja. Loeb teszttel segíti a Citroent! A Német Rali előtt a Citroen elhívta tesztelni Sébastien Loeböt, a 43 éves franciának ugyanis még van tapaszta­lata az elektronikus vezérlésű központi diffis autókkal. Mivel a teszt jól sikerült és Loeb hasznos információkkal szolgált, a Citroen máris azt szeretné, ha aszfalt után murván is vezetné a kocsit. Ráadásul a Citroen, Peugeot és DS márkákat egyesítő PSA-csoport a sportrészlege­ket is közös nevezőre hozza a jövőben, így átjárást biz­tosít közöttük.Tehát az sem kizárt, hogy a Peugeot-val dakarozó és ralikrosszozó Loeb akár ismét Citroennel ralizzon a jövőben! SZÖVEG: TÓTH ZOLTÁN ZSOLT | FOTÓ: CSAPATOK 10, www.automotor.hu 12017/18 VÉGEREDMÉNY 113/10.­ Németország L Tanak-Jarveoja (EST/EST) Ford Fiesta WRC, 2 óra 5731,7", 2. Mikkelsen-Synnevaag (NOR/ NOR) Citroen C3 WRC, +16,4”, 3. Ogier-lngrassia (FRA/FRA) Ford Fiesta WRC, +30,4", 4. Han­­ninen-Lindström (FIN/FIN) Toyota Yaris WRC, +1’49,2", 5. Breen-Martin (IRL/GBR) Citroen C3 WRC, +2'01,5", 6. Evans-Barritt (G8R/GBR) Ford Fiesta WRC, +2'03,4", 7. Latvala-Antilla (FIN/ FIN) Toyota Yaris WRC, +3'58,2”, 8. Paddon- Marshall (NZL/GBR) Hyundai Í20 Coupé WRC, +4'32,4", 9. Kremer-Winklhofer (GER/GER) Ford Fiesta WRC, +1019,4”, 10. Camilli-Veillas (FRA/ FRA) Ford Fiesta R5,+10'44,3”. Szakaszgyőzelmek: Sordo és Tanak 5-5, Mikkelsen, Latvala és Hanninen 2-2, Kopecky, Neuville, Ogier, Lappi és Breen 1-1. Az összetett állás 1. Ogier 177 pont, 2. Neuville 160 pont, 3. Tanak 144 pont, 4. Latvala 123 pont, 5. Sordo 89 pont. 6. Evans 87 pont. 7. Breen 64 pont. 8. Hanninen 58 pont, 9. Paddon 55 pont, 10. Lappi 49 pont. Következik a Katalán Rali, október 5-8.

Next