Magyar Auto Touring, 1936 (7. évfolyam, 1-12. szám)

1936-01-01 / 1. szám

Hideg motorban a Speedoll gátolja meg a maró lerakódásokat! Az angol »Institution of Automobile Enge­­neers« társaságnak, — mely a legkiválóbb tudo­mányos és technikai segédeszközök felett ren­delkezik — tisztán kísérleti célokra szerkesztett berendezéssel, sikerült egy üresjárásban lévő motort oly hirtelen lefékezni, hogy az utolsó elégésnél előálló marások nyomait (korosio) a­ dugattyú nem húzta le. Ezek után fényképek alapján is megállapítható volt a hidegen futó motornál fellépő korosiós hatások nagysága, úgy Speedoil, mint más úgynevezett felsőkenő­olaj használata mellett. Az összehasonlító vizsgálatok eredményét az itt közölt retusálatlan fényképek mutatják. A vizsgálatok pontosan ugyanazon terhelési, hőmérsékleti és üzemi viszonyok között hajtot­tak végre egy kísérleti motoron, 150 óra megsza­kítás nélküli üzem után. A kísérletekhez természete­sen márkás üzemanyagot és olajat használtak. Az első kép az olaj el­szenesedett maradványait mutatja oly festett ás­ványolaj használata után, mely mint felsőkenőolaj olcsón kerül forgalomba. A dugattyúfenéken, sze­lepeken és a gyertyákon eléggé kemény réteg kép­ződött, a hengerfej is erős lerakódásokat mutat. Ilyen olajok kenőha­tása a forró részeken a semmivel egyenlő. A második képen a savtartalmú égési ter­­mékek maró hatását látjuk. Világo­s foltok a fényképen. A henger felső része a kicsapó­dott üzemanyagtól ned­ves, de azért ott, ahol a felső dugattyúgyűrű az égési nyomás követ­keztében a hengerol­dalhoz préselődik, a maró hatás tisztán ki­vehető. A henger alsó részén a maró hatások még jobban láthatók. Szeszkeverék használatánál a ma­ródás még nagyobb, akárcsak a hideg motorban — télen — amikor a tizenötszörösre emelkedik. A harmadik kép ugyanazon vizsgálat eredmé­nyét mutatja. Az üzemanyaghoz azonban most már »Speedoll« volt keverve. Kemény vagy szurokszerű olajégési marad­ványoknak nyoma sem látható. Dugattyú fenék és gyertya tis­zta, csak lehelletnyi korom látszik. A lényegtelen maradványok a dugattyúfenék pere­mén, csak olajosak, de nem szurokhoz hasonlóak. A negyedik képen a »Speedoil« tökéletes koro­­ssógátló hatása látható. A »Speedoil« teljes sem­legesítő hatása folytán, maró égési termékek egy­általában nem képződhetnek. Csak a »Speedoil« tartalmaz olyan lúgos alkatrészeket, amelyek a savas égési termékekkel egyesülve, azokat teljesen hatástalanítják, semle­gesítik. »Speedoil« az egyetlen alkálikus hengerkenőolaj, mely kémiai és fizikai hatásánál fogva, a hatásos felsőkenéshez szükséges öss­zes tulajdonságokkal rendelkezik. ----------------------------------------------------1 alkalikus felső­olaj magyar­o­r­s­z­á­g­i vezérképviselete: Telefon : 1h -3 Budapest, V. Gyöngyház u. 4

Next