Közuti és Vízi Közlekedés, 1946 (1. évfolyam, 1-4. szám)
1946-09-01 / 1. szám
KÖZÚTI ÉS VÍZI TARTALOM: A közlekedésrendészet a felszabadulás után Dr. Szebenyi Endre A magyar gépjáróműközlekedés mélypontja és emelkedése Seres Tibor El kell távolítani a reakciót a motorosítás útjából Dr. Visegrády József Cél a közlekedés fejlesztése Dr. Dárday József A csepeli kikötők jelentősége a magyar jövő szempontjából Sármány Dénes újféléd a dunai hajózás Lakos Pál Rendet a közlekedésben Polgár Dezső Hivatalos közlemények Próba rendszámok engedélyezése A dunai hajózás rendje stb., stb. AZ ORSZÁGOS GÉPJÁRMŰÜGYI ÉS KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSRENDÉSZETI BIZOTTSÁG (VIII., JÓZSEF KÖRÚT. 6) — A KÖZLEKEDÉSÜGYI MINISZTÉRIUM HAJÓZÁSI FŐOSZTÁLYA (VII., DOB UTCA 75/81.) — A MAGYAR NEMZETI SZABADKIKÖTŐ ÉS TENGERHAJÓZÁSI VÁLLALAT (IV., JÓZSEF NÁDOR TÉR 1.) HIVATALOS SZAKLAPJA MEGJELENIK MINDEN HÓNAPBAN. — ELŐFIZETÉSI DÍJ FÉLÉVRE 12 FORINT. — CSEKKSZÁMLA SZ.: 8042. FORD MOTOR R.T. BUDAPEST, XIII., VÁCI ÚT 45. TELEFON: 180 — 466 ÁRA 2.50 FT. A SZABADSÁG-HÍDON MEGINDULT A FORGALOM