Molnárok Lapja, 1912 (19. évfolyam, 1-52. szám)

1912-01-06 / 1. szám

14 Q0 d­b ELEKTROTECHNIKA □ID A magyar elektromos ipar fej­ődése. A magyar villamosipar az utóbbi években figye­lemre méltóan fejlődött. Megerősödését legjobban jel­lemzi termékeinek a külföldön való térfoglalása. — Ma már a versenyképesség nemcsak a szabványos tömegesen gyártható motoroknál és dynamóknál, hanem a gőzturbinákkal közvetlenül kapcsolt nagy fordulatú és teljesítő­képességű dynamógépeknél is megállapítható. Hogy mily nagy teljesítőképességű gépek készülnek már itthon, arra nézve felemlítjük a B. K. V. T. két darab 10.000 lóerő teljesítőképességű gőzturbina-dinamóját, mely magyar mérnökök szel­lemi munkájával legnagyobb részt magyar anyagból, teljesen Budapesten készült. E gépek egyike hetek előd jött üzembe, a másikat most szerelik. E gépóriások jellemzésére felhozzuk azt, hogy az 1500 fordulatai forognak és egy gép térszükséglete hosszban 12.2 méter, szélességben 3.2 méter, és magasságban 2.9 méter. A gépek állandóan 12 500 lóerő teljesítményt is ki tudnak fejteni. Ha ugyan a lóerőszámot gőzgéppel akartuk volna elérni, úgy annak körülbelül ötször akkora volna a térszükséglete. Csakis a modern gép­szerkezettel lehetett a Kaza­i Vaspálya­ Társaság meg­levő közpoti telepének úgyszólván egyik sarkában ily óriási (25 000) lóerő gépteljesítményt elhe­vezni. Hasonló szerk­zetűek lesznek, de teljesítményben kisebbek a Budapesti Városi Villamos Vasút, a fő­városi harmadik elektromostelep és Konstaninápoly számára készülő turbódynamók. A Ganz-féle villamos­­sági r.-t., amely e gépeket gyár­­tta, 1903-ban épí­tette az első igen nagyfordulatú dynamógépet, azóta e c­ég több százezer lóerő összteljesí­tényben készí­tett már ilynemű gépeket. Szabadalom védte szer­kezeteinek kiválós ágát jellemzi az a tény is, hogy az ily nagy fordulatú gépek gyártásában a törő nagy­hírű Brown-Boweri c­ég e turbodynamó szerkezetek gyártási engedélyét magának szerezte meg. A tanni kiállt­áson kiállított egy 7500 lóerős gőzturbodyna­­móját a czégnek Róma város villamos telepe vásá­rolta meg. Jelentékeny számú gépet ad el a Czég Ausztriában, Boszniában, Olaszországban, a Balkánon stb. E gyorsforgású áramtermelő gépeken kívül, me­lyek fordulata gyakran a 3000-et eléri, ugyanily nagy fordulatszámú és nagy teljesítőképességű villamos motorok is készülnek Magyarországon. Kis hely­­szükségletük folytán bányák és földalatti szivattyú­állomások számára a szerkezetek igen kerese­tek. Ily­­fajta turbinaszivattyúkból Ausztria, B­osznia és Orosz­­ország felé van exportunk. Kiváló jó tulajdonsá­gk folytán keresettek a Ganz féle villamossági r­­t. trans­­formatúrai és spec­iális villamos központi berende­zései is. Ma már e c­ég 20.000 ló­­res vízturbina­­dynamókat, hasonló nagyságú transformátorokat épít. Ily nagy gépeket eddigelé még a külföldön sem készítettek. Gőzturbinás-elektromos központ. A Norfolk Porthmouth Traction Co. egy legújabb telepén 3 darab 3000 KW, és 1 darab 1500 KW. Curtis-turbodinamó van fölszerelve. A nagy egységek 720, a kisebbik 900 fordulattal forog perczenként. A telep berendezése e­őnyösen kitűnik szak­szerű fölépítése és jó helykihasználása által. A gőzturbinák felületi sürítőkkel épültek, az összes mellékgépezeteket, szivattyúkat, légszivattyút gőzgépek hajtják. A dinamógép álló része függélyes tengelyű henger­köpeny, mely fölül galéria segélyével megközelíthető. Fölötte van elhelyezve a gerjesztőgép. A gerjesztőgépek teljesítményei 75 KW., a kisebb egységé 25 KW. A kazán­telep 14 darab Babcock u. Wilcox-féle túlhevítős kazán, melynek Roney-féle tüzelése van. A túlhevítő 252 csőből áll, melyek 4" belvilággal és 5­5 méter hosszal bírnak. A közös kettős gőzgyűjtőből jut a gőz a turbinákba. Egy-egy kazán 464 5 mm fűtőfelületű és 14 kgr. nyo­mással dolgozik. A két sorban elhelyezett kazánok két kéményt táplálnak. A telepen 14 darab kettős kazán van elhelyezve. A kémények 61 méter magasak és 3­8 m átmérőjűek. A szénbeszállítás önműködő. A telep víz mentén épült meg. A részben vizen avagy vasúton érkező szenet emelők segélyével nagy szénfogókkal a tetőre emelik föl. A fölemelt szénfogó kötélhajtású darupályán végighaladva, a buktatónál megnyílik és tartalmát a kazánok fölötti bunkeroknak adja. A szénemelő beren­dezését 100 lóerős elektrométor mozgatja. A gépház egy elkülönített emelkedett részében van a kapcsolóberendezés. A kapcsolótábla asztalszerű boxokból áll, melyekben a műszerek és az önműködő távelkapcsoló­­berendezések vannak elhelyezve. A kapcsoló karzat alatt vannak végül a reostatok és transzformátorok, mely utób­biak a gépházban termelt 11.000 Voltos áramot magasabb, a távvezeték számára szükséges feszültségre emelik meg. Elektromosság a barnaszéntelepeken. Az A. E. G. újság és az E. u. M. ban foglalkozik részben brikett, részben helységközi központi telep részére, mely a szénbánya területén épül, a bányászok részére szükséges elektro­mos berendezésekkel. A bányászás a felső humuszréte­gek és a szén kiemelésére síneken mozgó, elektromosan hajtott baggerekkel történhetik. A szénelszállítás elektro­mosan hajtott lokomotivokkal történik egy gyűjtőterü­letig, ahol buktatással az osztályozón át kötélpálya viszi a szenet az elektromos telepre vagy a brikettgyárba. Az elektromosan hajtott kötélpálya kocsijait a gépház tetején buktató segélyével kiürítik. A szénszabályozókat szintén elektromos motorok hajtják meg. A brikettgyár­ban szintén elektromotorok hajtják a préseket. A pré­seléshez szükséges 2—3 atmoszférás gőzt a czentrále gőzturbináinak vagy gőzgépének fáradt gőzéből vonják el. Az ilyen kombinált telepek gazdaságossága igen nagy. A brikett keresett és szállítóképes formája a barnaszénnek. A fáradt gőz teljesen hasznosítható, csak az elektromos telep fogyasztókörét kell tudni biztosítani. Ilyen telepek létesítése Németországban most nagy pro­paganda tárgyát képezi, miután a barnaszéngyártás a nap 8—10 óráján elegendő terhelést ad a telepnek, csak az esti világítási fogyasztást kell biztosítani. MOLNÁROK LAPJA Budapest, 1912. január 6. Teljes villamos berendezések malmok, gazdaságok, gyártelepek, városok stb. részére a naBló Teleppel Villamos dynamók, motorok és akkumulátorok. Trihin­ji - szivattyútelepek. w MT' Hj^T rH^ R!­9 A ',h-lamos és erőtelepeket B IS 1. építő részvénytársaság. TELEFON 84-64. BUDAPEST, VI., GYÁR-UTCZA 11. MAGYAR SIEMENS-SCHUC­KERT-MŰ­VEK BUDAPEST, II., TERÉZ-KÖRÚT 36. Gyári POZSONYBAN. KÉSZÍT: Villamos világítási és erőátviteli központi telepeket és berendezéseket. Villamos vasutakat. Bányavasutakat. KÜLÖNLEGESSÉGEK: Felvonók, ventilátorok, szivattyúk, hor­dozható villamos fúrógépek, villamos bánya fúrógépek, villamos­berendezések mezőgazdasági és ipari czélokra. É PITU­M Kközponti vill­amvilágitási TELEPET MINDEN RENDSZERBEN •• RFRFNDFZI­NK malm°katip^telepeket' UUlLlll/LLUN­l\ KASTÉLYOKAT,URADALMAKAT^ SAJÁT GÉPTELEPPEL.VIllAMOS ERŐ ÁTVITEL. / AGGUMUL&TOROS­.villamossági gépek/ M­ÁS SZERELÉSI CZIKKEK NAGYRAKTÁRA B ÁRJEGYZÉK-és BÉRMEEINTVE / Reisinger Aurél okt. gépészmérnökt villamossági vállalata. Villamos telepek építése és szerelése. Műhely és iroda: B­uda­pest, VII., Városligeti-fasor 33/B. IPa Szab. villamos biztosíték kicserélhető betéttel. Ha kiég, csak a betét cserélendő ki, tehát olcsóbb mint bármely más biz­tosíték, mert a porczellándugó tovább használható. Nem ke­l javítani ! Mindenki által kezelhetői 550 Volt-feszültség és min­den Amper­­erősségig. Legkisebb rendelhető mennyiség 25 db. Minden dugó 5 tartalékbetét el szállittatik. Árak betét nélkül. Edy normal csavarmenettel 65 fill. Edy nagy csavarmenettel 1.25 , Mignon................................... 30 fill. Betétek: Edy normal betét 2-10 Amp-ig 15 fill Edy normal betét 15-40 Amp-ig 20 , Edy nagy betét 6-20 Amp-ig 30 . Edy nagy betét 30-60 Amp-ig 35 „ Mignon betét 20 fill. Egyedelárusítás: Hanák Miksánál. Budapest, V., Nádor-u. 50 (Markó-u. sarok). N­QP KÖZLEMÉNYEK QP □o Egy olvasónk levele. Nagykanizsáról kaptuk általunk ismert kézből az alábbi sorokat: Tisztelt Szerkesztő Úr! Szíveskedjék becses lapunkban az alábbi soraimnak helyet adni. Én mint igazán szegény és árva fiú kezdtem tanulni a molnármesterségemet és bizony elmondhatom, hogy alig volt alkalmam közönséges falusi elemi iskolába járni. Már gyenge fiatal gyermekkoromban kellett a tanonczi éveimet is lemorzsolni. Föl­szabadulván, mint fiatal molnárlegény a Molnárok Lapjával egy évben indultam újra szaktudásomat gyarapítani s mint vándorlegény ismerkedi­k meg ezen becses lap legelső számával a pápai hat­­kerekű­ malomban . . . Azóta sokszor eszembe jutott azon örvendetes és soha el nem felejthető talál­kozás. Bizony én azóta hűséges barátja vagyok a molnárok lapjának, a mi lapunknak és bátran merem állítani, hogy ha a Molnárok Lapjával meg nem ismerkedem, még talán ma is azzal a tudással rendelkezném, mint egy elemi iskolás tanuló, mert az az egyén, különösen egy iparos, ki ellensége a nyomdai betűknek, az ellensége önmagának. A Molnárok Lapja nyitja meg előttünk a tudás és világosság ajtaját, ő ösztönöz bennünket az örökös tanulásra. Akik olvasói ezen lapnak, azok szám­talan hasznos dolgot olvashattak már belőle s ha ezen sok hasznos dolog és az a sok panasz, amit ezen lap szerteszéjjel az országnak minden irányá­ban hirdet, m­egszivlelésre találna, legalább is azok részben megszűnnének. Hisz nem kell nagyobb bizonyíték, mint ezen lap saját maga: minden egyes száma jó tanác­csal és fölvilágosítással szolgál és én bátran ki merem jelenteni, hogy nem is molnár az, aki ezen lapot mellőzi, illetve nem olvassa. Magyarország legkifej­lettebb iparága a malomipar és csak egyetlen kapocs van, mely összeköt bennünket, molnárokat, ez pedig nem más, mint a „Molnárok Lapja“. Tehát én el sem tudom képzelni, hogy milyen molnár az, aki ezen lapnak nem előfizetője.. . Nincs szándékomban valakit becsületében meg­sérteni, de annyit elárulhatok, hogy nagyon sok alkalmazott a Molnárok Lapjának köszönheti az alkalmaztatását, viszont nagyon sok malomtulaj­donos a Molnárok Lapjának köszönheti, hogy jó alkalmazottakhoz jutott, tehát csak ezen két do­lognak a megemlítése is mindkét részről nélkülöz­hetetlen. Sajnos, mégis találkoznak olyanok, kik nemcsak hogy nem elő­fizetők, de az előfizetési összeggel is rém sokan hátralékban vannak. Alkal­mam volt meggyőződni erről, hogy két-három évi előfizetési hátralék is létezik és amikor a kiadó­­hivatal beszünteti az ilyennek a küldést, még az illető haragszik . . . Bizony, igen tisztelt molnár­­generáczió, ilyen viszonyok között lehetetlenség egy ilyen szaklapnak a fönntartása. Az évi zár­számadás elkészül óriási defic­ittel, illetve tarto­zással (Szóról-szóra így van! — Szerkesztő) és a nagy tartozás fejében a lap tulajdonosának nem lehet más reménye, mint az, hogy talán majd megfizetnek ... Én pedig amondó vagyok : ha nincs őrlés, a malom üresen nem mehet, s ha nincs pénz, a nyomdai gép sem mehet; tehát minden egyes molnárnak az legyen a jelszava: Pártoljuk a Molnárok Lapját úgy, hogy ne tartoz­zunk a lap árával! A galaczi malom új igazgatója. A galaczi „Steaua-Moara“ vezetésében érdekes változás

Next