Műszaki Élet, 1972. január-június (27. évfolyam, 1-13. szám)

1972-06-23 / 13. szám

OLV­ASÓ-­ÍRÓ-RAJZOLÓ TELEFON A Hellfax-Transceiver HE 146-os típusú, teljesen tranzisztorizált készülékkel a legkülönbözőbb tartal­mú, jellegű A4-es (210x297 mm) formátumú nagyságig terjedő iratok, nyomatok közönséges telefon útján to­vábbíthatók, illetve grafikailag felvehetők. Az iratok lehetnek számlák, gépelt vagy írott levelek, dokumen­tumok, kéziratok, vázlatok, tördelési tükrök, különféle beosztású jegyzékek, listák stb. A készülék kezelése akár egy óra alatt is elsajátítható, tehát rendkívül egy­szerű az adás és a vétel lebonyolítása. Hat és fél perc alatt készül el a fakszimile, a közvetítési távolság nem számít. LENGYEL MINIKOMPUTER A Lengyelországban gyártott négy legújabb típusú számítógép egyike, az MKJ—25 speciálisan bányaipari célokra kifejlesztett minikomputer, a tychy-i (kato­­wicei vajdaság) bányászati gépgyár konstrukciója. Már folyik a kis számítógép sorozatgyártása. Segítségével meggyorsul a bányák komplex automatizálásának és irányításának a megvalósítása. A kis számítógép al­kalmazásra találhat a közlekedési gócok, főként a vas­úti csomópontok automatizálásában is. TÁVVEZÉRELT LAPÁTOLÓGÉP A föld alatti rakodási mű­veletek­ lapátológépeinek gaz­dag v­álasz­tékát gyártja az At­las Copco cég. Konstrukciói közül különösen a biztonsá­gos technikai feltételek maxi­mális kielégítésével emelkedik ki az automatikus vezérlésű lapátológép. Haladása, erőki­fejtése, sebessége és valameny­­nyi manipulációs mozdulata néhány kapcsolóval, távolról irányítható. A sűrített levegő­vel hajtott gép rendkívül moz­gékony, sínen gördülő és gu­mikerekes kivitelben egyaránt í­észül. BETONKEVERÉS ÚTKÖZBEN A közlekedés, szállítás és az építőipari berendezé­sek állandó fejlődése sok specializált segédeszközt ho­zott már létre, amelyek az említett területek funkciói­nak összekapcsolásával több igényt elégítenek ki egy­szerre. A központi telepről szállított és menetközben kevert vagy továbbkevert beton — az ún. transzport­­beton — meggyorsítja az építkezést és egyúttal jobb minőségű an.iagot biztosít. A képünkön látható 6 ke­rekű, 22 tonnás teherautó nemcsak keveri és szállítja a betont, hanem a hozzákapcsolt billentőszerkezettel, ki is üríti közvetlenül a bedolgozás helyére. A kettős hajtású jármű 401-es Diesel-motorja 138 lóerő teljesít­ményt ad 21100-as percenkénti fordulatszámmal; ál­landó fogaskerék-kapcsolatú osztó sebességváltója 9 sebességi fokozatot működtet. ült ÉSZAKI ÉLET 17 VESZÉLYTELEN Az építőipar szinte minden részterületén egyre komolyab­ban veszik a biztonságtechnikai előírásokat. A minden eddigi­nél magasabb épületszerkezeteken dolgozók biztonságát szol­­gáló eszközök széles variációs skáláját dolgozták már ki. Ezek közül a legismertebb a biztonsági öv, amelyet a dolgozó dere­kára, vállára erősít, és kötéllel egy fix ponthoz köti magát, természetesen úgy, hogy a szabad mozgásban a szerkezet ne gátolja. Mi van azonban akkor, ha munka közben egyensú­lyát vesztve lezuhan? Amint a függesztőkötél teljes hosszát, annak végpontját eléri a zuhanó test, a kötél hatalmasat ránt rajta, ami nem­egyszer maradandó sérüléseket okoz. Enyhébb esetekben bel­ső zúzódásokat, kisebb agyrázkódást, súlyosabb esetekben ge­rinctörést, májszakadást. Különösen akkor, ha a heveder hosszú — és ez időnként elkerülhetetlen, pl. ha a függeszté­­si pont a­ munkahelytől távol esik. A megoldás előnyeinek az illusztrálására álljon itt néhány szám. Egyméteres szabadesésnél egy átlagos testsúlyú ember 650 kg-os erőhatást kell hogy elviseljen. Ugyanez 3 m-es sza­badesésnél 1700 kg. A KISOV-tok alkalmazásával az 1700 kg 250 kg-ra csökken, a gyorsulás mértéke pedig 60 g-ről 4 g-re. Ha nem is mondhatjuk, hogy az ilyen zuhanás a sétarepülés élvezetét nyújtja, azt nyugodtan kijelenthetjük, hogy semmi­lyen komolyabb károsodást nem szenved az, aki ilyen heve­derrel rögzíti magát munkahelyéhez. A kiállításon egyébként bemutatót is tartottak, és ez tökéletesen igazolta a berendezés h­asznál­ha­tóság­át. Természetesen a kiállítás más hasonló érdekességeket is felvonultatott, szellemes felfüggesztésű öveket, különleges rög­zítési módokat, a gyors menekülés különféle eszközeit. Ez utóbbiak közül sokak figyelmét felkeltette egy igen egysze­r szerkezet, a Davy-féle csiga,A mentőkötél, amellyel a dolgozó másodpercek alatt elhagyhatja magaslati munkahe­tét, ha ott pl. tűz üt ki. Lényege egy kettős csiga, amelyet üreyes füg­­gesztőszerkezetével alkalmilag bárhová fel lehet erős­ítni és a rajta átvezetett kötél segítségével a dolgozó ,,ön­áró liftként” pillanatok alatt leér, akár egy 20 emeletes épületmoni­­m te­tejéről is. Reméljük, hogy ezeket a szellemes munkavédelmi eszkö­zöket hamarosan itthon is kipróbálhatjuk. A preparált heve­derszakasz két egy­mással párhuzamos szalagból áll, ame­lyeket könnyen sza­kadó vászoncsíkok kötnek egymáshoz. Esés közben ezek egyenként elpattan­nak, és fokozatosan lefékezik a zuhanás lendületét úgy, hogy mire a tok teljes tar­talma letekeredik, a zuhanás szinte telje­sen megáll. 120 ilyen keresztszalag össze­sen 7,5 tonnányi fé­kezőerőt fejt ki, az egyes szakaszokat 250 kg-ra hitelesítet­ték. Az EXPOMAT—72. európai építőgép-kiállításon számos új megoldást mutattak be a szakembereknek. A legszellemesebb a KISOV márkajelű biztonsági öv volt. Lényege, hogy a heve­derbe egy kis tokot illesztenek, amelyben összehajtogatva egy több méteres, különlegesen preparált heveder-szakasz helyez­kedik el. Zuhanáskor a tok kioldódik és jelentősen csökkenti a zuhanás sebességét, minimálisra szorítva a károsodás lehet.­A heveder szakadási fázisai

Next