Petőfi Népe, 1972. április (27. évfolyam, 78-101. szám)
1972-04-08 / 82. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BÁCS-KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA Volán, 1972 Kétszáznegyvenezer tonnával több áru A sajtó hasábjain sűrűn szerepelnek a közlekedéssel kapcsolatos gondok. S hogy problémák adódnak, az természetes, hiszen népgazdasági tervek végrehajtása nyomán állandóan növekszik az ipar, a mezőgazdaság termelése. Emellett mind többet utazik a lakosság is, s ez a szállító vállalatokra ró évről évre nagyobb feladatokat. A Volán Kecskeméti 9-es számú Vállalatának igazgatójától, Sohajda Józseftől kérdeztük, hogyan készültek fel az idei tavaszi és nyári szállítási idényre. • Valóban, évről évre növekednek a szállítási feladatok — kezdte tájékoztatóját Sohajda József igazgató. — Tavaly például 8,1 százalékkal több árut, anyagot továbbítottunk rendeltetési helyére, mint 1970-ben. Annak ellenére, hogy 18,2-ről 16,1 kilométerre csökkent az átlagos szállítási távolság — s ez kedvezőtlenül hatott árutonna-kilométer tervünk teljesítésére (csak 06 százalékkal tudtuk túltljesíteni) — összegészítve. mégis jó eredménye 1t ért el vállalatunk. .Ahol csak lehetővé vált, pl.kocsis járműveket indítottunk, s ily módon rezsikilométerben jelentős — 1 ,5 ’ezer kilométer —megtakarítást értünk el, ami 72,7 százalékos javulás az egy évvel korábbihoz mérten. Emellett 13,9 százalékial csökkent az egy tonna szállítmányra jutó állásidő, vagyis kevesebb idő alatt több súlyt tudtunk továbbítani. Vállalatunk most is arra törekszik, hogy kielégítse megyénkben a népgazdaság szállítási igényeit. Igen fontos feladatunknak tartjuk ezért az üzem- és forgalomszervezés falának emelését. A színrekorábbi évektől eltérő vonása törekvéseinknek, hogy növekvő feladatainkat nem a járműpark növelésével, hanem teljesítőképességének jobb kihasználásával hajtjuk végre. Ebben az . -ben 3 millió 761 ezer fa áru elszállítása vár ■ ~, ami 240 ezer tonnával több a tavalyinál. Hogy ezt végrehajthassuk, árutonna-kilométer tervünket 2 millió tonnával kell túlteljesítenünk, járműveink a kelesét 3,3 százalékkal, pótkocsis kilométerek mnnyiségét pedig 6,2 szálakkal növelni. Természetesen mindezen csupán forgalomszervezésen múlik, igen fontos, hogy céljaink elérésében támogassanak bennünket a fuvaroztató üzemek, vállalatok, gazdaságok és intézmények is. Járműveink állásidejének, s a MÁV vagonjai berakodásának, illetve kiürítésének időtartamát a gépesítés fokozásával igyekszünk tovább csökkenteni. A fuvaroztató vállalatok számára lehetővé tesszük, hogy több, vezető nélküli gépjárművet bérelhessenek tőlünk. A lakosságot bizonyosan érdekli, mit akarunk tenni a személyforgalom további javítására. Vállalatunk nyolc darab Ikarus 66 típusú autóbuszt vásárol. Ebből három buszt a kiselejtezettek pótlására, öt darabot pedig a Baja— Hercegszántó vonalon megszűnő vasútforgalom átvételére, állítunk be. A zsúfoltság csökkentésére Kecskeméten négy autóbuszt csuklós busszá alakítunk a át. Ugyanebben a városban 13-as számú járatot csúcsforgalmi időben 15 percenként közlekedtetjük. A 3-as busz részére a műkertvárosi lakótelep jobb közlekedésének sára hurokfordulót megoldóképezünk ki. Járműveink zsúfoltságának csökkentésére tárgyalásokat folytatunk a vállalatok, iskolák, intézmények lépcsőzetes munkakezdéséről. A helyközi forgalomban is jelentős fejlesztést tervezünk. Ebben az évben Kecskemét—Hetényegyháza 4, Kecskemét—Fülöpháza 4, Kecskemét—Izsák 2, Kecskemét—Ágasegyháza 2, Kiskunhalas—Kunszállás 2, Kecskemét—Városföld 4, Kiskőrös—Ökördi puszta 2, Bocsa—Abonyi major 2, Baja—Sükösd 2, Baja—Dusnok 2, Kalocsa— Dunapataj 1, Kalocsa—Ordas 1, Baja—Szeremle 4, Baja—Mátételke 2, Baja— Hercegszántó 4, Baja—Dávod 6, Baja—Bácsborsód viszonylatban 18 új autóbuszjáratot állítunk forgalomba. Bugac, Kiskunfélegyháza és Kunfélegyháza Kecel—Kisviszonylatban a délelőtti munkásszállítási igények kielégítését tervezzük. A március 6-án indított, hajnalban közlekedő új kecskeméti budapesti autóbuszjáratunk máris igen népszerű. Június 18-tól augusztus 27-ig az idén is megindítjuk a reggel Siófokra és onnan este Kecskemétre visszatérő járatot Mint az eddigiekből kitűnik, baja—hercegszániszói vasúti forgalom átvételén kívül új autóbuszok vásárlására lehetőségünk nem nyílik, ezért az említett új járatokat jobb forgalomszervezéssel és ésszerű módosításokkal igazítjuk a kívánalmakhoz — fejezte be nyilatkozatát a Volán Kecskeméti 9-es számú Vállalatának igazgatója. N. O. Nyolc új autóbusz Bábszakkörök országos konferenciája Tavaszi szünet van az Óvónőképző Intézetben, mégsem üres az épület. Néhány napra a bábosoké a második emelet: itt rendezte meg a Népművelési Intézet a szokásos — évente összeülő — bábszakköri konferenciát. Dr. Bakkay Tibornéval, az óvónőképző tanárnőjével beszélgetve tudtam meg, hogy ide jöttek az ország számos felsőfokú oktatási intézetéből mindazok, akik a bábjátékkal foglalkoznak. Gazdag a program. Mindjárt a folyosón egy szívi- és ötletgazdag bábkiállítást láthattak a résztvevők. De nemcsak nézték: ők maguk is készítettek néhány apróságot, mert az elméleti foglalkozásokat összekötötték a gyakorlattal. Emellett filmek is pörögtek: „A báb mozgatása”, „Amíg a bábu életre kel” — s még néhány más, módszertani jellegű. Részt vett a konferencián Kós Lajos, a pécsi Bóbita bábegyüttes vezetője, és előadást tartott a bábjáték rendezéséről. Koós Iván, az Állami Bábszínház művésze pedig a nemzetközi eredményekről számolt be. A sok-sok előadást, foglalkozást szinte fel sem sorolhatjuk. S a munka eredményét mi bizonyíthatná jobban, mint az óvónők „Ciróka” bábcsoportjának kedves bemutatója a városi művelődési házban, vagy az óvodások, kisiskolások öröme , amiért a bábosok fáradoznak. L. A. GYÜMÖLCSÖZŐ TÁRGYALÁSOK MOSZKVÁBAN A MUNKAVERSENYBEN ELÉRHETŐ KITÜNTETÉSEK ÉS JUTALMAK EMELIK A MAGÁNGÉPKOCSIK HASZNÁLATÁNAK TÉRÍTÉSI DÍJÁT A Minisztertanács ülése A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Minisztertanács pénteken ülést tartott. Fock Jenő, a Minisztertanács elnöke tájékoztatta a kormányt az általa vezetett március kormányküldöttség 27-én és 28-án Moszkvában folytatott tárgyalásairól. A testvéri barátság légkörében tartott megbeszéléseken a két ország kormányfői tájékoztatták egymást a Szovjetunióban és Magyarországon folyó gazdasági építőmunka eredményeiről. Megtárgyalták a kétoldalú együttműködés továbbfejlesztésének és elmélyítésének kérdéseit. Áttekintették a most folyamatban levő ötéves terv keretében megkötött egyezmények végrehajtását. Eszmecserét folytattak néhány távlati kérdésről, azokkal a feladatokkal összefüggésben, melyek a magyar—szovjet gazdasági együttműködés fokozásának közös óhajából és a KGST-tagországok együttműködése további elmélyítésének, a szocialista gazdasági integráció fejlesztésének komplex programjából adódnak. A tárgyalásokat valamennyi megvitatott kérdésben nézetek azonossága jellemezte. A Szakszervezetek Országos Tanácsának elnöksége és a munkaügyi miniszter közös előterjesztése alapján a kormány határozatot hozott a munkaverseny egyes kérdéseiről. A munkaverseny-mozgalom a szocializmus magasabb fokon történő építésének nagy erőforrása és széles társadalmi támasza. Az egyének és a kollektívák munkaverseny-mozgalma a munkateljesítés minőségileg magasabb formája. Irányítása az állami, gazdasági szervek és vezetők, valamint a társadalmi szervek közös feladata. Szervezése és ösztönzése a gazdasági irányító munka elválaszthatatlan része, a vezetők munkaköri kötelessége. A munkaverseny alapvető formája a szocialista brigádmozgalom. A szocialista brigádok mozgósító és példamutató szerepet töltenek be a munkában, a tanulásban és a közösségi életben. A kormányhatározat intézkedik a munkaversenyben elnyerhető kitüntetésekről és jutalmakról. A legeredményesebben működő vállalatokat és szövetkezeteket évenként, (Folytatás a 3. oldalon) XXVI. évf. 82. szám 1972. április 8. SZOMBAT Ara: 90 fillér Az igények többet kívánnak Takarmánytermesztési tanácskozás Kecskeméten Az életszínvonal emelkedésével mind nagyobb szerepet kapnak az élelmiszer-fogyasztásban az állati eredetű tápanyagok. A növekvő igények kielégítéséhez szükséges az állattenyésztés fejlesztése, melynek függvénye a takarmánytermesztés. E fontos témáról tanácskoztak pénteken Kecskeméten a városi tanács dísztermében, a megye állami gazdaságainak, termelőszövetkezeteinek vezetői, a takarmányfelvásárlással és forgalmazással foglalkozó vállalatok képviselői. A tanácskozás előadójának meghívták dr. Lénárt Lajos, mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettest. Jelen volt Erdélyi Ignác, a megyei pártbizottság titkára. Dr. Glied Károlynak, a megyei tanács elnökhelyettesének megnyitója után a miniszterhelyettes emelkedett szólásra. Előadásában a keveréktakarmány-gyártással és a további elképzelésekkel foglalkozott. Utalt az állattenyésztés fejlesztésében elért eredményekre. Számottevő az előrelépés a sertéstenyésztésben. Jövőre az iparszerűen működő telepekről másfél millió sertést kap a népgazdaság. Nagyon lényeges, hogy gondoskodjunk takarmányról, a elegendő növekvő állatállomány számára. Fejlesztenünk kell nemcsak a termelési módszereket, hanem a technológiai eljárásokat is. Ezért hoztuk létre az utóbbi évtizedben az abraktakarmány-keverő üzemeket Sajnos, a növekvő igények kielégítésével nem tudunk lépést tartani. A Gabonatröszt kezelésében levő takarmánykeverők jelentős része műszakilag elavult. Számos termelőszövetkezetben létesítettek kisebb keverőket, ezeket viszont legtöbbször nem használják ki. Ennek számos oka van, többek között a koncentrátumárak nem ösztönöznek a saját keverésre. A jelenlegi helyzeten csak megfelelő intézkedésekkel lehet változtatni. Gádor József, a megyei tanács mezőgazdasági élelmezésügyi osztályvezestője a takarmánytermesztés helyzetét tekintette át előadásában. Elmondotta, hogy az állatállomány abraktakarmány-szükségletét nem tudják kielégíteni az üzemek. Ha a terveket nézzük, megállapítható, hogy 1975-re a megyében mintegy 8—10 ezer vagon abraktakarmány hiányával lehet számolni. Szálastakarmányból 15 ezer vagonnal kevesebb várható, mint a szükséglet. Hasonló a helyzet egyéb takarmányféléknél is, arra figyelmeztet. Mindez hogy fejlesztenünk kell az abraktermesztés színvonalát, több lucernát, pillangóst kell vetnünk. Mezőgazdasági üzemeink keressék a takarmánytermesztés növelésének lehetőségeit. Fontos, hogy a mezőgazdasági szövetkezetek többet törődjenek a háztáji állattenyésztés segítésével. Ez annál is inkább lényeges, mert még a negyedik ötéves terv végére is a megye szarvasmarha- és sertésállományának mintegy 50, baromfiállományának pedig csaknem 50 százaléka innen kerül ki. Dr. Molnár József, a Phylaxia Vállalat vezérigazgatója az állattápszerek és takarmánykiegészítő anyagok gyártásában és felhasználásában elért eredményeket ismertette. A vállalat számos új receptorával kísérletezik. Hangoztatta, hogy a korszerű takarmánykeverék beltartalmi értékének összhangban kell lennie a biológiai követelményekkel. Ésszerűbb takarmányfelhasználással sokkal előbbre tudunk jutni, csökkenthetjük a költségeket, növelhetjük a hatékonyságot, javíthatjuk eredményeinket. Az előadásokat vita követte, amelyen az üzemek vezetői számoltak be tapasztalataikról. K. S. Dr. Lénárt Lajos ismertette a keveréktakarmánygyártás helyzetét és a további elképzeléseket. (Pásztor Zoltán felvétele)