Petőfi Népe, 2003. január (58. évfolyam, 1-26. szám)
2003-01-08 / 6. szám
Petőfi Népe AI 2003. Január 8., szerda Halas JlLIMILl és környéke .Szerkeszti: Tapodi Kálmán Média Január 4-től a Halas Hangja Rádió helyett a 92.9 Party FM elnevezésű rádiót hallgathatják a helyi frekvenciára hangoló kiskunhalasiak. A halasi rádióadót működtető céget ugyanis megvásárolta egy békéscsabai rádiós vállalkozó, és mint ígéri, a nagy közéleti viharokat kavaró Halas Hangja helyén egy szórakoztató jellegű zenei rádiót „csinálnak” ezentúl. A Halas Hangja Rádió 2001. augusztus 20-án indult útjára, de már a szerkesztőség előkészületi munkáit jelentős közéleti viták kísérték. Sokan már azt is furcsának találták, hogy a helyi frekvenciára pályázó cégek közül, miért a szakmai szempontból esélytelenebbnek tartott Halas Hangja Kft.-t hirdette ki győztesként az ORTT. Kiderült: a HH Kft. egyik tulajdonosa Sepsi Katalin, a vezető fideszes körökkel jó kapcsolatot ápoló Sepsi László, egykori dohány-nagykereskedőnek a lánya, a cég pedig Szabó Erika, a térség fideszes országgyűlési képviselőjének halasi lakcímére volt bejelentve. Már az első adásnap igazolta a politikai elfogultsággal kapcsolatos aggodalmakat: a zenei kívánságműsorban Wittner Mária, kommunista-ellenes parlamenti beszédét játszották be egy előre megbeszélt hallgatói kérésre. A rádió főszerkesztője azonnal lemondott. A Halas Hangja ezt követően - az egykori munkatársak állításai szerint - Sepsi László, illetve Szabó Erika közvetlen irányításával működött. A nyilvánosságra jutott nyilatkozatok szerint: a rádió célja az volt, hogy negatív színben tüntesse fel a város liberális-baloldali vezetését, illetve az országos ellenzéket. Beszédes tény, hogy a sokat vádolt helyi városvezetők közül a legutóbbi időkig egy sem kapott megszólalási lehetőséget, később pedig már ők sem kívántak a rádióban szerepelni. A Halas Hangja körül kialakult purparlé eközben már az országos sajtó figyelmét is felkeltette. A néhány hónappal a parlamenti választások után történt tulajdonosváltásról például már a HVG is írt. Mint hírül adták: a Halas Hangja Kft. Sepsi László érdekeltségi köréből átkerült annak a Pocsai Alexnak a tulajdonába, aki a Fidesz-közelinek mondott Hír TV egyik befektetője. Ettől kezdve volt tapasztalható a Halas Hangja hangvételében némi enyhülés. Az adó akkori vezetője, Csorvási Kata lapunknak akkor azt nyilatkozta, hogy az új tulajdonos erősebb gazdasági alapokra kívánja helyezni a rádiót, ehhez pedig hirdetőket kívánnak megnyerni. A Halas Hangja Kft. ezt követően került egy békéscsabai vállalkozó, Fodor József tulajdonába, aki egyben a cég ügyvezetője, a rádiónak pedig főszerkesztője lett. Az új tulajdonost terveiről kérdeztük. - Miért vásárol egy békéscsabai vállalkozó éppen Kiskunhalason rádióállomást? - Tisztában kell lenni azzal, hogy a helyi rádióadók számára gazdasági szempontból meglehetősen szűknek bizonyultak azok a piacok, ahol működnek. Ezt felismerve több országos, illetve regionális rádiótársaság évek óta azon dolgozik, hogy a helyi rádiók egy bizonyos részét hálózatba fűzze, ezzel növelve reklámerejüket. Mi szintén egy ilyen keletmagyarországi regionális hálózat létrehozásán dolgozunk, és az általunk üzemeltetett nyolc helyi rádió mellé keresünk továbbiakat, amelyeket be tudunk kapcsolni ebbe a rendszerbe. Nyilván tisztában van vele, hogy a Halas Hangja Rádió korábban milyen közéleti viharokat kavart a városban és környékén. Ez is közrejátszott abban, hogy egy zeneközpontú adót indítsanak be? - Ez egy abszolút tudatos döntés volt, de nemcsak a Halas Hangja múltja miatt. Mi a rádiózást szakmai feladatnak, illetve gazdasági vállalkozásnak tekintjük és nem a pártpolitika színterének, így a többi nyolc, általunk üzemeltetett helyi adónál is egy zeneközpontú műsorstruktúrát alakítottunk ki. Egyébként, amikor az előző tulajdonossal kapcsolatba kerültem egyáltalán nem tudtam a rádió múltjáról. Erről csak később, a munkatársakkal, illetve a hallgatókkal beszélgetve értesültem, és ez is megerősített abban, hogy Halason szintén ezt a stratégiát kell követnünk. - Milyen stílusú zenét hallgathatnak a rádiózók, ha az FM 92.9-re hangolnak, illetve mennyi teret kapnak a műsorstruktúrában az országos, valamint a helyi hírek? - Mi kifejezetten egy szórakoztató háttérrádióban gondolkozunk, a jelmondatunk úgy szól, hogy „A ma slágerei”. Ennek megfelelően az adásidő 90-95 százalékában zene, közelebbről az elmúlt hat-hét év slágerei szólnak majd, és január utolsó hetétől óránként fogunk rövid hírblokkokkal is jelentkezni reggel hat órától este hatig. Elsősorban helyi, illetve a helyieket is jobban érintő országos híreket olvasunk be, mindenféle kommentár nélkül. A Halas Hangjától eddig megszokott háttérműsorokat, fórumokat pedig megszüntetjük. Az elsőszámú célközönségnek a 15- 35, másodiknak pedig a 15-49 éves korosztályt tekintjük, mivel a legnagyobb vásárlóerővel ők rendelkeznek. - A Halas Hangjánál dolgozó stáb mennyiben fog átalakulni? - A szerkesztőség nagyobb része - elsősorban a technikusok, illetve a zenei műsorok szerkesztői - maradnak, de olyanok is vannak akiktől már megváltunk. Az ő helyükre új munkatársakat, hírolvasókat, műsorvezetőket veszünk fel, jelenleg is zajlik a jelentkezők meghallgatása. SEBESTYÉN ISTVÁN Halas Hangja Rádió: élt egy év négy hónapot A halasi rádió főbejáratáról már lekerült a régi cégér. Mint mondják: a váltás ellenére nem volt „nagytakarítás” a cégnél. fotó: s. i. Csak a gyerekek örültek Jánoshalmán tegnap délután három óráig két bajba jutott járművet kellett kimenteniük a helybéli tűzoltóknak. Az egyik, egy Lada személygépkocsi Csávoly felé haladt, de a város határában elakadt. A másik esetben pedig a város útjait takarító egyik traktoros hóeke csúszott le az útról. A hajnal óta szakadó hóval a szél sok helyen betemette az árkokat. Szélvédett helyeken esetenként több mint félméteresre is duzzadnak a szélhordta hófalak. Az önkormányzati utakat másfél-kétóránként járták a hóekével felszerelt traktorok, így ezek utcák aránylag könnyen járhatók. Négy traktor és több mint húsz lapátos ember takarította folyamatosan a város közterületeit. A hirtelen jött havat jóformán csak a gyermekek élvezték igazán. A szórakozáshoz elegendő volt egy műanyagzsák, és Szent Anna templom domboldala, s máris jöhetett a Jánoshalmán évszázados hagyománynak örvendő kedvenc téli kikapcsolódás: csúszkálás a templomdombról. BLÁZSIK SÁNDOR JÁNOSHALMA Az új évben is folytatódott a gumiszurkálás Bűnügyek December utolsó napjaiban Kiskunmajsán négy, Kiskunhalason pedig egy autónak szúrták ki a gumiabroncsát. Majsán szilveszter éjjel maró anyaggal is leöntöttek négy gépkocsit, jelentős károkat okozva ezzel a tulajdonosoknak. Akkor még csak reménykedni lehetett, hogy egyedi esetekről van szó, de az újév első napjaiban újfent előfordultak hasonló bűncselekmények. Január elsején Kiskunmajsán az üdülőfalu Csillag utcájában, egy ház udvarában parkoló autó jobb első gumiabroncsát rongálták meg. A szegedi tulajdonos kára 35 ezer forint volt. Két nappal később Kiskunhalason, az Erdei tér parkolójában egy személygépkocsi jobb oldali kerekeiből engedték ki a levegőt. Az éjszakai vandál ennél az esetnél 30 ezer forintos kárt okozott. A megrongált járművekből nem loptak el semmit. A rendőrség továbbra is keresi az ismeretlen tetteseket. TÖRŐCSIK DÁVID Újabb vezetőváltások JÁNOSHALMA A jánoshalmi képviselő-testület holnap délután négy órától tartja következő ülését a művelődési házban. A tanácskozáson Rapcsák András polgármester szóbeli tájékoztatást ad a szennyvízcsatorna-beruházás helyzetéről. Eldőlhet az is, hogy kik alkothatják a Hunyadi Népe című önkormányzati lap szerkesztő bizottságát. Várhatóan módosítja a testület - háromszázalékos áremelési javaslattal -, a kéményseprőipari kötelező közszolgáltatásokról szóló helyi rendeletet. Döntenek az önkormányzat által alapított gazdasági társaságokba delegálandó felügyelő bizottsági tagokról is. A közelmúltban váltották le a VIZIKOM Kft. ügyvezetőjét, s most Bányai Gábort, a megbízott ügyvezető kaphat megbízatást az önkormányzati alapítású társaság irányítására. Döntés csütörtökön várható. A képviselő-testület minden bizonnyal visszavonja a Lajtha László Művészeti és Szolgáltató Kht. ügyvezetői posztjának megpályáztatására vonatkozó korábbi határozatát. A decemberben lefolytatott belső ellenőri jelentés alapján dr. Fehér László, a jogi bizottság elnöke a kht. jelenlegi ügyvezetője, Kérges Albert megbízásának azonnali visszavonását javasolja. Az új vezető személyére a polgármester tesz javaslatot a testületi ülésen. A jánoshalmi képviselők holnap megvitatják a körjegyzőség alakításának lehetőségét Kéleshalom községgel.___________■ Kifosztotta a perselyt Kiskunmajsa Betörő járt hétfőn délelőtt a majsai római katolikus templomban. A tettes az egyik oltárnál lévő perselyt törte fel, de a rongálással is jelentős kárt okozott. A déli órákban fedezték fel, hogy a templom főbejáratánál lévő szélfogó üvegét betörték. A templomajtó ugyanis napközben nyitva áll, s a szélfogóval lezárt területen olvashatók a hirdetmények, gyászjelentések, s imádkozni is lehet a betérőknek. Az üvegen keresztül a kíváncsiskodók is láthatják, hogy milyen belülről a műemlék jellegű templom. Az ismeretlen behatolót azonban aligha az előbb említettek érdekelték. A tettes bejárathoz közeli kerékpártámasztóról letört vasdarabot használta a vastag üveg beveréséhez. A „célszerszámnak” hasznát vette a Szent Antal szobornál lévő perselynél is, melynek lakatját lefeszítette. A zsákmányát azonban mindössze csak tízezer forintra becsülték. A betörő nagyobb kárt okozott az üvegfal szétverésével, melynek pótlása negyvenezer forintjába kerül az egyházközségnek. PN-INFORMÁCIÓ A tanyavilágban a hó az úr Kiskunhalas térségében az intenzív havazás a külterületeken élőket érinti érzékenyebben. Mint összeállításunkból kiderül: a tanyavilágba a mentőautóknak esélyük sincs eljutni, sőt, a külterületek útjait még a hóekék sem tudták tisztítani. A tegnapi havazás estére jelentős késéseket eredményezett a vasúti személyszállításban is. _____Halas és környéke___ A halasi mentőszolgálattól kapott tájékoztatás szerint a havazás jelentősen megnehezítette a mentősök munkáját, akik az átlagosnál kétszer több riasztást kaptak. Elsősorban a kisebb-nagyobb balesetek sérültjeit kellett kórházba szállítaniuk, illetve azokat, akik a fronthatás miatt rosszul lettek. A megnövekedett terhelés miatt betegszállítást egyelőre nem tudtak vállalni. Az ítéletidőben nagy problémát okozott, hogy a mentősök nemhogy a tanyavilágba nem tudtak kijutni a nagy hótól, de a tegnapi nap folyamán még a kórház területén is többször elakadtak. A külterületeken annyira kritikus a helyzet, hogy tegnap délutánig még a városüzemeltetési gondnokság hóekéi sem tudták megtisztítani a mellékutakat. Mint a gondnokság vezetője, Szelezsán János elmondta, Kiskunhalason hét, a külterületen pedig két gépük dolgozott folyamatosan. A városban a Felső- és az Alsóvárosban volt a legrosszabb a helyzet, de más városrészekben sem volt szokatlan látvány, hogy az autók elkapartak a nagy hóban. Szelezsán János elmondta: a munkagépek a tervek szerint váltott sofőrrel éjjel-nappal dolgozni fognak, amíg erre szükség van. A megyei közútkezelő kht. kiskunhalasi üzemmérnökségének vezetője, Kiss Endre úgy tájékoztatta lapunkat, hogy amennyiben a havazás nem hagy alább, a Móricgátra, Kömpöcre, Kelebiára, Csikériára, illetve Zsanára vezető mellékutak teljesen használhatatlanná válhatnak. A Halas, Majsa, Jánoshalma térségében 460 kilométernyi közutat kezelő üzemmérnökségnek összesen 20 gépe dolgozik az utakon, azonban elképzelhető, hogy ezek közül többet kell majd a forgalmasabb útszakaszokra irányítani. Az 53-as főút halasi üzemmérnökséghez tartozó szakaszán két hóeke dolgozott folyamatosan, de egyes helyeken a hóátfúvások miatt ez sem volt elegendő. A kht. gépei a tervek szerint ugyancsak éjjel-nappal munkában lesznek. A Halast érintő vasúti személyszállításban is jelentősebb fennakadásokat okozott a havazás - tudtuk meg Hegyesi Mihály csomóponti állomásfőnöktől. A halasi állomásról Budapest, Kelebia, Baja, illetve Kiskunfélegyháza felé induló, illetve az onnan érkező járatok is mintegy 60 percet késtek a délutáni és esti órákban. Komolyabb fennakadást okozott már a Kiskunmajsa és Félegyháza közti, reggeli baleset is, amikor egy vasúti átjáróban mozdonnyal ütközött egy személygépkocsi. Mint Hegyesi Mihály elmondta, a legnagyobb gond az állomás munkatársai számára, hogy a szél újból és újból teli fújja hóval a váltókat, amelyeket így folyamatosan tisztítaniuk kell. pn