Petőfi Népe, 2004. november (59. évfolyam, 255-279. szám)
2004-11-19 / 270. szám
4 PETŐFI NÉPE - 2004. NOVEMBER 19., PÉNTEK MEGYEI KÖRKÉP - VÉLEMÉNYEK Szövetség a tudósokkal hálái f, István Ha lassan is, előbbre jutott a Homokhátság ügye a tegnapi tanácskozáson. Nagyszabású tanácskozást rendeztek tegnap Kecskeméten Homokhátság 2004 mottóval. A megvitatni szándékozott téma az volt, hogy miként lehetne változtatni a Duna-Tisza közi Homokhátság életviszonyaiban tapasztalható kedvezőtlen folyamatokon, amelyek okaként eddig elsősorban a vízhiányt emlegettük. Tanácskozást ebben a tárgykörben már sokat tartottak, előrelépés viszont alig volt. A dossziékat mázsaszámra megtöltő tanulmányokban és koncepciókban nincs hiány, ellenben a gyakorlatban végrehajtott fejlesztésre kevés a példa. A mostani tanácskozás is csak újabb dokumentumokat és terveket helyezett kilátásba, mégis más volt, mint az eddigiek. Alighanem fordulat állt be a történetben. A térséget a helyi politikusok mellett immár országos hírű tudósok is felkarolták, s a Glatz Ferenc akadémikus által vezetett nemzeti bizottság leszögezte, hogy a Homokhátság ügyét a Vásárhelyi-terv mellett a legfontosabb stratégiai kérdésnek tekinti az Alföld jövőjét illetően. Ha ez egyelőre nem is javítja a megélhetési lehetőségeket a Duna-Tisza közén, óriási előrelépés, mert a helyi politikusok komoly szövetségesekre találtak, akik máris cselekszenek. Ha betartják ígéretüket, január 15-ig megmondják, hogy támogatják-e a vízpótlást vagy sem, s kialakítják álláspontjukat a térség mezőgazdasági és környezetvédelmi, valamint területfejlesztési stratégiájáról is - a finanszírozási elképzelésekkel együtt. Ha ez megtörténik, akkor kezdődhet meg az igazi tervek készítése, hogy az Európai Unió 2007-től 2013-ig tartó, következő gazdasági ciklusában már valódi eredmények is születhessenek. Az eddigi koncepciók és tervek ugyanis alig használhatók konkrét célra. Mint Csatári Bálint tudományos kutató írja a tanácskozás elé terjesztett indulatos tanulmányában, hiányzik még az a független, jól felszerelt, modern, tervező és fejlesztő menedzserszervezet, ami képes lehet egy majdani európai léptékű „Homokháti cselekvési terv” végrehajtásának irányítására. Hogy egy ilyen terv egyáltalán elkészülhessen, ahhoz a területen élők sokkal nagyobb összefogására van szükség, mert a különböző érdekek ellenére is közös jövőképet kell kialakítani a Homokhátságon. Egyelőre ugyanis ez is hiányzik... Bevásárlóhétvége A J a SziMoop A ^>7 áruházakban: xJSly <ím: Kecske uKH, Izsáki út 2. IV./fax: 7«/4*l-707 Pacal 579 Sertéscomb 869 Sertéslapocka 859 Pulykamellfilé 999 Csirkecomb far-háttal 389 Csirke far-hát 139 Baromfivirsli 319 Pulykasonka felvágott 699 Tejszínhab spray, 250 ml 199 Pannónia sajt 1399 Gyümölcsjoghurt, 175 g 39 Lana margarin, 250 g 79 Montice tej, 1 I, UHT (2,8%) 155 Teavaj, 100 g 119 Csomagolt édes teasütemény, 500 g 360 Kígyóuborka 259 Mandarin 219 Paradicsom 199 Golden Valley őszibarack rostos ital, 1 I 139 Balatonmelléki Királyleányka száraz fehérbor, 0,75 179 Schauma sampon, 250 ml 299 Persil, 3 kg + ajándék Silan öblítő, 1 I 1599 Porcelán kávésbögre 199 Akciós áraink a készlet erejéig érvényesek! Találkozzunk mindennap! 4ZSÍ> VOLVO LEGYEN EGY SIKERES CSAPAT TAGJA! A Jansík Autóház Kft. a Volvo kecskeméti márkakereskedése keres értékesítési tanácsadót. Az Ön feladata, hogy: • aktívan és kezdeményezően keresse az új értékesítési lehetőségeket • kapcsolatokat alakítson ki a potenciális ügyfelekkel és a már meglevő Volvo tulajdonosokkal • a vevők magas színvonalú kiszolgálásával növelje a márkával való elégedettségüket. A márka színvonalával azonosulni tudó ideális jelöltünk: • kiemelkedően jó kapcsolatteremtő és kommunikációs készséggel és legalább 2 éves értékesítési tapasztalattal rendelkezik • meggyőző fellépése és stílusa minden helyzetben az ügyfelek partnerévé teszi • területét és annak sajátosságait jól ismerő helyi lakos, aki képes helyismeretét az értékesítés során hasznosítani • önálló és kezdeményező, megbízható, a kihívást kedvelő kolléga • minimum középfokú végzettséggel, angol nyelvtudással, felhasználói PC ismeretekkel és legalább 3 éves jogosítvánnyal rendelkezik. A fényképpel ellátott írásos jelentkezését kérjük 2004. november 20-ig postai úton a Jansik Autóház Kft. 6000 Kecskemét, Szegedi út 90. km vagy e-mail-en a jansik-info@axelero.hu címre küldeni. Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/db Ft/db Ft/db Ft/db Ft/db-tól Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/db Ft/db+ü Ft/db Ft Ft Városi és egyházi vezetők szerencsétlen találkozása A halasi polgármesteri hivatal és a kecskeméti református egyház szolgálati autója karambolozott tegnap az M5-ös autópályán, Budapest határában. A balesetben Tóth Sándor kiskőrösi alpolgármester megsérült. Kiskunhalas / Kiskőrös Kecskemét / Budapest „Ha nincs bekötve a biztonsági övem, és nincs a kocsiban légzsák, akkor maga most nem beszélget velem” - mondta a telefonba lapunk tudósítójának Tóth Sándor, akit a budapesti Merényi-kórházba szállítottak. A kiskőrösi alpolgármester úgy véli: csak ezeknek köszönheti az életét, illetve azt, hogy bordatöréssel megúszta a karambolt, aminek következtében alatta az anyósülés kiszakadt a helyéből. A kiskunhalasi polgármesteri hivatal szolgálati autóját, egy Fiat Bravát dr. Komáromi Szilárd halasi alpolgármester vezette. Utasát, Tóth Sándort Soltvadkerten vette fel tegnap reggel fél nyolckor, hogy együtt menjenek Gyöngyösre, a Szőlő- és Bortermelő Városok Közgyűlésére (az M5-ösről Budapestnél az M3-asra térve). Már közeledtek a fővároshoz, amikor az M5-ös 22-es kilométerszelvényében, az M0-s csomóponti építkezés közelében fékezett és megállt előttük egy tartálykamion. Komáromi is erőteljesen a fékre lépett, de ezt későn vette észre a mögöttük érkező Opel Astra - a kecskeméti református egyház járművének - vezetője. Rácsúszott a Fiatra, és nekilökte a tartálykamionnak. „Nem voltam elég figyelmes, nagyon sajnálom! Talán, ha jobbra próbálok menekülni, a műszaki leállósávba, akkor elkerüljük az ütközést. Utólag, persze, már okos az ember” - szabadkozott az Opel volánjánál ülő Szabó Gábor esperes. A kocsiban rajta kívül a Kecskeméti Református Kollégium igazgatója és igazgatóhelyettese utazott, valamennyien be voltak kötve, így szerencsére egyikük sem sérült meg. Sőt, az Opel légzsákjai sem léptek működésbe, ami az ütközés viszonylagos enyheségére utal. A Fiat azonban totálkáros lett, és az Opelt is trélerrel kellett Kecskemétre szállítani a helyszínelés után. N. N. M. VONALBAN VAGYUNK! A telekeladás utáni adóról Segíthetünk? E hasábokon olyan kérdésekre igyekszünk válaszolni, amelyek közérdeklődésre tarthatnak számot. Kérdéseiket, észrevételeiket a 06- 40/200-379-es kékszámunkon várjuk. E számot bárhonnan hívják, helyi hívásnak számít. Hívjon bennünket hétfőtől péntekig, 13-tól 15 óráig! Egy olvasónk telefonon elmondta, hogy egy évvel ezelőtt vásárolt egy telket. Most szeretné megosztani: egyik részét megtartani, a másikat pedig magasabb áron értékesíteni. Kérdése, hogy kell-e ingatlanadót fizetnie. Az APEH tájékoztatása szerint a törvény értelmében ingatlannak minősül a föld és a földdel alkotórészi kapcsolatban álló minden dolog (kivéve a földingatlan tulajdonosváltozása nélkül értékesített, lábon álló termés, termény /például élő ft/. Tehát ingatlan - jellemzően - a termőföld, a telek, az építmény, az épület. Az ingatlan átruházásából származó jövedelem utáni adó mértéke 20 százalék. A telek értékesítéséből származó jövedelmet úgy kell kiszámítani, hogy a bevételből le kell vonni azokat a kiadásokat, amelyek az eladott telekkel összefüggésben az eladónál felmerültek. Bevételnek esetünkben a telek értékesítéséből származó eladási ár minősül. A bevételből levonható a megszerzésre fordított összeg, tehát amennyiért a telket vették, levonható a telek megszerzésével kapcsolatban felmerült kiadás (például a megfizetett illeték), az eladott ingatlanon végzett értéknövelő beruházás költsége és a telek eladásával kapcsolatban felmerült kiadás (például a hirdetések díja). Fontos, hogy amennyiben olvasónk az eredetileg megvásárolt telket megosztotta, és annak csak egy részét értékesíti, akkor a jövedelem kiszámítása során kiadásként csak az értékesített telekrészre jutó költségek vonhatók le. Ha a vagyonátruházásból származó jövedelmet vagy annak egy részét a magánszemély a jövedelem megszerzését követő 12 hónapban vagy az adóbevallás benyújtásáig lakáscélra fordítja (legyen szó saját magáról vagy közeli hozzátartozójáról), akkor a lakáscélra fordított jövedelem után nem kell megfizetnie az adót. Fontos azonban, hogy ekkor is be kell vallani ezt a jövedelmet és annak felhasználását. Kérjük tisztelt olvasóinkat, hogy tévesztéssel kapcsolatos észrevételeikkel, panaszaikkal a 06-80/480-756-os zöldszámunkon jelentkező munkatársunkhoz forduljanak. Ez a szám reggel 8 és 11 között éL KÖZÉLETI HÍR • Szíjártó Péter, a Fidesz-MPSZ országgyűlési képviselője tart előadást Kecskeméten, a Piarista Gimnázium dísztermében november 24-én, szerdán 18 órától. Minden érdeklődőt szeretettel vár a rendező, a Fidelitas kecskeméti csoportja. Marad a vonat, ha fizet a falu Tiszaalpár Petíciót nyújtott be az önkormányzat néhány hete a MÁV Szegedi Igazgatóságához; a beadványt 409 helybéli látta el kézjegyével. Az alpáriak azt kérik, hogy a vasút ne szüntesse meg azt a két, általuk is igénybe vett esti vonatot, amit meg akar. A MÁV - gazdaságossági okokra hivatkozva - több járatot is meg kíván szüntetni, köztük két Tiszaalpárt érintőt is. Az egyik 19:15-kor indul Kiskunfélegyházáról Lakitelek, Szolnok felé és 19:39-kor van Tiszaalpár állomáson, a másik 20:19-kor érkezik Lakitelek felől és indul tovább Félegyházára. Az előbbi a fontosabb, mert ha nem lesz, akkor délután fél öt után nem lehet majd vasúton eljutni a kiskun városból Alpárra. Bakos Csaba, a MÁV Szegedi Igazgatóságának területi személyszállítási vezetője a petícióra válaszul közölte: a december 12-én életbe lépő, új menetrendben nem szerepel a két vonat. Ennek oka, hogy az évente többször megejtett utasszámlálás azt mutatta, hogy alacsony szintű a járatok kihasználtsága. Kiskunfélegyháza és Lakitelek közt egy vonatpár közlekedtetésének napi költsége 72 ezer forint, ami egy menetrendi időszakban több mint 26 millió forintot jelent. Ha az önkormányzat hozzájárul a MÁV költségeihez, vagy kifizeti a napi 72 ezer forintot, a MÁV felülvizsgálja döntését. Bodor Ferenc polgármester elmondta: az önkormányzat természetesen ezt nem tudja vállalni. A Félegyházára tartó esti vonathoz nem is ragaszkodnak annyira, mert azon tényleg kevesen utaznak, de a városból indulóhoz igen. A község további tárgyalásokat szeretne a MÁV- val, de jelen állás szerint december 12-től hiába akarnak az alpáriak jegyet váltani Kiskunfélegyházán a negyed nyolcas vonatra. SZENTIRMAY TAMÁS Életének 57. évében rövid, súlyos betegség következtében 2004. november 13-án elhunyt Vendrei Éva a kecskeméti Kodály Zoltán Zenepedagógiai Intézet főigazgató-helyettese. Vendrei Éva egri iskolai évek után került a Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskolára, ahol 1972-ben középiskolai énektanári és karvezetői diplomát szerzett. Már utolsó éves zeneakadémistaként kezdett tanítani a budapesti Kodály Zoltán Ének-zenei Általános Iskolában, majd három évig az Egyesült Államokban, a Kodály Musical Training Institute tanára volt. Hazatérve ismét a budapesti Kodály Iskolában helyezkedett el, ahol évekig a Zeneakadémia hallgatóinak gyakorlatvezető tanáraként dolgozott. 1989-90-ben az iskola zenei vezetőjeként, igazgatóhelyetteseként működött. 1990-től a Kodály Intézet adjunktusa, majd docense. Kodály intézeti főigazgató helyettesi megbízatását 2003 őszén kapta. Vendrei Éva a Kodály zenei nevelési eszmék következetes képviselője, a módszertan tanáraként nemzetközi hírnévnek örvendő szakértője, elméleti területen és gyakorlatban is kiváló művelője volt. A hazai továbbképzések és Kodály szemináriumok mellett rendszeresen oktatott külföldi, főként amerikai és angliai tanfolyamokon. Személyében nemcsak a Kodály Intézet, de az egész magyar zenepedagógia elhivatott és eredményes munkáját veszítette el. Vendrei Évát a Kodály Intézet saját halottjának tekinti. Temetéséről később intézkednek. — ^———s