Petőfi Népe, 2004. november (59. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-19 / 270. szám

4 PETŐFI NÉPE - 2004. NOVEMBER 19., PÉNTEK MEGYEI KÖRKÉP - VÉLEMÉNYEK Szövetség a tudósokkal hálái f, István Ha lassan is, előbbre jutott a Homokhátság ügye a tegnapi tanácsko­záson. Nagyszabású tanácskozást rendeztek tegnap Kecskeméten Homokhátság 2004 mottóval. A megvitatni szándékozott téma az volt, hogy miként lehetne változtatni a Duna-Tisza közi Homokhátság életviszonyaiban tapasztalható kedvezőtlen folyamatokon, amelyek okaként eddig elsősorban a vízhiányt emlegettük. Tanácskozást ebben a tárgykörben már sokat tartottak, előre­lépés viszont alig volt. A dossziékat mázsaszámra megtöltő ta­nulmányokban és koncepciókban nincs hiány, ellenben a gya­korlatban végrehajtott fejlesztésre kevés a példa. A mostani ta­nácskozás is csak újabb dokumentumokat és terveket helye­zett kilátásba, mégis más volt, mint az eddigiek. Alighanem fordulat állt be a történetben. A térséget a helyi politikusok mellett immár országos hírű tudósok is felkarolták, s a Glatz Ferenc akadémikus által vezetett nemzeti bizottság leszögezte, hogy a Homokhátság ügyét a Vásárhelyi-terv mellett a legfon­tosabb stratégiai kérdésnek tekinti az Alföld jövőjét illetően. Ha ez egyelőre nem is javítja a megélhetési lehetőségeket a Duna-Tisza közén, óriási előrelépés, mert a helyi politikusok komoly szövetségesekre találtak, akik máris cselekszenek. Ha betartják ígéretüket, január 15-ig megmondják, hogy támogat­­ják-e a vízpótlást vagy sem, s kialakítják álláspontjukat a tér­ség mezőgazdasági és környezetvédelmi, valamint területfej­lesztési stratégiájáról is - a finanszírozási elképzelésekkel együtt. Ha ez megtörténik, akkor kezdődhet meg az igazi tervek ké­szítése, hogy az Európai Unió 2007-től 2013-ig tartó, következő gazdasági ciklusában már valódi eredmények is születhesse­nek. Az eddigi koncepciók és tervek ugyanis alig használha­tók konkrét célra. Mint Csatári Bálint tudományos kutató írja a tanácskozás elé terjesztett indulatos tanulmányában, hiány­zik még az a független, jól felszerelt, modern, tervező és fej­lesztő menedzserszervezet, ami képes lehet egy majdani euró­pai léptékű „Homokháti cselekvési terv” végrehajtásának irá­nyítására. Hogy egy ilyen terv egyáltalán elkészülhessen, ahhoz a terüle­ten élők sokkal nagyobb összefogására van szükség, mert a különböző érdekek ellenére is közös jövőképet kell kialakítani a Homokhátságon. Egyelőre ugyanis ez is hiányzik... B­evásárló­hétvége A J a SziM­oop A ^>7 áruházakban: xJSly <­ím: Kecske uKH, Izsáki út 2. IV­./fax: 7«/4*l-707 Pacal 579 Sertéscomb 869 Sertéslapocka 859 Pulykamellfilé 999 Csirkecomb far-háttal 389 Csirke far-hát 139 Baromfivirsli 319 Pulykasonka felvágott 699 Tejszínhab spray, 250 ml 199 Pannónia sajt 1399 Gyümölcsjoghurt, 175 g 39 Lana margarin, 250 g 79 Montice tej, 1 I, UHT (2,8%) 155 Teavaj, 100 g 119 Csomagolt édes teasütemény, 500 g 360 Kígyóuborka 259 Mandarin 219 Paradicsom 199 Golden V­­alley őszibarack rostos ital, 1 I 139 Balatonmelléki Királyleányka száraz fehérbor, 0,75 179 Schauma sampon, 250 ml 299 Persil, 3 kg + ajándék Silan öblítő, 1 I 1599 Porcelán kávésbögre 199 Akciós áraink a készlet erejéig érvényesek! Találkozzunk mindennap! 4ZSÍ> VOLVO LEGYEN EGY SIKERES CSAPAT TAGJA! A Jansík Autóház Kft. a Volvo kecskeméti márkakereskedése keres értékesítési tanácsadót. Az Ön feladata, hogy: • aktívan és kezdeményezően keresse az új értékesítési lehetőségeket • kapcsolatokat alakítson ki a potenciális ügyfelekkel és a már meglevő Volvo tulajdonosokkal • a vevők magas színvonalú kiszolgálásával növelje a márkával való elégedettségüket. A márka színvonalával azonosulni tudó ideális jelöltünk: • kiemelkedően jó kapcsolatteremtő és kommunikációs készséggel és legalább 2 éves értékesítési tapasztalattal rendelkezik • meggyőző fellépése és stílusa minden helyzetben az ügyfelek partnerévé teszi • területét és annak sajátosságait jól ismerő helyi lakos, aki képes helyismeretét az értékesítés során hasznosítani • önálló és kezdeményező, megbízható, a kihívást kedvelő kolléga • minimum középfokú végzettséggel, angol nyelvtudással, felhasználói PC ismeretekkel és legalább 3 éves jogosítvánnyal rendelkezik. A fényképpel ellátott írásos jelentkezését kérjük 2004. november 20-ig postai úton a Jansik Autóház Kft. 6000 Kecskemét, Szegedi út 90. km vagy e-mail-en a jansik-info@axelero.hu címre küldeni. Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/db Ft/db Ft/db Ft/db Ft/db-tól Ft/kg Ft/kg Ft/kg Ft/db Ft/db+ü Ft/db Ft Ft Városi és egyházi vezetők szerencsétlen találkozása A halasi polgármesteri hivatal és a kecskeméti refor­mátus egyház szolgálati autója karambolozott tegnap az M5-ös autópályán, Budapest határában. A baleset­ben Tóth Sándor kiskőrösi alpolgármester megsérült. Kiskunhalas / Kiskőrös Kecskemét / Budapest „Ha nincs bekötve a biztonsági övem, és nincs a kocsiban lég­zsák, akkor maga most nem beszélget velem” - mondta a telefonba lapunk tudósítójá­nak Tóth Sándor, akit a buda­pesti Merényi-kórházba szállí­tottak. A kiskőrösi alpolgár­mester úgy véli: csak ezeknek köszönheti az életét, illetve azt, hogy bordatöréssel megúszta a karambolt, aminek következté­ben alatta az anyósülés kisza­kadt a helyéből. A kiskunhala­si polgármesteri hivatal szol­gálati autóját, egy Fiat Bravát dr. Komáromi Szilárd halasi al­polgármester vezette. Utasát, Tóth Sándort Soltvadkerten vette fel tegnap reggel fél nyolckor, hogy együtt menje­nek Gyöngyösre, a Szőlő- és Bortermelő Városok Közgyűlé­sére (az M5-ösről Budapestnél az M3-asra térve). Már köze­ledtek a fővároshoz, amikor az M5-ös 22-es kilométerszelvé­nyében, az M0-s csomóponti építkezés közelében fékezett és megállt előttük egy tartály­kamion. Komáromi is erőtelje­sen a fékre lépett, de ezt későn vette észre a mögöttük érkező Opel Astra - a kecskeméti re­formátus egyház járművének - vezetője. Rácsúszott a Fiatra, és nekilökte a tartálykamion­nak. „Nem voltam elég figyelmes, nagyon sajnálom! Talán, ha jobbra próbálok menekülni, a műszaki leállósávba, akkor el­kerüljük az ütközést. Utólag, persze, már okos az ember” - szabadkozott az Opel volánjá­nál ülő Szabó Gábor esperes. A kocsiban rajta kívül a Kecske­méti Református Kollégium igazgatója és igazgatóhelyette­se utazott, valamennyien be voltak kötve, így szerencsére egyikük sem sérült meg. Sőt, az Opel légzsákjai sem léptek működésbe, ami az ütközés vi­szonylagos enyheségére utal. A Fiat azonban totálkáros lett, és az Opelt is trélerrel kellett Kecskemétre szállítani a hely­színelés után. N. N. M. VONALBAN VAGYUNK! A telekeladás utáni adóról Segíthetünk? E hasábokon olyan kérdésekre igyek­szünk válaszolni, amelyek közérdeklődésre tarthat­nak számot. Kérdéseiket, észrevételeiket a 06- 40/200-379-es kékszámunkon várjuk. E számot bár­honnan hívják, helyi hívásnak számít. Hívjon ben­nünket hétfőtől péntekig, 13-tól 15 óráig! Egy olvasónk telefonon el­mondta, hogy egy évvel ezelőtt vásárolt egy telket. Most sze­retné megosztani: egyik részét megtartani, a másikat pedig magasabb áron értékesíteni. Kérdése, hogy kell-e ingatlan­adót fizetnie. Az APEH tájékoztatása sze­rint a törvény értelmében in­gatlannak minősül a föld és a földdel alkotórészi kapcsolatban álló minden dolog (ki­véve a földingatlan tulajdonosváltozá­sa nélkül értékesí­tett, lábon álló ter­més, termény /pél­dául élő ft/. Tehát ingatlan - jellemzően - a ter­mőföld, a telek, az építmény, az épület. Az ingatlan átruhá­zásából származó jövedelem utáni adó mértéke 20 száza­lék. A telek értékesítéséből származó jövedelmet úgy kell kiszámítani, hogy a bevételből le kell vonni azokat a kiadáso­kat, amelyek az eladott telek­kel összefüggésben az eladó­nál felmerültek. Bevételnek esetünkben a telek értékesítéséből szárma­zó eladási ár minősül. A bevé­telből levonható a megszer­zésre fordított összeg, tehát amennyiért a telket vették, le­vonható a telek megszerzésé­vel kapcsolatban felmerült ki­adás (például a megfizetett il­leték), az eladott ingatlanon végzett értéknövelő beruhá­zás költsége és a telek eladá­sával kapcsolatban felmerült kiadás (például a hirdetések díja). Fontos, hogy amennyi­ben olvasónk az eredetileg megvásárolt telket megosztot­ta, és annak csak egy részét értékesíti, akkor a jövedelem kiszámítása során kiadásként csak az értékesített telek­részre jutó költségek vonhatók le. Ha a vagyonátru­házásból származó jövedelmet vagy an­nak egy részét a ma­gánszemély a jövedelem meg­szerzését követő 12 hónapban vagy az adóbevallás benyújtá­sáig lakáscélra fordítja (le­gyen szó saját magáról vagy közeli hozzátartozójáról), ak­kor a lakáscélra fordított jöve­delem után nem kell megfizet­nie az adót. Fontos azonban, hogy ekkor is be kell vallani ezt a jövedelmet és annak fel­­használását. Kérjük tisztelt olvasóinkat, hogy tévesztéssel kapcsolatos észrevételeikkel, panaszaik­kal a 06-80/480-756-os zöld­számunkon jelentkező mun­katársunkhoz forduljanak. Ez a szám reggel 8 és 11 között éL KÖZÉLETI HÍR • Szíjártó Péter, a Fidesz-MPSZ országgyűlési képviselője tart elő­adást Kecskeméten, a Piarista Gimnázium dísztermében novem­ber 24-én, szerdán 18 órától. Minden érdeklődőt szeretettel vár a rendező, a Fidelitas kecskeméti csoportja. Marad a vonat, ha fizet a falu Tiszaalpár Petíciót nyújtott be az ön­­kormányzat néhány hete a MÁV Szegedi Igazgatóságá­hoz; a beadványt 409 hely­béli látta el kézjegyével. Az alpáriak azt kérik, hogy a vasút ne szüntesse meg azt a két, általuk is igénybe vett esti vonatot, amit meg akar. A MÁV - gazdaságossági okok­ra hivatkozva - több járatot is meg kíván szüntetni, köztük két Tiszaalpárt érintőt is. Az egyik 19:15-kor indul Kiskunfélegyhá­záról Lakitelek, Szolnok felé és 19:39-kor van Tiszaalpár állo­máson, a másik 20:19-kor érke­zik Lakitelek felől és indul to­vább Félegyházára. Az előbbi a fontosabb, mert ha nem lesz, ak­kor délután fél öt után nem le­het majd vasúton eljutni a kis­kun városból Alpárra. Bakos Csaba, a MÁV Szegedi Igazgatóságának területi sze­mélyszállítási vezetője a petíció­ra válaszul közölte: a december 12-én életbe lépő, új menetrend­ben nem szerepel a két vonat. Ennek oka, hogy az évente több­ször megejtett utasszámlálás azt mutatta, hogy alacsony szin­tű a járatok kihasználtsága. Kis­kunfélegyháza és Lakitelek közt egy vonatpár közlekedtetésének napi költsége 72 ezer forint, ami egy menetrendi időszakban több mint 26 millió forintot je­lent. Ha az önkormányzat hoz­zájárul a MÁV költségeihez, vagy kifizeti a napi 72 ezer fo­rintot, a MÁV felülvizsgálja dön­tését. Bodor Ferenc polgármester el­mondta: az önkormányzat ter­mészetesen ezt nem tudja vál­lalni. A Félegyházára tartó esti vonathoz nem is ragaszkodnak annyira, mert azon tényleg ke­vesen utaznak, de a városból in­dulóhoz igen. A község további tárgyalásokat szeretne a MÁV- val, de jelen állás szerint decem­ber 12-től hiába akarnak az al­páriak jegyet váltani Kiskunfél­egyházán a negyed nyolcas vo­natra. SZENTIRMAY TAMÁS Életének 57. évében rövid, súlyos betegség következté­ben 2004. november 13-án elhunyt V­endrei Éva a kecskeméti Kodály Zoltán Zenepedagógiai Intézet főigazgató-helyettese. Vendrei Éva egri iskolai évek után került a Liszt Ferenc Zenemű­vészeti Főiskolára, ahol 1972-ben középiskolai énektanári és kar­­vezetői diplomát szerzett. Már utolsó éves zeneakadémistaként kezdett tanítani a budapes­ti Kodály Zoltán Ének-zenei Általános Iskolában, majd három évig az Egyesült Államokban, a Kodály Musical Training Institute taná­ra volt. Hazatérve ismét a budapesti Kodály Iskolában helyezke­dett el, ahol évekig a Zeneakadémia hallgatóinak gyakorlatveze­tő tanáraként dolgozott. 1989-90-ben az iskola zenei vezetője­ként, igazgatóhelyetteseként működött. 1990-től a Kodály Intézet adjunktusa, majd docense. Kodály intézeti főigazgató helyettesi megbízatását 2003 őszén kapta. Vendrei Éva a Kodály zenei nevelési eszmék következetes képvi­selője, a módszertan tanáraként nemzetközi hírnévnek örvendő szakértője, elméleti területen és gyakorlatban is kiváló művelője volt. A hazai továbbképzések és Kodály szemináriumok mellett rendszeresen oktatott külföldi, főként amerikai és angliai tanfo­lyamokon. Személyében nemcsak a Kodály Intézet, de az egész magyar zenepedagógia elhivatott és eredményes munkáját ve­szítette el. Vendrei Évát a Kodály Intézet saját halottjának tekinti. Temetéséről később intézkednek. — ^———s

Next