Petőfi Népe, 2006. május (61. évfolyam, 101-126. szám)
2006-05-24 / 120. szám
PETŐFI NÉPE - 2006. MÁJUS 24., SZERDA WMMá MEGYEI KÖRKÉP Tegnap átadták az új, uniókonform játszóteret a Kecskeméti Arborétumban. Takács Valentina A 4,8 millió forintos beruházást ködösen állta a Kefag Zrt. és az Állami Erdészeti Szolgálat. Az apróságok ugyan nagyon szerették a régi fa játszóteret, de az balesetveszélyes volt. Kiss Béla, a Kefag Zrt. vezérigazgatója és Spiegl János, az Állami Erdészeti Szolgálat Kecskeméti Igazgatóságának vezetője az átadá sár nem szorulhatnak be fejek akác helyett fenyő Olcsóbb volt új játszóteret építeni az unió kedvéért son elmondta: a régi játszótér akácfából készült, amihez a megfelelő minősítést megszerezni drágább lett volna, mint újat építeni. Aztán egyebek közt gond volt az is. ■ A kecskeméti hatvankét hektáros terület egyike az ország azon kevés arborétumainak, ahol nem kell belépődíjat fizetni. hogy a gyerekek feje, nyaka egyes helyeken könnyen beszorulhatott volna a rönkök közé, és a két rönksor közötti sánc sem felelt meg a szabványnak. A mostani, fenyőfából készült hinták, csúszdák, fahajók elkészítésénél azonban a legapróbb részletekig vigyáztak a gyerekek biztonságára. A kialakításnál még arra is fokozott figyelmet fordítottak, hogy milyen anyaggal impregnálják a fát, vagyis az ne legyen mérgező. Még arra is figyeltek, hogy mivel impregnálják a fahintát NYERTESEK A Petőfi Nép e Heti rejtvényének nyertesei (április 15-ig): Burányi Istvánná, Kiskunhalas; Nyúl Gyula, Nyárlőrinc; Juhász Mihályné, Kiskőrös; Török Valentina, Hercegszántó; Major János, Kunszentmiklós; Nagyhegyesi Luca, Ballószög. A Gyerekrejtvényt helyesen megfejtők közül a következőknek kedvezett a szerencse (április 15-ig): Sólyom Imre, Kiskunhalas; Lenkei Laura, Csongrád; Nagy Ágnes, Kecskemét; Pivarcsi Tamás, Kiskőrös; Tóth Róbert Sükösd; Bakos László, Kecskemét. Elromlott a fék az óvodások buszán? karambol Ikarus és betonkeverő szerencsés találkozása Kecskeméten Folytatás az 1. oldalról. A buszvezetőt nem a megyeiben, hanem a Kecskeméti Repülőkórházban kezelik: a csípőcsontjából tört le egy darab. A betonszállító vezetőjét az orvosi kezelés után hazaengedték a repkórházból. A műkertvárosi óvoda nagycsoportja a Kecskeméti Planetáriumba indult tegnap 11 óra körül a bérelt busszal. A sofőr szerint a kis Ikarus megfelelő műszaki állapotban volt. „Nemrég jártam vele Aggteleken, a hegyek között is helytállt” - nyilatkozta lapunknak a kecskeméti buszvezető, Biber Mihály a kórházban. - Az óvodától mindössze néhány száz métert mentünk, amikor a kereszteződéshez értem. A stoptábla miatt a fékre léptem, de éreztem, hogy kemény a pedál, nem fogott a fék. A busz tehát fékezés nélkül a kereszteződésbe vágódott. A Mindszenti út felől jövő betonszállító sofőrje kétségbeesetten fékezett, majd megpróbálta jobbról kikerülni az óvodások buszát, de nem sikerült. Nekirohant az Ikarusnak, és felborult a kocsijával. A busz szerencsére a kerekein maradt, ámbár nekirohant egy villanyoszlopnak, amitől leszakadt a vezeték (áram nem érte az Ikarust). „Műszaki szakértő bevonásával vizsgálódunk” - mondta Hortobágyi István őrnagy, a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. A baleset miatt fél napon át lezárva tartották a kereszteződést, ahol nemcsak a rendőröknek, de a tűzoltóknak és az áramszolgáltató munkatársainak is jutott feladat. ■ Noszlopy A kor üzenete a partnerség. Az erre való törekvés jellemezte a Bács-Kiskun Megyei Kereskedelmi és Iparkamara 2005-ös munkáját. A. Tóth Sándor A fentieket Leitner László titkár fogalmazta meg a köztestület tegnapi küldöttgyűlésén, miután Gaál József elnök összefoglalta a többi területi és a Magyar Kereskedelmi és Iparkamarával (MKIK) közös szakmai sikereket. Ezek érintik az adó- és járulékrendszert, az exportáfa visszatérítését, a szakképzést és még sok mindent. A Széchenyi-kártya révén 12 milliárd forint hitelt helyeztek ki a megye vállalkozásaihoz, ami élvonalbeli eredmény. A sikerek a szakmaiság, összefogás és kitartás stratégiájának gyümölcsei. Szabó Károly, a Bács-Kiskun Megyei Közgyűlés alelnöke dicsérte a kamara munkáját. A gazdasági programot, amit az MKIK a választás előtt az asztalra tett, az új kormány nem hagyhatja figyelmen kívül. A megyei önkormányzat nyitott a további együttműködésre. A kamara 2006-2008-ra szóló külkapcsolati tervében az EU és a globalizáció kihívásaival való szembenézés mellett kiemelt feladat az orosz piaccal való kapcsolaterősítés. Abonyi Géza alelnök szerint meg kell próbálni a javunkra fordítani a multik nyomulását. Gál István, a halasi KAMINTHERM Kft. igazgatója a hazai kisvállalkozók további tönkremenését jövendölte. BÁCS-KISKUN MEGYEI KERESKEDELMI ÉS IPARKAMARA 1 CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY BÁCS-KISKUN COUNTY iilliMIililililllÉI3 SEGÍTÜNK! Lehet-e alkudni? Mostanában zajlik a szövetkezetek, áfészek átalakulása, ezért rovatunkhoz egyre több, ezzel kapcsolatos kérdés érkezik. Egy olvasónk elmondta, hogy ő olyan áfésznek a tagja, amelyik zárt körű részvénytársasággá kíván alakulni. Már volt egy úgynevezett előkészítő közgyűlés, ám erről csak hirdetmény útján lehetett tudomást szerezni. Az első kérdés: nem az lett volna a jogszerű, ha tagok névre szóló meghívót kapnak? A másik probléma: azt mondták a tagoknak, hogy aki beviszi a gazdasági társaságba az üzletrészét, az az érték kétszáz százalékát kapja, aki azonban nem viszi be, annak 40 százalékot tudnak érte fizetni. Itt felvetődik, hogy lehet-e alkudni, és többet kérni a 40 százaléknál. Kállai Imre, a Kiskunsági Mezőgazdasági Szövetség tanácsosa elmondta: a törvény nem teszi kötelezővé, hogy névre szóló meghívó útján értesítsék a tagokat, csak abban az esetben, ha az az áfész alapszabályában szerepel. Nagy a valószínűsége annak, hogy a kérdéses áfész alapszabálya szerint közgyűlést hirdetmény útján is össze lehet hívni. Ami a második kérdést illeti: alkudni természetesen lehet, nem kötelező elfogadni az ajánlatot. Ugyanakkor megfontolandó, hogy a tagok vigyék be az üzletrészüket, és váljanak részvényesekké, hiszen a részvényeket valószínűleg többért el tudják majd adni. Arról nem beszélve, hogy egy jól működő társaság az eredményességtől függően osztalékot is fizet a részvényeseknek. HÍVHAT BENNÜNKET! 8 06-76/518-256 TAKÁCS VALENTINA ROVATA Arccal az orosz piac felé! iparkamara A stratégia: szakmaiság, összefogás, kitartás Nem dolgoznak a hídépítők? olvasói telefon A kivitelezők meglepődtek a jelzésen Egy dunavecsei olvasónk telefonált tegnap szerkesztőségünkbe, mert úgy látta, nem épül az új Dunahíd a Bács-Kiskun megyei oldalon. „Úgy hírlik, nincs olaj az erőgépekbe. Egykét lapátos ember kószál csupán a területen, és néha érkezik csak egy-egy teherautó” - fogalmazott. Gál Zita A kivitelező Dunaújhíd konzorcium projektirodájának a vezetője meglepődött az olvasói észrevételen. Szó sincs arról, hogy állna a munka. Az árvíz ideje alatt - egy hónapon keresztül - valóban szünetelt a kivitelezés, de pár hete újrakezdtük az építkezést. Csak az elmúlt két napban négy új elemet raktunk a helyére - mondta Pesti Gyula. A vízi munkálatokért felelős vezető, Juhai Sándor sem érti az olvasó jelzését. Naponta ezerhatszáz köbméter föld érkezik az építkezésre, amit nyolcvan teherautó tíz fordulóval hoz. Már ez is elég látványos. Igaz, még minden árvízvédelmi készültségben van, talán ez tévesztette meg a telefonálót. A konténereket például felraktuk a hídra. Most már ott is hagyjuk őket, nem kockáztatunk több kiesést - nyilatkozta. Információink szerint a téli jegesedés és az árvíz miatt a híd átadásának novemberre tervezett időpontja akár fél évet is csúszhat. Értesülésünket egyik szakember sem erősítette meg. A jég és az árvíz miatt csúszásban.