Békés Megyei Nap, 1994. november (1. évfolyam, 150-175. szám)

1994-11-01 / 150. szám

I Tallózás a helyi lapokból 6. oldal * Önpusztítás Körképünk a 4. oldalon Új benzinárak keddtől A fogyasztási adó és a kör­nyezetvédelmi termékdíj parlament által elfogadott növekedése miatt november 1-jétől - kedden 0 órától - literenként 6 forint 20 fillér­rel drágul a 91-es és 95-ös ólmozatlan, 4 forint 20 fil­lérrel pedig a 92-es és 98-as ólmozott benzin, míg a gáz­olaj literenként 5 forint 30 fillérrel kerül többe - tájé­koztatta hétfőn az MTI-t Se­bestyén Béla, a MOL Rt. ve­zérigazgató-helyettese. A ki­adott közlemény szerint az új árak: 91- es ólmozatlan 87 fo­­rint/liter, 95-ös ólmozatlan 89 fo­­rint/liter, 92- es ólmozott 91,2 fo­­rint/liter, 98-as ólmozott 93 fo­­rint/liter. A gázolaj új ára 74,3 fo­­rint/liter. A közlemény szerint a MOL az adóemelés okozta növekményből - a jegyzés­árakkal, a forint árfolyamá­nak változásával összhang­ban - 1,7 forintot magára vállal. Az új árakat ennek megfelelően alakították ki. Sátoros ünnepeink Badics András Mint ahogy a rendesebb helyekhez illik, nemzeti ünnepünk alkalmából a mezőhegyesi római katoli­kus templom plébánosa feldíszítette a templomot nemzeti színű lobogókkal. Bár ne tette volna! Valaki­nek nem tetszett ez és minthogy a város egyéb helyein nem nagyon talál­tak zászlókat, akrobatikus mutatvánnyal ellopták a templomot díszítő két zászlót. Valószínű, hogy nem politikai indíttatásból tették, lehet, hogy a „bal­hé” kedvéért, lehet, hogy csak egyik népszerű labda­rúgó klubcsapatnak akar­tak az átalakított zászlók­kal szurkolni - nem volt sportszerű a tett. Álla­munk jelképe ennél jóval többet érdemel. Emlékük legyen áldott __________V.K._________ Vannak sebek, melyek soha nem hegednek be igazán... Tegnap, azaz 1994. október 31-én is sokan a könnyeik­kel küszködtek azok közül, akik elzarándokoltak a Sza­badság térre, hogy jelen le­hessenek a II. világháború békéscsabai áldozatainak emlékművénél. Ez alkalom­mal azért gyűltek ide a fron­tokon, fogolytáborokban és polgári áldozatokként el­hunytak hozzátartozói, vala­mint az emlékük előtt tisz­telgő csabai polgárok, mert mostantól az 519 bejelentett és azonosított személy neve is szerepel az emlékmű fa­lán. A Megérdemelt Nyuga­lomért Alapítvány kuratóri­um­a nevében Molnár György mondott köszönetet mind­azoknak, akik lehetővé tet­ték, hogy az 1992-ben fel­avatott emlékművön a név­feliratokat is elhelyezhessék. Mint elmondta, a nevek a későbbiekben folyamatosan kiegészíthetők, hiszen a vi­lágégésnek több ezer békés­csabai áldozata volt. „A fájdalmasan hosszú névsor hirdesse a jelen és a jövő nemzedékeinek a pusz­títás, a háború értelmetlen­ségének örök tanulságát. Legyen áldott valamennyi­ük emléke, bárhol is pihen­nek e hazában vagy mes­­­szi idegenben” - zárta szava­it Molnár György. Nevek, emlékek, virágok... KISS ZOLTÁN FELVÉTELE Súlyos visszaélések az ÁV Rt.-nél Súlyos megállapítások tömegét rögzítik az Állami Számve­vőszék vizsgálati jelentésének tervezete az ÁV Rt 1993-as évéről. Pénzügyi, könyvelői és más szabálytalanságok fel­tárása mellett kereken kimondja azt is: az ÁV Rt. az állam törvényben rögzített 1993. évi befizetési kötelezettségeit nem teljesítette. A kimutatott súlyos hibákért és hiányos­ságokért az ÁV Rt.-t az 1993-as évben vezető igazgatóságot és ügyvezetést egyetemleges felelősség terheli... Felmerül az anyagban, hogy ebben az irányítási formában a szerve­zet működésképtelen. Az alábbiakban e feltehetően nem a nyilvánosság számára készült jelentés-tervezetből közlünk szemelvényeket. Bartha Szabó József A dokumentum megállapít­ja: az ÁV Rt.-hez tartozó va­gyon megfelelő nagyságáról a társaság mérlege nem ad hiteles képet. A hozzá tarto­zó állami vagyonból számos vállalati társaság nem szere­pel könyveiben. A bankok­ban meglévő közvetett tulaj­doni hányada sem tisztázott pontosan. Túlértékelődik a privatizációs értékesítések üzleti sikere. Az ÁV Rt. az 1993. évi költségvetési, illetve pótkölt­ségvetési törvényben előírt befizetési kötelezettségének nem tett eleget. A doku­mentum további részéből ki­derül, hogy az ÁV Rt. hiva­talos nyelve 1993-ban nem a magyar. „A külföldi tanács­adóknak történt kifizetések nem feleltek meg a számvi­teli törvény előírásainak, mert angol nyelvű számlák alapján történtek. A szerző­dések magyar nyelvű fordí­tásai nem hitelesítettek.” A kötelezettségvállalások és utalványozások könyve­lési rendjét csak több mint egy évi működés után, 1993 decemberének vé­gén, a leltározás és selejte­zés rendjét, az átmenetileg szabad pénzeszközök kihe­lyezését szabályozó vezér­­igazgatói utasítást pedig 1994. június végén adták ki, így e rendkívül fontos terü­leteken a követendő eljárás 1993-ban gyakorlatilag tel­jesen szabályozatlan ma­radt. Ez együtt járt a számvite­li-pénzügyi fegyelem alap­vető hiányosságaival, a brut­tó számviteli elv megsértésé­vel, a pénzkövetelések lejá­ratának nem figyelésével - állapítja meg a jelen­téstervezet. „A pénzügyi­gazdálkodási belső szabályo­zatlanság is oka részben, hogy a pénzkihelyezések egy részé­nél az ÁV Rt.-re nézve egyol­dalúan hátrányos kikötéseket tartalmazó szerződések jöhet­tek létre” - olvasható. Az éves pénzügyi terv sze­rint az ÁV Rt. éves közvetlen működési költsége 745 millió forint, ez 18 százalékkal meg­haladta az igazgatóság által jóváhagyott 632,3 millió fo­rintot. „A pazarló, a gazdasá­gi teljesítményekkel legkevés­bé sem alátámasztott gazdál­kodást bizonyítja, hogy a köz­vetlen költségeknek mintegy 33-34 százaléka bér- és egyéb személyi jellegű kifizetés” - írják az ÁSZ vizsgálói. Reprezentációra egy mun­katárs átlagában - beleértve a portást, s a személyzetet is - 30 000 forintot költöttek, és minden hatodik munkaválla­lóra jutott egy személygépko­csi. Ezek használatára olyan működtetési formát találtak ki, amely lehetővé teszi, hogy az ilyen juttatásban ré­szesülő munkatársak szemé­lyi jövedelemadó-alapja ne növekedjen. (Folytatás a 8. oldalon) MÁV-információ _____ V.K. Ha hinni lehet a térképnek, amelyik napilapokban jelent meg az elmúlt héten és a MÁV átalakításával megszű­nő, illetve más üzemeltető­nek átadandó vasútvonalakat ábrázolja, akkor az esedékes intézkedések nagyban érintik Békés megyét. A térkép sze­rint, 1998-ra más üzemeltető­höz vagy leállításra kerülne a Mezőtúr-Szarvas-Orosháza -Mezőhegyes, a Békéscsaba- Sarkad-Kötegyán, a Szentes­Orosháza-Mezőhegyes, és a Kétegyháza-Mezőkovácsháza -Mezőhegyes vonal is. A lehetséges változások ügyében felkerestük Botyánsz­­ki János békéscsabai MÁV ál­lomásfőnököt, ő azonban - mivel konkrét tájékoztatást még nem kapott ezekről - nem nyilatkozott. Ezt követő­en Gellért Józsefet, a MÁV Sze­gedi Igazgatóságának sajtó­ügyekkel is foglalkozó titkár­sági főmunkatársát próbálták szóra bírni. Mivel tudomása szerint a héten zajlanak az il- híján­ letékes tárcák, a kormány, valamint a MÁV Rt. közti egyeztetések és a szegedi igazgatóság vezetője is há­zon kívül tartózkodott, nem tudott válaszolni arra a kér­désünkre, hogy Békésben mely vonalakat érinti majd a „karcsúsítás”? Mivel az esetleges változá­sok Mezőkovácsházát is érin­tenék, a település polgármes­terétől, Nagy Andrástól telefo­non érdeklődtünk, hogy mit szól mindehhez? Nagy András elmondta, hogy a koncepció „rémálom­ként” már felmerült egyszer és a dél-békési térség polgár­­mesterei a megyegyűlésen keresztül akkor is erőteljesen tiltakoztak ellene. Mivel a szó­ban forgó vasútvonal Újsze­gedig tart és egyfajta gyűjtő­vonalként 16-18 települést szolgál ki, megszüntetése a térség elsorvadásához vezet­ne. A polgármester szerint el­képzelhetetlen, hogy az ön­­kormányzatok váljanak egyes vonalak üzemeltetőivé. Egy­részt, mert ennek nincsenek hagyományai, melyekre ala­pozni lehetne, másrészt pe­dig azért, mert a hazai társa­dalmi, gazdasági, közigazga­tási keretek sem alkalmasak erre. Sorompó a vasúton - sorompó a vasútnak FAZEKAS FERENC FELVÉTELE Emlékezzünk... ...szeretteinkre, akik már csak lélekben lehetnek velünk NYÁRI ATTILA FELVÉTELE

Next