Békésmegyei Hirlap, 1928. október-december (8. évfolyam, 228-301. szám)
1928-10-02 / 228. szám
BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP Kedd, 1928. október 2. 300] UJ! UJ! UJ! NEUMANN MÁRTON CÉGHEZ remek választékú oo oo DIVAT NŐI KABÁTOK! a legújabb kivitelben megérkeztek. Legolcsóbb árak! Legolcsóbb árak! 869 31 JJ ___aa.fei__jaroi^_aooE=3[Ocs_3foc=—fi] Helyezzék ki a körgátra a kisvasutat! El kell hárítani az akadályokat az Erdélyi Sándor út és báró Wenckheim Béla utca rendezése elől. (A Békésmegyei Hírlap munkatársától.) Szóvá tettük a minap azt a viszás helyzetet, hogy míg Békésvármegye területén elismerten jó karban vannak az utak, addig éppen a megyeszékhelyen, Gyula városában, sőt ennek is éppen azon a a részén, amelyen az ide vetődő idegen legelőször végighalad, minden kritikán aluliak az útviszonyok. Az Erdélyi Sándor út és báró Wenckheim Béla utca rozoga, gödrös kövezetére célozunk itt, amelyen, ha végighalad az autó vagy kocsi, kirázza a lelket a város szépségeiben gyönyörködő lelkes idegenből. Ennek a két közlekedési útvonalnak rendbehozatala már évek óta húzódik. A város képviselőtestülete már a múlt évben elhatározta mindkét nagyforgalmú utca újrakövezését, az idei tavasszal azonban visszavonta ezt a határozatát, hogy miért, arra külön cikkben fogunk később visszatérni. Most arra a tarthatatlan helyzetre akarunk csak rámutatni, amelyet a városon és főleg ezen a két díszutcán végigvonuló keskenyvágányú vasút idéz elő és ami nem csak késlelteti, hanem egyenesen lehetetlenné teszi ennek a két utcának a rendbehozatalát. Gyula egyik furcsa specialitásáról, a vasúti állomástól Gyulavári irányában húzódó keskenyvágányú vasútról van szó, melynek rozoga sínpárja ott vonul végig az Erdélyi Sándor-utca és báró Wenckheim Béla utcán és nemcsak, hogy elékteleníti ezt a két főutcát, hanem akadályozza, sőt egyenesen életveszélyessé teszi rajtuk a közlekedést. Ez a vasút eredetileg a HÉV tulajdonát képezi és a MÁV kezelésében, mint gőzüzemű vasút volt üzemben. Később beszüntették rajta a személyforgalmat és az egész vasutat bérbeadták gróf Almássy Dienes gyulavárii uradalmának. Ma tehát kizárólag magáncélokat szolgál és lealacsonyodott az uradalom gazdasági vasutjává. A gőzüzem megszűnt és helyét lóüzem foglalta el, vagy pedig egy ócska lóréra rászerelt, kimustrált motor rekedt hangja mellett döcögnek végig a répaszállító kocsik Gyula város főutcáin. A vasút pályatestét időtlen idők óta nem javították, a sínek hol 20—30 centiméterrel magasabban, hol ugyanennyivel alacsonyabban húzódnak az úttestnél és életéletveszélyessé teszik az utcai közlekedést, úgy keresztirányban a házak kapui felé, mint az utca hosszirányában. A lovak patái sáros időben felvágják a töltést és a derék állatok egyébként is állandóan és súlyosan vétenek a város köztisztasági szabályrendelete ellen. A pályatest takarítása a lehetetlenséggel határos és az onnan szétáradó szemét elékteleníti mindkét nagyforgalmu utcát, amelyen ez a díszvasut végighalad. Az egyes utcakeresztezéseknél már 50—60 centiméter magas dombot képez a folyton alátámasztott, toldottfoldott pályatest, itt nagyokat zökkennek a vasút felé haladó járművek és tengelytörés veszedelme fenyegeti az autókat. Kérdjük tehát, miért nézi ezt ölhetett kezekkel a város és miért tűri ezt az állandó életveszedelmet és utcáit eléktelenítő szemétdombot. Hiszen a vasút engedélyokirata a legsúlyosabb retorziókra ad jogot a városnak. Kiderült, hogy a várost nem terheli mulasztás, de a felsőbb hatóságok érthetetlen türelmessége akadályozza a várost abban, hogy erélyesebb rendszabályokhoz nyúljon. A város már nyolc hónappal ezelőtt panaszos felterjesztést intézett ebben az ügyben a vármegyéhez. Leplezetlenül feltárta a helyzetet és azt kívánta, hogy a vasúttársaság sülyesztett vágányúra építse át pályájának a vasúti állomástól az élővízcsatornáig terjedő szakaszát, mert ilyen sülyesztett vágányú pályák vannak ma már minden városban, Csabán is most fejezte be az AEGV az átépítést és Gyula sem lehet e tekintetben szomorú kivétel. Ha pedig ezt a vasúttársaság a túl magas költségek miatt meg nem tehetné, úgy felajánlotta a város, hogy helyezzék ki a pályát a körgátra és az a vasúttól a körgáton végighaladva, a Dugó-hídnál csatlakozzék a mai nyomvonalhoz. Ez a megoldás volna a legmegfelelőbb, mert kihelyezné a város belterületéről a vasútvonalat és igazán nem látjuk be, hogy miért kell gróf Almásy Dénes úr répaszállító kocsijainak a megyeszékhely legdíszesebb utcáin végighaladni ? Ezt ajánlotta fel a város nyolc hónappal ezelőtt és erre nem kapott választ nyolc hónap óta. Az ember azt hihetné, hogy felterjesztése a vármegyénél siket fülekre talált, pedig nem, a vármegye nem tette ad attá a város felterjesztését, hanem véleményezés végett továbbította a kereskedelemügyi minisztériumhoz. Ez a véleményezés odafönn — úgy látszik — nem sürgős. De annál sürgősebb a baj orvoslása a városra nézve. Elég volt a huzavonából, most már cselekedni kell. A városnak kétségbevonhatatlan jogokat biztosít az engedélyokirat, mely az üzem teljes beszüntetésére is jogot ad, ha a vasút nem tartja be az engedélyokiratban foglalt kötelezettségeit. Márpedig nem tartja be, mert az engedélyokirat szerint: 1. gőzüzemű vontatási üzemet kellene fentartania, 2. személyszállítást is kellene lebonyolítania és 3. a város által követelt sinlelesülyesztést azonnal végre kellene hajtania. Már a harmadik kötelezettség be nem tartása egymagában elegendő jogcímet szolgáltat a városnak az üzem betiltására és a város vezetőségének egy újabb, erélyesebb felszólítás eredménytelensége esetén élnie is kell ezzel a jogával. A város egész polgárságának érdekében emelünk szót ez ellen a visszásság ellen és nem fogunk addig elhallgatni, amíg az orvoslás be nem következik. Napirenden tartjuk állandóan ezt a kérdést és meg nem nyugszunk addig, amíg ez a súlyos szépséghiba, mely a legszebb két gyulai utcát annyira elékteleníti, el nem tűnik a város arculatáról! Hagytanizsán programbeszédet mondtál a jelöltek ésfagykanizsa, okt. 1. A polgári egylet kerthelyiségében vasárnap délelőtt tartotta meg programbeszédét Bazsó József egységespárti képviselőjelölt. Bazsó beszédében követelte a tisztviselők fizetés rendezését, az iparosok nyugdíjtervezetének megváltoztatását és kijelentette, hogy a parlamentben, ha megválasztják, mindenkor a közérdekért fog síkra szállni. Nagykanizsa, okt. 1. Kállay Tibor vasárnap délelőtt 2000 ember előtt mondotta el programbeszédét, amelyben követelte az általános titkos választójogot, a demokrácia elvének bevitelét a kormányzásba, a külpolitikában pedig a Németország felé való orientációt. Kállay után Szilágyi Lajos, Berki Gyula és Reischl Richard szólaltak fel. El akarják halasztani a novemberi házbéremelést. Budapest, okt. 1. Ripka Ferenc főpolgármester megjelent Vass József helyettes miniszterelnöknél és tekintettel a rossz gazdasági helyzetre, a novemberi házbéremelés elhalasztását kérte. Vass József kijelentette, hogy a legközelebbi minisztertanács elé viszi a házbéremelés ügyét és a minisztertanács fog dönteni ebben a kérdésben. a<*tó és gummi javító Joe. Mérleggyár. Telefon: ISO. BÉKÉSCSABA Pneumatikok teljes regenerálása Gyóni Gésa-tt. 22. 2023 10-4