Budapesti Nap, 2003. május (2. évfolyam, 112-125. szám)
2003-05-30 / 124. szám
Budapesti Nap Budapest aktuális 2003. május 30., péntek 5 Tizenöt perc késés után visszatérítik az intercityjegyek árát Korszerűsödő telefonos helyfoglalás, magasabb szolgáltatási színvonal, visszatérített jegyárak - ezeket ígéri a MÁV személyszállítási üzletágának vezetője. Három hónapon belül érezhetően javulni fog a MÁV telefonos helyfoglalási rendszere - jelentette be Vizsy Ferenc, a MÁV Rt. személyszállítási üzletágának vezetője. A jelenlegi rendszert - mikor is többszöri próbálkozással képes az utas telefonvonalhoz jutni - megszüntetik. Belép helyette az úgynevezett call-center. E változástól azt várják, hogy a jegyigénylő rövid várakozás után az ország bármely területén egy telefonhívással bejut a helyfoglalási rendszerhez kapcsolódó call-centerbe, ahol azonnal kiszolgálják. Hétfőtől az intercity vonatok utasai egy új akció keretében másodosztályú jeggyel első osztályon is utazhatnak. Feltéve, ha a hétköznapi (péntek kivételével) és a szombati intercity vonatok bármelyikére a legalább száz kilométer távolságra szóló, teljes árú, másodosztályú menettérti jegyet az utazás előtt legalább tíz nappal megveszik. Az akció augusztus 31-ig tart. A magasabb szolgáltatási színvonalat biztosító InterCity Rapidből még ez évben több lesz. A vasúttársaság arra számít, hogy jelentősen nő az intercity szerelvényeket igénybe vevő utasok száma. Az idén 15 milliárd, jövőre 19,2 milliárd forint bevételre számítanak az IC szolgáltatásokból. Az igénybevételt azonban változatlanul pótjegy vásárlásához köti a MÁV. A közvéleménykutatás adatai szerint ugyanis az utasok túlnyomó többsége is egyetért azzal az állítással, hogy ha az IC vonatokon nem lenne helyjegy, az rontaná a komfortérzetüket. Ha állniuk kellene, nem lenne klimatizált a szerelvény, inkább választanák az autót - lévén, hogy aki IC-utas, nem kényszerutazó. Azzal megy, ami neki kényelmesebb. Szóba került az is, miszerint a MÁV szakemberei már dolgoznak azon, hogy az utazási jegyek mobiltelefonon is megrendelhetők legyenek. Szeptemberre szeretnének a projekttel olyan fázisba jutni, hogy partnert keressenek a megvalósításához. Ha pedig sikerül, ez lehet az első hazai lehetőség arra, hogy mobiltelefonon terméket - ez esetben helyjegyet - vásárolhat a közönség. A személyszállítási üzletág vezetője azt is bejelentette, hogy hétfőtől az intercity járatok 15 perces, illetve azon túli késése esetén visszatérítik a jegyek árát. Az idén összesen 94 milliárd forintot költ a MÁV Rt. beruházásokra - ebben a pályfelújításoktól a vasútállomásokra költött összegekig minden benne foglaltatik. K. Zs: Hamarosan forgalomba állnak az InterCity Rapid járatai Egy kényszerutazó viszontagságai és szemtelen kérdései az illetékeshez Mint ingázó, aki a Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd közötti vonalon sok tízezrenyi társammal naponta közlekedem, a MÁV sajtótájékoztatóján tudathasadásos tüneteket véltem magamon felfedezni. Képtelen voltam eldönteni ugyanis, hogy olyan utas vagyok, akinek európai színvonalú kiszolgálására törekszik a MÁV minden erejével - vagy higgyek inkább a saját tapasztalataimnak. Utóbbi szerint tudniillik kétféle utas van hazánkban: aki intercityvel utazik - meg aki kényszerutazó. Két hete, vasárnap ezen a vonalon megesett többórás késés csak része volt az azt megelőző és az azóta is folyamatos viszontagságoknak. Menetrendről ezen a vonalon a mindennapos késések miatt szinte már értelmetlen beszélni. Azt kérdeztem tehát a személyszállítási üzletág vezetőjétől. - Ha az intercityjegyek árát késés esetén hétfőtől visszatérítik, nem tartanak-e „utaslázadástól”? Hiszen az ingázó is megveszi tizenegynéhányezerért a havi bérletét. Vizsy Ferenc azt válaszolta, hogy az ominózus vasárnapi, többórás késésnek soha többé nem szabad előfordulnia. De az a helyzet, hogy a rekonstrukció alatt lévő pályán az elöregedett vezetékek a munkával járó talajrezgéstől valósággal szétrobbantak. Minden munkatársuk szigorú utasítást kapott, hogy a jövőben előforduló rendkívüli események miatti késések okáról minden esetben tájékoztassa az utazóközönséget. A Volánbusszal pedig - amely kritikus esetekben pótjáratok indításával segítheti az utasszállítást - kapcsolatba lépnek. De vajon miért nem tették eddig, és valóban megteszik-e ezután? Budapesti Nap ____AZ ELSŐ NAPILAP BUDAPESTIEKNEK Tartalom Budapest aktuális 2-6. oldal Európai Unió 7. oldal Politika 8-9. oldal Gazdaság 10-11. oldal Kultúra 12-13. oldal Őszidő 14. oldal Budapest személyesen 15. oldal Változó Budapest 16. oldal Régió 1. 17. oldal XL, XXII. kerület, Érd, Diósd, Törökbálint Régió 2. 18. oldal I., II., XII. kerület, Budaörs, Budakeszi, Nagykovácsi, Solymár Régió 3. 19. oldal III. kerület, Pilisborosjenő, Pilisvörösvár, Üröm, Budakalász, Pomáz, Szentendre Régió 4. 20. oldal IV. , XIII., XV. kerület, Dunakeszi, Fót, Mogyoród Régió 5. 21. oldal XIV., XVI., XVII. kerület, Csömör, Kerepes, Kistarcsa, Nagytarcsa, Pécel Régió 6. 22. oldal X., XVIII., XIX. kerület, Ecser, Maglód, Vecsés, Gyál Régió 7. 23. oldal XX., XXI, XXIII. kerület, Dunaharaszti, Szigetszentmiklós, Halásztelek Régió 8. 24. oldal V. , VI., VII., VIII., IX. kerület Bulvár 25. oldal Tévé- és rádióműsor 26. oldal Apróhirdetés 27. oldal Napi szolgáltatások 28. oldal Képriport 29. oldal Hirdetés 30. oldal Helyi sport 31. oldal Sport 32. oldal Sürgetik a pontrendszer átalakítását A közlekedési pontrendszer felülvizsgálatát kezdeményezi a belügyi tárca. A szakmai szervezetek is sürgetik az átalakítást, néhányuk a külföldi gyakorlat átvételét tartaná indokoltnak. Szakmai szervezetek e hónapban kezdték meg a pontrendszer átalakításának tárgyalását. A rendszer nagy hibája, hogy nem elég szigorú, nem tart vissza a szabálysértéstől egy pont, mikor csak a tizennyolcadiknál veszik el a jogosítványt - nyilatkozták az Országos Balesetmegelőzési Bizottságnál. Álláspontjuk: szélesíteni kell a pontrendszer hatálya alá tartozó szabálysértéseket, és a jogsértés súlyosságával arányosan a pontértéket is növelni kell. Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi bizottságának elnöke viszont egy megfelelően előkészített, és külföldön már bevált pontrendszer alkalmazása mellett érvel. Szerinte a rendszer két célt szolgálna. Egyrészt csak a közepesen súlyos szabályszegéseket értékeli, másrészről ezeket objektíven és meghatározott pontokkal sújtja. Ismétlődő szabálysértésekkor a jogosítványt is bevonhatják. A pontrendszert jelenleg teljesen félreértik. Ugyanazért a szabálysértésért kétszer büntetnek. Másrészt a rendszer nem objektív elemeket is tartalmaz - fűzi hozzá az elnök. A módosítás előkészítését mindenesetre már megkezdték. Balkányi Péter Újdonságok a Magyar Könyvklubtól MAGYAR KÖNYVKLUB Hszin Zsan Asszonysorsok Kínában Szexualitás és történelem Hszin Zsan egy nőknek szóló, a nők problémáival foglalkozó nankingi rádióműsor szerkesztőjeként fedezte fel az (it magát is megdöbbenti), s az európai olvasót elképesztő világot, a kínai nők életét. Szinte minden történetnek szereplője a politika, a 20. századi Kína káosza és kegyetlensége. ..Barátaim szerint Kína végre felzárkózott a világ mögé. Mivel többé már nem azon télelődünk, hogy van-e elég ennivalónk vagy ruhánk, a férfiak és nők közötti kapcsolatról vitatkozunk. De azt hiszem, hogy’ Kínában ez még bonyolultabb kérdés. Csak a feleségre több mint tíz szavunk van!” 288 oldal, kötve; katalógusszám: 20440 Mario Puzo, Carol Gino A Család Rodrigo Borgia, aki VI. Sándor pápa néven vonult be a történelembe, nagy formátumú személyiség. Megbízható emberei és eszközei vannak ellenségei eltiprására. A pápa és gyermekei, a gyönyörű és öntörvényű lucrezia, a szenvedélyes és katonának termett Cesare, valamint a legkisebb fiú, a látszólag gyámoltalanabb Giovanni drámaian alakuló élete összeszövődik a század Dáliájának viharos történelmével. Szeretet és gyűlölet, hűség és árulás, büszkeség és odaadás, elit és kételkedés, szerelem és háború. Mario Puzo sodró lendületű regénye magával ragadja az olvasót, és örökkön érvényes módon szól a mindenkori emberről, vagyis rólunk. 432 oldal, kötve: katalógusszám: 20292 James Ellroy Fekete Dália Los Angelesben 1947. január 1-én megcsonkított holttestre bukkannak egy elhagyott telken. Fekete Dália - a minap még szép, fekete, félprosti kezdő hollywoodi színésznő - neve azonnal fölkerül a lapok címoldalára, és sosem látott embervadászat indul Kalifornia-szerte. Két, bokszolóból lett rendőr is részt vesz a nyomozásban - két nehézfiú, egyikük sem az erkölcs bajnoka. Szükségmegoldásból álltak át a jó oldalra, s lettek társak, barátok, riválisok, akik egy nőt szeretnek, használnak. Egyet akarnak: elkapni a gyilkost, és a múltját felkutatva betegesen birtokolni a halott nőt. E keserű, kegyetlen férfivilágban még van kiút annak, aki a társadalom mocskát legyűrve felismeri az igazi férfi felelősségét. 424 oldal, katalógusszám: 20426 Albert-László Barabási Behálózva Albert-László Barabási, az USA-ban élő, magyar származású matematikus rendkívül izgalmas és érdekfeszítő könyvében lebilincselő könnyedséggel világítja meg egy új, mostanában kibontakozó tudományág, a komplex hálózatok kutatásának területét és főbb kérdéseit. A 21. század elejének talán legfontosabb felfedezése lehet annak meglátása, hogy minden hálózatrendszer azonos szervező elv alapján jön létre, és egyszerű, de hatékony szabályok révén működik. 368 oldal, kötve; katalógusszám: 20036 Enigma A keleti világ rejtélyei A sorozat harmadik kötete a rejtélyes keleti világ csodáit, tanításait, jelképeit tárja föl az olvasó előtt. Kelet nagy misztériumai elbűvölő sokszímiségükben mutatkoznak meg előttünk Könyvünk megismertei Buddha, Lao-ce és Konfuciusz világával és tanításaival, bevezet a védak, a zen, a meditáció, a taoizmus vagy akár az indiai pálmalevéljóslás rejtelmeibe. Csodálatos színes képek kíséretében mutatja be ezt a rejtelmes világot - Visnu számos inktinációját, a híres kínai agyag hadsereget, a jógikat és fákkokat, Jákob lajtorjáját, Ganesát, az elefántfejű istent vagy a sámánmágiát. 216 oldal, kötve: katalógusszám: 21247 Magyar Könyvklub 1546 Budapest Telefon: (06 29) 578 210* Fax: (06 29) 578 220, (06 1) 214 4400 • E-mail: rendeles@mkk.hu • Honlap: www.mkk.hu • UHU.HU a könyvekbolt: www.uhu.hu A Magyar Könyvklub már elérhető sms-ben is! Üzeneteit küldje a (06-20) 390 1831 számra