Heti Délkelet, 2001. július-december (8. évfolyam, 26-51. szám)

2001-08-30 / 34. szám

SS О még csak tizennégy... Pipis Enikő már nem kisleány, de még nem is érett nő! Ő még csak tizennégy éves, aki ősszel lép a nyolcadik osz­tályba. Édesanyjának (Fehér Klárának) nyaranta segít, aki a divatszakmában dolgozik. , Enikő az általános iskola elvégzése után középiskolába készül. Az angol és a német nyelv tanulását mindennek elé helyezi. Úgy tervezi, hogy majd az érettségi után egyetem­re megy, mert a külkereskedelemben szeretne elhelyez­kedni. Enikő sok mindenben eltér kortársaitól. A diszkót nem kedveli, különben is - mondja - ott nem sok szépet és jót lehet tanulni. Az olvasást sokkal többre becsüli, mint a céltalan szórakozást. Szabadidejében sok zenét hallgat, műfaji korlátok nélkül, de szívesen jár moziba, színházba. Házi könyvtárukban alig van könyv, amelyet ne olvasott volna. Enikő a szünidejét­ hasznosan tölti. Dolgozik édes­anyja mellett, aki piaci napokon magával viszi, s együtt árusítják portékájukat a sátor alatt. Üzleti útjaik Békés­csabára, Tótkomlósra és más városokba vezetnek, de leg­többet szülővárosukban, Orosházán tartózkodnak. Pipis Enikő szép és csinos teremtés, s ezt a fiúk is lát­ják! A tiszta és őszinte tekintetű leányt ösztönszerűen is észreveszik a srácok. A fiatal, barna hajú és szemű hölgy még korainak tartja az udvaroltatást. Barátai között per­sze vannak fiúk, de komolyabb kapcsolatra még nem vá­gyik. Igaza van Enikőnek, hiszen még csak tizennégy... Semmiről nem maradt le! N. G. Bemálnázva Részeg férfi sétál haza, majd megszólít egy járókelőt. - Ho-oooo-pollll vagyok? - A Petőfi és Kossuth utca sarkán. - A részleteket hagyjuk, melyik városban? PARDON Egy százalék Kovács Lászlót (és természetesen az egész hazai balol­dalt) félrevezette az RTL Klub azzal a hírrel, miszerint az EU egy huncut vasat sem ad magyar autópályák épí­tésére, mivel ez a fránya fideszes kormány nem volt haj­landó alkalmazni a közbeszerzési törvényt az autópá­lyák építésénél. A híradásokból kiderült, hogy ennek következtében 32 milliárd forinttól esett el az ország. (Bár egyes hírek szerint hallani lehetett 35 milliárdról is, 10 milliárdról is.) A lényeg nem is ez, hanem az, hogy Kovács László kárörvendezve adta hírül augusztus 13-án Orosházán egy sajtótájékoztató után (a parlament sikertelen rend­kívüli tanácskozását követően), hogy íme, a Fidesz­­vezette kormány nem szalonképes az EU főhadiszállá­­sán. Majd mi, elvtársak, ha hatalomra kerülünk, nem lesznek itt pénzügyi kibabrálások, mert mi aztán ér­tünk a brüsszeli urak nyelvén. Attól tartok - nyilatkoz­ta Michael Lake a Heti Délkeletnek -, hogy valamit na­gyon félreértett az RTL Klub. Másnap kétszeresen ironi­kusan hangzott el ugyanez a hír a Népszabadságban. Nyugodt lélekkel kijelenthetem - mondta személyesen az EU budapesti nagykövete Gyopárosfürdőn e sorok írójának -, hogy Magyarország nem esett el semmiféle pénzektől, és egyáltalán nem igaz, hogy az európai bi­zottság ellenezte volna az autópályák építését csak azért, mert a magyar kormány nem pályáztatta meg az útépítéseket. Az EU továbbra is segíti az autópályák építését, hogy Magyarország teljesíthesse az európai 11,5 tonnás tengelyterhelési elvárásokat. Ja, így már más! Most már értem, hogy a Gallup köz­vélemény-kutató intézet legfrissebb adatai szerint mi­ért vezet a Fidesz 1 százalékkal az MSZP előtt. Abból az egy százalékból könnyen lehet több is... N.G. a

Next