Déli Hírlap, 1970. szeptember (2. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-21 / 221. szám

Stästogatsr. 3 rekorder Bezárt a mezőgazdasági kiállítás Vasárnap este 24 napos nyitva tartás után bezárta kapuit a 67. Országos Mezőgazdasági és Élelmiszeripari kiállítás és Vásár. Az idei kiállítást, a nagyszabású bemutató-sorozatot nem végleges összesítések szerint 1,4 millió ember tekintette meg. A vendégek fele vidéki, másik fele pedig budapesti volt. A kiállítás vidéki rendezvényeit 38 gazdaságban tartották meg, és ezeket több mint 30 ezren látogatták. A mezőgazdasági kiállítás finisére is maradt néhány meglepetés, érdekes esemény. Szombaton köszöntötték a vásár bejáratánál az egymillió háromszázezredik látogatót, Selmeczi Andrást, a Budapesti Mezőgazdasági Gépgyár 36 éves szocialista brigádvezetőjét. A neves vendéget — aki egyben rekorder is, hiszen a mezőgazdasági kiállítások történetében nem volt még ennyi látogató — az Agrotröszt egy Lehel hűtőgéppel ajándékozta meg. A szerencsés látogatót szilvásvárad lipicai ötösfogat vitte sétakocsikázásra. Este tartották a mezőgazdasági kiállítás sorsjegyeinek húzását. A főnyereményeket, a Fiat 850-es személygépkocsit az I. osztály 31 344 számi, az Érdért faházat az I. osztály 90 446 számú, az óriás harcsát pedig a III. osztály 83 940 számú sorsjegy nyerte. Kanyaró elleni védőoltás A kanyaró elleni oltások bevezetése óta városunkban a kanyaró megbetegedések száma igen jelentős mértékben csökkent. A még szórványosan jelentkező megbetegedések az oltatlanok köréből kerülnek ki. Az ámonként szervezett és most már kötelező oltások végrehajtása után a kanyaró — a járványos gyermekbénuláshoz hasonlóan — a felszámolás sorsára jut. Idén az 19«» évben született gyermekek védőoltására kerül sor.Az oltásokat a területileg illetékes gyermekrendelőkben szeptember 21—30 közötti időben végzik.Az oltásokra a behívókat az ♦»ltókörök kiküldték. A kanyaró és szövődménye egyetlen oltás hatására megelőzhető és a beoltottak védetté válnak a fertőzéssel szemben. Az 19«8. évben született gyermekek közül, akik kanyaró elleni védőoltást még nem kaptak és kanyaró betegségen még nem estek át, ugyancsak megkapják védőoltásukat. Ezúton is kérjük a szülőket, hogy oltásra kötelezett gyermeküket az oltásra kijelölt időben vigyék el az oltóhelyre. Az oltással kapcsolatban felvilágosítást a területileg illetékes gyermekszakorvos és védőnő ad. Miskolc, 1970. szeptember hó. Miskolc m. j. Városi Közegészségügyi Járványügyi Állomás ^ Hídépítők. (Mizerák István felvétele) Ha ömlik a gáz Minden tulgyasztó kap a tájékoztató füzetből Az utóbbi években több súlyos balesetet okoztak városunkban a szabálytalanul, illetve elővigyázatlanul használt gázkészülékek, vezetékek és kémények. A Kun Béla utca egyik bérházában például egy asszony halálát okozta a kéménydugulás, a gáz visszaszivárgott a lakásba. A Baross Gábor utcában nem is olyan régen öten szenvedtek könnnyebb gázmérgezést, mert gondatlanul letakarták a szellőzőnyílást. A gázfülés terjedése és a sajnálatos balesetek egyre sürgetőbbé tették a fogyasztók tájékoztatását, felvilágosítását. Ezért a TIGÁZ és a városi KÖJÁL Kémények és szellőztetés címmel, rajzokkal illusztrált kiadványt állított össze. A tájékoztató füzet már a nyomdában van, és valószínűleg november közepére mind a 25 ezer példány elkészül. Ezután valamennyi borsodi fogyasztóhoz eljuttatják a biztonságos üzemeltetéshez nélkülözhetetlen propagandaanyagot. A TIGÁZ még két hasonló jellegű tájékoztató kiadványt tervez, az egyik a gázszivárgás, illetve gázömlés esetén szükséges tennivalókat, a másik a propán-butángázt használók tudnivalóit tartalmazza. Azóta árgus szemmel figyelik A bejelentők sorsát vizsgálta a NEB T. Bertalan vonatkísérő augusztus 21-én panasz lett a Népi Ellenőrzési Bizottságnál. A NEB felkérése alapján a MÁV igazgatóság vizsgálatot folytatott, s megállapította, hogy T. Bertalannak igaza volt: a sárospataki állomás félszáz dolgozójának több ízben nem adták ki a pihenőnapját, s pénzben sem kártalanították őket. Az igazgatóság pótlólag több mint 20 ezer forintot fizettetett ki T. Bertalannak és munkatársainak. Ugyanakkor az állomás három vezetőjét szigorú figyelmeztetésben részesítette. De a határozat szövege azt is közölte, kinek „köszönhetik" a felelősségre vonást! S ezzel elkezdődött T. Bertalan kálváriája. Bár korábban megígérték neki, hogy kinevezik jegyvizsgálónak, a megszolgált előléptetés azóta is késik. Sőt, árgus szemmel figyelik munkáját és azért is megbüntetik, amiről nem tehet. Egy alkalommal gyomormérgezés miatt maradt távol munkahelyétől. Orvosi papírral, igazolta hiányzását, mégis fegyelmit indítottak ellene, s havi bérét egyévi időtartamra 50 forinttal csökkentették. Panaszt emelt a jogtalan büntetés ellen. Beadványa azonban kézen-közön elkallódott, s ügyét egy fél éven át nem is tárgyalták. A vonatkísérő esete sajnos nem páratlan. Idézet a NEB közelmúltban lezajlott vizsgálatának anyagából. ..Az utóvizsgálattal érintett bejelentőknek jelentős százalékát érte kimutatható retorzió.” Még magasabb azonban a kárvallott bejelentők aránya azok között, akik — mint T. Bertalan is — a saját vállalatuknál tapasztalt jogsértés miatt emeltek szót. A retorzió módszerei igen változatosak. Általában még burkoltabb, ravaszabb módszert választanak a magukról megfeledkezett vezetők, mint a vonatkísérő esetében. F. Sándor, a perkupás Búzavirág Tsz traktorosa jogosan kifogásolta, hogy számára hátrányos, törvénytelen munkaszerződés megkötésére próbálták kényszeríteni. Igaznak bizonyult az az állítása is, hogy a tsz elnöke törvénytelen hasznot húz a közösség rovására, hiszen az ügyészség— melyhez a NEB közbenjárása nyomán került az ügy — az elnököt figyelmeztetésben részesítette, a közgyűlés pedig a jogtalanul szerzett forintok visszafizetésére kötelezte. F. Sándornak mégis lakóinia kellett. Mások által tönkretett gépre ültették, normáját felemelték, ide-oda helyezgették. Mindezek következtében lényegesen kevesebbet keresett, mint munkatársai, pedig a tsz legképzettebb, legszorgalmasabb szakemberei közé tartozik. Évente 8—960 bejelentés érkezik a népi ellenőrzés megyei bizottságához. Nagyobbik hányaduk közérdekű, s megalapozottnak bizonyul. Ezekhez viszonyítva elenyésző azoknak a bejelentéseknek a száma, melyekről kiderül, hogy a panaszost rosszindulat fűtötte, vélt sérelméért akart bosszút állni vállalatán, felettesein. A bejelentők többsége tehát feltétlenül védelmet érdemel, s meg is kapja , ha kéri. Sajnos, sokan nem tudják, hogy kérhetik a népi ellenőrzéstől. A NEB utóvizsgálata arra is jó volt, hogy megmutassa a tennivalókat. Kívánatos, hogy a mostanihoz hasonló módon újra meg újra nézzék meg a népi ellenőrök — s a vizsgálatban résztvevő felettes szervek —, mit tettek a vállalatok, intézmények, közös gazdaságok a feltárt hibák megszüntetése érdekében. Ugyanakkor nézzék meg azt is, hogyan alakult a bejelentők sorsa. S azok se kerüljék el a büntetést, akik visszaélve hatalmukkal, retorziót alkalmaznak a köz érdekében szót emelőkkel szemben. B. D. o Egressy szobra tér. A szegélyén, közel a villamosvágányhoz, nyírfákkal körülvéve, magára hagyottan áll árván, álarccal a kezében Egressy Gábor szobra. A magyar színjátszás úttörőjének szobra valószínűleg akkor került ide, amikor mögötte állt az épület, amelyben a Nemzeti Színház átépítése idején annak előadásait tartották. A jobb sorsra érdemes szobor azonban itt már elvesztette „funkcióját", s várja, hogy megfelelő helyre, mondjuk a színház belső terén Déryné szobrának a szomszédságába kerüljön. A talapzatát azonban kár lenne lebontani. A vállalat — értesüléseink szerint — az új téren több szobor felállíásával kíván megemlékezni nagyjairól. A talapzaton szépen érvényesülne például a gyáralapító mellszobra. A hagyománytisztelő vasgyáriak egyébként nehezményezik, hogy a Fazola Henrik utca lebontása óta egyetlen utca, tér sincs, amely a gyáralapító nevét viselné. Úgy véljük, sokak tetszését megnyerné, ha a Lenin tér szomszédságában kialakuló új teret Fazola Henrikről neveznék el KRISTON BÉLA A Lenin Kohászati Művek vendégháza előtt, a lebontott művelődési ház — ismertebb nevén lovarda — helyén szorgos kezek munkájával egyre szebben bontakozik ki egy új MISKOLC EGY HETE Gépkocsi az emeleten A személygépkocsi még nem mindenki számára elérhető cikk, de már nem kísérik ferde pillantások a C-s és I-s rendszámú járműveket. Ha kinyomoznánk, hogy a Miskolcon futó négy és fél ezer magángépkocsiból összesen 5097 személyautó van a városban, s ebből 583 állami, illetve szövetkezeti) mennyi szolgál hasznos munkatársul gazdájának, s mennyit tartanak csak azért, hogy pukkadjanak a rokonok, ismerősök — bizonyára az utóbbiak maradnának kisebbségben. Túlságosan jóhiszemű vagyok? Annyi baj legyen! Tény, hogy a személygépkocsik száma rohamosan gyarapodik (a becslések szerint 1985-ben már 25 ezer lesz majd Miskolcon), s ez mindenképpen örvendetes, hiszen az életszínvonal emelkedését is jelzi. De miért csaptam fel most a gépkocsi-tulajdonosok fogadatlan prókátorának, amikor — mint mondtam — már régen nem bántják őket a ferde pillantások sem. Azért, mert bár minimálisra csökkent a gyalogos—autós ellentét, — kivéve persze a zebrát — sokszor hajlandók vagyunk egyetlen kézlegyintéssel elintézni a gépkocsitulajdonos gondjait. Nos, ha könnyekig nem is kell meghatódnunk panaszaikon — elvégre nem kötelező a gépkocsivásárlás — segíteni azért ülik nekik annyit, amennyit a társadalom segíthet. Miben? Például abban, hogy az általában hosszú évekig tartó kuporgatás árán vásárolt gépkocsit meg tudja őrizni a gazdája az időjárás viszontagságaitól. A kertes házban lakók számára inkább csak pénzkérdés a garázsépítés. De mit tegyen a belvárost? Korábban itt is volt lehetőség kisgarázsépítésre, de napjainkban már alig van erre alkalmas terület. Sőt, fogynak az ilyen lehetőségek a peremkerületekben is. Talán néhány lakótelep képez még kivételt. Az itt élők — például a Szentpéteri kapuiak — közül a szerencsések még hozzájutnak garázsépítési engedélyhez. Mások abban reménykedhetnek, hogy a lassan alakulgató garázsépítő szövetkezetek is segítenek majd megoldani a gondjukat. Mindez azonban csak részmegoldást hozhat. Mint a tanács végrehajtó bizottságának múlt heti ülésén megfogalmazták: az eddiginél tervszerűbben, s új módszerrel kell hozzálátni a garázsépítkezéshez. Kérdés, hogyan? Az a javaslat megvalósíthatatlan, hogy a házgyári elemekből készült lakótömbök egy részét emeljék lábakra, s ily módon képezzenek ki, ha nem is garázsokat, de fedett parkolókat. Megvalósíthatatlan, mert ez a módszer rendkívül megdrágítaná az építkezést, s a tervezettnél lényegesen kevesebb lakás készülhetne. A végrehajtó bizottság úgy foglalt állást, hogy a még meglevő lehetőségek kihasználásával, azaz a garázsépítő szövetkezetek megszervezésével és az építkezésre alkalmas külvárosi területek felkutatásával párhuzamosan, hozzá kell látni az emeletes garázsok tervezéséhez. Néhány év múlva tehát az emeleten pihenhetnek a belvárosban lakók gépkocsijai. Természetesen nem ingyen, hiszen az ilyen — különböző szolgáltatásokra is berendezett — garázsok építése sokba kerül. Könnyen lehet, hogy 400—500 forintot, vagy még ennél is többet kell fizetnie havonta annak, aki gépkocsiját ezekben akarja tárolni. De a gépkocsitartás a világ minden táján költséges dolog. Tanácsos tehát kétszer is megfontolni, futja-e a család jövedelméből minderre. Mert volán mögött ülni, s ugyanakkor zsíros kenyeret vacsorázni — enyhén szólva — nevetséges dolog. BÉKÉS D«SÖ Gép- és gyorsíró versenyek Évről évre ismétlődő szakmai vetélkedőn, a dolgozók országos gyorsíró és gépíró versenyen mérik össze tudásukat a sztenográfia és a gépelés legjobbjai. Az idei versenyek október 30—31-én lesznek, mindkét írásnemből, gyorsírásból pedig idegen nyelveken is. Szeptember 30-ig lehet jelentkezni, Budapesten közvetlenül a versenybizottságnál, vidéken a helyi szakiskoláknál. Mindenből egy kis adagot Próza, tánc, ének, zene: mindenből egy kis adag. A Miskolci Nemzeti Színház művészei ma este 20 órakor a Hámor étteremben lépnek fel. A nagyszabású műsor — 18 színész, a tánckar és a Pallas együttes lép színre — a Lengyelországban bemutatott ,,Paprika-show"-t és más vidám számokat egyesíti humor-koktéllá. Sok a megrendelés, de kevés a szakember Joggal „fázunk” a festéstől A lakásfestés azon kívül, hogy meglehetősen költséges, a vele járó — nemegyszer hetekig tartó — felfordulás miatt nem tartozik a legnépszerűbb házimunkák közé. S ha mindehhez még hozzászámoljuk, hogy nyáron hat, de még mostanában is négy hetet kell várni, amíg a bejelentés után kijönnek a festők, érthető, ha „fáznak” a miskolciak a festéstől. A Festő Ktsz ugyanis a legnagyobb erőfeszítések ellenére sem tud a jelenleginél több munkát elvállalni. Az elmúlt nyáron például a tavalyi 256 helyett csaknem 400 lakásban dolgoztak, de ha bírták volna, hatszázra is lett volna megrendelés. ötven szakmunkást foglalkoztatnak, de ha lenne jelentkező, még legalább 30—40-et felvennének. Az általuk végzett összes szolgáltatás közül a lakásfestést lehet legkevésbé gépesíteni, s így egyelőre még ígéretet sem tudnak tenni a kapacitás növelésére.