Déli Hírlap, 1986. november (18. évfolyam, 256-277. szám)
1986-11-24 / 273. szám
a miskolciaké a szó Rovatvezető: Nyikos Imre. — Postacím: Déli Hírlap, Miskolc. 3501 Pf 39 — Tel.: Kérjük olvasóinkat, levelezőinket, hogy panaszaikkal, észrevételeikkel Hétfőtől péntekig, tehetőleg *— 14 óra között keressenek fel bennünket. Csinosabb közterületeket... Mennyi szó esett már arról, hogy a város vezetői és az illetékes szakemberek milyen értő igyekezettel figyelnek fel minden arra érdemes javaslatra, segítő szándékú becsületes szóra. — A park is közterület, mondotta egy hozzáértő, kertészeti szakember. S valószínűleg ennek érdekében cselekedtek, amikor a Gépipari Technikum melletti közkertet — mondjuk így — igyekeznek rendbe hozni, s tavaszra valószínűleg régi, elfogadható állapotában lesz majd. Miként a Baross Gábor utca környéke is és a Zámenhof sétány, melyeket az illetékesek szintén igyekeztek rendbe hozni és a mai napig is rendbe tartják, nem törődve a késő ősszel... Ne hasson ünneprontásnak, ha azt írom, de ez már nem a szakemberek vétke avagy bűne, hogy éppen a kertes részek vannak a legelhanyagoltabb állapotban, miként a Szabó Lőrinc sétány vagy a Tanácsköztársaság városrész — itt a kertnyi területekre már fákat sem ültettek — nem a képzelet szüleménye, ha azt mondom: a friss rózsabokrokat kidobálják, a frissen hántott föld legázolva, ledöngölve, pedig nem ez a rendeltetése, a szakemberek nem ilyen célra szánták ... írásom végső, szomorú bizonyítéka a Zala tér és környéke, ahol valóban a természet védelmében cselekedtek az illetékesek, belső parancs szerint, de sokan mit sem törődve ezzel, mindent legázoltak, amit lehet, — mondhatjuk így is. És nem fejcsóválva, de felháborodva, s joggal. Ha az illetékes szakember a parkokat nevezte közterületnek, azokat is, én most azt mondanám: a járda is közterület. Miként a Gépipari Technikum környéke, a Vörösmarty utca aszfaltja és a Zala tér, de máshol is, városszerte, ahol a hulladéktárolókat egyesek napról napra lecsavarják, földre döntik, meg-megújuló erőfitogtatással, — megalázva azok igyekezetét, akik városunk tisztaságán munkálkodnak. A. I. Miskolc „ ... az olvasójuk által az egyetemi—csabai—tapolcai comópontra tett észrevételt kivizsgáltuk. Megállapítottuk, hogy a legkisebb ívsugár is meghaladja a szabványban előírt értéket, tehát tervezési hiba nem fordult elő. Az említett sávban (Tapolcáról jövet, Hejőcsabára lekanyarodva — a szerk. megj.) jobbra kisívben közlekedők forgalmát nem a jelzőlámpa, hanem ..Elsőbbségadás kötelező!” tábla szabályozza, ezért szükséges, hogy geometriailag is lassú haladást kényszerítsünk ki. Megállapítottuk, hogy a gépjárművezetők szándékosan nem használják a rendelkezésükre álló 5,5 m széles sávot, hanem nagyobb sebességgel kívánván haladni, a padkára húzódnak le, s ezáltal murvával szennyezik a burkolatot, veszélyeztetve közlekedő társaikat. Jó lenne, ha az itt közlekedők ezt figyelembe véve, társaik biztonságát is szem előtt tartva vezetnének.” (A választ a lapunk október 23-i számában Sovány a letérősáv címmel megjelent észrevételre kaptuk Stohl Gábortól, a Miskolci Közúti Igazgatóság műszaki igazgatójától.) Ismét megtekintettük a helyszínt. Láttuk, hogy a válaszban említett 5,5 m szélesség csak részben áll a jobbra kisívben kanyarodók rendelkezésére, hiszen egy szélesedő sávról van szó, amelynek a vége talán valóban 5,5 méter széles, de ott tulajdonképpen már egy holttér van. Az autósok nagy része a jobb oldalon marad, s ezért sodródik le az úttestről a murvával felszórt padkára, s szórják a kerekek (például egy pótkocsis teherautó esetében) a murvát az úttestre. Ezt szüntetné meg, ha az úttest mellett jobbra a padka helyére — ha csak két-három négyzetméternyi területre is — pormentes burkolat, vagy legalább betonlapok kerülnének. Mert aligha hisszük, hogy minden autós megfogadja majd a tanácsot, s nem hajt le kanyarodáskor a murvára ... A MISKOLCI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT villamoskocsi-vezetői tanfolyamot SZERVEZ FELVETETT KÖVETELMÉNY: + 8 általános iskolai végzettség, ♦ alkalmassági vizsga, + 20. életév betöltése, + büntetlen előélet, + bejelentett miskolci lakás, illetve Szirmabesenyő, Kistokaj, Alsózsolca, Felsőzsolca, Mályi, Nyékládháza községekből személyzeti járatok biztosítják a munkába járást. Sikeres vizsga után a kereseti lehetőség: 4500-5500 FT/HÓ Jelentkezni lehet a vánalor villamosforgalmi üzemvezetőjénél, Miskolc, Szondi Oy. *. 1* Wl/B-s autóbusz-végállomás. Ne csak halottak napján A halottak napjára megszépültek a miskolci temetők. Ez sem feledtetheti azonban, hogy a temetők tisztaságával, rendjével nem egyszer gond van. Sok a szemét, az eldobált, elszáradt koszorú, virágcsokor, vagy például a sírköves mesterek után ottmaradt törmelék, kavics stb. Külföldön számos városban — különösen, ahol nagy költők, írók, művészek, vezető emberek sírjai találhatók — egy-egy temető akár idegenforgalmi látványosság. programnak is számíthat. Jó lenne, ha a miskolci temetőket is ezek közé sorolhatnánk. Ehhez azonban a legelső lépés a rend, a tisztaság megteremtése kell, hogy legyen. B. É. Miskolc A vendég ne babrálja.M Szombat délután, Dominó presszó. Várunk a felszolgálóra, hogy rendelhessünk. Negyedóra eltelik, mire megjelenik, majd újabb idő, mire kihozza — tévesen — Lehorzki László (UTijscott, Felszabadítok u. 2.): Mi megértjük nehéz helyzetét, annyit tudtunk segíteni, hogy panaszát továbbítottuk a vállalat igazgatójához. Őszintén reméljük, hogy nem hiába... A. L. (Miskolc): Az Autóklub hitellevelét csak klubtagok vehetik igénybe. A csekkfüzet 300 svájci frank értékű. Ha valaki felhasznál belőle külföldi autós túrája során bekövetkezett javításnál, az összeget itthon, a Magyar Nemzeti Bank árfolyamán átszámítva, forintban kell visszamenteni a rendelésünket. Négytagú fiatal társaság érkezik. Látják, hogy a színes tévéműsorban a természetrajzi film nem sokakat érdekel, s mondják egymásnak, hogy át kellene kapcsolni a másik programra, a Három testőr című kalandfilmre. A felszolgáló azonban „eltűnt”. Megkérdeznek hát mindenkit, hogy mit szólnának a kalandfilmhez? Az igenlő válasz után az egyik fiatalember átváltja a csatornát. Bár ne tette volna! Mert ebben a pillanatban megérkezik a felszolgáló, aki valamennyi vendég fülehallatára kiabálva kioktatja a fiatalembert, hogy a vendég nem nyúlhat a készülékhez. Leforrázva ülünk a helyünkön. Szerencsére jön egy másik felszolgáló, aki aztán megengedi, hogy a jelenlevők a Három testőrt nézzék a 2-es programon. G. Gy.-né Miskolc Van mit rendbe tenni a szolgáltatóházban és környékén ★ Elszomorító állapotokat vettünk lencsevégre az avasi lakótelepen, a Testvérvárosok útján lévő szolgáltatóháznál. Az orvosi rendelő felirata csonka, a nagy ablaktáblákat betörték, a betont, vastraverzeket eltakaró díszborítás lepergett. Jó lenne, ha a terület gazdái mihamarabb helyszíni szemlén gyűjtenék össze az észrevételeket, s intézkednének a hiányosságok megszüntetése érdekében. K. L. Miskolc Tartson tovább . Évek óta nagy sikerrel rendezi már meg a vasgyári vásárcsarnokban a Borsodi Ruházati Kereskedelmi Vállalat kedvezményes vásárait, az úgynevezett expókat. Mindkét nagyüzem és a környező kisebb gyárak dolgozói, valamint a lakosság körében is elterjedt a hírük. Amikor megnyit egyegy időszakos vásár, mindenki siet, hogy addig vásároljon az olcsó áruból, amíg az el nem fogy. Azaz, csak sietnek nyitva az expó A helyzet ugyanis az, hogy az expók rendszerint egy hétig, pontosan öt napig tartanak, s 10 órától 15 óráig vannak nyitva. Amikor a gyári dolgozó nők kijönnek a munkahelyükről, már többnyire zárt ajtókat találnak. A megoldás kézenfekvő: egyrészt meg lehetne hosszabbítani az expók időtartamát, mondjuk két hétre, s a napi nyitvatartási időt is, mondjuk 17 óráig, így nagyobb forgalomra is számíthatna a vállalat. L. É. Hatásos a tábla jfc Lillafüreden, a Palotaszálló mellett ilyen nagy tábla figyelmezteti a kirándulókat, sétálókat a környezet tisztaságának megóvására. Megérte kitenni, mert a környéken még csak véletlenül sem vettünk észre eldobott papírt, gyufásdobozt, üres cigarettásdobozt vagy csikket. L. J. Miskolc Mi SZÁMÍT BALESETNEK? „Munkahelyemen megemeltem magam. Emiatt táppénzes állományba kerültem. CSÉB-biztosítással rendelkezem, de állítólag a biztosító semmit nem fizet, mert a megemelés nem számít balesetnek. Szeretném tudni, így van-e?" - kérdezi G. T. miskolci olvasónk. A kérdést Szabó Istvánhoz, az Állami Biztosító Borsod Megyei Igazgatósága osztályvezető-helyetteséhez továbbítottuk. — Biztosítási szempontból a baleset a biztosított akaratán kívül fellépő olyan hirtelen és külső behatás, amelynek következtében a biztosított a balesettől számított egy éven belül meghal, vagy állandó — teljes vagy részleges — egészségkárosodást, vagy a biztosítási szerződésben (a CSÉB-nél a szervezeti szabályzatban) meghatározott mérvű múlékony munkaképtelenségben szenved. A fentiektől a CSÉB-80 és a CSÉB-150-es biztosítás tér el, amelynél nem az egy éven, hanem a két éven belül bekövetkező és az előzőekben felsorolt esemény minősül balesetnek. A CSÉB-150 szempontjából nem minősül balesetnek a megemelés, a rándulás és a foglalkozási betegség (ártalom). Nem minősül balesetnek továbbá az olyan sérülés, amelynél nem következnek be a fenti meghatározásban említett feltételek, körülmények, így biztosítási szempontból nem baleset, vagyis balesetbiztosítási kártérítés nem nyújtható például akkor, ha valaki elesik az utcán, nem szenved sem csonttörést, sem csontrepedést, csupán a bőre reped fel, amelyet az orvosnak össze kell öltenie, és az esetleges betegállomány sem éri el a 28 napot, hiszen az ilyen kis sérülések rendszerint néhány nap alatt rendbejönnek.