Délmagyarország, 1967. február (57. évfolyam, 27-50. szám)
1967-02-01 / 27. szám
VILÁG PROLETÁRIÁI EGYESÜLJETEK! A MAGYAR SZOCIALISTA MUSKASPART LAP 157. évfolyam, 87. szám Ara: 50 fillér Szerda, 1967. február 1. Tízpercenként egy motor főjavítása Hódmezővásárhelyen már dolgozik a Diesel-motorjavító Losonczi Pál is Győri Imre elvtárs avató beszéde megyei pártbizottság első Tegnap délelőtt került sor Hódmezővásárhelyen, a Csongrád megyei Mezőgazdasági Gépjavító Vállalatnál az új Diesel-motorjavító üzem avatására. Ebből az alkalomból megjelent és az ünnepségen felszólalt Losonczi Pál földművelésügyi miniszter. A feldíszített új üzemcsarnokban rendezett gyűlésen elmondotta, hogy örömmel vesz részt minden olyan új létesítmény ünnepélyes átadásán, amely az ország felemelkedését szolgálja. Bevezetőjében tolmácsolta a párt Központi Bizottságának, a kormánynak és a Földművelésügyi Minisztériumnak a köszönetét a vállalat dolgozóinak az új üzemcsarnok üzembe helyezéséért. — Ez a vállalat — mondotta többek között — eddig is jelentősen segítette a mezőgazdaság szocialista átszervezését, és ezután még inkább számítunk támogatására. Jelenleg olyan megfelelő szakmunkásgárdával rendelkezik, amire büszkék lehetünk, akik hathatósan támogatják mezőgazdasági politikánk megvalósítását. Ez a vállalat eddig is igen jól működött. A továbbiakban azt kérjük a vállalat dolgozóitól, hogy minél több jó gépet adjanak át mezőgazdasági üzemeinknek, hogy ezzel is elősegítsék a szocialista magyar mezőgazdaság megszilárdítását. Ez a kollektíva, amely rövid idő alatt elsajátította a mezőgazdasági motorok javításának a tudományát, a továbbiakban is eredményesen fog dolgozni. Azt kérjük a vállalat dolgozóitól!- mondotta befejezőül a földművelésügyi miniszter -, hogy továbbra is határidőben és jó minőségben adják át a kijavított motorokat, és ezzel is segítsék szocialista mezőgazdaságunk felemelkedését. Ezt követően Győri Imre elvtárs, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a titkára köszöntötte a vállalat dolgozóit. Elmondotta, hogy az új üzem létrehozása az Alföld iparosításának lényeges állomása. Jelképezi a munkás-paraszt szövetséget, hiszen az itt dolgozók többsége azelőtt is valamilyen formában kapcsolatban volt a mezőgazdasági termeléssel. Ezenkívül a gépjavító vállalat termékei igen előnyösen befolyásolják a mezőgazdasági termelést. Az új üzem — mondotta többek között — nemcsak Vásárhelynek és Csongrád megyének tesz jó szolgálatot, hanem az egész országnak is, mivel évi 15 ezer traktor és kombájnmotor főjavítását végzi el. Büszkék vagyunk erre a vállalatra, annál inkább is, mivel dolgozóinak nagy része azelőtt a mezőgazdaságban tevékenykedett, s ma már ipari munkás, s méghozzá olyan ipari munkás, aki kiválóan megállja a helyét. Nyámádi Gábor igazgató 20 kiváló dolgozó oklevelet, illetve jelvényt adott át azoknak, akik a legjobban kivették részüket a technológiai berendezések szereléséből, ezenkívül 8 dolgozónak adott át pénzjutalmat. Az ünnepség végeztével a meghívottak megtekintették a Csongrád megyei Mezőgazdasági Gépjavító Vállalat új Diesel-motorjavító üzemén kívül a többi üzemrészeket is, elbeszélgettek a dolgozókkal, majd közös ebéden vettek részt. Lapunk munkatársának az ünnepélyes üzemavatón részt vett vendégek elmondották hogy a vásárhelyi Diesel-motorjavító valóban egyedülálló Európában. Egyedülálló azért, mivel évenként 15 ezer traktor-, illetve kombájnmotor főjavítására képes, és egyedülálló azért is, mivel a legkorszerűbb technológiai berendezésekkel rendelkezik. A 4600 négyzetméter építészetileg is modern üzemcsarnokban szalagszerűen folyik a főjavítás. A motorok technológiai sorrendben jutnak be az üzembe. A motorok a szétszerelő-, mosó-, és osztályozó üzemrészből az adagoló-, hengerfej-, hengerpersely-, indítómotor-felújító ciklusokhoz jutnak. Az indítómotor-, üzemanyag-, kenőolaj-, és légszűrő-előkészítő ciklusok után a végszerelő szalagból a fékterembe jutnak a motorok, ahol 15 fékpadállás műszerei segítségével határozzák meg a legfőbb adatokat. Ezt követően a festődében elektrosztatikus festőberendezés nyújt segítséget. Ezután a csomagolás következik. Az új Diesel-motorcsarnokban több mint 200 gép és berendezés működik — a világ minden tájáról érkeztek. Vannak szovjet, NDK, csehszlovák, olasz, kínai, dán és magyar gyártmányú gépek. Az üzemeltetők elmondották, hogy a néhány hete megindult próbaüzemeltetés zavartalan, a beépített technológiai berendezés kiválóan működik. Ez dicséri az UVATERV jó tervezési munkáját, valamint az ÉM Csongrád megyei Állami Építőipari Vállalat munkáját is. Nem kisebb szerep hárult az üzemeltető vállalat dolgozóira, akik önállóan végezték el a technológiai berendezések szerelését. Az új Diesel-motorjavító üzem működésével nemcsak Vásárhely, nemcsak megyénk, hanem az egész ország gazdagabb lett. Oravec János (Enyedi Z. felv.) Képünkön (balról-jobbra): Győri Imre, Losonczi Pál és Bartucz István motorszerelő Jilai számukkal: Kezdődnek a jelölő gyűlések Akikről az emléktábla szól Cirokcsokorból valuta Tizenhétezer személyautó Kezdődik a szegedi földgáz- és olajmezők beruházási programjának előkészítése Negyven fontos ipari beruházás az országban Az idén több mint negyven fontos ipari beruházás építéséhez fognak hozzá az ÉM-vállalatok. Elsősorban az ország fizetési mérlegének javítását segítő üzemek létrehozását gyorsítják. Az alumíniumprogram keretében sor kerül a Székesfehérvári Könnyűfémmű új présüzemének építésére és a budapesti alumíniumedény-gyár fejlesztésére. Megkezdték a Szeged környéki olaj- és földgázmezők több éves beruházási programjának előkészítését, s a második fél évben már felvonulnak az építők. Az élelmiszeripar fejlesztésére Budapesten korszerűsítik a szalámiérlelő üzemet, Pécsett bővítik a sörgyárat és Miskolcon új tejüzemet építenek. A lakásépítési program végrehajtására gyors ütemben folytatják a győri, a miskolci és a második budapesti házgyár építését Az iparfejlesztési programon belül mintegy hatvan egyéb új beruházás építkezését irányozták elő. Többek között megkezdik hat új iparitanuló-iskola és 17 középiskola munkálatait. Miskolcon áruházat, Siklóson kenyérgyárat építenek. A Balaton mentén az arácsi és füredi hotel építésének folytatása mellett megkezdik egy új szálló építését Balatonalmádiban. (MTI) Podgornij visszaérkezett Moszkvába Hétfőn este Nyikolaj Podgornij, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke együtt vacsorázott Luigi Longéval, az Olasz Kommunista Párt főtitkárával és az OKP más vezetőségi tagjaival. Mint a TASZSZ jelenti, a találkozó meleg hangulatú, elvtársi légkörben zajlott le. Nyikolaj Podgomij kedden délben — néhány perccel 12 után — repülőgépen hazautazott Rómából. A szovjet államfőt a ciampinói katonai repülőtéren Aldo Moto miniszterelnök és Amintore Fanfani külügyminiszter búcsúztatta. Podgomij, aki Olaszországból hazatérőben átrepült a Magyar Népköztársaság felett, a repülőgép fedélzetéről táviratban fejezte ki jókívánságait, Dobi Istvánnak, a Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa elnökének. Podgornij nyolcnapos olaszországi állami látogatásáról kedden visszaérkezett Moszkvába. Tito Budajpestre fázott Tito jugoszláv elnök, a JKSZ elnöke feleségével kedden vonaton Moszkvából Budapestre utazott. Mint ismeretes, január 28-a óta az SZKP Központi Bizottságának meghívására nem hivatalos látogatást tett a Szovjetunióban. A zászlókkal díszített pályaudvaron Tito elnököt és kíséretét Leonyid Brezsnyev, Alekszej Koszigin, Kiril Mazurov, Jurij Andropov, valamint Gromiko külügyminiszter búcsúztatta. Jelen volt az elutazásnál Szipka József moszkvai magyar nagykövet is. Szegeden: 460 vagon szalámi A Csongrád megyei Húsipari Vállalatnál tegnap, kedden tartották meg az idei első műszaki konferenciát, amelyen megjelent a Húsipari Tröszt vezérigazgatója, Köves Béla is. Várallyai Rezső vállalati igazgató értékelte a múlt évi eredményeket, és az 1967-es feladatokat. Az adatokból kiderült, hogy tavaly már „közbe szólt” a piaci ingadozás is a tervek teljesítésébe. Tervüket 97,8 százalékra teljesítették, ennyit igényelt a kereslet. A vállalatai eredmény viszont meghaladta a 16 millió forintot, amelyet ugyancsak befolyásolt a kereslet és a kínálat alakulása. A sok javító és rontó tényező sajnos nincsen összhangban a gyár érdeke és a fogyasztók érdeke között. Sokkal több kellene a keresett és olcsóbb hentesárukból: hurkaféleségekből, étkezési tepertőből, szalonnából, sajtból... A múlt évi eredmények alapján a vállalat dolgozói kilenc napi munkabérnek megfelelő nyereségrészesedésre számíthatnak. Ebben az évben 460 vagon szalámi gyártását határozták el, amelyből 300 vagonnal külföldre szállítanak. A szegedi szalámigyár 25 államba exportál téliszalámit a megrendelők legnagyobb megelégedésére. A makói üzemükben 80 vagon kolbászt készítenek, zömmel az ismert gyulai márkából. Érdekesség még, hogy a makói vágóhídon 20 150 birkát vágnak, amelyből 1350 pecsenye bárány lesz a húsvéti ünnepek idejére. Épül a földalatti járműtelepe Idén nagy erővel épül tovább a budapesti földalatti. Egyik végállomásnál a Fehér út és Kerepesi út sarkán már hozzáláttak a járműtelep kialakításához. Az elgondolások szerint még ebben az évben — előreláthatólag a negyedik negyedévben — megérkezik az a négy szovjet motorvonat, amelyekkel ez év végétől vagy a jövő év elejétől próbameneteket tartanak. Még az idén megépítik a Fehér út—Népstadion állomás között a föld alatti pályát, ezen a pályán közlekednek majd próbaképpen az idén érkező szerelvények. 1967-ben befejezik a Baross téri mélyállomás és az abba torkoló vonalalagutak szigetelését. A Földalatti Vasút Vállalat vezetői úgy számolnak, hogy még az idén próbaüzemre megérkezik a Szovjetunióból az első nagy mozgólépcső is. Ezt a Baross téren próbálják ki. A Deák tér és a Szent István tér között már megépültek a vonalalagutak. Az év végéig elérik a Duna pesti partját. A Kossuth Lajos téren már hozzáláttak a mélyállomás kialakításához. Ugyancsak ebben az évben épül meg a Déli pályaudvar—Moszkva tér közötti vonalalagút. fi magyar református egyház küldöttsége Amerikában A magyarországi református egyház négytagú küldöttsége, amerikai egyházi szervek meghívására, háromhetes körutat tett az Egyesült Államokban. A küldöttséget dr. Bartha Tibor püspök, a református egyház zsinatának elnöke vezette. Tagjai voltak Szamosközi István, a Dunamelléki Református Egyházkerület püspöke, dr. Finta István, a Református Élet felelős szerkesztője és dr. Tóth Károly, a református egyetemes konvent titkára. A küldöttség a Tennessee államban levő Memphis-ben részt vett az amerikai presbiteriánus egyházak tanácskozásán, s ott találkoztak az Egyesült Államok, Kanada és Közép-Amerika 13 református egyházának küldötteivel. A magyar egyházi vezettők meghívták az amerikai egyházak képviselőit a magyar református egyház megalakulásának 400. évfordulója alkalmából rendezendő ünnepségekre. Mint dr. Bartha Tibor püspök elmondotta, a papi küldöttséget a magyar gyülekezetekben nagy szeretettel fogadták. A protestáns és orthodox egyházakat egyesítő amerikai egyházak országos tanácsa vendégül látta a magyar küldöttséget. Radványi János, a washingtoni magyar nagykövetség ideiglenes ügyvivőja fogadást adott az egyházi küldöttség tiszteletére. (MTI)