Délmagyarország, 2017. október (107. évfolyam, 230-254. szám)
2017-10-14 / 241. szám
2 TERVEZETT VASÚTI ÖSSZEKÖTTETÉS AZ ADRIA ÉS A FEKETE-TENGER KÖZÖTT VASÚTTAL KÖTNÉK ÖSSZE RIJEKÁT ÉS KONSTANCÁT Megvan az építési engedély a vasútra Szegedtől a határig SZEGED, RÖSZKE, SZABADKA FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL Ha a felújított részt újranyitnák, a 160 kilométer per órás sebességgel közlekedő gyorsvonattal akár félóra alatt át lehetne érni Szegedről Szabadkára. A pénz is rendelkezésre áll, hiszen a Magyar Közlöny augusztus 28-i számában megjelent kormányrendelet szerint uniós forrásból idén 7 milliárd forint, 2020-ig pedig még 44 milliárd forint fordítható Békéscsaba, Hódmezővásárhely, Szeged, Szabadka elővárosi közlekedésére. Ez ugyan a tramtrain fejlesztésére szolgál, ám a Szeged-Szabadka normál vasútvonal ugyanezen a vágányon megy majd. Az ügyvezető azt is hozzátette, elkezdték tervezni ennek a szakasznak a folytatását a vajdasági kormánnyal együtt ugyancsak uniós támogatással 1,1 milliárd forintból Szeged és Baja között. Ezen belül Szabadkától Bácsalmásig kellene új pályát kiépíteni, mert azt a múlt században felszedték. Bácsalmástól Bajáig azonban elég lenne a meglévőt fejleszteni. A következő lépés a Dunántúlon a Baja- Gyékényes, országhatár szakasz átépítése lenne. Miért fontos ez a Csongrád megyeieknek? Azért, mert ez annak a lehetséges nemzetközi vasúti korridornak a része, amely összeköti az Adriai-tengert a Fekete-tengerrel Rijeka és Konstanca között. Egyúttal összefogna két folyó, a Tisza és a Duna folyami és vasúti szállítási útvonalait. Ehhez azonban a régóta hiányolt Szeged-Temesvár vasútvonalat is helyre kellene állítani. Egyik települést a másikról most kerülővel lehet elérni 6-7 óra alatt, gyorsvonattal viszont egy órára csökkenthető lenne az út. Ennek a problémának a megoldását a szegedi déli Tisza-híd hiánya akadályozta. A közeljövőben ez az akadály is elhárul, hiszen, megírtuk, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a Szeged-Makó elővárosi közlekedés fejlesztésének ter veire is kapott 1,27 milliárd forintot, amiben pedig benne van a szegedi közúti-vasúti híd építése. Érdeklődtünk a MÁV-nál, mikor tervezik elkezdeni az építkezést, és mikorra várható a felújított vonal újranyitása. Lapzártánkig nem érkezett válasz. Amint befut, közzétesszük. Nagy falat hiányzik. Szeged és Temesvár között a szegedi déli Tisza-hidat is újjá kell építeni. FOTÓ: KUKLIS ISTVÁN Feltámadhat a röszkei vasútállomás is. FOTÓ: Karnok CSABA MEGKÉRDEZTÜK SZEGEDI OLVASÓINKAT: MIKOR JÁRT LEGUTÓBB SZABADKÁN? LOVÁSZ KÁROLYNÉ nyugdíjas raktár- és üzemvezető: - Úgy négy éve járhattam ott legutóbb, a piacra mentünk. A háború előtt, amikor még kicsik voltak a gyerekek, rendszeresen jártunk az akkori Jugoszláviába, szerettünk ott kirándulni. A Neretva-völgye például gyönyörű, szép nyaralások voltak. BODROGI TIBORNÉ egyetemi tanár: - Nagyon régen lehetett, már több mint harminc éve, hogy utoljára Szabadkán voltunk. Vásárolni mentünk időnként, ruhát, cipőt. Most is szívesen kimennék, az ismerőseim dicsérik az ottani vendéglőket - egyszer egy vasárnapi ebédre ellátogatnék valamelyikbe. KOVÁCS KÁLMÁNNÉ raktáros: - Már vagy tíz éve, hogy Szabadkára utaztunk. Akkor rokonokat látogattunk meg ott, és összekötöttük egy kis vásárlással is a látogatást. Egyelőre nem tervezzük, hogy újra elmennénk, de ki tudja. Sokaktól halljuk, hogy járnak ki. MIZSER ZSÓFIA diák: - Talán egy hónapja, hogy ott voltunk. Rendszeresen, évente ötször-hatszor járunk ki bevásárolni és csevapot enni, mert azt nagyon szeretjük. Palicsra is többször utaztunk már, szép az ottani állatkert és a tó környéke is festői. DÉLMAGYARORSZÁG 2017.10.14., szombat Elindult a roham a Jedikért CSONGRÁD MEGYE Bár csak két hónap múlva kezdik játszani, a Csongrád megyei mozikban is elindult a roham a jegyekért a legújabb Star Wars-filmre. A jegyértékesítést kedden, illetve szerdán kezdték el Magyarországon, de igyekeznie kell annak, aki Az utolsó Jedik de cember 13-i, premier előtti ve títéseire be akar jutni. A megye minden mozija tart premier előtti vetítést. A tegnap délelőtt a makói, a szentesi és vásárhelyi moziba még be lehetett jutni - Makón a jegyek 20, Szentesen 50, Vásárhelyen 30 százalékát adták már el. A szegedi Cinema Cityben a 19 órától játszott, 3D-s, szinkronos verzióra a jegyek kétharmada, a fél órával később kezdődő, 2D-s, feliratos változatra a jegyek 80 százaléka elfogyott, már csak elöl akadt néhány hely. Foglalni sehol sem lehet, csak vásárolni - úgy tudjuk, ezt volt a forgalmazó egyik feltétele. Az érdeklődés egyébként akkora a film iránt, hogy a Cinema City-hálózat online jegyeladása kedd délelőtt lelassult, majd le is állt, mert nem bírta a rendszer. - Akkora a titkolózás a film körül, hogy mi kétoldalas listát kaptunk a forgalmazó előírásaival - mondta el Szabó Éva Andrea, a szegedi Belvárosi mozi vezetője. A Belvárosiban szerda óta árulják a jegyeket, amelyek jól fogynak, de a város legnagyobb vásznával rendelkező 550 fős Zsigmond Vilmos teremben tegnap délben még be lehetett jutni a premier előtti vetítésre. Mivel a mozi honlapján az online vásárlás egyelőre nem lehetséges, csak személyesen tudunk jegyet venni. A nagyteremben december 13-án 3D-ben, szinkronnal, a Balázs Béla teremben 2D-ben, felirattal vetítik a filmet, amelyet ezután legalább 5 héten át játszanak, és látható lesz 2D-s, szinkronos változatban is. Ez tényleg olyan, mintha szájba rúgott volna Chuck Norris - mondta egy fiatalember, aki az egyik kiállító Csak Norris elnevezésű csiliszószából kóstolt annyit, amennyi egy ropi végére ragadt. A szegedi Széchenyi téren pénteken megnyílt a vasárnapig tartó Paprika Show és Chili Weekend. A petőfiszállási Bori Bence és barátnője, a hetényegyházi Fábián Barbara korábban osztálykiránduláson jártak Szegeden, de most csak az egyik lacikonyhás miatt érkeztek a Tisza-parti városba. Bence BBQ vegyes tálat evett 3200 forintért, de azt mondta, ilyenkor nem sajnálja rá a pénzt. Vasárnapig, minden este 21 órakor csilievő versenyt rendeznek, amire közel négyszáz ember jelentkezett. FOTÓ: TÖRÖK JÁNOS A szegedi egyetem vezeti a másfél milliárdos programot SZEGED: A Szegedi Tudományegyetem 1,5 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást kapott arra, hogy az általa vezetett négytagú konzorcium - a budapesti Corvinusszal, a miskolci és a Soproni Egyetemmel közösen - kialakítson és működtessen egy nemzetközi beágyazódással bíró kutatói hálózatot a fenntartható társadalomfejlesztés területén. A Széchenyi 2020 Program keretében megvalósuló projektben a társadalom- és gazdaságtudományi területek kapnak lehetőséget hálózati szervezettségük és aktivitásuk fokozására. Az MTA Szegedi Akadémiai Bizottság székházában csütörtökön Homoki-Nagy Mária tanszékvezető által bemutatott projekt nagy hangsúlyt fektet a Kárpát-medencei és európai hálózati együttműködések erősítésére. Ennek részeként, a tudományos kapacitások bővítésével és fenntartható fejlesztésével új együttműködéseket tudnak kialakítani az intézmények a kutatás-fejlesztésben.