Délvilág, 2009. október (65. évfolyam, 230-255. szám)

2009-10-01 / 230. szám

2009. OKTÓBER 1., CSÜTÖRTÖK BEHOZZÁK A KIS CSÚSZÁSOKAT, ÍGÉRI A KIVITELEZŐ Hat hét, és kész a 47-es Kishomoknál már építik a zaj­védő falat, máshol még föld­munkákat látni - a 47-es főút Vásárhely előtti szakaszának négysávosítása most elég ve­gyes képet mutat, de a kivite­lező szerint tartják a november közepi határidőt. HÓDMEZŐVÁSÁRHELY IMRE PÉTER_______________ A 47-es főút Kishomok és Ko­­páncs közötti 4,5 kilométeres szakaszának négysávosítása márciusban kezdődött föld­munkákkal. Az arra közleke­dők véleménye megoszlik, vannak, akik bíznak benne, hogy az út elkészül a határ­időre, november közepére. Mások viszont azt bizonygat­ják, csúszni fog az átadás. Tény, a kép elég vegyes, akadnak szakaszok, ahol földmunkák zajlanak, Kisho­moknál pedig már építik a zajvédő falat. - Jelen állás szerint tartani tudjuk az elég szoros ütemter­vet - közölte érdeklődésünkre Jani Zsolt, a Mota-Engil Ma­gyarország Zrt. létesítményve­zetője. - Kár lenne tagadni, vannak elmaradásaink, pél­dául a padka szélesítésével, a rézsű kialakításával kapcsola­tos földmunkák, de ezekkel utolérjük magunkat. A közel­jövőben jelentős és gyors vál­tozásokat tapasztalhatnak majd az erre közlekedők. A szakember elmondta: a három réteg aszfaltból kettő már a helyén van, a koptatófe­lületet várhatóan október má­sodik felében hordják fel az út­ra. A vízelvezető árok burkolá­sa is a hajrájához érkezett, a kerékpárútról csak a védőbur­kolat hiányzik, illetve elké­szült a biciklisek kopáncsi híd­ja, csak össze kell kötni a szer­­vizúttal, amin közlekedhetnek. Az új négysávos szakasz egyik leglátványosabb részén, az egykori kishomoki boltnál ki­alakított gyalogos és kerékpá­ros aluljárónál is rövidesen „átvághatják a szalagot”, ki­sebb munkák (például: szige­telés) várnak még a kivitelező­re. A teljes, mintegy 2 milliár­dos projekt 85-90 százalékos állapotban van - mondta el Ja­ni Zsolt. Hétfőn kezdik kitenni a szalagkorlátokat, majd asz­faltozzák a kerékpárutat is. A biciklis és gyalogos aluljáró is nemsokára elkészül, fotó: Jésik Attila A SER-VAS BAU BT.-T TÖBB MINT 17 MILLIÓ ILLETI Pert vesztett a honvédség 17 millió 200 ezer 808 forinttal plusz a kamatokkal tartozik a honvédség a csongrádi Ser-Vas Bau Bt.-nek a megyei bíróság tegnapi, nem jogerős ítélete szerint. Ez a bt. takarította ki 3 éve a két szentesi laktanyát, azóta várja a fizetséget. SZEGED BAKOS ANDRÁS_____ Egy 2006-os történet végére próbál pontot tenni a bíróság. A csongrádi Ser-Vas Bau Bt.-vel az akkori szentesi dan­dár szerződött, a munka az Esze Tamás és a Damjanich János laktanyában kijelölt te­rületek takarítása, a szemét elszállítása volt. A vállalkozó díja faanyag és hulladékfém volt, a holmik azonban eltűn­tek: a bt. szerint a katonák vit­ték el, a honvédség szerint a bt. A cégvezető, Seres Gyula 11 hónapig próbált hozzájutni a pénzéhez, majd pert indított. A Csongrád Megyei Bíróság először a honvédségnek adott igazat, de a Szegedi Ítélőtábla úgy találta, új eljárást kell in­dítani. Szűcs Károly megyei bíró tegnap hirdetett határo­zatot. Eszerint a honvédség­nek fizetnie kell: tartozik a bt.-nek 17 millió 200 ezer 808 forint vállalkozói díjjal és a 2006. július 1. óta „ketyegő” kamatokkal, valamint 900 ezer forint perköltséggel. Az indoklás szerint a honvédség­nek nem sikerült bebizonyíta­nia, amit állított, hogy a bt. el­vitte volna azt az anyagot, amit fizetségül szántak neki, illetve hogy nem végezte vol­na el a rá bízott munkát. A ha­tározat még nem jogerős, a HM fellebbezhet. Ford Transit akár bruttó 1.550.000 Ft kedvezménnyel Ford Ranger akár bruttó 1.037.500 Ft kedvezménnyel Ford Hovány Algyői út 39. Tel.: 62/556-300­­ Szeged - Dorozsmai út 6. Tel.: 62/540-300 www.fordhovany. h­u­­Az akciós ajánlatban feltüntetett kedvezmény mindkét modell esetében a maximálisan adható bruttó kedvezmény kiviteltől, teljesítménytől és felszereltségtől függően. A képek illusztrációk. Az ajánlat a késztetés modellekre vonatkozik 2009. szeptember 14-től október 31-ig vagy a készlet erejéig. A tájékoztatás nem teljes körű, részletek márkakereskedésünkben. Vegyes átlagfogyasztás (1/100 km): Ranger: 8,9-9,2; Transit 6,9-12,5; C02-kibocsátás (g/km); Ranger: 244-252; Transit: 208-300 HASZONGÉPJÁRMŰIVE­­L MARAD! CSIC,,, JÖJJÖN ÉS GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA SZEMÉLYESEN! "| Ranger jg Felépítés _­­jr _____ ~~ * KOVÁCS ANDRÁS -­ kovacs.andras@delmagyar.hu Közhely, hogy Szeged, Csongrád megye eddig azért úszta meg jobban a gazdasági viágválságot, mint az ország egyéb területei, mert nagyon kevés az autóipari beszállí­tó. A Balaton tengelye feletti északnyugati „aranyhárom­szögben”, a főváros környékén, Észak-Magyarországon, s Bács megyében is sokkal nagyobbak a problémák. Csök­kentett műszakokról, elbocsátásokról, gyárbezárásokról érkeznek a hírek. Komplett, több száz - nem ritkán ezer - embert foglalkoztató cégek vették a sátorfájukat, s költöz­tek keletebbre a még alacsonyabb bérköltségért. Nem csoda, hiszen a tíz legnagyobb európai autó­gyár eladási számai egy - a kiskocsikban „utazó” Fiat -kivételével mind visz­­szaestek idén. Továb­bi adalék, hogy au­gusztusban Magyar­­országon zuhantak legnagyobb mérték­ben az autóeladások egész Európában. Né­hány országban már látszanak a fellendülés jelei, az vi­szont még kérdés, mi lesz a - nálunk pénzszűke miatt be sem vezetett - roncsprémiumok után. És ez nemcsak a programban élen járó Németországot foglalkoztatja egyre erősebben, hanem például a legnagyobb Csong­rád megyei autóipari beszállítót, a makói ContiTechet is. Ahol most éppen csúcsra járnak a gépek és az embe­rek. A korábbi leépítés után nyáron a „felépítés” követ­kezett, ám ennek kisebb a sajtóvisszhangja, mint az el­bocsátásoknak, a négynapos munkahétre történő átál­lásnak. A mélyponton egymás sarkát taposták a tévé­­társaságok, mostanában, amikor rekordot dönt az őszi megrendelés, nemigen jelentkeznek be forgatni. Kívülről nézve meglehetősen hálátlan feladat a lét­számgazdálkodás az autóipari beszállítóknál, nem is nagyon irigyeljük érte a személyzetist, akit már régen humánerőforrás-igazgatónak neveznek. És nem csak Makón nehéz kezelni az egyszer fent, aztán lent, majd újra fent helyzetet, a több száz ember plusz-mínuszt. Kecskemét környékén sem egyszerű, pedig a város a Mercedes-beruházás megkezdésével ugyancsak felpezs­dült. Startvonalra álltak már az új autóipari beszállítók, ám a régiek közül sokan örülnek, ha túlélik a válságot. Roncsautóprogramostul vagy anélkül. 91 Mostanában meg­lehetősen hálátlan feladat a létszámgaz­dálkodás az autóipari beszállítóknál. AKTUÁLIS Mától osztják a védőoltásokat • Hétfőn kezdhetnek oltani H1N1 ellen a Csongrád megyei házi­orvosok. Az első szállítmány oltóanyag tegnap érkezett meg a megyébe - ebből most kör­zetenként nagyjából 50 jut a krónikus betegeknek. CSONGRÁD MEGYE TOMBÁCZ RÓBERT Megérkezett a H1N1 elleni vakcinák első szállítmánya az ÁNTSZ megyei kistérségi inté­zeteibe tegnap reggel - tájé­koztatott Tombácz Zsuzsanna régiós járványügyi osztályve­zető. A szegedi intézet első körben 13 ezer, a makói 1800, a vásárhelyi 2300, a szentesi 3 ezer darabot kapott belőle, 7 ezer vakcinát pedig a megyei kórházak és a klinikák veszé­lyeztetett dolgozóinak ajánla­nak majd fel. A háziorvosok ma és holnap veszik át a védő­oltásokat, beadásuk hétfőn kezdődik. Az oltásokat egy­előre csak felnőttek kaphatják meg - a gyerekeknek szánt vakcinák még nem kapták meg a gyógyszerészeti szak­hatóság engedélyét. Mivel a tegnap Csongrád megyébe érkezett, összesen 27100 védőoltás várhatóan ke­vés lesz a rizikócsoportba tar­tozók beoltásához, a házior­vosoknak „ütemezniük” kell az injekciók beadását - tette hozzá a főorvos. Az első szállít­mányból körzetenként nagyjá­ból 50 darab vakcina jut, így - az igények szerint - először a krónikus betegek közül is a „legbetegebbek” kerülnek sor­ra. Az új influenza elleni „in­gyenes” oltásokból a tervek szerint hetente kap majd újabb szállítmányokat a megye, a „normál” szezonális influenza elleniből viszont október 12-éig az összeset kiszállítják. - Gyűjtögetjük az igénye­ket a rendelésen megjelenők­től a H1N1 elleni védőoltások­ra, de külön nem keressük meg az összes, a praxisomba tartozó beteget, aki ingyen kaphat oltást - mondta el Kor­mányos Szilvia szegedi házior­vos, akinél szintén a krónikus betegek kerülnek majd a sor elejére. A háziorvos eddig úgy tapasztalta: a szezonális influ­enza elleni oltásra nagyobb az igény, mint a H1N1 ellenire -ezért az 50 darab szerinte egy­előre elég lesz. Akinek egyéb­ként ingyen jár az oltás, an­nak a beadásért sem kell fizet­nie. A többiek a háziorvos ál­tal felírt receptre válthatják ki a patikákban - várhatóan 2 hét múlva -, és nekik a vakci­náért és a beadásért is fizetni­ük kell. Kormányos doktornő hozzátette: mivel a H1N1 elle­ni oltások beadása sok papír­munkával jár, várhatóan a legtöbb rendelőben megnyú­lik majd a rendelési idő. F­ovábbi FOTÓK L 1 a netem­ www.delmagyar.hu Sorrend. Az ÁNTSZ három ütemben tervezi beoltani azokat - ha kérik -, akiknek ingyen jár a vakcina. Az első ütemben a krónikus betegek, a várandós nők, az alapvető lakossági infrastruktúra működtetői, az egészségügyi és szociális dolgozók és a szociális intézmények lakói ke­rülnek sorra. A másodikban „kampányoltásokban” következnek a fél és 3 év közti, közösségbe járó gyerekek és az intézmények dolgozói, illet­ve a 14 éven aluli gyerekek, az iskolák dolgozói és a kollégista diákok. Harmadik ütemben a féléves vagy annál fiatalabb csecsemőkkel egy háztartásban élők kaphatják meg ingyen a H1N1 elleni védőoltást. A H1N1 elleni oltások tegnap érkeztek meg az ÁNTSZ-hez. FOTÓ: SCHMIDT ANDREA

Next