Drapelul Roşu, martie 1968 (Anul 24, nr. 7199-7224)
1968-03-02 / nr. 7199
• LA SFIRSIT Dt SAPTAMlNÂ • Interviu despre m etalurgia v iitorului O discuție despre viitor în știința sau tehnică, vizirul oarecum domeniul literaturii de anticipație, mai ales cind interlocutorul este un inventator, începe de obicei cu rețineri , etica muncii științifice nu îngăduie „lansări in incertitudini". Dar, de data aceasta, după cum ne asigură prof.merit ing. Alexandru Domșă, rectorul politehnicii clujene, este vorba de un „viitor prezent“, așadar foarte cert. — Nu știu dacă in gramatică există „viitorul prezent“, suri de profesorul, dar în metalurgie, astăzi, această împerechiere de cuvinte apare firească. Spulu așa, deoarece invențiile realizate in lume nu stiai în ultimul deceniu subscriu certificatul de naștere al metalurgiei viitorului: — Din cite am aflat, numai dumneavoastră ați brevetat 10 de invenții. 22 și, împreună cu colaboratorii mei apropiați, conf. dr. Attila Pasfalvi, dr. Ludovic Szabó și ing. Zeno Spírchez, mai desăvîrșim unai bănuiesc cea mai importantă. Ptna acum, de aplicarea ei, s-au interesat specialiști din Franța, R.F. a Germaniei, S.U.A., India, Pakistan și alte țări care dispui de minereu de fier și gaz metan. — Este vorba, după cine știu, de ui procedeu de obținere ,a fierului cu gaz metan in toc de cocs ? — Exact. Gazul metan este folosit in acest scop și în alte țări, desigur un gaz convertit. Noi am obținut insă fier redus direct cu gaz metan și sintem prima țară care dispune de o astfel de instalație. —• Și... in ce privește viitorul procedeului ? — Cred că aceste metode de reducere se vor dezvolta rapid, existind tendința mondială de a obține oțel direct din minereu redus sau preredus, deci de a se utiliza burete de fier sau pulberile în locul fontei. Metalurgia pulberilor asigură confecționarea nemijlocită a pieselor finite din pulberi metalice care pot fi presate, laminate, extrudate, turnate la profilul și forma dorită, eliminîidu-se astfel, in anumite domenii, chiar și oțelăria, a doua fază a furnalului. Dar, această ultimă posibilitate, presupune materii prime de o puritate corespunzătoare, iar prepararea este destul de pretențioasă. Cum insă toate calculele arată că operațiile de preparare sunt mai ieftine decât cele termice din furnal, cercetările continuă intr-un ritm susținut. Vreau să precizeză există și un alt considerent pentru care fabricarea buretelui de fier, prin reducerea directă cu gaz va căpăta dezvoltare in viitor și anume : elaborarea unor oțeluri superioare. Buretele de fier niu conține impuritățile fierului vechi micsit in pielăriile clasice. Competiția mondială pentru reducerea la minimum a consumului de metal și atingerea unor perfomanțe ridicate aduce in prim plan procedeele prin care se pot realiza sortimente variate de oțeluri spirale și tehnologiile care permit obținerea de piese finite oră pierderi de metal. — Metalul, și în general hidrocarburile, pot căpăta in metalurgie și alte aplicații ? — Desigur. Și nu numai in metalurgia fierului. Dar chiar și numai această singură aplicație justifici eforturile răpuse pentru studierea posibilităților de valorificare a aestor mari rezerve naturale ale țării. Ora pe care mi-o acordase profesorul trecuse de mult. Discuția s-a prelungit pînă tîrziu și in imaginația mea, dincolo de mările furnale fumeginde vedeam instalațiile românești, simple și ieftine, producînd oțel, oțel fierbinte și hilic. LUDOVIC ROMAN Artistul timișorean, Francisc Kadar, este nu numai un apreciat solist al Operei, ci și un pasionat sculptor în lema. Jesa* Știați că:.. ... amprentele femeilor se deosebesc de cele ale bărbaților? Aceasta a permis arheologilor sovietici să precizeze că înainte de descoperirea roții olarului, de olărit se ocuipău femeile. ... centrul de greutate al sistemului solar nu coincide cu centrul Soarelui? Acest corp ceresc trece pe lingă centrul sistemului solar o dată la 178.77 de ani părtiîntești. ... potîrnichea este una dintre cele mai precaute păsări. Cei care i-au studiat comportarea povestesc că, atunci cind o familie de potîrnichi vrea să traverseze șoseaua, mai întii trece „mama“, se oprește in mijlocul șoselei, privește de jur împrejur și de-abia apoi se întoarce. Își ia puii și, un șir indian, arhivi pe „tată“ în ariergardă, tuse Cu toții șoseaua. ..,insula Ormuz din Golful Persic este al Cătultă in întregime o din sare ? Insula are înălțime de 90 m deasupra nivelului mării și un periritetru de aproximativ 16 km. Pe insulă nu crește absolut nimic. ... motoarele unui avion turboreactor modern consumă intr-o oră de zbor o cantitate de combustibil suficientă pentru ca un automobil obișnuit să efectueze călătorie curCilmteresatră de-a lungul ecuatorului Í ... Dimitrie Cantestttr este autorul celei mai vechi lucrari românești din domeniul chimie! ? tn lucrarea sa Sacros artiae scientiae ideplitgibilis Imago (Imaginea științei sacre care nu poate fi descrisă) — apărută in 1701 autorul susține materialitatea substanțelor chimice și alcătuirea materiei din atomi, ...in timpul unei perioade de Vegetație Un fag de 100 de ani consumă Circă 9.000 litri de apă, un mesteacăn — circa 7.000 de litri, iar o plantă de porumb — 2.000 de litri ? Din aceste cantități numai 1 la sută se folosesc pentru formarea substanțelor organice, iar restul se evaporă. P Moréle pictor Văn Dyck, trecind odată pe stradă fu salutat de un pretins pictor: — Salve, colega ! — De ce colega ? Acel și dirdu în atism ! — a întrebat, prompt pictorul. V Ótleta. Mark Twain povestea o tsttmplare amuzantă, toți cei de față rideau cu hohote. Se afla areo și un battelier, care Își ținea toi, timpii miîinile th buzunare După ce ascultă cu indiferență Plestirea scriitorului, declară Ci de Ușor dispreț: — Domnilor, nu este nimic neobișnuit In faptul că un umorist să pricepe sa distreze publicul. Aveți perfect o dreptate - răspunse Twain Desigur că în aceasti riu este nimic neobișnuit Există insă unele lucruri cu adevarat neobișnuite — De exemplu ? — întrebă bápéherul. — De exemplu, ca un bancher să-și bage Inma Irt propriul său buzunar. MMI li IIIIIIH MIHI I Mill HMHMlIIIIlMl Mill UlllillllMMllilllMIIIIIIMMIIlMlilílílllll • — Henry, dragul Piiu, spihe o. Sfială tinăra către soțul ei. cihd mtomobilhl i-a lăsat fit .stifa hoetUlhi din orășelul unde cei doi îi vor petrece luna de miere, și ■îsăm impresia că suntem de mult ăsătoriți. — Bike, dragostea mea, îl răs ■vinde Henry, dar crezi că ai sau:>i duce singură toate valizele ? ti — Ești imposibil Mergem, in vizită și nu te bărbierești. — Dar m-am bărbierit cind ai început să te îmbraci. 18 «Businessul meu are nevoie le capul dumneavoastră». (Relianta unei frizerii din „Vet»? York). ■ «!h magazinul nostru puteți A vă procurați oficiind o pereche C cailo in schimbul unei perechi u schiltri». (Reclama unui magazin de articole sportive din Innsbruck). , f. «bărbații care nu știu ce-i frica, care cunosc IA perfecție, nartiști, se pricep la imblihzirea fiarelor sălbatice și nu sunt însurați sau rugați să se înscrie in Asociația arbitrilor de fotbal». (Anunț apărut intr-un ziar din Buenos Aires). * «Stâlpii noștri de telegraf râstoarnă mașinile numai din spirit de anteconservare». (Anunț afîșat pe șoseaua East Portland, S l.A.I. ÎNTRE istorie ȘI LEGENDĂ . Am auzit ziua data, despre IHtîmplările grace, de necrezut, despre oameni dispăruți sau locuri părăsite. Ure se transmit din generație in generație, se transformă în faima, amplificată de imaginația bogată a omului din popor tezauzator al celor mai ciudate, uneori fantastice și incredibile evenimente, înarmat cu certitudinea explicațiilor științifice, omul actual trece elm bind pe lângă locurile,blestemate, fi ocolite de lume, peângă semnele lizibile lăsate de vreme. Și totuși, fără sa încercăm reabilitarea oricăror mituri, acordăm credit legendelor mute, sabiizate de temeri și neliniști. Dacă prin străduința cercetărilor adevărul istoric confirmă ipotezele genetice, timpul investigațiilor se indreptt spre a te nedumerm, de astă dată, de ordin antisic, estetic, ce s-a primesM in scurgerea ariilor, din ce caută folclorul etnografic, literar sau muzical a înregistrat patul sau a a întruchipat deloc, in contururi plastice, aiintim piarca, cu toate implicațiile a ? Este erael întrebarea pe care ne am pus-o ut aceste zile cind am găsit e fepticatiile parțiale ale unor fenomene aparent ciudate și ancorați, pînă atunci fii transcendent Intre două sate, inen — Bövsty binecunoscute din drumurile străbătute și de Slavici in tinerete, de la Șiria spre ..Moara eh noroc", există un pod Despre acest pod nimeni nu știe astăzi nimic precis, dar oricine >ti pnate spune că este bine să fie ocolit o dată cu lăsarea serii. Motivul ? Aici s-au prăbușit cuțiva ani in urmă, fără urmări prea grave, doua avioane și tot aici s-a prăpădit, sub roțile unui camion, in plină zi, un țăran ce pășea liniștit pe lingă carul său. La șirul acestor grozave isprăvi se adaugă altele. Podul își dobindise, așadar, pe lingă faima veche de pod ..blestemat", o alta, mai recentă, datorită unor accidente. De unde a pornit insă povestea podului cu pricina ? Se împlinesc o sută de ani de cind a murit și a fost îngropat, in cimitirul din deal, la Obtih George Popa. de Teiuș, a cărui familie a locuit in Cină, nu departe de Teiuș și membrii ei, țărani, au fost ridicați la rangul de nobili, în anul 1665, de către principele Ardeaullul. Mihai Apaffy senior In blatoanele potnit.V de la domnitor se putea vedea capul unui leu incoronat in pută cu o lance care avea in virf un cap de turc, sens că familia se distinspre in luptele purtate cu turcii. Intr-un act oficial ..Deliberatusm", eliberat la cerere, in 2# Iunie 1777. Cu sigiliul județean al tibei Inferioare, in orașul Aiud, mai aflăm că din cauza foametei sau a ..altor împrejurări de răzmeriță", familia Ploptr s-a mutat în Dălșa, localitatea părtinind astăzi, administrativ, de comuna Șiriă. După studii strălucite la Arad și Oradea, George Popa urcă treptele ierarhiei sociale ajungind in scurttt vreme septemvir (jude de tablă in Budapesta), referendar aulic in Viena, deputat dictat t comite suprem. prefect al orașului Arad In timpul revoluției din 1848, tatăl său, care se bucură printre țărani de reputație aleasă fiind epitrop, trase clopotele bisericii din Gălșa. Îndemnind Oamenii „ca de acuma, fiecare să facă Ce crede de cuviință“ Izvoare scrise despre cele ce au urmat nu există Mărturii orale atestă însă că ostașii l-au prins și l-au legat in mijlocul comunei Ungă ograda cea mare a baronului Bohuș. I se acordă mai întii favorul sa nu fie spinzurat intre alți țărani români, pe șoseaua dinspre Galșa spre M/sca lingă pod, ci să fie împușcat in mijlocul satului, acolo unde oprește astăzi trenul electric. Legenda reține următoarea convorbire dintre tata, inge nuncneal pe lespedea spălată de ploi, și fiul, avocat cu vază in Arad și cu o viitoare mare raspuindere administrativă — venit să-și vadă in ultimele clipe părintele : — Scapă-ma, George! — Nilpot, iată, i-a răspuns fiul plîngind. Istoria și legenda s-au împletit și se sfirșesc aici, dezlegînd parcă filistenii ciudățeniilor podului blestemăt, la capătul căruia au pieri, in vremurile revoluției, zeci de țărani nevinovați. Poate că baladele de tttfo dată au poliestit intim plătite acestea și altele cu ele, așa ahn memoria colectivității le mai păstrează. Sub apăsarea lor simțim mai puternic vorbele pline de UK ale unui personaj, reprezentând tradiția dintr-o binecunoscută operă a lui Sadoveanu : „Noi dvem aici Tudore, ne poate, îngropate multe oseminte, numai ori se cuprinde dinest pămint de-ale moșilor și străbunilor noștri“. ALEXANibtti GfdȘAN lector universitar. Fotografia de mai sus înfățișează o imagine parțială lașului zilelor noastre. „Oskar“ — așa a fost denumit acest șofer-tribot (fotografia alăturată), construit de un grup de specialiști vest-germani pentru studierea efectelor pe care le provoacă în organismul omenesc trepidațiile autovehiculelor. URME ALE UNOR VECHI AȘEZĂRI OMENEȘTI PLOIEȘTI. Cu prilejul unor lucrări de canalizare efectuate în partea de nord a orașului Ploiești, au fost descoperite urmele unor vechi așezări omenești - morminte, vase, ceramice de tip Criș și alte obiecte, aparținînd epoci istorice diferite. Ele unor atestă prezența neîntreruptă a Omului pe teritoriul actual al orașului, din cele mai vechi timpuri. Printre obiectele găsite se află Un idol antropomorf din lut și o figura zoomorfă. Un mare număr de instrumente rudimentare din silex — shârturii fie existenței unor ateliere de prelucrare a pietrei. ( Agerpreș) DRAPELUI ROȘU • 7 199 # CUGETĂRI 0 Oricum, cartea de mertă e un carton. Faptele sunt recomandarea. " Nu măi vede la doi pași, și-a băut........Zarea". 0 Celebritatea atirnă greu, deși nu-i o povară. 0 Și cu pană de gișcă s-au scris capodopere nemuritoare. Dintre curiozitate și setea de cunoaștere, deosebirea e de esență. 8i întorc spatele ceasornicului; timpului nu i-l pot întoarce. 0 Dintre toate anotimpurile însorite, recunosc autenticitatea Unui singur anotimp: bucuria. 0 Fuga de răspundere socială e lașitate de cea mai josnică speță. 0 Din priza aparențelor nu se pot confecționa colaci de salvare. ION CRIȘAN Tidi Vista„Paris Match“ a publicat în ultimul său numai, interviul luat fostului comandant al submarinului „Minerva“, PHILLIPPE BOUILLOT, care predase comanda vasului colegului său, Fauve, cu 10 zile înainte de accident (survenit la 26 ianuarie). — Ce credeți că s-a uttnplat ? — Neaflîndu-mă La Toulon în Acel moment, nu pot să-mi imaginez prea multe lucruri. Mi-am spus imediat că dacă accidentul s-a produs la mare adincime înseamnă, că totul s-a petrecut foarte repede. In cazul în care a fost vorba de o spărtură au putut exista două variante : spărtura a 10.000 de ore de scufundări iar în acest interval de timp submarinul fusese revizuit din trei în trei ani, timp de nouă luni de fiecare dată. Ultima revizie a avut loc la 1 aprilie 1967. In Cei doi ani de cinci comand acest vas nu am avut nici un accident. — Credeți că accidentul a fost provocat din pricina unui om ? — Mai pentru nu există o posibilitate 1 submarin există intr-adevăr un moment delicat — trecerea de la imersiunea profundă la cea periscopică. Diferitele dispozitive permit să se asculte vasele de suprafață. Dar în unele cazuri, pe vreme urîtă, in special, nu se poate auzi nimic. Și în acea zi era intr-adevăr o vreme proastă. Nici un cargou nu a semnalat vreun șoc in ziua de 26 ianuarie. Este posibil ca vasul să nu fi perceput zgomotul șocului tocmai din pricina vremii proaste. Dar nici acest lucru nu este sigur. Accidentul poate că s-a produs in afara sectorului 65. Să fie oare motivul o pană de giroscop ? Mi se pare puțin probabil, in 2% de luni, nu am constatat niciodată o dereglare și nici măcar o eroare. In orice caz, un giroscop nu se dereglează brusc. Și in eventualitatea acestui caz defecțiunea s-ar fi observat dinainte : Minerva navigase dimineața două ore la suprafață și-și cunoștea perfect poziția. Dar cum nu se știe nimic sigur, se poate presupune orice. — Ce s-ar fi putut intimpla dacă Minerva ar fi eșuat fără să aibă o spărtură ? — Este exclus să nu fi făcut apel, in acest caz, la mijloacele de alarmă existente, s-ar fi manifestat prin zgomote, apeluri telefonice. Aveau tot ce le trebuia la bord. —* Pînă cind credeți că s-a mai putut spera ? — Din primul moment am avut convingerea că totul eră pierdut, dar am păstrat, o licărire de speranță. De-abia luni seară cind am văzut, că timpul se scurge fără să primesc nici o știre am fost sigur de catastrofă. AGONIA „MINERVEI” fost mică și tot cazul acesta echipajul a aruncat balastul pentru a permite ridicarea submarinului, dar atunci el ar fi trebuit găsit pină Acum , spărtura a fost mare și în acest caz carcasa s-a umplut cu apă iar submarinul a căzut ca o piatra itt ftlhalul mării.1m 500 kt adincime, presiunea exterioară a apei pe carcasa submarinului este ații de mare nicit ea poate zdrobi pereții vasului). Sosind la Toulon am aflat că sectorul Minerva era cel cu numărul 65, unde adîncimea mării este de 1A00 pină la 2,000 m — De re credeți că a putut exista o spărtură ? — Nu cred, bănuiesc doar. Realitatea este că Minerva se afla intr-o stare perfectă : de la lansarea ei in 1961 la Nantes avea — li cunoșteam pe toți — șase ofițeri, 1É ofițeri de marină, 28 de oameni de echipaj. Toți se angajaseră voluntar. La adihcime se duce o viată strânsă și te gata. Ofițerul, este exigent, iar echipajul ascultă fără să ciocnească. Cum aș putea bănui că anul dintre ei ar fi comis o greșeală, din moment ce fiecare știe că orice gest are, o consecință serioasă, iar după fiecare manevră oamenii staui ore întregi, să verifici dacă totul este in ordine ? Admițind totuși că un membru al echipajului a comis o greșeală, nu trebuie uitat că aparatele de securitate sunt toate în dublu exemplar. — Atunci care este totuși după părerea dumneavoastră motivul accidentului ? •........... PROVERBE Comentate de I. Cezar • Ca la ei la nimeni... ... iată ce spun timișorenii despre tovarășii de la magazinul de chimicale de pe strada F. Engels, care de două săptămîni stau în ... inventar, se Bate că ți se va deschide... ... așa și-a zis și cetățeanul Nicolae Oprescu Cînd s-a dus, cu Iunii în urmă, la I.L.S. Timișoara solicitind repararea locuinței sale din str. T. Vladimirescu nr. 11, dar ușa a rămas tot, închisă. ■ Mai mare dar ada decit ocaua ... .. . cam așa s-au petrecut lucrurile și cu cărbunii necesari atelierului de fierărie al C.A.P. Giroc, aduși tocmai de la Oravița, întrunit tovarășii de la Baza de aprovizionare din Timișoara a Uniunii județene a cooperativelor agricole de producție au uitat, să procure și acest articol. „ Unul zice băii, altul cea... ... pe semne așa se petrec lucrurile și la unitatea „Bijuteria-lux“ de pe strada Alba Iulia, a cooperativei Dinamo din Timișoara, din noment ce termenele de execuție a lucrărilor se prelungesc intr-tna (sesizarea tovarășului Flörea f nmitrescu). Se căuta ca i»e iarba de leac... ... exact cum caută timișorenii lapte praf în magazinele alimentare, bineînțeles fără nici un rezultat, arest, atît, de șoimitat produs, lipsind de luni de zile.