Új Dunántúli Napló, 2019. március (30. évfolyam, 51-75. szám)

2019-03-01 / 51. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP Új út Nyugatra Mészáros B. Endre endre.meszaros@rnediaworks.hu É Az M9 autópálya sokkal közelebb hozza a régióhoz az ipart is rdekes infót hallottam nemrégiben egy bennfentes mi­nisztériumi embertől. Ezer főt foglalkoztató cég akart megtelepülni az országban és kereste a legalkalmasabb helyet. Három feltétele volt: legyen a közelben repülőtér (és nem csak kis sportgépek leszállására), autópályán gyorsan eljuthas­son a terméke Nyugat-Európába, továbbá a tengerhez is hamar elérjen. Pécs az autópálya (a nagy belföldi körút) és a túl kicsi reptere miatt szinte azonnal kiesett. Ennek a történetnek érdemes néhány előzményére is kitérni. Jugoszlávia miatt ugyanis évtizedeken át egyetlen vasúti nyom­vonal vezethetett ide, aztán sokáig hiába vártunk az autópályá­ra, mire pedig elkészült, már kevés volt az iparosodáshoz. Most az M9 autópálya kö­vetkezik, mely a határ men­tén kötheti össze a nagyváro­sokat és szerencsére második körben a baranyai megyeszék­hely is bekerült a nyomvonal­ba. Azt hiszem, itt is elkéstünk egy kicsit, hiszen jóval keletebb­re már olcsóbb az iparosítás, mindemellett Pécs, ha ebből is ki­maradna, akkor végleg leírná magát ipartelepítésben. Az M9 ál­tal ugyanis közelebb kerül szállítási vonatkozásban egész Nyu­­gat-Európa, sőt a tenger is, azaz vonzóbbak lehetünk. Persze az itt élőknek is csurran-cseppen valami a pohárból, hiszen így mi is gyorsabban juthatunk el Sopronba, Nyugat-Eu­rópába vagy a tengerre. Csak nehogy kiderüljön kivitelezés előtt, hogy a tervezőknek nem szóltak a legújabb módosításokról. A lakók tulajdonosai is a társasháznak PÉCS Komoly érdeklődés mutat­kozott a szerdán este, a város­háza dísztermében megrende­zett lakossági fórum iránt. A nyilvános rendezvényen töb­bek között a közös költségről, a szövetkezetek jogairól, il­letve a közgyűlések fontossá­gáról is szó esett. A társasházakban élők jogairól és kö­telezettségeiről is hallhattak tájékoz­tatást az érdeklő­dők a Lakásszövet­kezetek és Társas­házak Szövetsége (LAKTÁSZ) által az önkormányzat közremű­ködésével szervezett lakossá­gi fórumon.­­ Az információátadás mel­lett a rendezvény nem titkolt célja, hogy a tulajdonosi szem­léletet felébresszük a társas­házak lakóiban, hogy fontos­nak érezzék a házuk ügyei­be való betekintést - hangsú­lyozta köszöntőbeszédében dr. Lovász István, Pécs jegyzője. Moró Erika, a Jókai Lakás­szövetség elnöke felhívta a fi­gyelmet arra, míg lakásszövet­kezetek problémáival a cégbí­róság foglalkozik, addig a tár­sasházak ügyeit a jegyző ke­zeli. Előadásában rámutatott, hogy milyen feladatai van­nak a közös képvi­selőnek és a társas­­házkezelőnek, illet­ve mi az alapító ok­irat és a Szerveze­ti és Működési Sza­bályzat jelentősége. Páncél Anikó, tár­­sasházkezelő arról tájékoztatta a jelen­lévőket, hogyan tudják össze­hívni a közgyűlést, illetve mi­lyen feltételeknek kell megfe­lelni ahhoz, hogy döntésképes legyen a megbeszélés. A fórum végén több kérdés is elhangzott azzal kapcsolat­ban, hogy mi a teendő, amikor a közös képviselő nem tesz ele­get a munkájának, illetve szó­ba került a tárolóhelyiségek ügye is. B. D. A tulajdono­sok a jogaik­ról és kötele­zettségeikről is tájékozta­tást kaptak Nemzetiségi ételeket mutatnak be SÁSD A Kultúrák Ételei című rendezvénnyel kedveskedik a helyieknek a város önkor­mányzata március 9-én, ame­lyet a Sásdi Általános Művelő­dési Központban szerveznek meg. A program keretében fellép a Made in B, ezt köve­tően a Pokládé zenekar fogja szórakoztatni az egybegyűl­teket. Az ingyenes ételkósto­lóval egybekötött rendezvény célja az olyan nemzetiségi éte­lek bemutatása, mint a csörö­­gefánk vagy a rétes. A szer­vezők elsősorban a helyieket várják, de a környező kistele­pülésekről érkezőket sem uta­sítják el. B. D. 2019. MÁRCIUS 1., PÉNTEK Az M9 autópálya tervezett nyomvonala az ajánlás alapján Az új terv szerint Kőszegig is sztrádán autózhatunk Pécsre is eljön az M9 A Nemzeti Versenyképessé­gi Tanács javaslata szerint szükség van az M9-es autó­pálya nyomvonalának mó­dosítására úgyhogy az or­szágot kelet-nyugati irány­ban átszelő sztráda Pécset is érintse. Dr. Hargitai Já­nos, kereszténydemokrata országgyűlési képviselő sze­rint ez logikus, s a Dél-Du­­nántúl gazdaságára igen kedvező hatást gyakorló lé­pés lenne, mert így az ország bármelyik pontja gyorsan el­érhetővé válna. Máté Balázs szerkesztoseg@dunatulinaplo.hu BARANYA A minap tette közzé a Nemzeti Versenyképességi Ta­nács az ország gazdasági stra­tégiájára vonatkozó javaslatait. A Varga Mihály pénzügymi­niszter elnökségével műkö­dő szervezet ugyan döntése­ket nem hozhat, azonban alig­ha hagyja­­ figyelmen kívül a kormányzat a tanács javasla­tait, így könnyen elképzelhető, hogy azok kormányhatározat­ban is testet öltenek. A mostani javaslatcsomag Baranyát is érinti, a tanács sze­rint ugyanis szükség van az M9-es autópálya nyomvonalá­nak módosítására úgy, hogy az országot kelet-nyugati irány­ban átszelő sztráda Pécset is el­érje. Az indoklás szerint a ja­vaslat célja a továbbra is jelen­tős munkaerő-tartalékokkal és gazdaságfejlesztési kapaci­tással rendelkező Dél-Dunán­­túl nyugati határral való köz­úti közlekedési kapcsolatainak javítása. A megfelelően meg­tervezett autópálya-nyomvo­nal megvalósítása az ország je­lenleg legnagyobb munkaerő-poten­ciállal rendelkező területeit juttatná gazdasági lehetősé­gekhez. A közleke­dési infrastruktú­ra javításával mint­egy 22-44 ezer fő­vel emelkedhetne a foglalkoztatás, olvasható a ta­nács javaslatában. - A tervezett sztráda kom­lói bekötése mindig is napiren­den volt, logikus a lépés, ha az autópálya onnan Pécsig vezet­ne - fogalmazott dr. Hargitai János országgyűlési képviselő. - Nem kétséges, hogy komoly gazdaságélénkítő hatása len­ne, mivel a már meglévő és a tervezett baranyai sztrádasza­kaszok révén az ország bárme­lyik pontja elérhetővé válna. A nemzeti oldal politiku­sa hozzáfűzte, an­nak ismeretében is különös jelen­tősége lehet az el­képzelésnek, hogy a Pécs és Mohács között vezető 57-es főút az M 6-os au­tópálya és Mohács közötti szakaszát kétszer kétsávosra bővítik, az 56-57. számú főutak körforgal­mi csomópontja és az új mohá­csi Duna-híd közötti szakaszon az út teherbírását 11,5 tonnára emelik. A szigeti oldalon pedig megteremtik az összeköttetést az 51-es főúttal. Mindez azt je­lenti, hogy Pécsről és Mohács­ról Kőszegig és Szegedig sztrá­dán autózhatnánk.­­ Az úthálózat fejlesztésének épp ez a fő vezérfonala, hogy a korábbi sugaras, a főváros irá­nyába vezető utak helyett és mellett körkörös irányban is elérhetőek legyenek a megye­­székhelyek és az országhatá­rok. Ez korábban, Trianon előtt már létezett, azonban azok az utak az elcsatolt országrészek­ben futottak - emlékeztetett Hargitai János. Az M9-es autópálya megépí­tése egyébként a kilencvenes évektől téma, a nyomvonalát többször módosították, a leg­utolsó állás szerint a legdéleb­bi változatot fogadták el, amely Baranyát a Tófű-Köblény-Alsó­­mocsolád vonalon szeli át. In­nen érkezne a sztráda Komló­ra, majd tovább Pécsre. Légvonalban 25 kilométeres távról van szó, a jelenlegi köz­utakat használva a távolság en­nek a duplája. Nyomvonalterv még nincs, így azt nem tudni, pontosan merre vezetne. Bár rövid szakaszról van szó, közte azonban ott van a Mecsek, ami a tervezést nehezítheti, a kivi­telezést pedig akár kismérték­ben drágíthatja is. A régió gaz­daságára is kedvező ha­tással lehet a döntés Már javában zajlik a közbeszerzés Év végén jelent meg az ajánlat­tételi felhívás a mohácsi híd és a csatlakozó, az M6 autópálya és 51. sz. főút közötti útháló­zat kiépítésének engedélyezési és kiviteli tervének készítésére, az építési engedély, valamint a szükséges további engedélyek megszerzésében való közremű­ködésre. Mohács, Pécs, Bara­nya és a régió szempontjából is újabb örömteli fejleményként könyvelhettük el, hogy szintén év végén a kormány nemzetgaz­dasági szempontból kiemelt je­lentőségű közlekedési beru­házássá nyilvánította a gyors­­forgalmi kapcsolat megterem­tését Szeged és Pécs között, amelynek részeként épül meg a mohácsi autópályahíd. A ki­emelt jelentőségű fejlesztések azt jelentik, hogy a beruházá­sok lebonyolítása jóval egysze­rűbb és gyorsabb a hatósági el­járások során. Látogasson el hírportálunkra! BAMA.hu Könnyűzenei kreatív ház kialakítására nyert támogatást az önkormányzat Koncertet adnak a zenei képzés után KISHARSÁNY Könnyűzenei kreatív ház kialakítására nyert több mint 114 millió fo­rint pályázati támogatást a kisharsányi önkormányzat. A település szolgáltatóházát fel­újítják, és új funkciókkal töl­tik meg. Léber Gábor, Kishar­­sány polgármestere elmond­ta, egy hangstúdiót alakíta­nak ki az épületben, ahol a te­hetségek kapnának lehetősé­get zenei képzésre, amelynek végén a tudásukat egy kon­certtel mutatnák be a nagyér­deműnek. Emellett megújul­nak az épületben a kiszolgá­ló helyiségek, a vizesblokkok, az éttermi rész és a termek is.­­ Jelenleg a kivitelező ki­választása van folyamatban, várhatóan március második felében elkezdődhet a mun­ka és szeptemberben el is ké­szül a könnyűzenei kreatív ház. Ha nem tudjuk majd be­fejezni az Ördögkatlanra, azt reméljük, hogy akkorra már csak a legutolsó simításokat kell elvégezni, hiszen ez is a fesztivál egyik megszokott helyszíne - mondta. Hozzá­tette, azt szeretnék, hogy ne csak az Ördögkatlan Feszti­vál hetéről szóljon a település és környező falvak kulturá­lis élete, a cél pedig az, hogy gasztronómiai rendezvények­kel is gazdagítsák a program­­kínálatot. Az önkormányzat a klub­ház, azaz a Kovács Udvarház néven ismert épület energe­tikai korszerűsítésére is pá­lyázott és csaknem 50 mil­lió forintot nyert is a Terü­leti- és Településfejlesztési Operatív Program keretében. Az 1900-as évek elején épült főépület energetikai korsze­rűsítése után a helyi kultu­rális egyesület, a nyugdíjas klub, az ifjúsági klub felada­ta lesz, hogy a házat­­ a hét­köznapokban is­­ megtöltsék tartalommal. Zsíros K. Az új stúdióban kipróbálhatják tehetségüket a fiatalok Fotó: MW

Next