Egri Népujság, 1922. január-június (29. évfolyam, 1-145. szám)
1922-06-24 / 141. szám
SJIttMté«! *it&k P«lai SSiUltAUal 2. >**#**» (élén lUBsttéttua fogaduktl *Tft 170 ®. — Bot *>*■ 60 ®. — POLITIKAI NAPILAP. Felelős szerkesztő : BREZNAT IMRE. Szerkesztősége Eger, Liceasa. Kiaőeklystal i Lieenmlagoeiel Telefon umn ti. Kállay benyújtotta az 1921 (Az Egri Népújság tudósítója jelenti:) Budapest. A mai nemzetgyűlést Gaál Gaszton nyitotta meg. Bejelenti, hogy Szabó István sürgős interpellációra kért és kapott engedélyt a vidéken elharapódzott veszettségek sürgős meggátlására. A Ház a sürgős interpelláció meghallgatása után a napirend tárgyalására tér át. Ezután a képviselők 4 osztályba való sorolását kérte az elnök. Az elnök bejelenti, hogy az első osztályba 50, a többibe pedig 57—57 képviselő sorolandó. (A sorolás tart). A napirend szerint a jegyzéket az A bizottságok tagjai közül választják meg. A leadott 104 szavazat Csáky Józsefre esett, 97 pedig Hábeltre, így az elnök kihirdette a választás eredményét. 1922-ig m Kritsíü Vettst. A választás után az elnök 5 percre felfüggeszti az ülést. Szünet után az elnök felolvassa az egyes bizottságokba beválasztottak névsorát. Ezután Kállay Tibor pénzügyminiszter benyújtotta az 1922—23. évi költségvetést és kérte, hogy a javaslatot egyenesen a pénzügyi bizottsághoz tegyék át. Az elnök felhívta az összes bizottságokat, hogy még a mai nap folyamán alakuljanak meg és a megalakulásról tegyenek jelentést. A megalakulás végén az elnök 10 percre felfüggeszti az ülést. Szünet után Nagyatádi Szabó válaszol Szabó István képviselő interpellációjára. Az ülést Huszár Károly alelnök \ órakor zárta be. Lépjen föl a város közönsége erélyesen. Követelje a felsőbb hatóságok végleges döntését, hogy így saját hatáskörében autonóm jogait is gyakorolhassa. Eger, 1922. június 24. Ringelhann Béla, oki. gépészmérnök. Új vasúti állomásra van szüksége Egernek. Az új állomás céljaira az Érsekkert Megközelítően 15 éve annak, hogy az új vasúti állomás építésének szükségessége szőnyegre került. Ez időben indultak meg a tárgyalások és tervezgetések s ma még mindig ott tartunk, ahol 15 évvel ezelőtt voltunk. Készültek szép és jó tervek. Részben elfogadottak, részben elvetettek , módosítottak és újra átdolgozottak. Majd új alapokon más megoldások : kifogástalanok, jók, az ez idő alatt megnövekedett forgalmat tekintetbe vevők. Sajnos azonban, ennél tovább sohasem jutottunk. Nem azt akarom én, hogy a mai viszonyok között kezdjen az állam tűzzelvassal hozzá az építkezésekhez. Magam is lehetetlennek tartom, hogy a mai viszonyok között, ha a forgalomparancsoló szükségessége nem kívánja, az építkezést megkezdjék. Ennek megállapítására különben sem érzem magam hivatottnak. A város közönsége részéről azonban a lehető legsürgősebb szükségnek tartom a végleges terv megállapítását. Szükségesnek, mégpedig sürgősen szükségesnek tartom annak a kijelentését az Államvasutak Igazgatósága, illetve a Kereskedelmi Minisztérium részéről, hogy a készített tervezetek közül melyik az, amelyet elfogad s amelyre kötelezően kijelentheti, hogy az építkezést ennek a tervnek alapján fogja alkalmas időben végrehajtani. Amint köztudatba átment tény az, hogy az állomás részére szükséges területeket mindig ettől a szegény várostól kérte az állam s amelyet a város természetszerűen mindig elhárítani igyekezett magától, úgy most a vagyonváltsággal kapcsolatban oly helyzet állott elő, hogy a mögött lévő terület a legalkalmasabb, szükséges területeket könnyen megszerezheti. Ez a kérdés a város fejlődésével szervesen összefügg s ma már elodázhatatlan. Az egyik legutóbb tartott városi közgyűlésen interpellálták a polgármestert a házhelyek kérdésében: sürgették a törvény végrehajtását. S itt van az a pont, ahol az új állomás ügye a házhely kérdéssel s evvel a városfejlesztés problémájával kapcsolódik. E kérdéssel évek óta foglalkozom. Több közleményemben kimutattam azt, hogy a város csak a völgy hosszirányában fejlődhetik. Kimutattam, hogy e célra az Érsekkert mögött lévő terület a legalkalmasabb. Ez a terület tehát az új városrész helye, melyet úgy kell megépíteni, hogy ne csak a jelen, hanem az utókor bírálatát is kiállja. Ez az építkezés pedig nyilvánvalóan az új vasúti állomástól függ. Nem lehet ötletszerűen parcellázni. Nem lehet utcákat, háztömböket kijelölni akkor, amikor az új állomás helyét nem állapították meg, amikor az a völgy szélessége szerint, a Vincellér iskolától a patakig bármely helyen elhelyezhető. Sajnos, a városnak sem területe, sem pénze nincs a régi városrészek rendezésére. Elég van ott a görbe utcákból és szabálytalan telkekből. Ne kezdjük ezt az építkezést ismételten úgy, mint a városi építkezéseket általában, hangulat szerint: előbb az utak kiépítését és azután a vízvezetékeket és csatornázást, mert ez megint görbe utcákhoz és szabálytalan telkekhez vezet. Készül a közoktatásügy reformja. Megszűnik a középiskolákban a felvételi vizsga ? — Előkészítő tanfolyamok lesznek helyette. — «Rostálás* sem lesz a IV. év végén (?). Eger, 1922. június 23. Tanügyi körökben, a közoktatás várható reformjáról a következőképen nyilatkoztak : A változott viszonyok, mindenben szükséghelyzetet teremtettek, amely eddigi állapotaink gyökeres változását kell, hogy magukkal hozzák. így természetesen közoktatásügyünknek is nagy változáson kell keresztül mennie, hogy megfeleljenek mostani igényeinknek. A kultuszminisztériumban folynak a reformmunkálatok, amelyek előkészítői a közoktatásügy célszerű megváltozásának. Eddig csak egyes kombinációk kerültek nyilvánosságra a reformtervezetből. A Hír szerint eltörlik a középiskolák negyedik éve után, a tanári kar által adott minősítését a tanulóknak, amelytől függött, hogy a felsőbb osztályokba felléphetnek-e, vagy nem. Ezek szerint az a tanuló, aki a középiskola negyedik osztályáról a vizsgálatot sikeresen letette, tanulmányait ezután minden további nélkül folytathatná — a tanári kar véleményének csupán formai jelentőségű nyilvánítása nélkül — felsőbb osztályokban a tanulmányait. — Kombinációkat emlegetnek abban az irányban is, hogy a középiskola első osztályába való felvételt megelőző felvételi vizsgálatot is, amelynek sikeres letételétől függött a tanulók felvétele, megszüntetik. E helyett a gyakorlati céloknak előreláthatóan is jobban megfelelő előkészítő tanfolyamot létesítenek, olyanokat, amely már Egerben is megnyílik az áll. főreáliskolában s amely az elemi iskola IV. osztályát fogja pótolni. Általános sztrájk réme fenyegeti a fővárost. Terjed a bérmozgalom. Az általános bérmozgalom tovább fokozódik. A Magyar Folyam- és Tengerhajózási Vállalat munkásai újból bérmozgalmat jelentettek be. Ha az igazgatóság a bizalmi férfiak útján nem tudja megoldani ezt a kérdést, holnap már a Máv.