Élet és Tudomány, 1956. január-június (11. évfolyam, 1-26. szám)

1956-03-07 / 10. szám

nak a beépítése. Egyidej­űleg gon­doskodnunk kell az útvonalak tökéletes rendezéséről, a ■szükséges emelet -ráépítésekről, a meglevő épületek tatarozásáról és az épületek földszint­­­jeinek, földszinti üzletsorainak szo­cialista nagyváros­hoz méltó kialakí­tásáról. Jelentős feladat közintézményeink­­­nek a továbbfejleszté­se is. Ezeket úgy kell elhelyeznünk, hogy a városkép harmó­niáját is szolgálják, segítsék egy-egy városrésznek, a te­reknek és útvonalaknak építészeti meg­oldását. A Gellért szálló helyreállítása már folyik. Közeli feladatunk a Vigadó újjáépítése. Dunapartunk egyéb terü­lete is, a Roosevelt téri üres telkek, a volt Elevátor helye a Szabadság-híd mel­lett, az úgynevezett „szállodasor" terü­lete, a Petőfi-híd budai hídfője, a Sztálin - hídfők stb. kínálják a lehetőségeket olyan középületek emelésére, amelyek szo­cialista fővárosunk díszeivé válhatnak. A Tanács körút, a Bajcsy-Zsilinszky út és az Engels tér közötti épületek elavult állapota és üres telkei a Sztálin út végle­ges torkolatának kiképzésére, méltó „vá­rosközpont“ jellegű tér alakítására nyúj­tanak lehetőséget. Világhírű gyógyfürdőink egy részének a — margitszigeti úgynevezett Ybl-fürdő­­nek, a Lukács- és a Császárfürdőnek, a Rudas- és a Rácfürdőnek — helyreállí­tása és nagyarányú, parkkal körülvett egységgé való fejlesztése ugyancsak még előttünk álló gyönyörű feladat, s részben átvezet a műemlékek helyreállításának területére. Közöttük európai művelődési viszonylat­ban figyelemre méltó­­feladat a Vár és a várnegyed újjáépítése, a kis­­celli és a tétényi kastély helyreállítása, valamint a város területén feltárt és fel­tárandó műemlékeinknek eredeti formá­jukba való visszaállítása, tatarozása. Nagy feladatok várnak ránk parkháló­zatunk fejlesztése, általában fővárosunk üdítő levegőjének, a lakosság sportoló alkalmainak biztosítása, egészségügyi kul­túrájának fejlesztése terén is. Még csak a kezdő lépéseket tettük meg. A végső cél? Egy olyan összefüggő parkhálózat kialakítása, amely az uralkodó szélirány­nak megfelelően a város minden részébe friss levegőt áramoltat, a lakóterületeket elválasztja a levegőszennyező hatású ipar­üzemektől, és a város minden részéből könnyűszerrel megközelíthető sétahelyet biztosít a lakosságnak. A város egészség­­védelme érdekében egyidejűleg gondos­kodnunk kell a távolabbi környezetet zavaró, egészségre káros ipari üzemek át­telepítéséről, illetőleg e káros hatások fokozatos megszüntetéséről. A parkháló­zatban kell „sportligetek"-ké összevonni a manapság még nagyrészt „grundokon" épített sporttelepeket. Sportligetül kí­nálkozik többek között a zuglói Bosnyák tér mögött, a Lágymányoson, meg az óbudai Szentendrei úttól nyugatra elte­rülő üres sík terület . E parkhálózathoz kell kapcsolódnia a fővárosunkat körül­ölelő erdősávnak. Az erdősáv alapját a budai hegyvidék erdői alkotják, s ki­egészítésül már folyamatban vannak a pesti oldalon is a nagyarányú erdőtelepí­tések. A parkhálózathoz kapcsolódnának majd az építendő új lakónegyedek belső parkjai, épülettömbjeinek parkosított belső udvarai, fasoros útvonalai, s végül a meglevő vagy részben kiszélesítendő út­vonalainak újonnan ültetendő fasorai is. Az útvonalak szélesítésének kérdése átvezet a város közlekedésének megjavítá­sához. Messzire vezetne a villamosvasút és kocsipark korszerűsítésének, az autó­busz- és trolibuszvonalaknak kérdése. Itt csak a forgalmi hálózat fejlesztésének problémáit érintjük. Közlekedésünk javí­tásának alapvető feladata egy összefüggő. ftpu­lS Inkak­lip Zuglóban a Krrrprsi úttól délre

Next