Élet és Irodalom, 2009. július-december (52. évfolyam, 27-52. szám)
2009-07-10 / 28. szám - Rajnai Attila: Hasított légtér - Alfons Mensdorff-Pouilly és a Gripen Magyarországon (3-4. oldal)
Kemestaródfa azon kevés nyugati határszéli kistelepülés közé tartozik, ahová a rendszerváltásig még a rokonok is csak útlevéllel léphettek be. Búcsú, majális idején a szomszéd községben élő fiatalok a falutáblánál elhelyezett ellenőrző pontnál leadták a személyi igazolványukat, és ha este tíz órára nem jelentkeztek az okmányokért, riasztották a határőrséget. - Persze, itt nem is volt bűnözés -jegyezte meg lapunknak egy idős őslakos, hozzátéve: ma sincs ezzel gond, mert az egykor több mint ezerfős falut mindössze kettőszáznegyvenketten lakják. Miért érdemes ma mégis Kemestaródfán lakni? Egyrészt a gyönyörű, alpokaljai táj, a vadaktól nyüzsgő sűrű erdők, no meg Alfons Mensdorff-Pouilly miatt, akit a faluban egyszerűen csak „a gróf’-nak hívnak. Az Ausztriában élő arisztokratának ugyanis egybeérnek errefelé a földjei és erdei. A rendszerváltást követő években a gróf még maga műveltette a birtokait, sokan dolgoztak neki, később azonban bérbe adta a birtokait. Székhelyét Kemestaródfán rendezte be, itt található a vadászháza, ahová a magánépítésű útján keresztül jár át Ausztriából. Alfons Mensdorff-Pouilly három éve átjelentette ide néhány cégét, s ez jelentős iparűzésiadó-bevételt jelent a településnek. Bár ez a tulajdonosnak is megérte, mert Kemestaródfán térségi viszonylatban alacsony mértékű adókat vetett ki az önkormányzat. Ide van bejelentve Mensdorff-Pouilly egyik legnagyobb kereskedelemmel foglalkozó cége, az M. P. A. Handelsgesellschaft m.b.H. magyarországi leánycége, az M. P. A. Budapest Kft., valamint a Pinkamindszenti Mezőgazdasági Rt. jogutódjaként alakult VASI AMP Kft., amelyből kiválás útján jött létre a szombathelyi székhelyű Csönge Mezőgazdasági Kft. és a Tacskándi Mezőgazdasági Rt. jogutódja, a C. P. E. 2000 Mezőgazdasági Bt. A gróf egyik mezőgazdasági érdekeltsége, a Retriever Kft. jelenleg végelszámolás alatt áll, ezenkívül családtagjaival (Elisabeth Mensdroff és lánya, Mariette Wassibauer) tulajdonolja az Erdődy Mezőgazdasági Kft.-t. A Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium tájékoztatása szerint a gróf jelentős számú mezőgazdasági vállalkozásai nem igényeltek fejlesztési pénzeket a tárcától, csak a földalapú támogatásokat veszik fel. A gróf néhány éve a szélenergiában is lehetőségeket látott, ezért német cégekkel megalapította a Pannónia Szél Kft.-t, amely tulajdonrészt szerzett a szintén határ menti Ostflyasszonyfán szélerőmű-engedéllyel rendelkező Windpower Hungária Kft.-ben. Az első lobbi Az Orbán-kormányba négy minisztert is delegáló kisgazdák a magyar agrárdiplomácia sikerepizódjaként könyvelték el 1999-ben, hogy a Nemzetközi Vadvédelmi Tanács (C. I. C.) világközpontja hetven év után Párizsból Budapestre költözött. Az eseménnyel kapcsolatban Béres Béla - a független kisgazdapárt külügyi főtanácsadója, 1998 és 2001 között az FVM kabinetfőnöke, majd a párt országos alelnöke - a következőket nyilatkozta akkor a Vadászapnak: „Elévülhetetlen Mensdorff-Pouilly úr érdeme is, akit a miniszter úrral együtt partvonalon régóta ismerünk, aki motorja volt és az ma is, hogy a C.I.C. milánói közgyűlésén még a franciák többsége is a változás, az ésszerű változtatás mellett adják le szavazataikat.” A gróf pedig az alábbiakat nyilatkozta a szaklapnak: „Édesanyám Erdődy lány, és Vép környékén voltak és vannak birtokaink, amelyen most újra gazdálkodhatunk. Anyámtól tanultam meg magyarul, amelyet mindig jól tudtam kamatoztatni. Azt el kell mondanom, hogy a magyar kormány deputációja nagyon jó volt, lehetett mellette lobbizni.” A C. I. C. központja Budakeszire került, és azóta is ott működik. A magyar állam vállalta az iroda díjmentes elhelyezését, valamint a háromtagú személyzet fizetését. Ügyvédi praxisát felfüggesztő és ősztől újra politikai szerepre készülő Torgyán József, a független kisgazdapárt egykori elnöke lapunknak azt mondta: nem mond neki semmit Alfons Mensdorff-Pouilly gróf neve. Hozzátette, lehet, hogy minisztersége idején bemutatták neki, mint annyi mindenkit, de ez akkor is legfeljebb egy futó találkozás lehetett, nem pedig személyes kapcsolat. Kérdésünkre elmondta: a vadászati világközpont Budapestre helyezésének terve a párt szakembereinek kimunkált koncepciója volt, amit helyeselt és támogatott. A vadászgép-beszerzéssel kapcsolatban az IS-nek azt mondta: ő a kezdetektől nem gondolkodott vadászgépek vásárlásán, mert véleménye szerint Trianonban annyira megnyomorították Magyarországot, hogy a légterünkben meg sem tudna fordulni egy harci repülőerőd anélkül, hogy az egyik szárnya ki ne lógna a légtérből. Véleménye szerint a szerb válság időszakos probléma volt, ezért egy ilyen kis országnak hosszabb távon és sokoldalúan kell az ilyen jellegű kérdésekben tervezni. Javaslatának lényege azt volt, hogy Magyarország többcélú szállító repülőgépeket vásároljon, és ezen a téren legyen segítségére a NATO-nak, ugyanis az ilyen jellegű repülőket békeidőben is jól hasznosíthatja az ország, főleg a legértékesebb zöldségeink és gyümölcseink távoli kontinensekre történő szállításainál. Torgyán József hangsúlyozta: a hivatalos tárgyalásokon az USA-ban is ezt a véleményt fejtette ki. Amerikai tárgyalópartnerei ezt a felvetést továbbgondolásra alkalmasnak találták, azonban azt válaszolták, hogy az ötlettel addig nem tudnak mit kezdeni, amíg azt a magyar kormány elő nem terjeszti. Torgyán József továbbá elmondta, hogy repülőügyben a koncepciójáról tájékoztatta a médiát és Orbán Viktor miniszterelnököt. Megtudtuk: ezt követően a Fidesz már egyáltalán nem tárgyalt vele ebben az ügyben. Hogy a háta mögött megtette-e ezt a kisgazdapárttal, arról nyilatkozni nem tud, mivel a Gripen-ügyben történt pálfordulás már a távozása utáni időre esett. Tény: vadászgép-beszerzés terén az amerikaiak lobbija kézzelfoghatóbb volt a svédekével szemben. Az Egyesült Államok magyarországi nagykövete, Peter Tufo nemegyszer nyilatkozott a vadászgéptender ügyében. Sőt, Demszky Gábor, aki személyes, jó kapcsolatban állt a nagykövettel, az MTI-nek Tufóra hivatkozva bejelentette: az FBI olyan adatokhoz jutott, miszerint a MIG-29-es repülők tervezett felújításának hátterében korrupciós gyanú merült fel, és erről Orbán Viktor miniszterelnököt is tájékoztatta. Tufo később nyilvánosa cáfolta, hogy nyomozati dokumentációt adott volna át a MIG-ek korszerűsítéséről a magyar miniszterelnöknek. Nyilatkozata szerint általánosságban beszélt a vadászrepülőkről Orbán Viktorral, és csak híresztelésekből tud a felújítások kapcsán felmerült szabálytalanságokról. Hajrá Lockheed A Lockheed-botrány 1999. május 21-én robbant, amikor a Népszava közölte annak az angol nyelvű levélnek a másolatát, amelyet a Miniszterelnöki Hivatal három államtitkára: Balsay István, Selmeczi Gabriella és Gyuricza Béla, valamint további 29 fideszes, valamint két kisgazda országgyűlési képviselő írt alá. Az iratban az önmagukat „senatornak” tituláló magyar politikusok Steven M. Jonest, az amerikai Lockheed Martin (LM) hadiipari cég magyarországi képviselőjét ajánlották az Egyesült Államok soron következő budapesti nagykövetének. A levél címzettje két texasi szenátor, Jesse Helms és Joe Biden volt. Helms már elhunyt, a demokrata párti Biden jelenleg az Egyesült Államok alelnöke. A Magyar Narancs szerint soha ekkora zavarodottság még nem volt kormánykörökben, mint a levélügy kapcsán, mivel ahányan megszólaltak benne, annyifélét állítottak (Jones-levél, 1999. máj. 27.). Tény: Balsay István kamarai ajánlólevélről, Selmeczi Gabriella texasi kollégáknak írt ajánlólevélről, Stumpf István kancelláriaminiszter pedig levéltervezetről beszélt az akkori híradások szerint. A három államtitkár végül lemondott posztjáról, kiderült ugyanis, hogy valamilyen módon mindhárman kapcsolatban álltak az Lockheedal. Balsay - Székesfehérvár egykori polgármestere - az ígéretek szerint abban bízott, ha a Lockheed nyeri a hazai vadászrepülőgép-tendert, akkor az óriáscég központja a fehérvári választókörzetében épül meg. Selmeczi Gabriella barátja révén vált érintetté az ügyben, Rónai Gábor ugyanis az LM alkalmazásában állt, és Selmeczi nem egy nyilvános rendezvényen megjelent Steven M. Jonesszal. Gyuricza Béla - aki az aláírásgyűjtés egyik fő szervezője volt - tárgyalt Budapesten James O. Ellis tengernaggyal, a Lockheed igazgatójával, valamint többször járt az LM amerikai központjában. (Sajtóértesülések szerint a cég az akkor már súlyos beteg képviselő gyógykezelésében is segített.) John F. Stout, aki több mint tíz éve a Lockheed sajtóreferense, lapunknak az üggyel kapcsolatban elmondta: akárcsak az 1999. június 8-i texasi sajtóértekezleten, most is megerősíti, hogy a Lockheed nem fizetett Gyuricza Béla a rákkezeléséért, de a cég alkalmazottai segítettek Gyuriczának abban, hogy kapcsolatba kerüljön a megfelelő egészségügyi szakemberekkel az Államokban. Az általunk megkérdezett szakértők szerint nem valószínű, hogy a Lockheed bárkinek is kenőpénzt ajánlott volna Magyarországon, mert a cég túl volt néhány jelentős botrányon - 1971-ben 24 millió dollárt juttattak külföldi politikusok lefizetésére, egy 1976-os kongresszusi vizsgálat szerint Olaszország első szocialista köztársasági elnökét fizették le, Japánban Tanaka miniszterelnököt, Hollandiában pedig Julianna királynő férjét, Bernhard herceget, és a jelentős mértékű hazai megrendeléseik miatt kénytelenek voltak tiszta eszközökkel lobbizni és üzletelni. Valószínűnek tűnik, hogy a nemzetközi Gripen-ügy kirobbanásában is érdekeltek voltak. Lapunk megpróbálta megkeresni Steven M. Jonest, de a magyarországi botrány miatt a Lockheed azonnali hatállyal megvált tőle. Jelenlegi munkahelyét nem sikerült meglelni, elérhetőségét a hadiipari cégnél nem tudták megmondani. Derült égből Gripen 1995-ben a kecskeméti katonai bázison hadrendbe állt a MIG-29-es vadászrepülő-ezred. Az 1993-as gyártású 28 repülőt a hozzá tartozó fegyverzettel, földi kiszolgálóegységgel, szimulátorokkal az orosz államadósság terhére számolta el a magyar állam 854 millió amerikai dollár értékben. Ugyanebben az évben felmerült új, nyugati vadászrepülőgépek beszerzése, de érdemi tárgyalásokra gazdasági okok miatt nem került sor. Hazánk 1999 tavaszán csatlakozott a NATO-hoz. 2000. július 3-án a Honvédelmi Minisztérium és a német Daimler-Chrysler Aerospace (DASA) szándéknyilatkozatot írt alá a magyar haderő kötelékében szolgáló 14 MIG-29-es korszerűsítéséről, amit a német cég az orosz gyártóval végzett volna közösen. Ezt követően (2000-2002) rendkívül hiányos a hazai légierő fejlesztésének dokumentációja, a legtöbb erre vonatkozó irat nem található meg az ügyben akkor érintett minisztériumoknál, ezért a Gyurcsány-kormány által felállított Gripen-vizsgálóbizottság sem tudott teljes körű megállapításokat tenni a vadászgép-beszerzéssel kapcsolatban. 2000. december 13-i keltezéssel egy honvédelmi minisztériumi, a légierő fejlesztésről készített előterjesztés hivatkozik több vadászrepülőgép gyártó cég, valamint a NATO védelmi minisztereinek leveleire, de sem a szaktárca által elküldött kérdések, sem pedig az arra adott hivatalos válaszok nincsenek meg az irattárakban. Tény: a nemzetbiztonsági kabinetnek készített előterjesztés határozati javaslatai szerint a honvédelmi tárcának haladéktalanul meg kellett kezdenie a tárgyalásokat a MIG-29-es vadászgépek modernizációjával és üzemidő-hosszabbításával kapcsolatban. Ezenkívül a nemzetbiztonsági kabinet 2001. szeptember 31-ig javaslatot kért húsz használt harci és négy harci gyakorló repülőgép bérléséről, illetve ugyanezen határidőig a Pénzügyminisztériumnak is ki kell dolgoznia e haditechnikai eszközök bérlésére vonatkozóan egy finanszírozási tervet. 2006. március 30-ig a honvédelmi tárcának a kormány elé kell terjesztenie a harcászati gépek beszerzésére vonatkozó javaslatát - áll a határozatban. A nemzetbiztonsági kabinet 2001. január 31 -i ülésére a Honvédelmi Minisztérium egy előterjesztés-kiegészítést nyújtott be, amelyben arról számol be, hogy 2001. január 11-én Moszkvában aláírták a német-orosz együttműködési megállapodást a MIG-ek szabványosításáról és modernizálásáról. (Folytatás a 4. oldalon) RAJNAI ATTILA RIPORTJA: Hasított légtér Alfons Mensdorff-Pouilly és a Gripen Magyarországon Lassan homályba vész a Gripen vadászgépek vásárlásának hátterét feltáró, több ország hatóságainak együttműködésével indult büntetőeljárás. A vizsgálati fogságból való szabadulását követően visszavonultan él és nem nyilatkozik az ügyben központi szerepet játszó osztrák gróf, Alfons Mensdorff-Pouilly, aki egyébként jelentős gazdasági tevékenységet folytat Magyarországon. A komoly társasági életéről és magyarországi vadászatairól híressé vált gróf neve ennek ellenére egyetlen jelentős hazai politikai szereplőnek sem cseng most ismerősen, pedig egykor többek közt nagyban segítette a kisgazdák által irányított földművelési tárca elképzeléseit. Legjelentősebb vállalkozásának magyarországi cégében, az M. P. A. Budapest Kft.-ben pedig 1999 és 2004 közt kézbesítési megbízott, valamint ügyvezető volt az akkor húszéves Gyuricza Ágnes, Gyuricza Béla altábornagy, az Orbán-kormány nemzetvédelemért felelős politikai államtitkárának lánya, aki folyamatos elfoglaltságára hivatkozva több alkalommal is lemondta lapunknak ígért interjúját, és határidőre írásbeli kérdéseinkre sem válaszolt. Bálind István rajza 2009. JÚLIUS 10. _____________________ÉLET ÉS|·3 ____________________ IRODALOM|