Fáklya, 1986 (30. évfolyam, 1-24. szám)

1986-01-05 / 1. szám

MINDEN SZŐNYEG MŰALKOTÁS Hívában, ebben az ősi üzbég városban igazi népművészeti iparággá fejlődött a szőnyegkészítés. A nemzetközi hírnévnek örvendő hívai szőnyegeket eredeti orna­mentika és színhatás jellemzi. A több év­százados múltra visszatekintő szőnyegké­szítés titkait féltő gonddal örökítik nem­zedékről nemzedékre. A múltban háziipari módszerrel készül­tek Hívában a szőnyegek. 1960-ban azon­ban szőnyeggyár létesült, amely gyökere­sen megváltoztatta a szőnyegkészítők mun­kakörülményeit. A legértékesebb „termelő­erő” azonban továbbra is a mintákat meg­alkotó asszonyi kéz maradt. A gyárban dolgozó háromszáz gyakorlott szőnyegké­szítő egy műszak alatt mintegy ezer cso­mót készít. Az üzem viszonylag kevés — évi har­mincezer négyzetméternyi — terméket ál­lít elő. Minden egyes kézi csomózású sző­nyeg eredeti, kincset érő művészeti alko­tás. A dívai szőnyegeket megtalálhatjuk az ország számos múzeumában és nagy sikerrel szerepeltek a budapesti, lipcsei és londoni kiállításokon is. ÜZLETKÖZPONT Aszfaltozott utak, kényelmes lakások, komfort, vagyis gáz, meleg víz, fürdőszoba és garázs. A Rasszvet Kolhozban három­száz tagnak van gépkocsija, s ez megköny­­nyíti az utazást, a kikapcsolódást. Bár az utóbbi időben egyre inkább otthon ma­rasztalja a tagokat a nemrég felépült köz­pont, amelyhez üzletház, szálloda, szolgál­tatóház, kávéház, sportpálya is tartozik. Még egy különlegességgel is szolgálnak: térítés nélküli étkezést nyújtanak a tagok­nak, gyermekeiknek, az iskolásoknak, az óvodásoknak. Hétvégi egészségházat hoz­tak létre, ahol orvosi felügyelet mellett pi­hennek a beutaltak — háromszáz személy —, szép számmal osztanak fizikai dolgo­zóiknak kedvezményes üdülőbeutalót, s ki­rándulásokat is szerveznek részükre. A kolhoz terveiben most az szerepel, hogy új óvodát és ruházati üzemet épí­tenek. 2 ÚJ TROLIBUSZ A budapestiek jól ismerik a Volga menti Engels város Urickij Gyárának termékét, a trolibuszt. A gyárban most új típusok — a ZiU—6836 és a ZiU— 6846 — sorozatgyártását készítik elő. Az utastérben a korábbiaknál kisebb ülé­seket helyeztek el s ezáltal kényelme­sebbekké váltak az állóhelyek és tága­sabb a tér az ajtóknál. A trolibuszokba nagyobb teljesítményű motort szereltek, az egyenes szakaszokon könnyedén ha­ladhat 60 kilométeres óránkénti sebes­séggel. Javították a jármű manővere­zési képességét, s ez nem elhanyagol­ható szempont a szűk városi utcák nagy forgalmát figyelembe véve. KÖZÖS CÉG Mihail Gorbacsovnak, az SZKP KB főtitkárának tavaly októberi bulgáriai látogatása idején egyezményt írtak alá két szovjet—bolgár tudományos­termelési egyesülés létrehozásáról. Az egyiknek V. P. Kabaidze, az ivanovói Szerszámgépipari Egyesülés vezérigazgatója lesz a vezetője. Az első nemzetközi tudományos-termelési egyesülés kereteibe szovjet részről egy speciális tervezőiroda, az ivanovói egyesülés és az Ivanovótól 40 kilo­méterre. Sujában épülő gyár fog tartozni, bolgár részről pedig a Bolgár Nép­­köztársaság Szerszámgépipari Egyesülése. Az új technika létrehozására a szovjet—bolgár tudományos-termelési egye­sülés keretén belül két nemzetközi speciális tervezőirodát létesítenek majd. Az egyik feladata rugalmas termelési rendszerek kidolgozása lesz, a másiké feldolgozási központok kialakítása. A nemzetközi munkamegosztás és a két ország termelési és szellemi poten­ciáljának közös hasznosítása a legkorszerűbb szerszámgépek gyártásának meg­szervezését eredményezi. (Képünkön Mihail Gorbacsov látható, aki ellátogatott a szófiai gyárba.)

Next