Fejér Megyei Hírlap, 1963. november (19. évfolyam, 256-280. szám)

1963-11-01 / 256. szám

. Péntek, 1989. november 1. ­ Szalmacellulósgy figyelmébe ! Elgondolkoztató cikk jelent meg a Népszabadság október 17-i számában a Dunai Szalma­­cellulózgyár nyersanyag-gond­jairól. A termelőszövetkezetek — az elsősorban érdekeltek — is töprengenek, mit lehetne tenni. Számos elgondolás is született már. Ezúttal mutató­ban és a többi javaslatok ser­kentése érdekében Csilléri Mik­lós, a pusztaegresi Hunyadi Tsz főagronómusának ötletét kö­zöljük: — Sajnos én bizonyos vagyok abban, hogy a mai felvásárlási módszer mellett a gyár szalma­­igényeit nem leszünk képesek kielégíteni. Viszont ugyanilyen bizonyos vagyok abban is, hogy Fejérben és a környező me­gyékben sok olyan gazdaságot lehetne találni, amelyik szíve­sen adna „lábon” szalmát a gyárnak. — Mert miről van szó? Az alomgondok súlyosak. Ami szalmát betakarítottunk, azt már nem szívesen adjuk ki a kezünkből, mert kell, mint egy falat kenyér. Amit betakarítot­tunk. De ugyanakkor minden évben és nagyon sok gazdaság­ban vagonszámra megy tönkre a szalma, mert nincs erő lehúz­ni, bekazlazni stb. — Ha azonban a gyár ezt a gondot átvállalja, már köny­­nyebben juthat szalmához. Ar­ra gondolok, hogy az eddigi sú­lyos beruházást meg kellene toldani még 10—20 millió fo­rinttal. Ebből az összegből a gyár vásárolhatna legalább öt­ven járva-bálázó gépet. Ezután megegyezne a szövetkezetekkel, hogy azokon a táblákon, ame­lyek termését eladásra szánták, a kombájnok szórják le rendre a szalmát. Néhány nap múlva ezt a gyár gépei összeszedhet­nék és elszállíthatnák­. Anyagi áldozatot és nyil­ván komoly szervezési feladatot jelentene ez a módszer. De az ötven gép számításom szerint 25 000 tonna szalmát összeszed­hetne évenként és ez a szükség­letnek már jelentős hányadát fedezné. Ezenkívül ugyanez a mennyiség, ha a gyár saját szervezésében nem takarítja be, esetleg pocsékba megy. Szerkesztőségünk véleménye szerint a javaslat feltétlenül komoly figyelmet érdemel. Közgazdasági kimunkálása azonban már nagy körültekin­tést igényel és nem a mezőgaz­dászok feladata. Jobb későn, mint soha A napokban levelet kézbe­sített a posta a lajoskomá­­romi termelőszövetkezet ve­zetőinek. A levélben a Ko­márom, Győr-Sopron, Fejér megyei lótenyésztési felügye­lőség közli a gazdaság ille­tékeseivel, hogy: „...szakközegem az ez év­ben ellett csikók bélyegzésé­nek­­ elvégzésére szeptember elsején reggel nyolc órakor kiszáll. Kérem, hogy a Paula-majorban lévő két csikójukat a fenti időpont­ban az enyingi tsz kovács­­műhelyéhez anyjukkal együtt vezessék elő" (kézzel írva, ki tudja mi célból, ez a fi­gyelmeztetés olvasható: „mert gépkocsival érke­zünk!). A továbbiakban arra kérik a szövetkezet vezetőit, hogy e fontos művelet le­bonyolításához segítséget biz­tosítsanak. „Merényi Ferenc lótenyésztési felügyelő h. — olvashatatlan aláírás. Na már most, ha autóval indultak el, miért nem ér­keztek meg máig sem? De ha egy szeptember elsején szü­letett csikót nyergettek volna meg, október végére azzal is elértek volna az enyingi kovácsműhelyhez. Érthető a lajoskomáromi szövetkezeti vezetők gondja. Szeptember elsejére nem ál­lították elő a két csikót, s nem kaptak bélyegzőt a fi­cánkoló jószágok, most már nem is minősülnek törzs­könyvezett egyedeknek? Ők állítják, hogy származásuk, kondíciójuk örökítő képes­ségük nem változott a csi­kóknak. De hogyan tegyenek eleget a felszólításnak, ami­kor az erről szóló irományt október 28-án kapták kéz­hez? Takács László A baracskai „óriás” tövében Ha hozzá is szokott szemünk az építkezésekhez, sokszor mé­gis földbe gyökerezik lábunk, s meghökkent útközben vala­mi nem „lokványos” látvány, így jártam Baracskán, amikor a régi transzformátor ház tő­szomszédságában megálltam a pörgő aszfaltfőző gép mellett Háromméteres oszlopok kerítenek körül egy jelenté­keny területet, s látható, hogy nemsokára betonlapokból álló kerítés zárja közre a bilincsbe­vert villámot­ Áprilisban kezd­te meg itt a Fejér megyei Épí­tőipari Vállalat a megye északi részét energiával ellátó új transzformátorállomás építését. Már áll a két, nyolc méter ma­gas, közel háromszáz négyzet­­méter területű portál vasszer­kezet, amelyet húsz tonna te­herbírású betonalapra szerel­tek a munkások. Áll és vár. Nemsokára meg­érkeznek ide a szakszerelők, hogy folytassák és befejezzék azt, amit az építők elkezdtek. — Nem is látja így az ember, hogy az alapokban az úttal együtt 250 köbméter vasbeton rejtőzik — mutat körbe Sztoics Gergely művezető. Elégedett ő is és munkatár­sai is, mert három szabad­szombat és öt vasárnapi műszak árán a tervezett határidő előtt más­fél hónappal elkészül a transz­formátor állomás ügyeleti épü­lete, a kerítés bekötő úttal együtt, és áll a két hatalmas acélváz, hogy karjai közé fogja a transzformátorokat. Hogy mit jelent az új ener­giaközpont Fejér megye negy­ven községének Dinnyéstől Bicskéig és Szártól Ercsiig, ar­ra Aradi Demeter elvtárstól, a transzformátorállomás üzem­vezetőjétől kapok választ. — Talán egy kis statisztiká­val kezdeném — mondja. — 1958-ban Európában 1250 kilo­wattóra áramfogyasztás esett egy lakosra, Magyarországon ennek fele. Annak ellenére, hogy 1938 óta addig, 439 száza­lékkal fejlődött az energiaellá­tás. Már ez is mutatja, hogy milyen mélyről indultunk! —» Ezzel az új transzformá­tor teleppel a negyven község felzárkózik az európai átlaghoz és gyakorlatilag minden ész­szerű energiaigényt ki tud elé­gíteni az alállomás. .„Köznyelvre” fordítva: a me­gye északi részének minden háztartásába bevonulhat az összes, eddig használatban levő villamos üzemű háztartási gép. A viszonylag nagyfogyasztású elektromos kandallóktól, sütők­től, tűzhelyektől a forgógépek­ig, a televíziókészüléktől a kor­szerű világításig. Elmúlnak a ■feszültségzavarok, amikor kes­keny sávvá zsugorodik kellő fe­szültség híján a televízió ernyő­jén a kép, elhalkul a rádió és sötétvörös mécsessé változik a százas izzó. Nem a képzelet játszik velünk, ha felidézzük az alál­lomás üzembehelyezése után a mezőgazdaság képét. 1965 után minden nagyüzem, az állami gazdaságoktól a termelőszövet­kezetekig bármely munkagépet beállíthat műhelyébe. Ad az új hálózat elegendő energiát a ba­­romfifarmok elektromos fűtő­testeinek, a műhelyek­­edzőke­mencéinek, villamoshajtású gé­peinek. A szálastakarmányok hasznosítására lucernaszárítók és darálómalmok létesülhetnek, és kifuthat az üzemi áram messze a táblák közé. Az öntö­zőberendezések olcsó és köny­­nyen szállítható energiát kap­nak és többet az eddiginél a bá­nyaművelés. — Szükség is van rá — mond­ja Aradi elvtárs —, mert 1970- re számításaink szerint meg­háromszorozódik az energia­fo­gyasztás. Ehhez pedig ez ad alapot. Ez a ma még csupasz vázú óriási beton-acélszerkezet, amelynek csúcsairól nemsokára a világ minden tája felé rohan a nagy­­feszültségű elektromos áram, hogy 1964 őszén már szolgálja az embert. Bartha Tibor igennt lehetne gyorsabban ? Jó kezekben van a baromfi­­nevelés a sárkeresztúri terme­lőszövetkezetben. Szántó Sán­­dorné, Szabó Józsefné, Csuti Istvánná, László Józsefné és Major Józsefné gonddal és szakér­telemmel nevelik a rá­juk bízott állományt. Év ele­jén 20 ezerrel számoltak a szövetkezetben. Ezt megtol­dották. Ma a nevelőben ta­lálható 15 ezer jószágot már terven felül nevelik és előre­láthatólag decemberben vi­szik piacra. A gondos munkának meg­van az értelme. Mégis nagy gonddal küszködnek a gondo­zók, és a tsz vezetőd. A kor­szerűbb baromfinevelést segí­tené a baromfiéi. Ezt a kivi­telezők nem készítették el, pe­dig a határidő már rég lejárt Lucaszék módjára készül az épület. Jó volna a gyors épí­téssel ,a létesítmény átadásá­val is serkenteni a baromfi­­nevelési kedvet. Tizenkilenc szál őszirózsa Idős asszonnyal akadtam össze a Piac­téren. Virágot vásárolt, szép, mutatós vi­rágokat. Amint lelépett a járdáról, elcsúszott a síkos keramit kockán. Önkéntele­nül ugrottam felsegíteni, szá­lanként szedtük­­ össze a fe­hér őszirózsát. Tizenkilenc szálat. Hálálkodva köszönte meg, szemében valami külö­nös fény bujkált. Nézett so­káig, nem­ szólt, csak szemé­vel beszélt. — A Miklós... mintha őt látnám... a fiam. Zavartan érdeklődtem, de ő csak legyintett. — Már nincs! Elvették tő­lem! Szeme fátyolos lesz, elér­­zékenyül. Egy kövér könny­csepp utat talál a ráncos ar­con le, egészen a fekete ken­dő széléig. — Te is autóbusszal jössz, fiam? — kérdi elérzékenyült hangon. Együtt indultunk tovább az autóbuszpályaudvar felé. Vá­rakozni kell, leülünk. A né­ni megtörli könnyes arcát, erőltetett mosollyal fordul felem: — Hány éves vagy, fiam? Megmondom, zavartan te­szem hozzá, most volt a születésnapom. Szeme kitá­gul, szinte issza minden sza­vam. Kisvártatva megszólal: — Nekem is volt egy fiam... szép, jóságos. Fekete haja, barna szeme volt. Félrefordul, látom, hogy újból megerednek a könnyei. Vigasztalni próbálom, de zo­kogása elnyomja suttogó sza­vaim. — Elvették tőlem! Az isten verje meg, valahány részeg embert! Tagolt szavaiból kibonta­kozik egy megtört szív min­den panasza: — Nyár volt, a Velencei­tóra igyekezett barátjával. Mindene volt a motor, ak­kor délután is azzal mentek. Ahogy mesélik, szembejött velük egy személyautó... Hangja elcsuklik, rázza a zo­kogás. — Mikor egymáshoz kürttel értek, valahogy eléjük vá­gott a gépkocsi. Mind a ket­ten... többet nem jött haza. Kezében görcsösen szorítja a tizenkilenc szál virágot, készül fel­szállni az autóbusz­ra. Pár perc múlva egy gör­nyedt hátú öregaszony he­lyezte el virágait arra a sír­ra, akinek gazdája már nem érhette meg huszadik élet­évét, egy részeg gépkocsive­zető miatt. Találkozásunk megrázó em­léket hagyott bennem, sze­retném, ha minden gépkocsi­­vezető átérezné ugyanezt. — dán — Fejér megyei Hírlap 00 Üzemlátogatáson az OTP dolgozói Az ez évi takarékossági na­pok egyik méltó befejező ak­kordjának számítható az OTP- nek a napokban megrendezett, sorsolási tanácsadással egybe­kötött fogadónapja, melyet a Nyomda és az Erdőgazda­ság dolgozói részére tartottak. Ezeken a napokon az OTP két-két dolgozója mindenféle ügyekben adott felvilágosítást az érdeklődőknek. Volt aki építési kölcsönt szeretett volna felvenni és annak módját ér­deklődte, volt aki személy­autó hitel iránt érdeklődött, míg mások a takarékbetét egyes formája felől kértek bő­vebb felvilágosítást. De az OTP dolgozók nem­csak ezzel foglalkoztak, hanem magukkal vitték a békeköl­csön összevont sorsolási jegy­zékeit is, amelyeknek alapján felülvizsgálták a dolgozók bé­kekölcsön kötvényeit, hogy egy régebbi sorsoláson esetleg nem nyertek-e már . Hasznos volt ez a vizsgálat, mert pl. a Nyomda dolgozói közül tizen­egynek találtak régebben ki­sorsolt nyereményt, s az erdé­szeti dolgozók részére is talál­tak 70, régen kisorsolt, több mint 23 ezer forint értékű bé­kekölcsönkötvényt. A takarékpénztár a takaré­kossági napok befejezése után is folytatja az ilyen látogatá­sait, ahol készséggel nyújtanak felvilágosítást az érdeklődők­nek. h­vg cA. Qiaísti Szervez­­ő Kész tervekkel jött a vállalathoz. Az igazság kedvéért még azt is meg kell mon­dani, hogy befejezet­lenekkel jött el a ré­gi éléről. S amikor meghallották, hogy átlépte a küszöböt, felsóhajtottak — Meg vagyunk mentve. Vezérünk lett a Nagy Szervező. Áldásos tevékeny­ségét — noha volt megoldásra váró fel­adat a termelésben is —, a kultúrcsoport­­ban kezdte. — Mi az, hogy ve­gyeskórus ? Minden próbára fordított óra értékes időt von el a termelésből. — Szabadidőben vé­gezzük... — kísérel­ték meg néhányan az ellenvetést, de letor­kolta a nagyhangúa­­kat: — A szabadidő a pihenésé. Holt fárad­tan jönni munkába semmivel sem kisebb vétek, mint részegen betámolyogni. De mit vesztegetjük itt az időt? Egy fő- és egy tartalék éppen elég a kultúr­csoportba. Vé­gezze­k mun­ká­ju­kat töretlen lendülettel — búcsúzott, s vihar­zott tovább. Meg sem­ állt a ze­nekarig. — Könyörgöm, mi­nek húzzák négyen ugyanazt? — nézett kétségbeesetten a vo­nósnégyesre. — Kvartett... — hebegte az elsöhege­­düs. — Időpazarlás. Le a munkapadhoz! Szó­lóban élvezetesebb. — majd pillanatnyi gondolkodás után — Kovács kartás, majd a raktárban lesz kéz­nél, ha esetleg... — nézett nagylelkűen a hegedűsökre, s ment tovább. A bérszámfejtőket is a munkapadhoz irányította. Helyükre alkalmi munkásokat szerződtetett, havi 30 órában. A tervezést társadalmasította. S amikor a raktárba lépett, már előre reszketett mindenki. Főképpen Julika, a feltűnően csinos anyagkönyvelő. — Hárman? — né­zett szigorúan­ a rak­tárvezetőre. — I... i ... gén — hebegte az. — Ketten! — hagy­ta el száját a szó, s megveregette Julika csinos pofikáját. — Maga, kislány, itt felesleges —­­majd kisvártatva . Nálam fogja kartonozni az átszervezés tapasz­talatairól iratt tanul­ ­ Néhány éve már, hogy a népi szólásmondásban sze­replő Zsuzsanna-napi pa­csirtaszó helyett traktorok zúgnak a Fejér megyei föl­deken is. S ha olykor-oly­kor meg is szólal február 19-én ez a kedves kis ma­dár, dalára már csak a for­dulóközi szünetekben fi­gyelhet az ember. Erősebb, diadalmasabb harsonák je­lentik: a tetszhalott táj éb­red. Lélegzik a föld. Várja a magot. Hívja az embert, megvívni az új tavasz új harcait a kenyérért, a bol­dogulásért, a jövőért. Ilyenkor ősszel, a betaka­rítás dandárjában, s a kö­zeli számvetések hangula­tában jó lenne egy kicsit körülnézni: honnan jönnek ezek a gépek? Mennyi is van belőlük? Ki és meny­nyit ad ahhoz, hogy tavasztól tavaszig jár­ják a dülő­­utakat, szánt­sanak, vesse­nek, arassa­nak, vagy ép­pen feltép­jék a télre va­ló zöld taka­r­mányt. A traktorgyárak, mező­­gazdasági gépgyárak mesz­­szire esnek megyénktől. De itt van a megyeszékhelyen az AGROKER, telephelyei­vel, dolgozóival, vezetőivel. Itt vannak mindazok, akik napról napra számba veszik, hogy a 150 000 hold őszi mélyszántáshoz, a 133 800 hold őszi vetéshez, a 147 000 hold betakarításhoz jut-e elegendő gép? S a sokszor nehéz munkában elgörbült, törött, vagy elégett alkatré­szele helyett kerül-e időben cserealkatrész minden gép­javító állomásra? A nagygép-telepen min­den csendes. A nemrégiben még katonás sorrendben várakozó tratorok helyén is kicsalta a füvet­ az őszi napfény. A trágyamarkolók hordozókerekeinek nyomát is csak elsárgult sarjúfű jelzi. Csak néhány bizton­sági tartaléknak számító eke, néhány tavaszra váró öntözőberendezés, három „senkinek sem­ kell” szekér álldogál türelmesen Gyors számvetést vég­zünk az irodában. Fejér megyében 3373 darab erő­gép, 675 kombájn, 400 ara­tógép és 287 darab silózó­gép segíti a munkát. Óriási értéket képviselnek ezek a gépek­. Szinte hihetetlen­nek tűnik, hogy ennyire fu­totta erőnkből az elmúlt néhány évben — mert iga­zán cs­a­k az elmúlt 5—6 év­ről beszélhetünk ilyen ér­telemben! — De ez a való­ság. Ennyi gépünk van. S mindezek nemcsak egysze­ri tőkebefektetést jelente­nek, de annál sokkal töb­bet, a rendszeres karban­tartást, felújítást is. S a százmilliókat érő géppark tízmilliókat emészt fel évente. Tízmilliókat? Majdnem százat! — mondják az al­kalresz­ osztály­on . — Elegendő lenne csak az éves alkatrészforgalmat idézni, amely 77 216 000 fo­­rintban lett meghatározva. De sajnos — mert minden terven felül kiadott forint sajnos nekünk! — ezt a ráp­­roppant összeget is túltelje­sítik 1963-ban is. Miért? A raktárcsoport közötti utakon vontatók, tehergép­kocsik sorakoznak. A pusz­taszabolcsi Mező Imre Tsz, a Csákvári ÁG, a bicskei Rákóczi Tsz, a sáregresi Április 4 Tsz, a Mezőfalvi ÁG... és a többiek, mind mind nagy tételekben szál­lítják a gépalkatrészt, tar­tozékot. Naponta 120—130 számlát állítanak itt ki, és csúcsidőben az egynapi for­galom eléri a hatszázezer forintot is! Hatszázezer fo­rint, egyetlen napon! Ma azonban ennél még sokkal kevesebb volt. „Mindössze” 280 000 forint értékben vá­sároltak a mezőgazdasá­gi szektorok alkatrészt! De ez a mindössze is sok, hiszen az éves for­galom egyna­pi átlagánál csupán 10 720 forinttal ke­vesebb. Mezőgazda­­sági gép, al­katrész, növényvédőszer... Ezt osztja el az AGROKER megyénkben. S mindezek együttes évi forgalma 409 millió 193 000 forint. Na­ponta másfél millió! De csúcsforgalmi időben ez öt­szöröződik is! Hétköznap van. Már este. A telepeken bezárták az ajtókat. Az őrségen kívül mindenki hazafelé tart. S amikor a szitáló esőben er­ről a „drága pacsirtaszóról” beszélnék, nevetnék: — Minden új gép, min­den új alkatrész, minden mázsa műtrágya több ke­nyeret, több kukoricát, ré­pát, silótakarmányt jelent. És könnyebb munkát, jobb életet. Ezért nem drága nekünk ez a „muzsikaszó”. — De lehetne olcsóbb is!? — kockáztatom meg a kér­dést Az egyikük arca elkomo­rul. Társaira néz, azaán be­szélni kezd: — Tudja, ha úgy igazán megértenék az embereiv, hogy a gép szövetségese a parasztságnak___ Ha fele­annyira gondosan vigyázna rá, mint egykor a lovára, vagy a tehenére, sokkal ke­vesebb lehetne az alkatrész­osztály forgalma Mert mi látjuk, mi az, amiből a leg­többet vesznek. A megeről­tethető alkatrészek. Azok, amelyek a szívét képezik a gépnek. Ami „életfogytig­lani”, ha okosan gazdálkod­nak vele. De néhány óra alatt tönkretehető, ha nem értik a nyelvét. . Este van. Őszi köd szitál a korai éjszakában. Már csendes minden. Csak túl, a város derengő fényeinek burkán villognak az éjsza­kai szántásra induló trak­torok lámpái Mintha fel akarnák darabolni a sötét­séget. Mintha... Pacsirtaszó helyett trak­torok zümmögnek az októ­beri éjszakában. Lámpáik fénysugara belefúródik a sötétbe. Utat vágnak a hol­napnak. Az újabb, dolgos, békés hétköznapoknak. Pacsirtaszó helyett a köz­na­pok

Next