Fejér Megyei Hírlap, 1976. szeptember (32. évfolyam, 206-231. szám)
1976-09-01 / 206. szám
c CT I EZT D ^ EZT I v,lag proletárjai ELSŐ A KÖZÖSSÉGI ÉRDEK I LJ L fl | VI d VJI T CI I EGYESDUETEKI NAGYAPÁTÓL FORTINBRASIG ---------n ■ | Szerda, DOPPINGSZEREK A SPORTBAN __________________ XXXII. évfolyam, W^M Hk ^ 206. szám MINŐSÉGÁR-SZABVÁNY ^ • | ' | Ära: 80 fillér AZ MSZMP MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA Őszi forgalom Lényeges a cím. Lényeges, hiszen az utóbbi években már-már kötelező frázissá vált: őszi csúcsforgalom. Jogos és alapos volt ez a kifejezés, hiszen az utóbbi évtizedekben valóban az ősz a szállításban dolgozók mindenkori próbája volt. Adódott ez a csúcsforgalom elsősorban a mezőgazdasági munkák egy részének kényszerű egybeeséséből, de adódott az iparban mindenhol sajnos jól ismert negyedév végi, év végi hajrákból is. Idén — minden jel arra mutat —, nem lesz őszi csúcsforgalom. Ebben az évben szeptember, október, november hónapban az átlagos havi forgalomnál csupán 5-6 százalékkal nagyobbra számítanak a 14-es Volánnál, s a MÁV illetékesei is úgy nyilatkoztak, hogy a fuvarozók és fuvaroztatók jó kapcsolatának eredményeként várhatóan tovább csökken a korábbi években tapasztalt feszültség. Természetesen ezek a változások nem egyik évről a másikra következtek be, több éves tervező és szervező munka eredménye. Tavalyelőtt, tavaly a „szállítóipar" felkészültsége már szinte elérte a jelenlegi színvonalat. Az elmúlt két évben azon-ban az időjárás megnehezítette az őszi szállításokat. A szakemberek véleménye szerint az előző két év őszi szállítási feladatainak megoldása éppen a korábban említett dinamikus fejlődésnek volt köszönhető. Le kell azonban szögezni, hogy a gyakorlatilag szeptember elsején kezdődő őszi forgalom lebonyolítása nem lesz egyszerű munka, s a meglevő gépek, berendezések, a néhol ösztönző, néhol büntetéssel ösztönző rendelkezések nem oldják meg önmaguktól a feladatokat. Gépesítésről is szóltunk az előbb. Nos a gépekkel dolgozni kell, azoknak üzemképes állapotban kell lenniük, s természetesen biztosítani kell az üzemeléshez szükséges feltételeket is. Melyek ezek? A cukorrépa betakarító gépsor gyorsasága akkor hasznos igazán, ha van megfelelő rakodógép, megfelelő szállítóeszköz, s megfelelő kiszolgáló háttér. A korábbi években még nem mindenhol megvalósított betakarítási módszer. „A földről a gyárba" - ebben az évben már általános módszerré válhat, hiszen a géppark a legtöbb helyen adott. S a háttér? Nos, sok helyen éppen a folyamatos munkát gátolta, hogy nem tudtak az éjszakai rakodásokhoz megfelelő világítást biztosítani. Ez egyben nagyfokú felelőtlenség is, hiszen nagyértékű gépek viszonylag olcsó felszerelések hiánya miatt álltak. Évről évre, s mindig ősszel jelentkező gond a vasútnál a kocsihiány. Remélhetőleg idén kevesebb gond lesz ezen a területen. A megye nagyobb MÁV- állomásai fuvaroztatóikkal már tavaly is szocialista szerződéseket kötöttek a gyorsabb kocsiforduló, azaz a ki- és berakás érdekében. Remélhetőleg a tavalyi szerződések hasonló vagy erősebb tartalommal megújulnak ebben az évben is. Talán furcsa a prognózis, idén nem lesz csúcsforgalom, mégis, úgy tűnik, nem elhamarkodott. Bár a szállítandó áruk mennyisége évről évre nő, érződik egy másik tendencia is, ez pedig az ütemes szállításra való törekvés. S végeredményben ez a cél. A fuvarozók és a fuvaroztatók közös célja az őszi - csúcs nélküli - forgalom. S. Boda Legfontosabb: a lakosság ellátása A székesfehérvári járási párt-vb ülése A székesfehérvári járási párt-végrehajtó bizottság tegnap ülést tartott. A Székesfehérvár és Vidéke Gorsium Áfész igazgatósági elnökének, dr. Imre Istvánnak a jelentését hallgatta meg a testület az egyesülés utáni feladatok végrehajtásáról és a további tervekről. Rövid előkészítő időszak után ez év január elsején egyesült a sárszentmihályi Gorsium Áfész, illetve a székesfehérvári Konzum Áfész, a két eltérő hagyományokkal rendelkező szövetkezet. Az egyesülés, ha nem is ment zökkenőmentesen, de sikerrel megtörtént. A politikai cselekvési program jól tükrözi az irányt, amelyet követni szándékoznak, átvéve a két szövetkezet korábbi sikeres módszereit. A szövetkezet a legfontosabb feladatnak a lakosság lehető legjobb ellátását tekinti, annál is inkább,, mivel a környező, s az áfész körzetéhez tartozó falvak egyúttal Székesfehérvár munkásbázisai is. A jelentés ismertette az egyesült szövetkezet legfontosabb gazdasági mutatóit, jelezve, hogy alapvetően megváltoztak az ipari tevékenység folytatásának lehetőségei és körülményei. A bolti kereskedelmi árbevétel az év első hét hónapjában 6,4 százalékkal meghaladta ugyan az előző év azonos időszakát, de nem éri el az országos átlagot. Növekedett — 13 százalékkal — a vendéglátásból eredő árbevétel, ugyancsak jelentősen — 9,3 százalékkal — emelkedett az előfizetéses ételforgalom. A szövetkezet megfelelő intézkedései nyomán biztosított az alapvető élelmiszerek állandó készlete, az üdítő italok és az ételforgalom növekedése, mint a cselekvési program egyik követelménye. A raktárak jobb kihasználása, a hiánycikkek okának feltárása, illetve lehetőség szerinti csökkentése is feladataik között szerepel. Határozott intézkedéssel megszüntették a korábbi központi raktárat, hogy lerövidítsék az áru útját. Az igazgatóság elnöke számot adott a szövetkezet anyagi helyzetéről, pénzügyi nehézségeiről is, éppen ezért a következő évek során jelentősebb fejlesztésre nem kerül sor. A végrehajtó bizottság elfogadta a jelentést, azzal, hogy tovább erősítsék a vezetés egységét, szilárdítsák a munkafegyelmet, tegyenek meg mindent az alapellátás javításáért. Segítsék a szakcsoportok munkáját, adjanak meg minden segítséget számukra. Javasolta a vb, hogy a munkahelyek, gyermekintézmények ételforgalmát növeljék, s erre készítsenek konkrét tervet. Ugyancsak készüljön terv a fejlesztések rangsorolására is. Örömmel fogadta a vb egy székesfehérvári munkásszekció (munkásszövetkezet) alakításának gondolatát, végül felhívta a figyelmet a vezetés egységének további erősítésére. *** * * Ugyancsak tegnap tartotta ülését a dunaújvárosi járási párt-vb is. Első napirendként hasonlóképpen az egyesített járási áfész V. ötéves terve szerepelt, különös tekintettel a hálózat feljesztését a kereskedelem szervezésére és az irányítás feladataira. Szerény, de megalapozott a terv. A végrehajtó bizottság a szolgáltatás, és a közétkeztetés bővítésére hívta fel a figyelmet az olyan nagyobb községek területén mint Ercsi és más községek. Tegnap délelőtt a Fejér megyei Bauxitbányák vendége volt Czottner Sándor nyugalmazott nehézipari miniszter, akit elkísért Stubnyán István, a Magyar Alumíniumipari Tröszt bányászati vezérigazgató-helyettese. A vendégeket Gánton, az egykori külfejtés területén Isidl Károly, a bauxitbányák igazgatója, Czetner Gyulat a vállalat pártbizottságának titkára fogadta, majd megtekintették a szombaton átadásra kerülő külfejtési múzeumot. Ezt követően a vendégek és kíséretük Kincsesbányára utaztak, ahol a vállalat vezetői adtak tájékoztatást a megye bauxitbányászatának eredményeiről, terveiről, majd Gordos Péter, a vállalat műszaki igazgatóhelyettese bemutatta a bányaüzemek külszíni létesítményeit, valamint Kincsesbánya községet. Bányagépész konferencia Kedden a balatonfüredi Bányász üdülőben megkezdődött a már hagyományos bányagépész konferencia. A tanácskozásra 24 hazai nagyvállalat és kutató intézet küldte el képviselőit. A kétnapos szakmai tanácskozáson megvitatják az energiagazdálkodás időszerű kérdéseit a bányászatban. A Magyar Szénbányászati Tröszt vállalatainál mint az előadásokban elhangzott , másfél éve vezették be a főenergetikusi szervezet rendszerét. Ennek lényege az, hogy az energiagazdálkodásnak önálló, főhivatású felelősei vannak, akik gondoskodnak az ésszerű gazdaságos energiafelhasználásról. A másfél esztendős kísérlet tapasztalatai máris kedvezőek. Elutazott a vorosilovgrádi küldöttség Szovjet testvérmegyénk, Vorosilovgrád pártmunkásküldöttsége befejezte látogatását, s tegnap hazautazott. A delegáció, amelyet R. P. Zverjev, a krasznodoni városi pártbizottság első titkára vezetett, egyhetes látogatáson tartózkodott itt, s több üzemet, települést felkeresve megismerkedett megyénk életével, fejlődésével. Felelősséggel minden közlekedőért Tanácskozott a KBT elnöksége Tegnap délelőtt Székesfehérváron a 14-es Volánnál tartotta kihelyezett elnökségi ülését a Fejér megyei Közlekedésbiztonsági Tanács. Az elnökség tagjait a házigazdák nevében Kocsis Tibor igazgató köszöntötte, majd dr. Sepsei György rendőrezredes, a megyei Rendőr-főkapitányság vezetője nyitotta meg az érdemi tanácskozást. Mint a Fejér megyei Közlekedésbiztonsági Tanács társelnöke, felhívta a résztvevők figyelmét a napirendre tűzött témák fontosságára, azok a jövő év munkáját is meghatározó — súlyára. Az ülés napirendjén ugyanis bizonyos szervezeti változások, a közúti közlekedés biztonsága érdekében végrehajtandó feladatok, költségvetési témák, s nem utolsósorban 1976 első félévének Fejér megyei baleseti statisztikáinak elemzése, értékelése szerepelt. S talán éppen e legutóbb felsorolt téma volt az, amely meghatározta ennek a társadalmi testületnek az elkövetkező időkre szóló munkáját, feladatait s önként vállalt felelősségét. Fejér megyében az év első hat hónapjában az előző évhez viszonyítva mintegy 5,6 százalékkal csökkent a balesetek száma. Örvendetes ez a tény, hiszen a halálos kimenetelű balesetek száma például 20 százalékkal csökkent. Persze a statisztikák nemcsak az eredményeket mutatják, hanem a hiányosságokat is. Az elnökségi ülés résztvevőinek egyöntetű megállapítása volt, hogy az elkövetkező időkben fokozott figyelmet kell fordítani Dunaújváros közlekedésére, hiszen amíg Székesfehérváron a bázishoz viszonyítva 26,2 százalékkal csökkent a balesetek száma, addig Dunaújvárosban 26,8 százalékos emelkedés volt tapasztalható. Ez az adat sajnos magáért beszél, a város közlekedése és baleseti helyzete azonnali intézkedéseket követel. Külön hangsúlyt kapott a tanácskozáson a gyalogosok közlekedése, illetve a gyalogosok felvilágosítása. Érdemes erről a témáról kiemelten szólni, hiszen az a tény, hogy a Fejér megyei Közlekedésbiztonsági Tanács e témában külön intézkedési tervet kíván kidolgozni, egyben e terület felelősségtudatát és elkötelezettségét is jelzi. A gyalogosokkal — elsősorban a legfiatalabb és legidősebb korosztállyal —, azok tájékoztatásával és felvilágosításával külön szakbizottságok foglalkoznak a KBT-n belül. A legújabb akciót az OKBT a SZOT-tal közösen szervezi. Ennek az akciónak a lényege az a felismerés, hogy a dolgozók munkahelyre, illetve munkahelyről való közlekedése, s az ebből adódó közlekedési balesetek megelőzése része a munkavédelemnek, a KRESZ-oktatás pedig a munkavédelmi felvilágosításnak. Szó esett a szakbizottságok munkájáról is. Az elnökségi ülés ünnepi pillanata volt, amikor dr. Sepsei György a belügyminiszter megbízásából dr. Escher Józsefnek átadta a KBT-ben végzett munkájáért a Közbiztonsági Érem arany fokozata kitüntetést. A cukorgyárak felkészültek A cukorrépa-termesztés helyzetéről és fejlesztéséről, az új termés átvételéről és feldolgozásáról tartott tegnap délelőtt sajtótájékoztatót a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumban Nagy László, a cukoripari tröszt vezérigazgatója. Elmondotta, hogy az előző évi termesztési, betakarítási és szállítási gondok után sokat korszerűsödött a munka. Tovább növekedett a termelés biztonsága. Ezt a megállapítást az is alátámasztja, hogy a termelés koncentrálásában jelentős eredményeket értek el. A termelői rendszerekhez tartozó gazdaságokban a terület nagysága elérte a 260 hektárt, de 180 körül van a területnagyság a kívülálló üzemekben is. Az aszályos év ellenére a répa jól fejlődött, és a terméskilátások kedvezőek, bár a betakarítás előtti termésbecslések összegezése még nem történt meg. A hazai cukorrépa-termesztés eredményét különösen az a körülmény emeli, hogy a termelőgazdaságok elfogadták és kedvezőnek mondják az ötödik ötéves terv időszakára kialakított répaárrendszert. A leglényegesebb ösztönző, hogy, a kormány felemelte a cukorrépa felvásárlási alapárát az eddigi mázsánkénti 60 forintról 70 forintra. Ugyanakkor mázsánként továbbra is 5 forint felárat kapnak azok az üzemek, amelyek legalább 5 évre kötnek szerződést és vállalják, hogy legalább olyan nagyságú területen termelnek cukorrépát, mint amennyire 1975-ben szerződtek. Kialakította a tröszt az ösztönző prémiumfeltételeket is. 14,5 százalékos cukortartalomig nem jár prémium, viszont, ha ennél nagyobb a ré(Folytatás a 2. oldalon)