Fejér Megyei Hírlap, 1993. október (49. évfolyam, 229-253. szám)

1993-10-20 / 245. szám

___GAZDASÁG ÉS TÁRSADALOM 1993. OKTÓBER 20. SZERDA FEJÉR MEGYEI HÍRLAP 3. OLDAL Megemlékezések október 23-án (Folytatás az 1. oldalról) koszorúzással. Három órakor a Szabó-palotánál emléktáblát avatnak. Este hét órakor a Vö­rösmarty Színházban az Alba Regia Szimfonikus Zenekar ün­nepi hangversenyét hallhatja a közönség. Dunaújvárosban pénteken, 22-én koszorúzást tartanak a köztemető 56-os emlékművé­nél, ahol beszédet mond a PO­­FOSZ képviselője. Este hatkor kezdődik a műsor a Bartók Ka­maraszínház és Művészetek Há­za színháztermében. Szomba­ton tíz órakor ünnepi közgyűlés lesz, ahol átadják a „Dunaújvá­rosért” díjakat. Gárdonyban szombaton este hat órakor a polgármester beszé­de nyitja meg az ünnepséget a városi sportcsarnokban, ezután Hegedűs Tamás köztársasági megbízott ad át kitüntetéseket. Enyingen a Turul-szobornál és a művelődési házban zajlanak szombaton a rendezvények. Há­rom órától a Himnusz és az ün­nepi beszéd után koszorúzás kezdődik. Móron szombaton délelőtt tíz órakor kezdődik az ünnepség. A megemlékezés után koszorúkat helyeznek el a régi községháza falán lévő márványtáblánál. Bicskén 23-án délelőtt tízre várják az ünneplőket a Hősök terére. Fél tizenegykor kezdődik a koszorúzás az 56-os emléktáb­lánál és a hősi emlékműnél. Az ünnepség a művelődési köz­pontban folytatódik, ahol dísz­okleveleket adnak át. Sárbogárdon a városi műve­lődési házban szombaton dél­után négy órakor kezdődik az 56-os forradalomra emlékező műsor, amelyen a beszéd után a városi zenekar lép fel. Plusz pénz a pályakezdőknek Az Országos Munkaerőpiaci Bizottság a foglalkoztatási alap központi keretéből elkülönített egy részt, amelyet a munkaügyi központok között osztott szét. Ez a pénz a pályakezdők mun­kanélküliségének csökkentésé­re, illetve a hátrányos helyzetű rétegek felzárkóztatására hasz­nálható fel. A Fejér megyei munkaügyi központ a pályakezdők részére közel 7,9 millió, a hátrányos helyzetűek részére több mint 12 millió forintot kapott. A pályakezdők kerete első­sorban képzésre fordítódik, nö­velve a fiatalok elhelyezkedési esélyét. A képzések támogatása két formában történik. Egyrészt a munkaügyi központ megbízá­sából indított tanfolyamokra je­lentkezhetnek a munkanélkü­liek, másrészt kérhető egyéni képzéshez támogatás. Ennek összege az egy főre jutó nettó jö­vedelem függvénye. Az inten­zív képzések időtartama alatt keresetpótló juttatás adható. Ke­vesen tudják, hogy a központ tanfolyamaira azok is jelentkez­hetnek, akik az ellátásból már kikerültek, ám továbbra is együttműködnek a hivatallal. A hátrányos helyzetűek tá­mogatására biztosított összeg a tartósan munkanélküliek, az et­nikai kisebbségek, a megválto­zott munkaképességűek, vala­mint a munkanélküli ellátásból kikerültek foglalkoztatásának e­­lősegítésére használható fel. A közhasznú foglalkoztatás­ra biztosított keret már elfo­gyott, így csak az előbbi két ré­tegprogram költségére tudnak kevés számú munkanélkülit ily­­módon foglalkoztatni. A foglalkoztatásbővítő­ tá­­mogatásra jóváhagyott éves ke­ret 90 százalékára már vannak szerződések. A fennmaradó összeg, illetve a rétegprogra­mok azonban további munka­­nélküliek bértámogatással törté­nő foglalkoztatását teszik lehe­tővé. Ezt a támogatást azok a gazdálkodó szervezetek kérhe­tik, akik hátrányos helyzetben lévő tartós munkanélkülieket al­kalmaznak határozatlan időre szóló szerződéssel. Feltétel, hogy az alkalmazás kezdete e­­lőtti 6 hónapban hasonló mun­kakörből nem bocsátottak el senkit, illetve, hogy üres állás­helyeiket bejelentették. A támogatás időtartama ma­ximum egy év, mértéke az alkal­mazott munkanélküli bruttó bérének és az azt terhelő járulé­kok együttes összegének fele. BJ vÉGKIÁRUSÍTÁS I Végkiárusítás Illatszer osztályunkon nagyszabású árengedményt adunk számos cikkből: Női parfümök: Roger Gallent 980.-ról 490.­Givenchy parfüm 2340.-ről 1750.­Vivre parfüm 2450.-ről 1750.­Zöldhét habfürdő 110.-ről 59­ V Rúzs 150.-ről 90.­/Tl Szőrtelenítő 99.-ről 50.­LL/ Folytatása következik RVMNONCEM'UUM M3UHÁZ p_»t----P-1»—i- r____i-i * • e crarseocrvar, autopszo icr j. Megmentett aszú­termés Tokajhegyalján az idei re­kord­ szőlőtermést és a szemen­ként kiválogatott aszúminőségű szőlőt a termelőktől a most ala­kulóban levő Tokaji Király Sző­lők Rt. vásárolja fel —jelentette be az ÁV Rt. márkavédelmi portfolió igazgatója. Hörcsik Richárd, Tokaj- Hegyalja országgyűlési képvi­selője a helyzetet jellemezve el­mondta: az idén két héttel ko­rábban kezdődött meg a szüret, és a termelők körében az utóbbi hetekben válságos hangulat ala­kult ki a felvásárlás bizonytalan­sága miatt. Ennek most vége, mert az ÁV Rt. 600 millió forin­tos alaptőkével részvénytársa­ságot alapított, amelynek alap­tőkéjéből 250 millió forintot a felvásárlásra költenek. Az első osztályú aszúszemekért kilo­grammonként 230, a másodosz­tályúért 170, a harmadosztá­lyúért pedig 100 forintot fizet­nek. A termelők pénzét decem­ber 15-éig fizetik ki. Az rt. hosszú távon Tokaj-Hegyalja borainak márka-, eredet- és faj­tavédelmi, valamint kutatási, fejlesztési és tájegységi marke­ting központjaként fog működ­ni. Kosinsky György elmondta, hogy a Tokaji Királyi Szőlők Rt.-t azért alakították, mert a to­kaji borok márkahírnevének megőrzése csak összefogva, tervszerűen történhet. A 30 köz­ségben, csaknem 60 ezer ember megélhetése függ az 5000 hek­táros szőlőterülettől. Legyen magyar az új buszpark is A szép számú közönség meg­ismerhette a jelenleg elérhető teljes Ikarus termékskálát. A be­mutatott autóbuszok között volt a négy legújabb fejlesztés is, a 266-osok kiváltására hivatott 11 méteres, Rába D10 UTS-184, 6 hengeres dízelmotorral felsze­relt 244-es típusú városi-elővá­rosi autóbusz, a szintén 11 méte­res, Cummins levegő-levegő visszahűtéses, turbófeltöltős, soros álló dízelmotorral gyártott 411-es, valamint a Renault alvá­­zú, Renault négyhengeres, víz­hűtéses, turbófeltöltős dízelmo­toros 546-os és a Perkins Phaser közvetlen befecskendezésű, tur­bófeltöltős, levegő visszahűté­ses, négyhengeres „zöld” Euro- 1 dízelmotorral ellátott 405-ös típusú midibuszok. A nagy vá­laszték megkönnyítheti az elag­gott autóbuszparkjának korsze­rűsítésére készülő Volán Egye­sülés dolgát, abban az esetben, ha a parlament is hozzájárul a tervezett autóbusz rekonstrukci­ós programhoz. Saslics Elemér, a Volán E­­gyesülés vezérigazgatója el­mondta, hogy az időszerű felújí­tást magyar termékekkel szeret­nék megvalósítani, hiszen a gaz­dasági, a praktikus és az érzelmi tényezők is ezt diktálják. A köz­vetlen kapcsolattartás olcsóbb, ha a gyártó és a fogyasztó egy helyen van, könnyebben oldha­tó meg például az alkatrészellá­tás, s az sem utolsó szempont, hogy a Volánok hétezres autó­buszparkjának döntő többsége Ikarus gyártmány. Ugyanakkor, ha az Ikarus világszínvonalat kí­nál, akkor az is mellette szól, hogy minden egyes, a Volán által megvásárolt busz munka­helyek megtartását jelenti. A rekonstrukcióhoz, amely 5000-5500 buszt érintene — a­­mint már említettük — a parla­ment jóváhagyása szükséges, hiszen a finanszírozás elképzel­hetetlen költségvetési juttatás nélkül. Ezt indokolja különben az is, hogy a menetrend szerinti hely­közi közlekedés állami, míg a helyi menetrend szerinti közle­kedés önkormányzati felelős­ség. A további finanszírozás sa­ját forrásból, illetve hitelekből történne. A kérdésre, hogy mi­lyen típusokat vásárolnának, a vezérigazgató csak annyit vála­szolt: az pénz kérdése. Gángó László, az Ikarus fe­hérvári igazgatója szerint a szakmai naptól nem is vártak a­­zonnali üzleteket, csupán arra törekedtek, hogy megmutassák: az Ikarus lépést tart a fejlődés­sel, s képes olyan buszokat fel­kínálni, amelyek megfelenek a legszigorúbb feltételeknek is. Ez látszólag sikerült,­­elekes­ A 480-as „zöld" buszokból már 90-et adtak el Angliában Frottírgyártás: beváltatlan remények (Folytatás az 1. oldalról) A Patex Alba Color Frottír­szövő és Kelmekészítő Rt. oly módon jött létre, hogy elődjének hiteleit — csődegyesség kereté­ben — kényszertőkésítették a hitelezők: a cég nagyobbrészt bankok tulajdonában van — mondta el elöljáróban Kóbor Miklós vezérigazgató, aki ápri­lis óta tölti be ezt a tisztet. A nagy múltú fehérvári üzembe ekkor telepítették a frottírt előál­lító gépsorokat. Ezzel teljesen új textilipari kultúrát honosítottak meg a korábban csak kikészítés­sel foglalkozó gyárban. A fehérvári cég azonban nem indult „tiszta lappal”: kezessé­get vállalt a Patex Rt. azon tarto­zásai fölött, amelyeket — a csődegyezség értelmében — készpénzben, három év leforgá­sa alatt kell törleszteni. Súlyos gond, hogy az Alba Color va­gyonából mindössze két száza­lékot tesz csak ki a készpénz: ez a forrása a cég finanszírozási ne­hézségeinek, amelyek leküzdé­sére mindeddig nem sikerült megoldást találni. A fehérvári könnyűipari üzem számára min­dig is a tőkés piacra irányuló ex­port volt a meghatározó. A cég, amikor néhány éve önállósult, nem rendelkezett külkereske­delmi kapcsolatokkal, illetve ta­pasztalatokkal. Rövid idő alatt többször is átalakult, s ezen a ve­vők nehezen igazodtak ki. „Angliában az időjárás nem vál­tozik olyan gyorsan, mint ahogy ez a vállalat­ önállósult, majd fú­­zionált, s megint csak külön­vált” — fogalmazott Kóbor Miklós. Több ok vezetett végül is oda, hogy a cég elvesztette ko­rábbi piacait. Újak szerzéséhez pedig idő kell — szögezte le a vezérigazgató. Egyelőre nem váltotta be a frottírkészítés sem a hozzáfű­zött reményeket: a kelleténél na­gyobb a ráfordítás, s a vásárlók sem ismerik el értékén a belőle készült terméket, amellyel pe­dig az átlagosnál jobb minősé­get céloztak meg. (b.k.l.) Fotó: Rabáczy Szilárd VILÁGGAZDASÁG A Ford Motor Co. becslése szerint öt év múlva mintegy egymil­lió, Észak-Amerikában gyártott személygépkocsit és teherautót fognak behajózni európai, ázsiai és latin-amerikai piacok felé: ha a cég számítása beválik, alapvető átrendeződés fog lezajlani a világ autópiacain —- írta a The Wall Street Journal. Míg 1986-ban csupán 48 000 észak-amerikai gépkocsit tudtak külföldi piacokon értékesí­teni, az idén a várakozások alapján az exportált gépkocsik mennyi­sége eléri majd a 480 000-et — azaz a növekedés mintegy tízszeres. Nem is olyan régen még azt mondogatták, hogy az Egyesült Álla­mok nem tud kisgépkocsikat gyártani. Ezzel szemben az idén csu­pán a Chrysler több gépkocsit adott el Európában, mint a VW. Vállalkozóképzés: közép- és felsőfokon HELYREJÖN AZ EGYETEM Mint arról korábban írtunk, a Közgazdaságtudományi Egye­tem továbbképző intézete, és a Svájci Magyar Vállalkozásfej­lesztési Alapítvány felsőfokú végzettségűek részére másod­­diplomát adó vállalkozó-mene­dzserképzést indít Székesfehér­váron. Az oktatás november ele­jén kezdődik, és a követelmé­nyeknek megfelelő hallgatók intenzív képzés keretében egy év alatt diplomázhatnak. A két intézmény úgy döntött, hogy október 30-ig meghosszabbítja a jelentkezési határidőt. Ugyan­csak elfogadják még a jelentke­zést a középfokú végzettségűek számára meghirdetett, szakké­pesítést kínáló vállalkozói tan­folyamra is. Mindkét kategóriában — e­­gyéni kérelem alapján — tandíj­­kedvezményre számíthatnak a vállalkozók, illetőleg a munka­­nélküliek. A további részletek­ről az alábbi címen adnak rész­letes tájékoztatást: 8000 Szé­­­kesfehérvár, Károly János u. 18. Telefon: fax: 22/342-183. Egy öreg áruház újjászületése Miként Török Valéria, a Pan­noncentrum nemrégiben kine­vezett ifjú igazgatója elmondta, a mintegy fél éves átépítés ide­jén is működik a legrégebbi fe­hérvári áruház. Igaz, az év végi záróleltározás idején átköltözik a Bástya utcába, a mostani rak­tár helyére. Ott már javában folynak az átalakítási munkála­tok, s erősen remélik, a vásárlók a jövőben sem pártolnak el tő­lük. Igaz, a költözés kikénysze­rít néhány változást. Ideiglene­sen megszűnik például az illat­szer- és a méteráru osztály. Alighanem ezzel is a nagykö­zönség jár jól, ugyanis a Pan­noncentrum jelenlegi készleteit végkiárusítással értékesítik. Ezt leszámítva a Bástya utcában a megszokott választékkal lehet majd találkozni, ami kiegészül néhány jellegzetes diszkontáru­val. Az áruház (új nevéről hama­rosan döntenek) nemcsak külső­leg szépül meg, megszabadul­ván a szocreál stílusjegyektől, hanem belül is teljesen átépítik, mégpedig egy elegáns belvárosi áruháztól joggal elvárható i­­gényeknek megfelelően. Lesz mozgólépcső (eltűnik a roska­tag, szűkös lépcsőfeljáró), fotó­cellás ajtó, légkondicionálás, és sok más, ami kellemes időtölté­sé teszi a vásárlást. És ami nem mellékes, az igazgatónő a ki­szolgálást is a környezethez illő színvonalon képzeli el.

Next