Fejér Megyei Hírlap, 2020. november (65. évfolyam, 256-280. szám)
2020-11-18 / 270. szám
2 FEJÉR MEGYEI HÍRLAP A parkolók száma is bővül SZÉKESFEHÉRVÁR A személyes találkozást a digitális fórumok váltották: Molnár Tamás önkormányzati képviselő tartott online lakossági fórumot. Első alkalommal tartott online lakossági fórumot Molnár Tamás, a 4. számú választókörzet önkormányzati képviselője. Az eseményen részt vett Cser-Palkovics András polgármester, Bozai István, a Városgondnokság ügyvezetője és Nagy Zsolt, a Közlekedési Iroda vezetője. A választókerület földrajzi elhelyezkedése miatt természetesen elsődleges témaként merült fel az intermodális csomópont jelenlegi állása és az ezzel kapcsolatos jövőbeni tervek. Nagy Zsolt, a Közlekedési Iroda vezetője elmondta, a tervezés már folyamatban van, és szeretnék, ha 2022 tavaszán már a kivitelezés is megkezdődhetne. Molnár Tamás önkormányzati képviselő kérdésére hozzátette, a vasút mögötti területen - amely jelenleg magántulajdonban van - a projekttel egyidejűleg 130 új parkolót is építenek. Molnár Tamás „házigazda” hangsúlyozta, az önkormányzati képviselőkhöz a pandémia idején is bizalommal fordulhat a lakosság. - Keresünk minden olyan lehetőséget, amely kiváltja a személyes találkozót. Éppen ezért gondolkozunk az online és az offline formákban is. Tervezzük a körzetes újságok indítását is, hogy a lakók értesülhessenek a körzetek történéseiről. Fontos, hogy telefonon, e-mailben és a közösségi oldalon továbbra is felkereshetők legyenek az önkormányzati képviselők. - mondta Molnár H. Terv van, de az nem publikus egyelőre Adony is több száz millióért fejleszthet ADONY Ahogyan a keddi lapszámunk második oldalán megírtuk, a megyében öt délkeleti település is jelentős pályázati forrásokhoz jutott, melyek közül az egyik Adony városa. A Magyar Közlöny 2020. évi 244. számában értesülhettünk arról, hogy Kulcs, Rácalmás, Nagyvenyim és Baracska mellett Adony az ötödik település a régióban, ahova jelentős fejlesztési pénz érkezik Magyarország Kormánya által. A kormány általi hivatalos kiadvány szerint a város komplex útfelújítások megvalósítására, közvilágítás-bővítésre, továbbá járdafelújításra, csapadékvíz-elvezető rendszer fejlesztésére, valamint parkolókialakításra használhatja fel a 360 millió forintos fejlesztési támogatást. Lapunk megkereste a város polgármesterét, Ronyecz Pétert, hogy információt kérjen a forrás felhasználásáról. A vezető úgy fogalmazott, tud a beérkező támogatásról, ugyanakkor még nem látta a szerződést, melyben pontosan ismertetik, mely területen fejleszthet a város, éppen ezért nem tudott több információval szolgálni. Annyit hozzátett, hogy a város természetesen rendelkezik tervvel, melyben első számú szempontként a belterületi utak javítása szerepel. KT Ronyecz Péter szerint elsődleges a belterületi utak javítása Fotó: ZSE KRÓNIKA 2020. NOVEMBER 18., SZERDA Fejlesztés nélkül maradnak A környező települések százmilliókat kaptak, Perkáta semmit sem KORONDY TAMÁS_________ | tamas.korondy@fmh.hu PERKÁTA Az utóbbi napok a Magyarország Kormánya által támogatott fejlesztésekről szólnak. Országszerte több tucat település kapott pénzügyi támogatást különböző céllal, melyről a kormány a Magyar Közlönyben tájékoztatást is adott. A megyében több település részesült ilyesfajta, többmilliós - esetenként több százmilliós - támogatási összegben. Perkáta nincs köztük, s ennek - az egykori elöljáró szerint - nyomós oka van. Somogyi Balázs, a település szeptemberben leköszönt vezetőjének szemét kifejezetten „szúrja a jelenlegi helyzet”, s az, hogy úgy néz ki, a jóslata beteljesül, s a falu a segítsége nélkül bizony nem fog egykönnyen fejlődni. A hivatalos állami értesítőben, a Magyar Közlönyben írtak szerint négy szomszédos településünk is jelentős forrásokat kapott. Természetesen gratulálunk nekik, hiszen a térség fejlődése nekünk is előnyt jelent, de jobb lenne részese lenni a fejlesztéseknek. Az elmúlt hónapokban sok szó esett arról, hogy Perkáta is évek óta lobbizott fejlesztési forrásokért, mi elsősorban a lakosok által legtöbbször említett utak felújításáért dolgoztunk, a körforgalmi bekötőút, illetve a közösségi közlekedés (buszközlekedés - a szerk.) által használt öt (Bajcsy, Mária, Széchenyi, Peking, Dózsa) utca felújításáért, amely által közel öt kilométer fontos út újult volna meg Perkátán. Emellett pedig a kastély továbbfejlesztéséért dolgoztunk, a két oldalszárnyra Ha úgy alakul, hogy nem érkezik pénz, nehéz idők elé nézhet Perkáta fordítottuk figyelmünket - mondta el az expolgármester, aki szerint sokan nem hittek nekik, amikor a fejlesztési források érkezése szóba került a testületi üléseken. Mint említette, részben éppen az e fejlesztések körüli hangulat is közrejátszott a lemondásukban. - Az, hogy Perkáta nem kapott fejlesztési forrásokat, nagyon szomorú, de semmiképpen sem előzmények nélküli. Ezerszer elmondtam a képviselőtársaimmal még polgármesterként, hogy viszsza nem térítendő forrást nem szabad visszaadni, mert a döntéshozók számára abból az fog látszani, hogy az adott településnek nincsen szüksége támogatásra. A mostani bizonytalan helyzet - kezdve a tavaly őszi választásoktól -, amelyet az országos média is mutat rólunk, szintén nem kedvez Perkátának. A fejlesztések ott tudnak hatékonyan megvalósulni, ahol rend van és kiszámíthatóság. Hát ezek ránk nem voltak igazak - fogalmazott Somogyi Balázs, aki hozzáfűzte azt is: több helyen hallotta, hogy csak kormánypárti vezetésű települések részesülnek támogatásban, ám ebből a mostani kormánydöntésből is jól látszik, hogy ez nem igaz. - A négy szomszédos település közül két községben van kormánypárti polgármester, de nekik sincs többségük, viszont megvolt a testületi konszenzus, míg Adonyban és Rácalmáson nemhogy a polgármester nem kormánypárti, de még a képviselők között is kevés az ilyen személy. Az igazság az, hogy nem politikai alapon, hanem kitartó, állhatatos előkészítő munka eredményeként kaptak támogatást a települések. A kormányzat nem a kapcsolatok, hanem a fejlesztési igények szükségessége és a biztonságos megvalósítás alapján döntött - zárta a gondolatmenetet az egykori településvezető. Az említett sorokat a Fejér Megyei Hírlap megkeresésére Oláh István, a település ideiglenes megbízott helyettes alpolgármestere is igazolta. Oláh legjobb tudomása szerint Perkáta községe más országgyűlési képviselő hatásköre alá tartozik, amely körzetről még nem született határozati döntés, ugyanakkor azt is beismerte, hogy nem adnak sok esélyt annak, hogy érkezik hasonló fejlesztés összeg Perkátára. Hozzátette, hogy Somogyi Balázs jelenléte valóban úgy tűnik, biztosíték volt a település számára a fejlesztési források elnyerésénél. Somogyi Balázs hiánya komoly visszaesést jelenthet Perkáta innovációs stratégiájában Fotó: PT (archív) További izgalmas hírekért látogasson el ide: FEOL.hu Középpontban a kivitelezések Ha az anyagi forrás engedi, több utca is megújulhat Öreghegyen SZÉKESFEHÉRVÁR A kerékpárutak, kertvárosi utcák és belvárosi terek felújításával kapcsolatban számos megkeresést kapott Székesfehérvár polgármestere. A tervek javarészt készen állnak, a kivitelezés a rendelkezésre álló forrás függvénye. Több száz kérdés érkezett hétfő délután Cser-Palkovics András polgármester online fogadóóráján. Legtöbben a város fejlesztéseiről és a folyamatban lévő beruházásokról érdeklődtek. Az elmúlt héten adták át a megújult Homonnai utcát, ahol a vízi közművek cseréje, a csapadékvíz elvezetése és az útburkolat rendbetétele is megtörtént. Ennek kapcsán merült fel az Öreghegy más utcáin fennálló probléma: a hozzászólásokból kiderült, a Poprádi és az Oszlányi utcában is kritikus állapotok uralkodnak. Nagyobb esőzés esetén sártenger alakul ki, gyalog szinte járhatatlanok ezek az utak. A polgármester válaszában elmondta, az öreghegyi felújítások ütemezetten haladnak. Jelenleg a Poprádi utcában folynak a munkálatok — ez várhatóan 2021 tavaszán készül el -, de a tervek között szerepel az Oszlányi utca felújítása is. A felújítási tervek ütemezését még nem látja pontosan a városvezetés. Az erre vonatkozó szándék megvan, a fő kérdés az, hogy a terveket miként befolyásolja a járványhelyzet miatti bevételkiesés. A Huba utca megnövekedett forgalma miatt az útburkolat állapota sokat romlott. Megkeresés érkezett arra vonatkozóan, van-e lehetőség az említett útszakasz felújítására. Mint kiderült, már a tervek között szerepel a Huba utca, illetve a Huba köz megújítása is, melynek kivitelezése szintén a rendelkezésre álló források függvénye. A felújítások témakörénél maradva felmerült a Szent István tér kapcsán is a kérdés: várható-e a megújulás? Cser-Palkovics András válaszában közölte, a Bartók Béla tér elkészültét követően a Kossuth utca A fő kérdés az, hogy a terveket miként befolyásolja a bevételkiesés és a Szent István tér felújítása van soron, amely munkákat a jelenlegi helyzet miatt újra át kell tekinteni, és az átütemezés lehetőségével is számolni kell. A kerékpárutak fejlesztése vissza-visszatérő téma, most sem volt ez másként. A Székesfehérvár-Kisfalud közti szakasz útburkolatának felújítása kapcsán is érkezett megkeresés. A probléma végére a régóta várt beruházás tehet pontot. A Budapest-Balaton-kerékpárút Kisfalud felől érkezik majd be Székesfehérvárra. Az új kerékpárút pedig nem a jelenlegi oldalon halad majd, hanem a másikon. A 7-es főút alatt egy kerékpáros aluljárón éri majd el a Nagyszombati és a Budai út kereszteződését. Információim szerint tavasszal kezdődik a kivitelezés - írta válaszában a polgármester. HV Öreghegyi utcakép - az ilyen fejlesztések hosszú távon szívet melengetők Fotó: Fehér Gábor