Fővárosi Közlöny, 1921 (32. évfolyam, 28-54. szám)

1921-10-14 / 43. szám

1921. október 14. romi KÖZLÖNY­ BUDAPEST • SZÉKESFŐVÁROS * HIVATALOS LAPJA XXXII. ÉVFOLYAM MEGJELENIK MINDEN KEDDEN ÉS PÉNTEKEN XXXII. ÉVFOLYAM ELŐFIZETÉSI ÁR: egész évre 300 K, félévre 150 K, egyes szám ára 3 ívig 6 K, 3 ívnél nagyobb szám 15 K. • SZERKESZTŐSÉG : IV., Központi Városház, V/­ emelet 232. szám. KIADÓHIVATAL, IV., Központi Városház, III. udvar III. pavillon II. emelet 55. • Hirdetéseket a Fővárosi Közlöny részére felvesz a kiadóhivatal, ahová a lap szétküldésére vonatkozó minden felszólalás, valamint a lakások pontos bejelentése is intézendő* 43. szám. A székesfőváros üzemeinek és intézményeinek megtekintése. A törvényhatósági bizottság közgyűlésének azon kívánságához képest, hogy tagjai a székesfőváros intézményeit személyesen megismerhessék, felkérjük a törvényhatósági bizottságnak az árvaházi intézményeink iránt érdeklődő igen tisztelt tagjait, hogy 1. f. évi október 21-én, pénteken d. e. V212 órakor az Erzsébet-leányárvaházat (VII., Rotten­biller-utca 50. sz.); 2. október 22-én, szombaton d. e. V212 órakor a Mayer-fiúárvaházat (I., Városmajor-utca 31. sz.); 3. október 25-én, kedden d. e. 1212 órakor a Községi Szeretetházat (II., Marczibányi-tér 3. sz.) s végül 4. október 28-án, pénteken d. e. 7- 12 órakor a Bernfeld-fiúotthont (VII., Erzsébet királyné­ út 14. sz.) megtekinteni szíveskedjenek. Budapest, 1921. évi október 11-én. A tanácsi IX. (közjótékonysági) ügyosztály. BIZOTTSÁGI ÜLÉSEK A közlekedési bizottság ülése. — 1921. évi október 5-én. — A közlekedési bizottság folyó évi október 5-én ülést tartott Rényi Dezső alpolgármester elnöklete alatt. Előadó volt: Valtinyi József műszaki főtanácsos. Elnök az ülést megnyitván, az elnöki bejelen­tések után, Valtinyi József műszaki főtanácsos ismertette a közlekedési ügyosztály előterjesztését a svábhegyi fogaskerekű vasút téli üzeme ügyében. Buday Dezső: Már a múlt évben azt az állás­pontot foglalták el, hogy az üzemet az egész tél folyamán, fenn kell és fenn akarják tartani. Akkor a participálás kérdésénél a társaság 150.000 koronát vállalt, a többi költségekre külön tárgyalások vezet­tettek be. Ez minden évben újabb megegyezés tárgya és nincs garancia, nem a főváros kárára megy-e az ilyen egyezség. Kérdi, hogy a területhasználati szerződés ren­delkezései szerint a háramlási idő kitolása nélkül nem volna-e alkalom arra, hogy állandó megegyezést létesítsenek s nem lenne bizonytalan, minő követelé­seket támaszthat a vasút a fővárossal szemben. Teljesen hibáztatja csak retúrjegyek kiadását, még ha nem is sok a kivétel. Minek fizessen lefelé menő viteldíjat, aki nem használja a vasutat lefelé. Az emelés mértéke tekintetében elfogadja a huszonöt százalékot, amely megfelel a mai viszonyoknak és jóval alacsonyabb a közúti tarifa hatvanszázalékos emelésénél. Valtinyi József műszaki főtanácsos: A vasút­társaság a fővárossal fennálló szerződés alapján nem kötelezhető a téli járatok fentartására, a szerződés alapján tehát nem lehet hosszabb megállapodást kötni. Nehogy azonban mindig újabb és újabb, esetleg a fővárosra kedvezőtlenebb tárgyalásokat kelljen tartani, amint Buday biz. tag kifejtette, az ügyosztály már gondolt ilyen hosszabb megállapodás letárgyalására, amely biztosítaná a főváros és a forgalom érdekeit. Tulajdonképen nem lehet teljesen elválasztani egymástól a téli és a nyári forgalmat. A mostani megállapodások mellett állandóan fölmerülhet az a

Next