Gazeta de Sud, noiembrie 2011 (Anul 17, nr. 5082-5107)
2011-11-01 / nr. 5082
EVENIMENTE Marți, 1 noiembrie 2011 • Gazeta de Sud SPORT, PAGINA U REAL CRAIOVA, VICTORIE CLARĂ CU CFR TIMIȘOARA 14 români morți intr-un accident produs în Ungaria Accidentul s-a produs între un tir înmatriculat în România și un microbuz cu români care venea din Spania Aldezir Marinai_î aldezir.marin@gds.ro In apropiere de localitatea ungară Mako, pe autostrada M43, 14 cetățeni români și-au pierdut viața și alți doi au fost răniți grav duminică noapte, întrun accident violent produs între un tir și un microbuz. Potrivit unui comunicat transmis ieri de Ministerul Afacerilor Externe (MAE), accidentul s-a produs între un tir înmatriculat în România, care circula dinspre Arad către Budapesta, și un microbuz care se deplasa pe ruta Valencia - București, în care se aflau 15 cetățeni români. Din primele cercetări făcute de polițiștii din Ungaria s-a stabilit că șoferul tirului a adormit la volan și a pierdut controlul autovehiculului, care a trecut prin parapetul despărțitor al sensurilor de mers pe autostradă și a lovit Ordonanța de Guvern nr. 5/2011, pentru aprobarea unor reglementări privind creșterea siguranței rutiere, intră în vigoare de azi, modificând anumite articole din Codul Rutier (OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice). La art. 112, alin. 1 se introduce litera hl, care prevede că situația în care „autovehiculul nu este dotat, la circulația pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, cu anvelope în plin microbuzul care circula regulamentar din sens opus, în urma impactului violent dintre cele două autovehicule, 14 persoane din microbuz - trei copii, patru femei și șapte bărbați - au murit pe loc. Al 15-lea pasager al microbuzului a fost rănit grav și a fost transportat la Spitalul Universitar din Szeged, unde medicii au reușit să-l stabilizeze. De asemenea, șoferul tirului implicat în accident a fost internat la același spital, bărbatul fiind conștient și în afara pericolului. MAE a mai transmis ieri că procedura de identificare a victimelor accidentului este în curs de derulare. „Demersurile de identificare a victimelor și de notificare a familiilor îndoliate se desfășoară în regim de maximă urgență, întrucât nu au fost găsite actele de călătorie ale unora dintre victime, vor fi de iarnă" constituie contravenție. Sancțiunea este - conform art. 102 - între 9 și 20 de puncte amendă, adică între 603 - 1.340 de lei, plus reținerea certificatului de înmatriculare al mașinii. Potrivit legii, certificatul de înmatriculare va fi restituit proprietarului numai după ce acesta își va monta pe mașină cauciucuri de iarnă. Șoferii vor fi sancționați, însă, numai dacă sunt depistați fără cauciucuri de iarnă pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, necesare proceduri speciale, suplimentare, de identificare, aflate în curs de desfășurare. Asemenea proceduri pot fi de durată", a menționat MAE în comunicatul transmis ieri. MAE a mai transmis că Consulatul General al României la Szeged va acorda sprijin familiilor îndoliate pentru îndeplinirea formalităților consulare necesare pentru repatrierea trupurilor neînsuflețite. Potrivit NewsIn, polițiștii din cadrul IPJ Argeș au precizat ieri că microbuzul implicat în accidentul din Ungaria era înmatriculat în Argeș, pe numele unei persoane fizice, ca autovehicul cu 8+1 locuri. Tirul care a lovit microbuzul este deținut de SC Transalex SRL, o firmă de transport din municipiul Arad, ai cărei patroni sunt un fost polițist de frontieră condamnat pentru ucidere din culpă și mama acestuia. ATRIBUȚII SPORITE PENTRU ARR Nu doar poliția poate verifica, însă, cauciucurile. Astfel de atribuții au din acest an și inspectorii Autorității Rutiere Române (ARR). Ei pot nu doar să oprească mașinile din trafic (neoprirea constituie contravenție!) și să le controleze dacă sunt dotate cu pneuri de iarnă, ci și să examineze cât de bune sunt aceste pneuri. O asemenea verificare n-o poate face polițistul decât dacă e însoțit de un echipaj al Registrului Auto Român (RAR). Inspectorii ARR au însă competența legală de a verifica „floarea" cauciucurilor, fie ele de vară sau de iarnă. Dacă aceasta are mai puțin de 1,6 mm pe mai mult de trei sferturi din suprafața de rulare, atunci mașina este considerată că are „defecțiuni tehnice majore“, șoferului i se reține certificatul de înmatriculare și, în plus, se alege cu o amendă de până la 4.000 de lei. De același „tratament" pot beneficia și cei prinși având montate alte cauciucuri decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare. „Din acest an, ARR are competențe sporite pe linia depistării defecțiunilor tehnice, dar și cu privire la cântărirea vehiculelor și aplicarea de sancțiuni în cazul depășirii masei totale maxime autorizate. în această privință, îi așteaptă pe transportatori o mare surpriză: în județele Dolj și Mehedinți, inspectorii ARR au deja în dotare cântare și au trecut la verificarea greutății vehiculelor", a precizat Iancu Crăciunoiu, directorul ARR Dolj. Facem mențiunea că verificările pe care le pot face inspectorii ARR vizează doar vehiculele comerciale (cu masa mai mare de 3,5 tone sau mai mult de nouă locuri). De celelalte se ocupă, însă, inspectorii ARR. • Adrian Dinu Ordonanța privind cauciucurile de iarnă a intrat în vigoare Ce poate fi mai rău decât să te prindă poliția fără cauciucuri de iarnă? Un singur lucru: să te prindă inspectorii ARR cu cauciucurile în neregulă Abonează-te la Gazeta de Sud prin Poșta Română Esti automat înscris în baza de date și participi la Tombola abonaților unde poți câștiga premii substanțiale: economisești 449 față de prețul de la chioșc preț abonament 20 de lei (taxe poștale incluse) Extragerea câștigătorilor are loc în data de 17 noiembrie 2011, ora 14.00, la biroul de publicitate al Gazetei de Sud din str. Madona Dudu, bloc 8, în incinta ASIROM Ato 1 MAilE l VL 1» 1 I abonament 1 10 x ABONAMENTE LA SALINĂ 1 x CALCULATOR PERFORMANT 10x100 LEI NOI Păstrează distanța pentru a valida premiul. Daca in termen de 30 de zile de la data anunțării in ziar căștigători se prezintă, premiile iți pierd valabilitatea.o