Hajdú-Bihari Napló, 2002. április (59. évfolyam, 76-100. szám)
2002-04-16 / 88. szám
2002. április 16., kedd RÖVIDEN • Tiltakoztak. Demonstrációt tartottak hétfőn Budapesten, az RTL Klub székházánál; a résztvevők a kereskedelmi televíziók általuk vélelmezett félretájékoztatásai ellen tiltakoztak. NÉZŐPONT Tolerált egymás közt T. Szűcs JÓZSEF e-mail: tszucs@inform.hu A szocialisták és a szabad demokraták közös rendezvénye kapcsán azt mondta a Fidesz elnöke, hogy a „Luxus Áruház és a Gerbeaud cukrászda között összegyűlt Mol-kisrészvényesek hada nézte, hogy a szociálisan érzékeny baloldal képviselői miként eszik az orosz krémtortát." Nosza, a szocialisták sem maradtak restek, illetve szótlanok. A gyöngyösi esetről (amelyben pártját gulyáslevesosztás formájában testet öltött kampánycsendsértéssel vádolták) egyik képviselőjük kifejtette, hogy ez egyik egy „gyöngyszeme annak a rágalomhadjáratnak, amelyet a jobboldal folytat". Mindez csak néhány apróság a kétoldali szurkapiszkákból, amelyek tegnap hangzottak el a két legnagyobb párt felelőseinek szájából, s ha komolyan vennénk, még azt hihetnénk, elvárják, hogy komolyan vegyük őket. Márpedig csak szerepet játszanak, s ha századszorra hallja az ember ugyanazt, az már be sem megy a fülén, nemhogy az értelméig hatna. Feltéve, ha nem abban telik különös öröme, hogy felnőttként is Mórickaként viselkedik, vagyis mindenről az jut az eszébe. Jelen esetben a választási ellenfél válogatott jelzőkkel történő szidalmazása. Nem mondom, jólesik egyszer-kétszer jól odamondani a másiknak. De ennyiszer? S szinte mindig ugyanazt? Amelyben természetesen szerepelnek azok a szónoki fordulatok is, mely szerint mi nem folytatunk negatív kampányt (értsd nem anyázunk), mi türelmesek vagyunk, még az olyan megátalkodott, elvetemült pokolfajzatokkal is, akik nem átallották odáig alacsonyodni, hogy a másik párt szekerét tologatják. Az embernek az ilyen szóvirágokat hallva önkéntelenül egy kabarépoén jut eszébe, amely valahogy úgy szól, hogy „én nagyon türelmes ember vagyok, de viszont, ha valaki nem elég teléra, annak én saját kezűleg verem szét a fejét". Mindenesetre bár a mostani választási hadjárat sem nélkülözi a vaskos becsületsértéseket, azért véleményem szerint aggodalmaskodnunk sem kell túlságosan. Még mindig bőven vagyunk az európai mértéken. A kormány a helyén, az ellenzék is. Mondják a magukét, ez a dolguk. Sokunkat azonban az intoleráns megfogalmazásoknál sokkal jobban aggaszt az a zsigeri gyűlölet, amely szinte süt egynémely politikusunkból, s amely a tapasztalatok szerint a kampányhadakozás után sem szokott elmúlni. VILLÁMVOKS Nem lesz béke Szavazóink véleménye szerint a választás után nem tér vissza a társadalmi béke. A leadott voksok aránya: NÁlFIO AKTUÁLIS / 3 Már megemelt díjakért taxizhatunk A húszszázalékosnak mondott emelés Debrecenben kevesebb a céges szállítók szerint Debrecen (HBN - G. I.) Nem lehetett már kijönni a régi tarifából, indokolják a taxisok a napokban bevezetett viteldíjemelést. Egyúttal arra emlékeztetnek, hogy utoljára csaknem három évvel ezelőtt, 1999 augusztusában emelték a személyszállítás díját. Az azóta eltelt két-három év alatt sok hatás érte a költségeket, de alapvetően az autóárak, a szervizköltségek és a vállalkozással kapcsolatos kiadások (szakterhek, biztosítási díjak stb.) késztették a személyszállítókat a már elkerülhetetlen lépésre. A húszszázalékosnak mondott emelés Debrecenben kevesebb, tájékoztatták a Naplót a megkérdezettek. Három taxis szervezet, a City, a Főnix és a Főtaxi képviselői ezt az állítást azzal támasztják alá, hogy amíg a fő tarifaelemekből kettőt valóban húsz-húsz százalékkal emeltek, egyet változatlanul hagytak. A nappali órákban számolt 150 forint alapdíj és az ugyancsak 150 forint kilométerenkénti díj egyaránt 180 forintra emelkedett, de a várakozási díj változatlanul 35 forint percenként. A taxiórák többségét a múlt héten állították át. „Rendkívül éles a verseny, harcolunk a piacért, de nem feltétlenül az árakban” - mondta el érdeklődésünkre Almási Sándor, a City Taxi képviselője, aki maga is taxizik, és - ismerve a beszűkült fuvarpiacot - fel van rá készülve, hogy a díjemelés nyomán még kevesebb lesz a fuvar. Kérésünkre konkrét példával is szolgált az új árakkal kapcsolatban. Eszerint az az utas, aki a Nagyállomástól egy City Taxival kíván a Kenézy-kórházba utazni, attól függően, hogy melyik portához viteti magát, 800-1000 forint viteldíjra számíthat a mintegy három kilométeres út végén. Marad a tábla Fotó: Horváth Katalin Ráfért már a felújítás Majdnem háromnegyed milliárd forintból újult meg a Kossuth utcai, egykori pénzügyi palota. A 6 ezer 200 négyzetméteres, 1986 óta műemléki oltalom alatt álló irodaházban - ahol is a felújítási munkálatok generálkivitelezője a székesfehérvári illetőségű Baucont Rt. volt - helyet kapott hivatalokban mintegy 280-300- an dolgoznak az elkövetkező hetektől. A felújítás, valamint a szükséges ingatlanvásárlás költségeit az agrártárca fizette. Kósa Lajos, Debrecen polgármestere a hétfői avatóünnepségen kiemelte: megérdemelte már ez az épület a felújítást, ráadásul az azt megelőző ingatlancserékkel lehetőség nyílt arra, hogy az önkormányzat irodái is egy helyen, valamint az agrártárca hivatalai is egy helyen lehessenek. Kósa Lajos megjegyezte: ez a felújított épület is hozzájárulhat ahhoz, hogy a megye a családi gazdaságok egyik zászlóshajója legyen Fotó: Iklódy János Akár május közepéig is igényelhető a fűtés Debrecen (HBN - M. Zs.) - A fűtési szezon akár május 15-ig terjedő kihasználásától azért sem kell tartani - tudtuk meg Hernyák Imrétől, a Debreceni Hőszolgáltató Rt. kereskedelmi igazgatójától -, mert az idén januárban, februárban és márciusban mért hőmérséklet jóval enyhébb volt a sokévi átlagnál, így a fogyasztóknak a fűtése hónapokban az átlagosnál kevesebbe kerül. Az igazgató elmondta: az általánydíjas fizetési rendszer idején megszokottal szemben a szezon már nem ér véget április 16-ával, a hőszolgáltató rt. a fűtési lehetőséggel május 15-ig - szélsőséges időjárási viszonyok esetén pedig akár több nappal tovább is - a lakó- és fűtési közösségek rendelkezésre áll. A fűtés leállítása tehát egyedül a közösségek igényeitől függ. Nagy különbség van azonban az általánydíjas és a mérésalapú elszámolás között - mutatott rá Hernyák Imre, s kifejtette: míg korábban a melegebb tavaszi napokra is egy átlagos nap fűtésmennyisége jutott, most csak a felhasznált - s a műszerek által pontosan mért - hőmennyiség után kell kifizetni. A fűtés lehetőségét így egy hirtelen lehűlés kellemetlenségeinek elkerülésén túl is célszerű megtartani - tanácsolta a szakember. Megtudtuk: bár információik szerint idén erre még nem volt példa, a szolgáltatást a lakó- és fűtési közösségek megbízottjai bármikor lemondhatják, illetve újraindíttathatják. A kérést - hacsak nem az összes fűtési közösségtől egyszerre érkezik - a hőszolgáltató rt. azonnal igyekszik teljesíteni. Egy átlagos méretű távfűtéses lakás fűtési díja az átmeneti - áprilisi, májusi - időszakban a napi száz forintot sem éri el. Amióta ugyanis mérésalapú elszámolás működik, csak a valóban felhasznált hőmennyiség után kell fizetni. MEGKÉRDEZTÜK: SZOKOTT-E TAXIVAL JÁRNI? Hetente 2-3 alkalommal taxival megyünk szórakozni, és szintén bérautóval megyünk haza, mert nincs kedvem a saját kocsimmal autókázni a városban este. Állandóan ugyanazt a taxitársaságot hívom, sőt ugyanazt a sofőrt. Megbízom bennük, megfizethető áraik vannak. Kényelmes, mert házhoz jönnek, s elvisznek oda, ahová kérjük. Szerintem akinek igénye van rá, az akkor is megfizeti, ha drágább lesz. Pók Tibor ügyvezető Havonta egyszer járok taxival, általában akkor, amikor korán reggel kell elutaznom. Elfogadhatóak az árak, kivéve azt a furcsaságot, hogy amikor este hazafelé akarok menni a Nagyállomásról a Szabó Kálmán utcába, a sok azonosíthatatlan taxis négyszer-ötször több pénzt kérne ugyanazért a távolságért, mint reggel a megszokott társaság. Nem ülök be hozzájuk, gyalog vagy busszal megyek. Béres János ÜZLETÁGVEZETŐ Nem szoktunk taxizni, esetleg akkor vitetjük magunkat ki az állomásra, ha a korai órákban el kell utaznunk, vagy ha éjszakai rendezvényről megyünk haza. Mostanában már akkor sem hívunk kocsit, busszal vagy gyalog közlekedünk. Régen normális viteldíjakat tapasztaltam, de azt nem tudom, hogy most mennyibe kerül az utazás. Azt látom, hogy elég sokan veszik igénybe a kocsikat. Nagy Károlyné ÜGYINTÉZŐ Nem is tudom, mikor ültem utoljára taxiban. A saját autónkkal közlekedünk. A belvárosban lakunk, és mindent könnyűszerrel meg tudunk közelíteni. Ha szórakozni megyünk, az vezet, aki nem iszik, vagy a társaságunkban lévőkkel megyünk haza. Főleg a fiatalok veszik igénybe a taxit, amikor szórakozni mennek. A középkorosztálynak van autója, a nyugdíjasoknak pedig nem megfizethető. Drexler László BANKI ALKALMAZOTT Nem járunk taxival, és saját autónk sincs. Szeretünk esténként szórakozni járni, főleg moziba és bulikba, de az utolsó busszal mindig hazamegyünk. Ha pedig olyan buli ígérkezik, ami reggelig tart, akkor megvárjuk a hajnali járatot. Nagyon drága a taxi viteldíja, az állomástól a Kossuth-laktanyáig 1500-2000 forint. Ezt nem tudnám megfizetni, ezért járunk a tömegközlekedési eszközökkel és gyalog. Hollik Attila szerződéses katona