Hajdú-Bihari Napló, 2006. június (63. évfolyam, 127-151. szám)
2006-06-01 / 127. szám
2006. június 1., csütörtök Arcokra és lapokra is festettek szerdán ,a debreceni gyermekklinikán, ahol válogatott finomságokkal vendégelték meg, és bohóctréfákkal, mesejátékkal, muzsikával, tánccal szórakoztatták a kis betegeket gyermeknap alkalmából. (Fotó: Molnár Péter) Mint az útépítés Gulyás Imre gulyas.imre@naplo.haon.hu Hol van a határa az emberek türelmének, tehetjük fel a kérdést mind a mai napig a 35-ös főúton közlekedve. Közlekedve? Igen, a szó itt sem más, mint szerencsésebb vidékeken, de a gyakorlat, ami hozzá kötődik - arról tán jobb lenne nem beszélni. Egy kicsit restelljük is, hogy nekünk ez jutott. Csodálkozni azonban már aligha tudunk rajta ebben a köztudottan következmények nélküli országban, ahol a tolvaj tolvajt kiált, a kormány tagjai mellébeszélnek, a sajtó bértollnokai pedig nem szégyellnek gúnyolódni az ellenzék intő vagy figyelmeztető szavai fölött. Ezer és ezer autós láthatja évek óta, hogy mit meg nem engedhet magának egy-egy kivitelező is, ha megfelelő helyről startol - hogy kiknek képesek itt a mai értelemben vett nemes versengésben tízmilliárd forintos munkákat odaadni. Amíg a 35-ösön minden további nélkül - noha „felelős" vezetők, sőt a fél ország szeme láttára - folyhat ez a burkolatmegerősítés nevű szerencsétlenkedés, addig egy másik kivitelezőre, nevezetesen az elkerülőút építőjére hatalmas bírságot szabnak ki egy kis útszakasz nem rendeltetésszerű igénybevétele miatt. Birkatürelemmel autózunk már ki tudja hány éve Debrecen és Miskolc között nem csekély időveszteséggel a sok évi munka árán vásárolt autóinkkal, és fohászkodunk, hogy épségben érjük el úticélunkat. Mi ez az egész? Keressük a megfelelő választ, a szavakat, de nem találjuk, csupán azt érezzük, hogy rajtunk az olvasók kérdő tekintete. Feltettünk tehát néhány egyszerű kérdést a beruházónak, és vártuk a választ. Eszünkbe sem jutott, hogy az se lesz egyenesebb ennél az útépítésnél. Egészségügyi koncepciót ajánl Budapest (MTI) Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) javasolja a kormánynak, hogy dolgozzon ki átfogó egészségpolitikai koncepciót, amelyben meghatározza a magántőke, a magánvállalkozások szerepét, szakmai területeit, az állami támogatások alapelveit, és mindezek alapján szabályozza a szakellátások működésének rendszerét - olvasható a számvevőszék jelentésében. nuJumik*..................................... Lesz-e hatása Szerbia és Montenegró különválásának a vajdasági magyarok helyzetére? Szavazók száma: 222 2006. 05. 31., 19 óra Következő kérdésünk: Elégedett-e a válogatott manchesteri szereplésével? Ünet 7www.haon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. NAPLÓ AKTUÁLIS Hol aszfaltozzák, hol bontjá k „Dilettantizmus", „őrült hozzá nem értés", írja olvasónk a 35-ös főút megerősítése láttán. Debrecen (HBN - G. I.) - Fogytán az emberek türelme, amit a 35-ös főút kivitelezés alatt álló rehabilitációjával, megerősítésével kapcsolatban hosszú időn át tanúsítottak e munka iránt. Sokan tekintettek nagy várakozással a beruházás elé, amelyről 2003 novemberében a Napló úgy tudósított, mint az első olyan közutas projektről, amely uniós támogatással valósul meg. Szintén 2003-ban jelent meg lapunkban, hogy a 3-as számú főút Tornyosnémeti és Nyékládháza közti szakaszával együtt összesen 11,5 milliárd forint értékű beruházást a magyar állam és az ISPA előcsatlakozási alapja finanszírozza, s a munka befejezését 2005 őszére tervezik. Ahogy az olvasó látja Levéllel fordultunk Horváth Lászlóhoz, a beruházó Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság (ÚKIG) igazgatójához, és közöltük vele, hogy annak a munkának a minőségét, ami a 35-ös főút rehabilitációja néven folyik, már a laikusok is kétségbe vonják, tapasztalt mérnökök pedig úgy beszélnek róla, mint a hazai útépítés szégyenéről. A leírtakat Bárány Endre olvasónk egy levélrészletével támasztottuk alá. „Három éve mindennap gépkocsival megteszem az utat Debrecen és Tiszaújváros között, így alkalmam van végignézni azt a dilettantizmust, azt az őrült hozzá nem értést, azt a rengeteg felháborító felelőtlenséget, pazarlást és mások tiszteletének és testi épségének semmibe vételét, ami a 35-ös út rehabilitációja kapcsán zajlik... A leaszfaltozott, felbontott, újra kiásott, megint felbontott, majd folt hátán tolt utakat, a véget érni nem akaró Tiszahíd felújítását, ahol egy hónapja ugyanaz a négy ember bóklászik a területen.” A Napló kérdései Mindezek előrebocsátásával megkérdeztük az igazgatótól, hogy megfelel-e az IS-Viadom nevű szlovák-magyar konzorcium munkája a szerződésben rögzített követelményeknek. Mi volt az eredeti és mi a jelenlegi határidő? Volt-e vagy hányszor volt szerződésmódosítás? Látnak-e még garanciát arra, hogy a kivitelező képes befejezni a munkát az Európai Unió tagországaiban megkövetelt minőségben? Mennyi pénzt fizettek eddig a kivitelezőnek? flfcPlLY-------------haonhu-----------------------------Az igazgató válaszlevele teljes terjedelmében letölthető a Hajdú-Online-on (89 leB). Itt közlekedtünk (Fotók: Barak Beáta) Mindennapos látvány volt, hogy felszedték a frissen lerakott aszfaltot Még éppen egy hónap Horváth László felhívja a figyelmünket, hogy „a projekt pontos megnevezése a 3. és 35. sz. főutak 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése, mely 135 km közút burkolatmegerősítését, és nem teljes rehabilitációját jelenti.” Közli, hogy „a tervező cégeket magyar közbeszerzési eljárásban a korábbi megrendelő ÁKMI Kht. választotta ki Az ÜKIG a projekt lebonyolítását 2002 végén kapta meg feladatként, gyakorlatilag már kialakult, kész helyzet elé lett állítva, ugyanis a tervdokumentációk ekkorra már elkészültek. A 135 km közút burkolatmegerősítési tervének rövid határidőre történő elkészítésére a tervezők nem voltak kellőképpen felkészülve, ezért a tervezés és az előkészítés során adódtak különböző hiányosságok.” „A folyamatos forgalomterelés alatt történő építés nehézségei miatt kisebb úthibák keletkezhetnek, melyek kijavítása elengedhetetlen. Ez indokolhatja az említett »megépítést, majd felbontást«. A levéll (vagyis az olvasó - a szerk. által észlelt javítások egy alsóbb aszfaltrétegen, a kötőrétegen történtek. Ami ........................................ Nem voltak kellőképpen felkészülve ...adódtak különböző hiányosságok. Horváth Lászlóhor ez elkészül, egyben terítve kerül rá a legfelső réteg, a kopóréteg, melyen e forgalom haladni fog, így „folt hátán folt” szakaszt e tisztelt levélíró remélhetően nem fog találni. A kivitelezés minőségéért, illetve az alkalmazott alvállalkozók teljesítményéért a kivitelező felelős... Az eredeti határidő 2005. december 31. volt, melyet a párhuzamosan folyó autópálya-építés következtében megváltozott körülmények miatt 2006. június 30-ára kellett módosítani. Ekkor történt szerződésmódosítás. A beruházó (OKIG) azokat a munkákat fizeti ki, melyekhez minden szükséges minősítés megtörtént” - olvasható a válaszlevélben. Képviselőink a bizottságokban Debrecen (HBN) - Alakulnak a parlament bizottságai, amelyekben - úgy tűnik - Hajdú-Bihar megye 17 képviselője is megtalálja lassan a helyét. 2002 és 2006 között minden addiginál több, összesen 25 állandó bizottság tevékenykedett; 6 képviselő egyszerre három bizottságnak is a tagja volt, 141 képviselő két grémium munkájában vett részt, 197-en pedig egyetlen állandó bizottság munkáját segítették. A most indult ciklusban mérséklődött a testületek száma, ugyanis „mindössze” 18 bizottság jött létre. A MEGYE 17 KÉPVISELŐJE A BIZOTTSÁGOKBAN Név _____________________________________________Bizottság____________ MSZP Gyula Ferencné___________________________________egészségügyi___________ Juhászné Lévai Katalin______________________ifjúsági, szociális és családügyi Oláh Lajos____________________________________ környezetvédelmi________ Csontos János___________________________________mezőgazdasági__________ Tóth József____________________________________sport és turisztikai_________ Hajdú Attila Fidesz Márton Attila_______________________________gazdasági és informatikai______ Püski András________________________________gazdasági és informatikai______ Halász János___________________________________kulturális és sajtó__________ Kiss Attila______________________________________kulturális és sajtó__________ Rácz Róbert_____________________________külügyi és határon túli magyarok Pósán László________________________________oktatási és tudományos_______ Kósa Lajos______________________________önkormányzati és területfejlesztési Tasó László_____________________________önkormányzati és területfejlesztési Örvendi László___________________________________mezőgazdasági__________ Pálinkás József______________________________oktatási és tudományos_______ Vitányi István alkotmányügyi, igazságügyi és ügyrendi Az ünnepi műsorban felléptek a hetedikes diákok is (Fotó: Kovács Zsolt) Többet kapnak Budapest (MTI) Jelenleg 220 ezer 800 forint az országgyűlési képviselők alapdíja. (Négy évvel ezelőtt 165 ezer forint volt.) Az első bizottsági tagság után 154 ezer 560 forint pótdíj jár, míg a második további 55 ezer 200 forintot jelent. Egy átlagos, Budapesttől 150-200 kilométerre levő választókörzet képviselője, aki nem tölt be vezető tisztséget, de tagja egy bizottságnak, havonta 662 ezer 400 forint bruttó juttatást kap. Őszre még két tanterem Korszerűbb, otthonosabb körülmények között tanulhatnak a bocskais diákok Hajdúhadházon. Hajdúhadház (HBN - Sz. E.) - Befejeződött a Bocskai István Két Tanítási Nyelvű Általános Iskola központi épülete bővítésének első üteme. A munkálatokat a mintegy 36 millió forint uniós pályázati pénzből, valamint a megyei és a helyi önkormányzat támogatásból végezték el. A felújításokkal 467 gyermek iskolai környezete lesz komfortosabb. - Az a cél, hogy az Európa Uniónak is megfelelő színvonalú iskolát biztosítsunk - mutata Juhászné Lévai Katalin, megyei közgyűlés elnöke.. A beruházás második ütemét szeptemberre fejezik be szakemberek - hallottuk Bere László polgármestertől. Az e tanévre további tantermeke alakítanak ki a tetőtérben, pedagógusok pedig ugyanet nevelői szobát is kapnak. it-iii) ii . il 1W*\ ----------1 \ forum.haon.hu «A További képek: www.haon.hu •